您好，建議您到您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商那里咨詢一下，或撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進行咨詢！感謝您的支持！ 詳情請咨詢熱線：400-820-2020
方向盤用尺子量是39cm，按說明得用L(大號)號的，用M號(中號)也可以，不過會很費勁裝上去，但也會確實很緊、很嚴實。
別克凱越HRV的方向盤直徑37cm，用中號方向盤套。
37-38cm
您好，老款別克君威方向盤直徑為38CM。 詳情請咨詢熱線：400-111-1903
方向盤直徑2公分 排擋直徑1.5厘米
你裝的導(dǎo)航有問題 1.可能不是專車專用的 2.系統(tǒng)可能不匹配，重新裝下新系統(tǒng) 3.接線有問題，拆下看下插頭有沒插錯 總之去你裝導(dǎo)航的店，讓他給你解決吧
您好，非常感謝您對別克品牌的關(guān)注，關(guān)于您所咨詢的問題，詳情請撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進行咨詢!感謝您的支持!
別克GL8方向盤按鈕分為左側(cè)控制巡航與語音功能，包括防碰撞預(yù)警、巡航開關(guān)等；右側(cè)主要控制多媒體，如行車電腦控制等。定速巡航按鍵包括恢復(fù)巡航、設(shè)置巡航速度等。此外，方向盤位置可手動或電動調(diào)節(jié)。該車通過先進的技術(shù)如自動駕駛系統(tǒng)等，為駕駛者提供更便捷、安全的駕駛體驗。內(nèi)容：別克GL8方向盤按鈕布局清晰，功...
想要調(diào)整別克GL8的方向盤，首先找到轉(zhuǎn)向柱下方的調(diào)節(jié)桿，然后通過上下移動和前后推拉來調(diào)整方向盤至合適的位置，確保視線不受阻礙。調(diào)整完畢后，按下調(diào)節(jié)桿鎖定方向盤，確保其牢固。GL8的多功能方向盤讓駕駛員能直接控制車內(nèi)電子設(shè)備，提升行車安全。隨著技術(shù)發(fā)展，這種便利性已普及至家用車，尤其是音響控制，為駕駛...
別克GL8在怠速時方向盤出現(xiàn)抖動，可能與空氣濾清器不干凈、高壓線斷路、積碳、油脂堵塞或轉(zhuǎn)向機構(gòu)失靈等因素有關(guān)。建議車主及時聯(lián)系經(jīng)銷商進行檢查和維修，以確保車輛安全行駛。別克GL8的大燈型號為H7歐司朗，大燈的使用和保養(yǎng)非常重要。車主可以選擇對大燈進行改裝，費用在幾百元不等。新車在外觀上保持了直瀑式格...
別克GL8方向盤上的按鍵功能豐富，左側(cè)按鍵主要控制巡航與語音，包括防碰撞預(yù)警、巡航開關(guān)、巡航速度調(diào)節(jié)、藍牙電話和語音控制。右側(cè)按鍵則主要控制多媒體，如行車電腦控制、確認鍵和歌曲切換/換臺。定速巡航功能通過RES鍵恢復(fù)，SET鍵設(shè)置速度，"+"和"-"鍵調(diào)節(jié)速度。部分車型還配備自動駕駛系統(tǒng)，包括車道保...
別克GL8方向盤拆卸需鉆孔加裝螺絲，通過扁鐵夾具固定螺母并輕敲松動。為簡化操作，可找同螺紋螺絲與厚螺母結(jié)合，直接敲擊螺絲頂部使方向盤松動，既方便又不損傷螺紋。此方法適用于多種情況，提供了一種有效的拆卸策略。別克GL8方向盤的拆卸:(1)在扁鐵夾具中間鉆孔，重新加工上螺紋，加上螺絲；(2)松開方向盤的...
標(biāo)題：別克gl8方向盤如何調(diào)節(jié)？多功能方向盤有什么好處？正文：別克gl8是一款非常實用的中型車，它擁有許多高科技配置，其中最受歡迎的就是它的多功能方向盤。那么，別克gl8的方向盤如何調(diào)節(jié)呢？下面就為大家詳細介紹一下。首先，我們需要找到方向盤調(diào)節(jié)桿。它位于轉(zhuǎn)向柱下，向上拉就可以開始調(diào)節(jié)方向盤高度和距離...
