動(dòng)力沒有夠用,主要看車主的駕駛提速的要求 1.8T對(duì)夏朗來說沒問題 MPV畢竟不是用來飆的.
夠用，歐美人比中國人都高大，這車又不是轉(zhuǎn)為中國人設(shè)計(jì)的
你好發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，導(dǎo)致的，建議你上修理廠清洗噴油器更換火花塞。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
優(yōu)點(diǎn):喜歡小T端正的外觀，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，前后排空間都挺充裕的，方向盤指向比較精準(zhǔn)，路感清晰 綜述:性價(jià)比挺不錯(cuò)的，之前考慮過買國產(chǎn)途觀，但是要加價(jià)，真心受不了，進(jìn)口的工藝做的也比國內(nèi)精細(xì)，所以還是選擇了進(jìn)口小T
蠻好的，追求全家的品質(zhì)生活。進(jìn)口大眾保養(yǎng)肯定貴，動(dòng)力參考1.8的邁騰。
網(wǎng)友對(duì)此車的印象4.36分綜合評(píng)分（基于20篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用低省油空間大好車經(jīng)典安全缺點(diǎn)：保修過就壞燒機(jī)油噪音大不值維修保養(yǎng)貴定價(jià)高了
夏朗已有15年歷史，售價(jià)30.98-40.98萬元的它與穩(wěn)坐中高級(jí)MPV市場(chǎng)的別克GL8和本田奧德賽來說并沒有優(yōu)勢(shì)；但是在其它方面如車內(nèi)各項(xiàng)功能配置、動(dòng)力、空間等等，都有不小的優(yōu)勢(shì)，尤其是動(dòng)力油耗方面，夏朗2.0T的發(fā)動(dòng)
朗動(dòng)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)1.56% 優(yōu) 點(diǎn)： 動(dòng)感十足 3251 期待 2082 耐看 1129 線條硬朗 1007 運(yùn)動(dòng)范兒 992 缺
盡快夏朗1.8T 艾森ECU升級(jí)可以做 提升空間：42馬力 50扭矩， 這款車升級(jí)需要3小時(shí)左右可以完成，艾森ECU升級(jí)不涉及到硬件的改動(dòng)。 關(guān)注艾森官網(wǎng)，可以與在線咨詢顧問交流下。
蠻好的，追求全家的品質(zhì)生活。進(jìn)口大眾保養(yǎng)肯定貴，動(dòng)力參考1.8的邁騰。（火星人）0482
亞洲龍2.0的動(dòng)力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景的需求。二、背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
對(duì)于“瑞虎5x自吸爬坡動(dòng)力夠嗎”這一問題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對(duì)約16.7度的坡道。然而，對(duì)于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)。四、相...
針對(duì)“庫斯途1.5動(dòng)力夠嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我可以明確回答：庫斯途1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫斯途1.5T車型搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時(shí)速可以達(dá)到200公里每小時(shí)。傳動(dòng)方面，車輛匹配了8擋自動(dòng)變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進(jìn)藏的動(dòng)力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性且反應(yīng)迅速。無論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。二、相關(guān)背...
冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的。它搭載的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力冠道1.5T車型配備了CVT變速器，可以通過中控臺(tái)操作輕松切換至S檔，以釋放更強(qiáng)大的動(dòng)力。但如前所述，S檔并非日常通勤的首選，使用時(shí)需注意適度。綜上所述，冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的，同時(shí)它還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適...
夏朗以其新潮動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)在MPV市場(chǎng)中脫穎而出。車頭設(shè)計(jì)新穎，車尾動(dòng)感，內(nèi)飾酷炫，整體造型十分吸引人。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控...
夏朗2018款以其精致的車頭設(shè)計(jì)和新潮的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾青春時(shí)尚，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出修長氣質(zhì)...
**文章內(nèi)容總結(jié)**：驅(qū)逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。該車配備電子無級(jí)變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。車內(nèi)安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。建議線下...
