寶馬5系變速箱油更換需要8升
寶馬的8AT是從ZF采購(gòu)的，當(dāng)然是進(jìn)口的。自家的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)產(chǎn)的
寶馬5系535LI換變速箱油大約為三千七百左右， 變速箱濾清器及油底殼大約是一千七左右 建議是六萬(wàn)公里更換
您好，很高興為您解答：親檢查下排氣管有沒(méi)有堵了，有些車(chē)的三元催化容易堵。 或者油泵是有可能不行了，如果油泵里面的閥壞了會(huì)泄壓 導(dǎo)致油壓不夠，要換油泵。 建議親去專(zhuān)業(yè)的修理廠(chǎng)檢修，可以叫修理師傅把變速箱抬下來(lái)看看。用測(cè)試
老款寶馬5系用的變速箱是德國(guó)ZF的六檔自動(dòng)變速箱6HP19或者6HP26，自動(dòng)變速箱都會(huì)有一個(gè)油標(biāo)尺，和發(fā)動(dòng)機(jī)的油標(biāo)尺一樣，通過(guò)油標(biāo)尺的刻度，結(jié)合說(shuō)明書(shū)就可以知道變速箱油的多少。
寶馬5系外觀(guān)霸氣,采用8擋變速箱,車(chē)型銷(xiāo)量好,寶馬的品牌號(hào)召力也強(qiáng)
您好！當(dāng)變速箱電腦檢測(cè)到變速箱故障時(shí)，會(huì)鎖止高速檔，并在儀表板或檔位指示區(qū)顯示不正常，啟動(dòng)緊急程序！這種情況，一般是可以慢慢開(kāi)行的（部分檔位不能換），去4S檢查吧
變速箱里面都是金屬齒輪在運(yùn)作，有齒輪運(yùn)作肯定有摩擦，有摩擦就得有潤(rùn)滑油來(lái)清潔、潤(rùn)滑、散熱，時(shí)間久了放出來(lái)的油肯定是黑黑的！跟發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油同樣道理！要不時(shí)間長(zhǎng)了肯定會(huì)出問(wèn)題！不管每年跑的公里數(shù)多或少，華勝建議三年差不多就得
大概500左右。
實(shí)際上也沒(méi)有什么特別的。 寶馬5系一共有3款變速箱。 一款是國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的自動(dòng)六速變速箱。 第二款是在國(guó)外比較常見(jiàn)的手動(dòng)六速變速箱。 這兩款變速箱都由德國(guó)的ZF公司制造。 性能良好。其他的沒(méi)有什么
寶馬5系(進(jìn)口)外觀(guān)時(shí)尚硬派，內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，配備LED日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)等實(shí)用配置。車(chē)身尺寸4976MM*1868MM*1489MM，車(chē)側(cè)線(xiàn)條簡(jiǎn)明冷酷，車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔獨(dú)特。內(nèi)飾方向盤(pán)簡(jiǎn)約，中控12.3英寸觸控屏，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，座椅舒適寬大厚實(shí)。搭載手自一體(AT)變速箱，最大功率250KW，最...
這個(gè)時(shí)代，贊美敢于行動(dòng)的人。從夢(mèng)想者到行動(dòng)者，這里有沒(méi)有你的身影？嶄新的2018已經(jīng)到來(lái)喜迎新年，幸福賀歲全新BMW5系新年特別禮遇#時(shí)不我待#全新BMW5系BMW528Li上市特別版尊享專(zhuān)享的全新金融方案首付低至9萬(wàn)元起，利率低至2.88%，或月供1888元。溫馨貼士現(xiàn)款528Li上市特別版現(xiàn)已停...
寶馬5系車(chē)型在經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后，多年以來(lái)在中國(guó)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，不僅因?yàn)槠滠?chē)型配置與動(dòng)力相得益彰，也是因?yàn)槠涠闊o(wú)論家用還是商務(wù)都能占有一席之地。而今天讓我們探尋一番5系的保養(yǎng)價(jià)格，看看在進(jìn)行2017改款之后保養(yǎng)有沒(méi)有變化。目前2017款寶馬5系共分為520Li、525Li、528Li和535Li...
而寶馬5系已經(jīng)換代，這一代車(chē)型跟寶馬7系共用很多底盤(pán)零件，軸距從第五代車(chē)型增加了81mm，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用了單渦輪雙渦管系統(tǒng)，并且具備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，因此動(dòng)力基本沒(méi)有變化，但是渦輪器的布局讓尾氣的排出有些困難。同時(shí)，這是寶馬5系歷史上第一次使用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，而且更多的鋁制材料被應(yīng)用在車(chē)身上。行駛...
7月21日，新奔馳E級(jí)以進(jìn)口車(chē)的形式上市了，61.8萬(wàn)-66.8萬(wàn)的售價(jià)還算厚道。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些內(nèi)在本質(zhì)沒(méi)有變化，但是看得見(jiàn)的外觀(guān)和內(nèi)飾卻是徹頭徹尾的變革。按慣例，在新車(chē)上市前我們會(huì)關(guān)注它的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，對(duì)于新奔馳E300來(lái)說(shuō)，從品質(zhì)和品牌影響力來(lái)看，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是寶馬5系，畢竟在全世界范圍...
