任何車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題，越是好車(chē)這個(gè)問(wèn)題越嚴(yán)重，因?yàn)闉榱税踩�，只能犧牲損耗，不要聽(tīng)什=什么質(zhì)量問(wèn)題，任何車(chē)都一樣的額，還有就是你的剎車(chē)習(xí)慣，導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)磨損，形成熱點(diǎn)，不要去磨盤(pán)了，直接換了吧，磨了也是浪費(fèi)錢(qián)，用不幾天還是換，
如果只是80KM/H抖，低于和高于都沒(méi)問(wèn)題那就說(shuō)明是共振，你需要重點(diǎn)檢查與車(chē)身連接的膠套是不是老化。
你好！像你這種情況首先建議你去修理廠(chǎng)或者4s店舉升車(chē)輛以后檢查一下底盤(pán)�？赡苁堑妆P(pán)懸架松動(dòng)導(dǎo)致的，特別是下肢臂以及穩(wěn)定桿都是比較容易出問(wèn)題的地方。其次就是建議你去做一下四輪定位和動(dòng)平衡，像車(chē)輪的行駛數(shù)據(jù)不對(duì)也是很容易出現(xiàn)
一、可能原因分析1、是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；2、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；3、
1、高速行駛時(shí)突然出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)�！ 》治鎏幚�:剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱,遇冷變形,引起方向盤(pán)抖動(dòng)。一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后,癥狀即可得到解決�！ �2、高速行駛中出現(xiàn)車(chē)身共振。 分析處理:常
首先是劃分一下范圍，這樣維修思路清晰，避免瞎撞。 1.試空載不跑車(chē)原地加速看車(chē)身是否抖動(dòng)。注意美國(guó)車(chē)空載會(huì)4500轉(zhuǎn)斷油，不是毛病。 2.上舉升機(jī)掛檔跑車(chē)，結(jié)合第一條判斷區(qū)分出發(fā)動(dòng)機(jī)、變速機(jī)構(gòu)，和行駛機(jī)構(gòu)是否有問(wèn)題。
俺也說(shuō)幾句看看能不能給個(gè)票，對(duì)那是電腦診斷插頭，那個(gè)插頭是TCM,BCM,ECM，通訊用的，時(shí)速傳感線(xiàn)在變速箱右側(cè)有個(gè)車(chē)速感應(yīng)器，給票吧！
1 4S店的維修工檢測(cè)出了 火花塞問(wèn)題,那就換了他, 2 關(guān)于換擋發(fā)沖,你的車(chē)走了多少公里了,如果有十來(lái)萬(wàn)那就先換了波箱油,加2個(gè)彈簧在儲(chǔ)能器里面,能解決換擋沖擊. 3 行駛方向盤(pán)抖,如果是高速抖,那你的輪胎就
我原來(lái)也遇到這樣的問(wèn)題的，不過(guò)我用的是佳通輪胎，后來(lái)佳通服務(wù)站的技師，幫我做了個(gè)動(dòng)平衡+四輪定位就好了，也建議你試試吧
別克GL8方向盤(pán)按鈕分為左側(cè)控制巡航與語(yǔ)音功能，包括防碰撞預(yù)警、巡航開(kāi)關(guān)等；右側(cè)主要控制多媒體，如行車(chē)電腦控制等。定速巡航按鍵包括恢復(fù)巡航、設(shè)置巡航速度等。此外，方向盤(pán)位置可手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)。該車(chē)通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)如自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，為駕駛者提供更便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)容：別克GL8方向盤(pán)按鈕布局清晰，功...
一位車(chē)隊(duì)經(jīng)紀(jì)人的購(gòu)車(chē)清單中，傳祺GM8的出現(xiàn)打破了別克GL8在商務(wù)MPV市場(chǎng)的壟斷地位。GM8憑借其高性?xún)r(jià)比、舒適的乘坐體驗(yàn)、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務(wù)MPV市場(chǎng)的新寵。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，GM8自上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量近6萬(wàn)臺(tái)，月均銷(xiāo)量超過(guò)2000臺(tái)，連續(xù)8個(gè)月成為20萬(wàn)級(jí)中國(guó)品牌豪華MPV銷(xiāo)量冠軍。在...
