一般試駕車型都為豪華車型，也就是說是2.0T的58車
你家離哪個4S近就去哪家試。周六日去之前先電話預約一下，下面是北京別克4S店的地址和電話: 北京達世行汽車銷售有限公司 地址：北京市東城區(qū)東直門內(nèi)北小街2號樓 電話：010-84112233
1.6T是新君威里唯一一款手動檔車型，操控死硬派當然選擇1.6T。 動力感受比2.0好，Turbo介入也不明顯，還有Superboost功能，瞬間爆發(fā)動力，配置和2.0精英版差不多，2.0就是舒適性高一點，1.6T就操
我感覺20萬左右有好多車型可以選擇的啊，就您最后提的要求而言，又要大氣，還要適合女性，您說的車型都不合適，SUV車型是最適合您的，20萬左右 30萬以內(nèi)的，出去日韓的，我?guī)湍扑]三款我認為不錯的進口SUV車型： 1.J
這么和你說吧.1.6T的發(fā)動機只能和1.8不帶T的相比.卻無論如何也無法超越2.0的發(fā)動機....而且我建議你別買帶T的汽油發(fā)動機...增壓器基本兩年一換.一換就是論萬論幾千...你可以參考一下奧迪.就是這種類型.十年的
當然是君威，君威GS是基于歐寶Insignia平臺開發(fā)的一款高性能產(chǎn)品，它的開發(fā)宗旨是要打造出充滿動感、自信、優(yōu)雅駕駛體驗的車型。別克君威GS標配的是18寸合金輪轂。 君威GS配備了FlexRide自適應駕駛系統(tǒng)，有標準
2.0智享旗艦版:29.99萬;3.0旗艦版:36.69萬。 多的這7萬。多了3.0L V6發(fā)動機，后排兩個液晶屏可放DVD，增強型懸掛;其他配置基本相同。 我個人覺得智享旗艦版就夠了，V6發(fā)動機雖然平順，但我們一般
個人建議你到奧迪4S店和別克4S店都試駕一次，一天試駕完，然后回家自己感受，到底哪個車是你喜歡開的、。 個人推薦奧迪，我是奧迪銷售員 哈哈哈哈
別克車沒省油凱越1.6都要12升所油耗準備肯定飛別克平穩(wěn)安全與舒適度車要選寧愿要排量自吸氣要排量T1保養(yǎng)貴2渦輪早晚都要壞換都萬3保值差4手行根本控制T返帶麻煩5般渦輪能增加本車排量力百20左右說雖加速比20快點實際馬力
GLBSUV2.0T以強勁動力和豪華配置吸引新生代潮人，全方位升級動力和科技帶來更便捷的出行體驗。優(yōu)質(zhì)的座椅布局和智能駕駛輔助系統(tǒng)為乘坐者提供更舒適的空間與更安全的行車環(huán)境，無論城市還是郊外皆可盡享豪華出行，助力潮人開啟新生活篇章。所謂“自在”，是在都市中自由穿梭，在崎嶇山路游刃有余。從城市到山林，...
道奇酷搏2.0作為美系風格的代表，雖非傳統(tǒng)意義上的“大塊頭”，但獨特的前臉設計與粗獷線條依舊展現(xiàn)了其美式肌肉車的魅力。內(nèi)飾方面，年輕化的設計語言搭配運動元素，營造出青春活力的氛圍。盡管裝備水平不突出，但獨特的儲物空間設計和美式細節(jié)處理仍值得稱贊。適合追求個性與駕駛樂趣的視覺系玩家。隸屬于克萊斯勒集團...
試駕體驗：減震好、控制靈活、安全配置豐富。但存在方向盤抖動、關門不暢、接縫不平整等問題�？傮w感覺國產(chǎn)車設計技術不差，但做工需提升。試駕江淮iEV6E運動版，動力響應快，加速性好，但續(xù)航里程受駕駛模式影響。海馬騎士試駕感受中規(guī)中矩，有優(yōu)點也有待改進之處。江淮iEV6E運動版動力表現(xiàn)值得期待，但續(xù)航需根...
