別克陰囊？那車還是算了。。。你不覺得那車就是個(gè)笑話嗎？ 這個(gè)價(jià)位了，還用扭力梁懸掛。用了就算了，偷著用就得了，畢竟有這個(gè)價(jià)位的老爺車也用，老帕薩特也是。 但是，受不了賣別克的奸商吹捧這個(gè)，還說加了瓦特連桿如何如何。。
是英朗gt 還是xt呀？不過本人喜歡xt 外觀更年輕時(shí)尚，如果是家用的話gt可能要合適點(diǎn)，總之看自己口味啦～動(dòng)力就不用說了，同級(jí)別中的佼佼者，8.2的百公里加速，恐怕還是給力哦。英朗還延續(xù)了美國(guó)車扎實(shí)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，特有的s
全新的英朗配置全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高，同時(shí)針對(duì)外觀也進(jìn)行了升級(jí)，看上去更加大氣了一些，動(dòng)力油耗表現(xiàn)提升不少，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)更顯檔次，配置有所增加，性價(jià)比很高。而且后獨(dú)立懸掛舒適度高，全新英朗還全系標(biāo)配esp，大
您好，英朗家用很不錯(cuò)的，1.外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮、前衛(wèi)，2.配置上全系標(biāo)配ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS 隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，行駛更安全，操控性低速轉(zhuǎn)向更靈活，高速轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，而且全系標(biāo)配上坡輔助、LED大燈、空調(diào)后排出風(fēng)口、空氣
這個(gè)相對(duì)來說大眾寶來，這款車型剛剛推出市場(chǎng)，它的配置相對(duì)來說要比別克英朗更加豐富一些，它全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全系標(biāo)配，倒車?yán)走_(dá)，相對(duì)來說實(shí)用性更強(qiáng)，而且德系大眾的品牌保值效果要更好一些，不如英朗的地方就是優(yōu)惠幅度可能不
推薦英朗， 它的外觀漂亮全系標(biāo)配的LED日間行車燈，還有ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了行車安全性能，多連桿后獨(dú)立懸掛，提升了駕駛舒適度，空間充裕，油耗相對(duì)較低，品牌質(zhì)量和做工較好，總體性價(jià)比較高，適合家庭代步用車
你好，新英朗這款車性價(jià)比高一些，1.5的動(dòng)力家用完全沒問題，保養(yǎng)便宜，上市一來銷量一直很好，保有量大，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，空間滿意，適合家用車的需求，我推薦購(gòu)買
不太適合家用，這車油耗太高。油耗都是按百公里算的（沒有按1公里算的）。城市百公里11個(gè)左右
家用還好吧，這車動(dòng)力性能不錯(cuò)，操控性還可以，就是油耗稍微高了點(diǎn)。
2013款別克英朗的油耗表現(xiàn)相對(duì)可觀，工信部綜合油耗為6.7至7.9L/100km，而車主平均油耗則在8.2至10.4L/100km之間。具體到1.6L車型，車主平均油耗同樣為8.2至10.4L/100km，工信部綜合油耗則為6.7至7.6L/100km。這些數(shù)據(jù)表明，在正常駕駛條件下，2013款別...
2011款別克英朗的油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，但受多種因素影響。在正常情況下，該車型的百公里油耗大約在8-9升之間。然而，在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的停車和起步，油耗可能會(huì)偏高，達(dá)到9-10升甚至更高；而在高速公路上行駛，油耗則會(huì)相對(duì)較低，大約在7-8升左右。二、相關(guān)背景知識(shí)**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：保持適當(dāng)?shù)妮喬?..
一、明確解答用戶問題2016款別克英朗的油耗在不同路況下表現(xiàn)各異，但總體來說，其油耗表現(xiàn)適合日常使用。在高速路況下，油耗通常在5.5至7升每百公里之間；而在市區(qū)路況下，油耗則一般在8.5至10升每百公里左右。這一油耗范圍主要受到發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、駕駛習(xí)慣、路況以及車輛自身重量、汽車造型、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率等多種...
一、油耗表現(xiàn)及背景知識(shí)別克英朗作為一款廣受歡迎的家用轎車，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)車輛配置、駕駛習(xí)慣及路況的不同，別克英朗的油耗會(huì)有所波動(dòng)。一般而言，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在綜合路況下的百公里油耗大約在6.5-7.5升之間；而配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)的...
別克英朗1.5車型的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。在一般情況下，該車型的百公里油耗約為5.6升，是別克品牌中較為省油的車型之一。在市區(qū)行駛時(shí)，油耗通常不會(huì)超過7升，而在高速公路或郊區(qū)道路上，油耗則可能進(jìn)一步降低至6升左右。然而，實(shí)際油耗可能受到多種因素的影響，如駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及氣候條件等。二、相關(guān)背...
大眾寶來和別克英朗作為10萬級(jí)別的家用轎車，各有千秋。寶來外觀沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾質(zhì)感一般但配置夠用；英朗則外觀家族化，內(nèi)飾配置更豐富。空間上寶來略占優(yōu)勢(shì)，但差別不大。動(dòng)力方面，寶來穩(wěn)定，英朗有三缸機(jī)選擇，但性價(jià)比高。若不介意三缸機(jī)，英朗的高性價(jià)比或許更符合需求。雖然說現(xiàn)在豪華車市場(chǎng)比較吃香，但是選豪華車...