想要調(diào)整別克GL8的方向盤(pán)，首先找到轉(zhuǎn)向柱下方的調(diào)節(jié)桿，然后通過(guò)上下移動(dòng)和前后推拉來(lái)調(diào)整方向盤(pán)至合適的位置，確保視線(xiàn)不受阻礙。調(diào)整完畢后，按下調(diào)節(jié)桿鎖定方向盤(pán)，確保其牢固。GL8的多功能方向盤(pán)讓駕駛員能直接控制車(chē)內(nèi)電子設(shè)備，提升行車(chē)安全。隨著技術(shù)發(fā)展，這種便利性已普及至家用車(chē)，尤其是音響控制，為駕駛...
別克GL8在怠速時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能與空氣濾清器不干凈、高壓線(xiàn)斷路、積碳、油脂堵塞或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈等因素有關(guān)。建議車(chē)主及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢查和維修，以確保車(chē)輛安全行駛。別克GL8的大燈型號(hào)為H7歐司朗，大燈的使用和保養(yǎng)非常重要。車(chē)主可以選擇對(duì)大燈進(jìn)行改裝，費(fèi)用在幾百元不等。新車(chē)在外觀(guān)上保持了直瀑式格...
別克君威2.4L車(chē)型搭載的是一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛保養(yǎng)狀況以及環(huán)境溫度等。根據(jù)官方數(shù)據(jù)和用戶(hù)反饋，君威2.4L在城市道路上的綜合油耗大約在每百公里9.5升至12升之間，而在高速公路上的油耗則可以降低至每百公里7.5升至9升左右。實(shí)際油耗可能因個(gè)...
2014年別克君威作為一款中型車(chē)，以其穩(wěn)重、大氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)、貼心的人性化設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車(chē)搭載了1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到115KW，最大扭矩可達(dá)190N·m，配備6速手動(dòng)變速箱或自動(dòng)變速箱，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足日常駕駛及高速公路行駛的需求。二、內(nèi)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持城區(qū)/高速NOA，實(shí)測(cè)深圳城中村道路全程無(wú)接管。然而，其智駕系統(tǒng)策略偏保守，跟車(chē)距離較遠(yuǎn)，變道猶豫，且依賴(lài)高精地圖。DiLink5G系統(tǒng)搭載4nm制程BYD9000芯片，支持三排六音區(qū)語(yǔ)音交互，但車(chē)機(jī)流暢度仍不及鴻蒙座艙。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與嵐圖夢(mèng)想家相比，騰勢(shì)D9在饋電油...
2015款別克君威1.6T車(chē)型搭載了一臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦約為17cm，確保了車(chē)輛在不同路況下的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。在轉(zhuǎn)向方面，君威的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。整體駕駛感受方面，君威表現(xiàn)出色，尤其在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性尤為突出。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題騰勢(shì)D9在純油模式下的油耗表現(xiàn)，根據(jù)道路條件和駕駛習(xí)慣的不同而有所差異。在城市道路虧電狀態(tài)下，平均油耗大約在6-7升/100公里；而在全程高速虧電行駛中，油耗稍高，大約在8-9升/100公里。相較于同級(jí)別車(chē)型，如別克GL8，以確保最佳的燃油效率和行駛安全性。三、實(shí)用建議1.**駕...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題騰勢(shì)D9的油耗表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)異，尤其在城市道路中，虧電狀態(tài)下的平均油耗大約在6-7升/100公里，而在高速虧電行駛中，油耗稍高，約為8-9升/100公里。與同級(jí)別車(chē)型如別克GL8相比，騰勢(shì)D9在燃油效率上具有一定的優(yōu)勢(shì)。若充電條件便利，市區(qū)油耗可進(jìn)一步降低至5-6升/100公里。二、...
對(duì)于別克GL8的里程清理，主要分為小計(jì)里程和總里程兩部分。1.**小計(jì)里程清理**：***方法一**：找到方向盤(pán)左側(cè)的操縱桿，使用操縱桿上的上下箭頭來(lái)調(diào)整儀表盤(pán)上的小計(jì)里程數(shù)值。接著，長(zhǎng)按操縱桿頂部按鈕約5秒鐘，即可完成小計(jì)里程的清零。***方法二**：打開(kāi)車(chē)輛的總電源，進(jìn)入設(shè)置菜單，找到“儀表板設(shè)...
