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斯巴魯BRZ改裝多少錢

  • 報(bào) 價(jià):29.98-34.08萬(wàn)
  • 級(jí) 別:跑車
  • 排 量:2.4L
  • 變速箱: 自動(dòng) 手動(dòng)

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斯巴魯BRZ改裝多少錢相關(guān)問(wèn)答

斯巴魯brz改裝要多少錢

渦輪2W—1xW不等懸掛系統(tǒng)1W—1xW不等加固有個(gè)2W基本搞定看的需求是什么是競(jìng)速還是漂移

提問(wèn)者: lilikuku0072015-09-01

斯巴魯brz改裝要多少錢

渦輪2W—1xW不等懸掛系統(tǒng)1W—1xW不等加固有個(gè)2W基本搞定看的需求是什么是競(jìng)速還是漂移

提問(wèn)者: 歐陽(yáng)玉樹(shù)臨風(fēng)2014-09-01

斯巴魯brz 改裝成8缸發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢?

改不了,自己私自改裝發(fā)動(dòng)機(jī)是驗(yàn)不了車的

提問(wèn)者: hi_008662016-12-19

斯巴魯BRZ改裝個(gè)碳纖維的GT尾翼,碳纖維的引擎蓋,底盤,車身弄成寬體的,底盤加上底盤跑馬燈。 一共要多少錢,不改馬力,只改外觀!

您好.關(guān)于您問(wèn)的GT尾翼3200-5000之間(BRZ碳纖維尾翼還是壓尾比較好看)引擎蓋2300-4000之間。寬體只能定做要看商家報(bào)價(jià)多少。底盤加燈300足夠。四出排氣3000左右直排回壓的。大品牌的更貴。至于年審全國(guó)

提問(wèn)者: cx32615212016-01-14

斯巴魯BRZ改裝個(gè)碳纖維的GT尾翼,碳纖維的引擎蓋,底盤,車身弄成寬體的,底盤加上底盤跑馬燈。 一共要多少錢,不改馬力,只改外觀!

您好.關(guān)于您問(wèn)的GT尾翼3200-5000之間(BRZ碳纖維尾翼還是壓尾比較好看)引擎蓋2300-4000之間。 寬體只能定做要看商家報(bào)價(jià)多少。底盤加燈300足夠。四出排氣3000左右直排回壓的。大品牌的更貴。至于年審

提問(wèn)者: navycoole2016-01-14

斯巴魯brz改裝寬體要裝多少寸輪轂

這是根據(jù)改裝所用的排氣管材質(zhì)定的,可以改裝實(shí)木,竹節(jié),炭纖維,不過(guò)沒(méi)什么用,純屬裝飾。關(guān)鍵在于你的什么車咯 渦輪2W-1xW不等 懸掛系統(tǒng)1W-1xW不等 加固有個(gè)2W基本搞定 看的需求是什么 是競(jìng)速還是漂移

提問(wèn)者: qq8527459851970-01-01
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斯巴魯BRZ:一款充滿改裝潛力的跑車,誰(shuí)在駕駛它?

斯巴魯BRZ:一款充滿改裝潛力的跑車,誰(shuí)在駕駛它?

內(nèi)容斯巴魯BRZ作為一款雙門跑車,因其Boxer水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的操控性受到追捧。與豐田86相似,但駕駛感受有所不同,BRZ更適合賽道駕駛。新款BRZ在外觀、安全性和減震方面有所升級(jí),但車內(nèi)配置相對(duì)較低。其叛逆的特性和高改裝潛力吸引了一部分追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的年輕人。然而,由于品牌小眾、售后貴等...

作者:小楊說(shuō)車
改裝斯巴魯BRZ的無(wú)限可能,你改到哪一步了?

改裝斯巴魯BRZ的無(wú)限可能,你改到哪一步了?

BRZ改裝分享:這臺(tái)斯巴魯BRZ經(jīng)過(guò)細(xì)致的改裝,從外觀到性能都煥然一新。前下擾流板、側(cè)裙、后價(jià)等外觀件增添了運(yùn)動(dòng)氣息,而cold進(jìn)氣口、modifiedintake等內(nèi)部改裝則提升了動(dòng)力性能。車輪、輪胎、空氣懸架等行走系統(tǒng)的升級(jí)讓駕駛更加穩(wěn)定舒適。室內(nèi)改裝則注重細(xì)節(jié)和品質(zhì),讓人眼前一亮。這臺(tái)BRZ的...

作者:小楊說(shuō)車
【任務(wù)】

【任務(wù)】

1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示,和原標(biāo)題意思保持不變,只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容;2.制作一個(gè)關(guān)于斯巴魯BRZ的總結(jié)性文章;3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。---**標(biāo)題:**準(zhǔn)備入手斯巴魯BRZ,有專業(yè)人士給一份詳盡的改裝方案嗎?**文章:**大家好!作為一名擁有過(guò)老款以及新款BRZ的車...