標(biāo)題：2013款1.8T夏朗自動(dòng)版7座動(dòng)力如何，車主評(píng)價(jià)如何？文章內(nèi)容本文主要介紹了2013款1.8T夏朗自動(dòng)版7座的動(dòng)力表現(xiàn)以及車主的評(píng)價(jià)。文章首先對(duì)夏朗的整體設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹，包括車頭和車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部飾條等細(xì)節(jié)。接著，文章重點(diǎn)介紹了夏朗的動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、變速箱匹配以及懸掛系統(tǒng)等。最...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術(shù)，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯(cuò)，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯(cuò)。自17...
途昂380四驅(qū)豪華版在上坡時(shí)表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內(nèi)飾方面，雖然塑料感較強(qiáng)，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應(yīng)，前排視線遮擋和盲區(qū)較大。動(dòng)力系統(tǒng)方面，起步稍慢，但后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡時(shí)需適時(shí)降擋。發(fā)動(dòng)...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風(fēng)格和動(dòng)力性、空間優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別SUV中占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側(cè)面線條帶有跨界轎車特色。內(nèi)飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內(nèi)飾考究，尊貴優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍，木紋飾板點(diǎn)綴，豪華動(dòng)感并存，展現(xiàn)出扎...
夏朗以其時(shí)尚外觀、豐富配置、豪華內(nèi)飾和寬敞空間受到市場(chǎng)青睞。其操控性同樣出色，確保駕駛舒適性。夏朗的前臉和車尾設(shè)計(jì)新潮，內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸...
夏朗以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氛圍和高貴感。內(nèi)飾大氣沉穩(wěn)，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。車主反饋顯示，夏朗動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松...
曾經(jīng)認(rèn)為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對(duì)于不同的家庭、不同的時(shí)期、不同的預(yù)算，對(duì)于夠用也是完全不同的理解。家用車的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，只要預(yù)算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級(jí)別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動(dòng)力也不能太疲軟。所以對(duì)于血統(tǒng)車型如高爾夫，動(dòng)力不應(yīng)該太軟弱，否則失去了運(yùn)動(dòng)的魅...
夏朗車型外觀設(shè)計(jì)豪華，車尾流暢個(gè)性，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速箱和麥弗遜式獨(dú)立懸架，多連桿式獨(dú)立懸架。車主評(píng)價(jià)方向輕、提速快、操控穩(wěn)定，底盤強(qiáng)整體性、指向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)扎，濾震出色。車側(cè)修長協(xié)調(diào)，配置隱私玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)。建議親自4S店了解。該款車動(dòng)力表現(xiàn)...
比亞迪e2作為一款純電動(dòng)汽車，其性能和性價(jià)比在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載的70kW永磁同步電機(jī)，提供了足夠的動(dòng)力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機(jī)在極速上可能不如一些100kW的...
本田XRV1.5L動(dòng)力在日常使用中足夠，百公里加速時(shí)間為10.09秒，雖無強(qiáng)烈推背感但平順穩(wěn)定，適合日常駕駛。對(duì)于追求更高動(dòng)力性能的消費(fèi)者，可考慮1.8L車型，其加速能力更為出色。本田xrv動(dòng)力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時(shí)間對(duì)比1.5/1.8車型的動(dòng)力情況。1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣...
別克昂科威1.5t動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，家用完全夠用。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱。雖然動(dòng)力不算太強(qiáng)，但日常駕駛體驗(yàn)良好，滿足大部分路況需求。車速超過120km/h后，加速和減速毫無壓力。起步階段動(dòng)力線性增長，0-100km/h加速用時(shí)9....
豐田Velanda提供了2.0L和2.5L兩種排量的車型，均配備四驅(qū)選項(xiàng)。2.0車型的最大功率為126kw，最大扭矩209Nm，而2.5車型則為131kw和221Nm。2.5雙擎版額外搭載88kw電機(jī)，提供202Nm扭矩。盡管2.0車型的動(dòng)力對(duì)于大型車身來說略顯不足，但2.5雙擎版的價(jià)格相對(duì)親民，為...