比亞迪宋ProEV以其405至502公里的續(xù)航能力，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。這款高功率版電動(dòng)車支持家用220V插座充電，方便快捷。其70kw極速快充功能，能在一小時(shí)內(nèi)充滿電，30分鐘內(nèi)從30%充至80%，大大減少了等待時(shí)間。此外，宋ProEV還能在配備交流充電樁的場(chǎng)所如寫字樓、商超停車場(chǎng)快速補(bǔ)電。更值...
別克英朗憑借其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，在市場(chǎng)上重新獲得了關(guān)注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅(qū)布局，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求，但技術(shù)略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
在國(guó)內(nèi)緊湊型家用車市場(chǎng)，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)備受矚目。新款1.5L車型與老款1.6L車型的對(duì)比成為熱議話題。老款1.6L車型搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力130匹，峰值扭矩157牛米，最高車速204km/h。而現(xiàn)款1.5L車型則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大...
在購(gòu)車時(shí)，許多消費(fèi)者會(huì)將空間作為首要考慮因素。畢竟，寬敞舒適的出行體驗(yàn)是每個(gè)人都難以抗拒的。那么，什么樣的車型在空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)呢？答案無疑是MPV了。作為家庭和商務(wù)出行的理想選擇，MPV的空間表現(xiàn)一直受到好評(píng)。如果你正在考慮購(gòu)買一輛MPV，不妨來看看今天介紹的這款別克GL6。別克GL6前臉呈現(xiàn)出...
Model3以其中型車的身份，在空間表現(xiàn)上確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。前臉設(shè)計(jì)年輕，車尾炫酷，內(nèi)飾端莊大方，整體風(fēng)格符合現(xiàn)代審美。車內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)，提升了乘坐的舒適度。后排空間充裕，滿足日常家用需求，同時(shí)配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口，增加了安全性和舒適性。后備廂容積達(dá)到542L，通過放倒后排座椅還能進(jìn)一...
【正文】在家庭用車的選擇上，緊湊型車型一直占據(jù)著市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。面對(duì)眾多品牌和型號(hào)，消費(fèi)者往往感到“迷茫”。今天，我們就來對(duì)比一下這三款熱門車型——大眾朗逸、豐田卡羅拉和別克英朗，看看它們各自有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，幫助你做出最合適的選擇。首先，外觀和內(nèi)飾方面，這三款車各有特色，但總體來說，它們都能夠滿足消費(fèi)...
近日，英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉成為了許多購(gòu)車者關(guān)注的焦點(diǎn)。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型和馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)尊版是對(duì)比的焦點(diǎn)。英朗的指導(dǎo)價(jià)為12.59萬元，而馬自達(dá)3昂克賽拉為16.89萬元，差價(jià)達(dá)到4.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
英朗以其簡(jiǎn)約而不失雅致的設(shè)計(jì)，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩(wěn)定。車主們普遍認(rèn)為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應(yīng)靈敏，倒車影像和雷達(dá)輔助功能也使得停車更加方便。在同級(jí)別車型中，英朗以其實(shí)用性和性價(jià)比，成為了不...
大眾邁騰330TSIDSG豪華型以其2.0T低功率中配車型的身份，憑借出色的配置和外觀設(shè)計(jì)，成為家用車的理想選擇。車內(nèi)采用軟性材料，細(xì)節(jié)處理精致，一體式空調(diào)出風(fēng)口和石英鐘提升檔次感。三幅式多功能方向盤配合9.2英寸中央彩色屏幕，提供豐富的娛樂體驗(yàn)。安全配置包括10個(gè)安全氣囊、胎壓報(bào)警等，滿足家用需求...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉是兩款備受關(guān)注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元，而馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)睿版售價(jià)14.79萬元，差價(jià)2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達(dá)3昂克賽拉則在長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，馬自達(dá)...
家用充電樁安裝前，需確認(rèn)小區(qū)允許安裝并從供電局報(bào)裝。選擇壁掛或立柱式，考慮空間和喜好。安全是首要考慮，充電樁需達(dá)國(guó)標(biāo)，材質(zhì)防水防塵。功率影響充電速度，功能如操作簡(jiǎn)便、一樁多用、預(yù)約充電等增加便利性。品牌商細(xì)節(jié)和售后服務(wù)也重要。小充嗨跑充電樁以一樁多用、免接地功能、人性化設(shè)計(jì)、智能功能和安全保障脫穎而...
英朗2019款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到了許多車主的關(guān)注。雖然有人認(rèn)為它的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，但也有很多車主表示它確實(shí)好看。例如，有車主提到，這款車的中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，看上去十分質(zhì)樸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，這款車還配備了真皮座椅、后排出風(fēng)口等配置，提高了車內(nèi)的質(zhì)感。除了以上說的這些，...
今天要評(píng)測(cè)的是比亞迪旗下的唐EV，這是一款定位于純電動(dòng)中型SUV的車型。目前在售的車型一共有三款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.98萬～33.98萬。我們將從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)、動(dòng)力組合等多個(gè)角度來分析這款車的亮點(diǎn)和值得入手的理由。首先來看外觀設(shè)計(jì)。整體采用龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉采用EV低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，封...
小幾十萬的預(yù)算是許多消費(fèi)者購(gòu)車的首選區(qū)間，各大汽車廠商也紛紛將研發(fā)重點(diǎn)放在這一價(jià)位的車型上。大眾CC作為一款中型車，以其精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和活力四射的外觀吸引了眾多目光。盡管沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，但大眾CC依然配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等實(shí)用功能。車內(nèi)采用真皮座椅，提升了整體質(zhì)感，...