作者:小楊說(shuō)車
斯巴魯BRZFA20進(jìn)化超過(guò)500匹,動(dòng)力爆發(fā)簡(jiǎn)直是瘋子嗎?

斯巴魯BRZFA20進(jìn)化超過(guò)500匹,動(dòng)力爆發(fā)簡(jiǎn)直是瘋子嗎?

斯巴魯BRZ以其后驅(qū)特性和改裝潛力受到車迷喜愛(ài)。這輛2013款BRZ經(jīng)過(guò)改裝,軸上馬力達(dá)到577匹,輪上馬力502匹。外觀采用輕質(zhì)干碳纖空氣動(dòng)力套件,搭配專業(yè)調(diào)校的KWV3避震,提供下壓力和穩(wěn)定性。行走系統(tǒng)選擇了RAYS-TE37輪轂和米其林PS4輪胎,確保抓地力。剎車系統(tǒng)前輪使用AP5000R,后...

作者:小楊說(shuō)車
手動(dòng)樂(lè)趣精神不死拆解86/BRZ變速箱是真的嗎?

手動(dòng)樂(lè)趣精神不死拆解86/BRZ變速箱是真的嗎?

豐田86和斯巴魯BRZ,這兩款車型自誕生之初就承載著改裝界的期待,它們是激情與性能的代表。86/BRZ配備了6速手動(dòng)變速箱,這在當(dāng)今自動(dòng)擋盛行的時(shí)代顯得尤為珍貴。這款變速箱的齒比設(shè)計(jì),特別是2至5檔的密齒比,非常適合賽道駕駛,能夠充分發(fā)揮FA20引擎的高轉(zhuǎn)速優(yōu)勢(shì)。而6檔則在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取...

作者:小楊說(shuō)車
1. “斯巴魯BRZ是什么車?為什么如此受矚目?”

1. “斯巴魯BRZ是什么車?為什么如此受矚目?”

2.斯巴魯BRZ是日本一款高性能輕型跑車,與豐田86同為兄弟車型。其獨(dú)特的水平對(duì)置引擎和輕量化設(shè)計(jì)為其帶來(lái)出色的操控性能。BRZ的改裝市場(chǎng)潛力巨大,因其車身設(shè)計(jì)和懸掛調(diào)校均能滿足改裝需求。同時(shí),BRZ的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,引擎性能表現(xiàn)優(yōu)異,深受車迷喜愛(ài)。斯巴魯BRZ作為一款高性能輕型跑車,憑借其獨(dú)特的引擎...

作者:小楊說(shuō)車
豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡(jiǎn)單的改裝,可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,提高耐用度降低故障率?

豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡(jiǎn)單的改裝,可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,提高耐用度降低故障率?

標(biāo)題:豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡(jiǎn)單的改裝,可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,提高耐用度降低故障率?Cusco水冷式油冷是否值得一試?根據(jù)文章內(nèi)容,我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對(duì)豐田86和斯巴魯BRZ進(jìn)行改裝,以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...

作者:小楊說(shuō)車
豐田86/斯巴魯BRZ如何簡(jiǎn)單改裝油冷,提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果?

豐田86/斯巴魯BRZ如何簡(jiǎn)單改裝油冷,提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果?

你好!最近在了解如何盡可能簡(jiǎn)單地改裝汽車,以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章,提到可以利用原廠的油冷裝置進(jìn)行改裝,既不影響年檢,又能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果。下面我將對(duì)這篇文章進(jìn)行一個(gè)150字的總結(jié)。文章指出,斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...

作者:小楊說(shuō)車
斯巴魯將推BRZ高級(jí)運(yùn)動(dòng)版約18.8萬(wàn)元起

斯巴魯將推BRZ高級(jí)運(yùn)動(dòng)版約18.8萬(wàn)元起

斯巴魯將推BRZ高級(jí)運(yùn)動(dòng)版約18.8萬(wàn)元起,你想知道更多嗎?斯巴魯BRZ是一款備受改裝迷們喜愛(ài)的車型,它擁有極強(qiáng)的可玩性。最近,斯巴魯宣布將推出一款高級(jí)運(yùn)動(dòng)版本的BRZ跑車。預(yù)計(jì)于今年年底在日本本土正式上市,售價(jià)約為18.8萬(wàn)元人民幣。這款新車主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),換裝了STI版本的17寸黑...

作者:小楊說(shuō)車
日本人研制的“兔子”跑得快竟是何物?

日本人研制的“兔子”跑得快竟是何物?

總結(jié)內(nèi)容:文章描述了日本汽車改裝界一位名為三浦慶的改裝達(dá)人。他以電腦技術(shù)為基礎(chǔ),開(kāi)發(fā)出一套讀取汽車數(shù)據(jù)的系統(tǒng),通過(guò)手繪圖紙進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)。他的RocketBunny改裝風(fēng)格以寬體套件為主,以原廠標(biāo)志性特征為出發(fā)點(diǎn),通過(guò)無(wú)限放大來(lái)形成協(xié)調(diào)的外觀。三浦慶的改裝作品不僅包括日本經(jīng)典性能車如豐田86、斯巴魯B...