別克GL8方向盤調(diào)節(jié)方法如下：1.找到方向盤調(diào)節(jié)桿，位于轉(zhuǎn)向柱下方。2.向上拉調(diào)節(jié)桿，使方向盤處于可調(diào)節(jié)狀態(tài)。3.根據(jù)需要，將方向盤上移、下移、前推或后拉，調(diào)整到合適的位置。4.調(diào)整好后，向下推調(diào)節(jié)桿，鎖定方向盤，確保牢固。別克GL8的多功能方向盤設(shè)計，讓駕駛員在行駛過程中可以方便地控制車內(nèi)電子設(shè)備...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境的底盤調(diào)校偏向于舒適性，同時也不失操控性。其采用了先進的MQB41B平臺和MQB-EVO智能電器架構(gòu)，前后懸架經(jīng)過精心調(diào)校，有效抑制了路面的顛簸和震動。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏度高，方向盤輕巧靈敏，轉(zhuǎn)彎沒有盲區(qū)。別克GL8的底盤調(diào)校則更注重于穩(wěn)定性和舒適性，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面的震動，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，騰勢D9和GL8都采用了多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。騰勢D9的底盤調(diào)校偏運動，駕駛感受更加靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，即使在較差的路面行駛也能保持較好的平穩(wěn)性。而別克GL8的底盤則更加注重舒適性，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面顛簸，讓駕乘者享...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤在低速行駛時表現(xiàn)非常出色，過濾掉了大部分細碎震動，即使通過大減速帶也不會讓乘客感到不適。高速行駛時，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健但不失靈活性。不過，在高速過彎時，由于車身重心高和重量大，側(cè)傾感和推頭現(xiàn)象較為明顯。威霆商務(wù)車的操控性良好，方向盤指向精準(zhǔn)且操作輕盈，轉(zhuǎn)彎變道靈活自如。剎車系統(tǒng)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9采用先進的底盤技術(shù)，云輦-C系統(tǒng)大幅提升了行駛穩(wěn)定性和舒適感。懸架調(diào)校合理，即便車身龐大，也能保持靈活的操控性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力方向盤輕盈，駕駛感受穩(wěn)定且易于掌控。別克GL8的底盤同樣扎實，采用多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，平衡了舒適與操控。轉(zhuǎn)向靈活，油門與剎車響應(yīng)及時，駕駛過程中信...
別克MPV操控性性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克MPV的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。以GL8為例，它采用了多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。在行駛過程中，底盤能夠很好地過濾路面顛簸，確保行駛的平穩(wěn)性。同時，方向盤操控手感輕盈，助力系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。...
GL8別克商務(wù)車操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健，前麥弗遜式獨立懸架為車輛提供了良好的支撐性。在經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾震動，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，極大提升了駕乘的舒適性。轉(zhuǎn)向方面，GL8的方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即使車身較大，也能在狹窄空間內(nèi)靈...
別克GL8陸尊操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8陸尊在底盤調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。它采用了全車多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，有效過濾路面顛簸，提高行駛穩(wěn)定性。在駕駛中，底盤表現(xiàn)出色，跑高速時車身穩(wěn)定，不飄。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精確靈活，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，駕駛者能輕松掌控車輛。同時，油門和剎車響應(yīng)靈敏，駕駛感受...
別克GL8油耗動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8在底盤調(diào)校方面表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架，經(jīng)過高級調(diào)校，過顛簸路面時底盤的韌性明顯，幾乎沒有任何多余的彈跳。方向盤輕盈，操控輕松，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，側(cè)傾感不明顯。剎車靈敏，底盤穩(wěn)重，跑高速時車身穩(wěn)定，沒有任何飄忽感。舒適性與隔音表現(xiàn)別克GL8的座椅...
GL8別克商務(wù)車動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)GL8別克商務(wù)車底盤扎實，跑高速時車身特別穩(wěn)，沒有飄忽的感覺，給人以滿滿的安全感。前麥弗遜式獨立懸架調(diào)校有高級感，過顛簸路面時能感受到底盤的韌性，幾乎沒有多余彈跳。多連桿獨立懸掛系統(tǒng)確保了行駛的穩(wěn)定性，過彎時側(cè)傾小，通過減速帶時操控體驗也很好。方向盤操控手感輕...
別克GL8商務(wù)車動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8商務(wù)車的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛組合，保證了車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。方向盤手感輕盈，操控輕松，轉(zhuǎn)彎迅速且側(cè)傾感不明顯，剎車反應(yīng)靈敏，高速行駛時尤為穩(wěn)健。ETRS電子排擋的加入，讓換擋響應(yīng)更為敏捷，動力輸出平穩(wěn)順暢。整體駕...
別克GL8ES安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8ES搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達174千瓦手自一體變速器換擋邏輯清晰，但在低速行駛時可能會遇到輕微的頓挫感。油耗方面，得益于48V輕混系統(tǒng)的加持，別克GL8ES的燃油經(jīng)濟性有所提升，百公里綜合油耗約為8到10升，對...
別克GL8商務(wù)車操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，經(jīng)過高級調(diào)校，使得車輛在過顛簸路面時底盤的韌性表現(xiàn)明顯，幾乎沒有任何多余的彈跳。方向盤輕盈，操控輕松，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，側(cè)傾感不明顯。剎車靈敏，底盤穩(wěn)重，跑高速時車身穩(wěn)定，沒有任何飄忽感...