別克GL8作為一款商務(wù)車(chē)型，其保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車(chē)型中處于相對(duì)較高的水平。這主要得益于其豪華定位、舒適的駕乘體驗(yàn)以及完善的售后服務(wù)體系。然而，合理的保養(yǎng)投入也是保障車(chē)輛良好性能和可靠性的關(guān)鍵。別克GL8的保養(yǎng)周期通常為5000公里一次，新車(chē)需在行駛6個(gè)月或5000公里：1.啟動(dòng)車(chē)輛，按下一鍵啟動(dòng)進(jìn)入系...
一、操作步驟別克GL8清空里程的操作主要針對(duì)小計(jì)里程，而非總里程。以下是具體步驟：1.**啟動(dòng)車(chē)輛**：確保車(chē)輛處于啟動(dòng)狀態(tài)或打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2.**找到操縱桿**：在方向盤(pán)左側(cè)找到操縱桿，操縱桿上通常有上下箭頭按鈕。3.**調(diào)整小計(jì)里程**：使用操縱桿上的上下箭頭按鈕來(lái)調(diào)整儀表盤(pán)上的小計(jì)里程顯示。4...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，并經(jīng)過(guò)高級(jí)調(diào)校，過(guò)顛簸路面時(shí)底盤(pán)韌性十足，側(cè)傾感不明顯。轉(zhuǎn)向方面，電子助力轉(zhuǎn)向支持多種模式，低速時(shí)單手可輕松轉(zhuǎn)向，高速時(shí)阻尼感增強(qiáng)，提升了穩(wěn)定性。剎車(chē)靈敏，底盤(pán)穩(wěn)重，跑高速時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有任何飄忽感。其ETRS電子排擋使得換擋響應(yīng)更...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，前麥弗遜式獨(dú)立懸架經(jīng)過(guò)高級(jí)調(diào)校，在過(guò)顛簸路面時(shí)表現(xiàn)出色，幾乎沒(méi)有任何多余的彈跳。其方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精確靈活，無(wú)論是日常駕駛還是高速行駛，都能給駕駛者十足的信心。剎車(chē)靈敏，底盤(pán)穩(wěn)重，跑高速時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，側(cè)傾感不明顯。此外，ETRS電子排擋使得換擋響應(yīng)更加敏捷，進(jìn)...
別克GL8全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到237PS，峰值扭矩為350牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)在日常使用中表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市道路的超車(chē)還是加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。在高速行駛時(shí)，即使車(chē)速達(dá)到120km/h之后，提速依然迅速。雖然起步時(shí)會(huì)有輕微的遲滯，但并不會(huì)影響整體的駕駛體驗(yàn)。油耗方面，別克GL...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8搭載了多款動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)247馬力，峰值扭矩為350牛米，匹配九速手自一體變速箱，提供了出色的加速性能。0-100km/h加速時(shí)間僅為9.3秒，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且充沛，適合城市跟車(chē)與高速行駛。同時(shí)，新款別克GL8還引入了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步...
2025年4月18日，別克品牌宣布，30萬(wàn)級(jí)新能源MPV別克GL8陸尚將于4月22日開(kāi)啟預(yù)售。目前，別克GL8陸尚已到達(dá)全國(guó)別克經(jīng)銷(xiāo)商展廳，并將登陸2025上海國(guó)際車(chē)展。GL8陸尚搭載行業(yè)最強(qiáng)的別克“真龍”插混系統(tǒng)，包括同級(jí)最強(qiáng)1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、奧特能標(biāo)準(zhǔn)的超高安全插混電池，以及全棧自研P1P3插...
2021款別克GL8以其3088mm的軸距和豪華配置吸引了眾多目光。外觀(guān)上，大嘴巴式格柵和修長(zhǎng)進(jìn)氣口展現(xiàn)了強(qiáng)烈的層次感，而懸浮式尾翼和擾流板則增強(qiáng)了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔而不失豪華，獨(dú)立顯示屏和四幅式方向盤(pán)提升了駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力上，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，輸出237馬力，最大扭矩350...
別克GL8以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸為5238/1878/1776mm，軸距3088mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條新潮且個(gè)性，傳遞出年輕活力。內(nèi)飾高貴，營(yíng)造出高級(jí)氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.85L/100km。市場(chǎng)...