作者:小楊說(shuō)車
豐田ae86多少錢一輛,豐田86為什么會(huì)被嘲笑

豐田ae86多少錢一輛,豐田86為什么會(huì)被嘲笑

豐田AE86多少錢一輛,豐田86為什么會(huì)被嘲笑?斯巴魯BRZ回歸中國(guó)。豐田AE86是一款非常經(jīng)典的車型,但是在國(guó)內(nèi)卻很少有人能夠擁有它。Ae86是豐田其中一款車型的底盤代號(hào),得益于漫畫(huà)和電影的影響,這個(gè)曾經(jīng)只有廠內(nèi)人士才會(huì)使用的代號(hào),如今已經(jīng)成為全世界車迷心中不可替代的神話。那么,一輛豐田AE86多...

作者:小楊說(shuō)車
準(zhǔn)備入手斯巴魯brz,有專業(yè)人士給一份詳盡的改裝方案嗎?需要考慮哪些因素?

準(zhǔn)備入手斯巴魯brz,有專業(yè)人士給一份詳盡的改裝方案嗎?需要考慮哪些因素?

新款斯巴魯BRZ相較于老款在動(dòng)力、操控和舒適性上都有所提升。發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.4L自然吸氣,最大功率231馬力,峰值扭矩249N·m,低扭表現(xiàn)更佳。變速箱換擋更順滑,但油門響應(yīng)較慢,存在REVHANG問(wèn)題。底盤避震更軟,日常駕駛更舒適,但激烈駕駛時(shí)老款更直接。改裝方案建議升級(jí)油冷和油壓表,避免升級(jí)卡鉗...

作者:小楊說(shuō)車
brz可以改成渦輪增壓?jiǎn)幔? width=

brz可以改成渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

斯巴魯BRZ可以改裝為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款BRZ尺寸為4240mm×1775mm×1320mm,軸距2570mm,油箱容積50L,行李箱容積243L,整備質(zhì)量1237kg。采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙叉臂式獨(dú)立后懸架。搭載2.0L200馬力H4發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力200PS,最大功率147kW,最大...

作者:小楊說(shuō)車
斯巴魯BRZ算性能車嗎?

斯巴魯BRZ算性能車嗎?

斯巴魯BRZ是一款性能車,搭載2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力200匹,最大扭矩205牛米。通過(guò)改裝,馬力可提升至300匹。作為豐田旗下跑車,BRZ擁有4240毫米長(zhǎng)、1775毫米寬、1285毫米高的車身尺寸,軸距2570毫米。采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉式懸...

作者:小楊說(shuō)車
駕駛樂(lè)趣更重要?編輯聊自己的斯巴魯BRZ改裝與體驗(yàn)

駕駛樂(lè)趣更重要?編輯聊自己的斯巴魯BRZ改裝與體驗(yàn)

編輯分享了自己從F20M135i換到2015款斯巴魯BRZ的經(jīng)歷。他堅(jiān)持選擇手動(dòng)擋、馬力適中的車型,最終在預(yù)算范圍內(nèi)選擇了BRZ。BRZ是他的第一輛日系性能車,被其改裝潛力和駕駛樂(lè)趣所吸引。編輯在賽道日不斷提高圈速,也在漂移技巧上尋求突破。動(dòng)力方面,BRZ安裝了GReddyT518z渦輪,渦輪壓力設(shè)...

作者:小楊說(shuō)車
65萬(wàn)全款能落地的跑車有哪些選擇?推薦哪些?

65萬(wàn)全款能落地的跑車有哪些選擇?推薦哪些?

65萬(wàn)全款可落地的跑車選擇豐富,包括原廠新車如蓮花Exige和MustangGT5.0,以及改裝潛力巨大的斯巴魯BRZ/豐田86。特別推薦二手奧迪TTRS,準(zhǔn)新車狀態(tài)下性能卓越且價(jià)格合適。吉利正復(fù)興蓮花品牌,未來(lái)或引進(jìn)新款Evora。選擇時(shí)需注意性能、價(jià)格及后期維護(hù)成本。Charger3.6(不是C...

作者:小楊說(shuō)車
斯巴魯BRZ改裝機(jī)械增壓與懸架差異探討

斯巴魯BRZ改裝機(jī)械增壓與懸架差異探討

斯巴魯BRZ的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝機(jī)械增壓完全可行,這一舉措能顯著提升車輛動(dòng)力,使駕駛體驗(yàn)更為強(qiáng)勁和流暢。然而,BRZ與86在后懸架結(jié)構(gòu)上存在差異,BRZ采用雙叉臂獨(dú)立懸架,而86則使用多連桿獨(dú)立懸架。兩款車型雖為姊妹車,但各自展現(xiàn)了獨(dú)特的操控和駕駛魅力。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和賽道體驗(yàn)的車友來(lái)說(shuō),BRZ和86無(wú)疑...

作者:小楊說(shuō)車
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