第一步就是讓車子走合。 走合， 是指讓新的車子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時(shí)期，由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的
東南V3 手剎卻是偏松，不過這個(gè)沒辦法，可以去4S調(diào)緊點(diǎn)酬和用。過減速帶轉(zhuǎn)彎等優(yōu)與其他同級(jí)別車，具體看下面的地盤部分，噪音 還可以，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大但很好聽是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力聲音。比別的車聲音稍大也是因?yàn)檫@車是正時(shí)鏈條
你好 我之前買了個(gè)陽光 還不知道有啟辰 最近關(guān)注了啟辰 覺得啟辰性價(jià)比會(huì)更高一點(diǎn) 日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 還是1.6的 可以說是花國產(chǎn)車的價(jià)錢 買了合資車的質(zhì)量
德系車對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都表現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)；而日系車只會(huì)夸大看得見的東西，對(duì)看不見的就瞞天過海了！ 德國人和日本人在造車時(shí)的側(cè)重點(diǎn)是不同的，德國人的側(cè)重點(diǎn)是：技術(shù)和駕駛性能的高質(zhì)量保證，至于外表和相對(duì)不太重要的配置會(huì)有所欠缺