全新別克君越為迎合年輕消費者而進行外觀、內(nèi)飾和科技配置的全面升級，保留了傳統(tǒng)的乘坐舒適度，加入了更多智能化設計元素。車身尺寸大且軸距長，外觀設計更加霸氣，內(nèi)飾采用高端材質(zhì)，搭載了30英寸6K屏幕和8155芯片的VCS智能座艙系統(tǒng)。動力方面仍搭載1.5T和2.0T兩款動力，整體豪華設計和跨級尺寸使其在...
相信不少熟知五十鈴的朋友，都對它旗下的柴油發(fā)動機有著很高的信賴度，沒錯五十鈴在柴油機方面有著很強的技術儲備，并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入，也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn)，今天我們就來看看這臺鈴拓汽油版開起來的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...
2013年11月2日，別克汽車甘肅省經(jīng)銷商聯(lián)合舉辦的“別克全新君越試乘試駕會”在甘肅交通戰(zhàn)備基地隆重開啟。此次試乘試駕會匯集了甘、青、寧三個省份的各個媒體和嘉賓朋友們，雖然已是初入寒冬，但是現(xiàn)場的熱情卻是十分火爆，大家都爭先欲一試身手，都想第一時間體驗新君越的卓越品質(zhì)。作為別克“全球平臺，歐美科技”...
如果把市場優(yōu)惠計算在內(nèi)的話，君越的起步價格已經(jīng)與奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級持平，因此把君越從中高級車歸入高級車的范疇一點都不過分。但是，君越并不滿足于此，憑借著“人無我有，人有我優(yōu)”的造車理念創(chuàng)造出了“不本分”的越級豪華。汽車評價實驗室外觀、內(nèi)飾8空間9安全、配置9動力、操控8美式豪華全新君越的...
如果把市場優(yōu)惠計算在內(nèi)的話，君越的起步價格已經(jīng)與奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級持平，因此把君越從中高級車歸入高級車的范疇一點都不過分。但是，君越并不滿足于此，憑借著“人無我有，人有我優(yōu)”的造車理念創(chuàng)造出了“不本分”的越級豪華。汽車評價實驗室外觀、內(nèi)飾8空間9安全、配置9動力、操控8美式豪華新款君越的...
【汽車點評·原創(chuàng)·試駕】君越在中級車型的高端細分市場中，一直都有著相當不錯的成績。這其中設計師可謂是功不可沒，他們總是能夠很好地把握住消費者們的喜好和需求。而我們眼前的這款全新君越就是一個很好的證明，充滿活力的造型再一次證明了設計師們的功力。全新君越在造型上有著明顯的變化，一改過去略顯保守風格的設計...
接著上篇，馬上到了最后一項制動體驗環(huán)節(jié)了。值得一提的是，對于大多數(shù)初次體驗者，如果說在繞樁環(huán)節(jié)你能感受到的新奇刺激感要遠大于頭暈難受感覺的話，那么讓車輛在最短距離從時速百公里停為靜止的緊急制動測試恐怕是難受要多于刺激的項目了。對于即將到來的會讓人感到眩暈的制動測試，大家反應不一。而這次激情派很仗義的...
根據(jù)瑞麒技術總工程師的介紹，G5的懸架是由德國供應商供貨，蓮花汽車技術工程組負責整體調(diào)校，以獲得優(yōu)異的操控表現(xiàn)為宗旨。為了證明所言并非噱頭，廠家在試駕后半程專門安排了無干預、開放式的山路駕駛體驗。瑞麒G5裝備了2.0渦輪增壓發(fā)動機蜿蜒起伏的山路絕對是考驗操控的絕佳場所。所有參加試駕的媒體集體不謀而合...
別克君越2021款搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到174kW君越2021款采用了前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸掛的柔韌性顯著增強，能有效隔絕路面細碎的顛簸，提升了行駛的舒適性。在駕駛感受上，君越表現(xiàn)出色，尤其是在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性強，穿越減速帶時震...
