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寶馬3系高速開車

寶馬3系高速開車相關(guān)問答

問:寶馬三系新車可以上高速開個(gè)一千五百多公里嘛?主要是傷不傷車現(xiàn)在的車需要磨合期嗎?有人說傷有人說

新車還是悠著點(diǎn)開吧,高速跑個(gè)110就行了。新車內(nèi)部的齒輪都是需要磨合的,過高的轉(zhuǎn)速會(huì)影響使用壽命。。最后開車還是遵守交通不要超速。

提問者: starhyq8882015-12-03

寶馬3系跑高速怎么樣

優(yōu)點(diǎn):新三系的外觀特別的吸引人的眼球,讓人過目不忘缺點(diǎn):懸掛依然夠硬,可以說過減速帶的時(shí)候感覺整個(gè)車身都拋了起來,油耗也不給了,我平時(shí)一般都喜歡泡高速,還不是經(jīng)常在城市里面跑,我的油耗都10個(gè)多塊達(dá)到11個(gè)了,當(dāng)然這也要

提問者: apple401222015-09-10

寶馬3系 2015款跑高速怎么樣

優(yōu)點(diǎn): 操控操控,寶馬的精髓,也是我在意的關(guān)鍵 缺點(diǎn): 內(nèi)飾中規(guī)中矩,寶馬一貫的風(fēng)格;不如其他品牌那么炫酷 外觀: 無需描述,對(duì)于車我是外貌協(xié)會(huì),非常喜歡這款造型,犀利的大燈,完美的流線 內(nèi)飾: 內(nèi)飾中規(guī)中矩,一直以操控

提問者: whhv77082015-09-15

奧迪A4L和寶馬3系哪個(gè)更好?或者說還有其它更好的選擇?

內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多,各種小細(xì)節(jié),做的不錯(cuò),而且車內(nèi)空間還好。 動(dòng)力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪的加速延遲比較明顯,而寶馬在這方面上做的非常不錯(cuò),突然加速,只需

提問者: shangbank172013-09-10

寶馬3系該更換什么型號(hào)的輪胎?

  寶馬3系原廠輪胎型號(hào)是225/45-R17。  防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時(shí),放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內(nèi)的空氣,是很重要的。請(qǐng)讓日光直射。  1、下雨時(shí)請(qǐng)將輪胎搬到

提問者: wvqrfw2013-04-03

寶馬3系手動(dòng)擋與自動(dòng)擋問題

1.其實(shí)手自一體就是自動(dòng)變速箱多個(gè)程序而已,實(shí)質(zhì)還是自動(dòng)變速箱,手動(dòng)的更有樂趣,燃油經(jīng)濟(jì)性也更好,但不如自動(dòng)變速箱舒適和方便,哪個(gè)好主要看用途. 2.如果剎車失靈,車速又很高,什么變速箱也沒用,而且行車電腦會(huì)自動(dòng)斷油

提問者: wlslxt2013-04-19

寶馬車3系在磨合期內(nèi)掛P檔,猛踩油門,轉(zhuǎn)速在3500左右,會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī),或者是對(duì)車子有沒有什么不好?

不會(huì),在磨合期間還有故意拉高速的時(shí)候。比如第一次換完機(jī)油的時(shí)候,4S店就得建議你在空擋狀態(tài)下把轉(zhuǎn)速提到3000-5000(一般而言,各有各的不同),來磨合發(fā)動(dòng)機(jī),然后還讓你去跑高速,但高速路上轉(zhuǎn)速一般就得保持在一定的數(shù)值

提問者: bon_voyage_dai2013-07-03
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2021款2.0T寶馬3系空間怎么樣?車主們的真實(shí)體驗(yàn)告訴你答案!

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寶馬3系作為一款備受矚目的緊湊型車,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。然而,對(duì)于追求舒適享受的消費(fèi)者來說,寶馬3系的后排空間是否足夠?qū)挸?讓我們一起來了解一下吧!首先,寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種非常高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感。無論是駕駛位還是后排乘客,都能享受到這種尊貴的體驗(yàn)。同...

作者:小楊說車
買寶馬3系,一個(gè)月要在它身上花多少錢?農(nóng)村車主告訴你實(shí)情?值得嗎?

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小周是一個(gè)地地道道的農(nóng)村人,大學(xué)本科畢業(yè)之后,在當(dāng)?shù)乜h城找了一份還不錯(cuò)的工作,目前每個(gè)月稅后工資能夠拿到1萬元,畢業(yè)兩年之后手頭上漸漸寬裕了,但小周并沒有和其他人一樣打算先買房,小周感覺農(nóng)村有院子比較接地氣,生活著也方便。但小周的父母卻不這么想,想讓小周這兩年省吃儉用在縣城買個(gè)房子,好將來找媳婦。小...

作者:小楊說車
寶馬三系噪音大,高速噪音,如何解決寶馬噪音問題,煙臺(tái)汽車隔音改裝,音響升級(jí)?

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寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地,但高速行駛時(shí)的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H,輪胎的低頻噪音變得難以忍受,這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題,車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問題,提供了一套全面的解決方案。...

作者:小楊說車
寶馬3系汽車后懸掛平衡桿斷了,對(duì)開車有什么影響?

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這篇文章nk"ned此N當(dāng)nl如何nah如果你no原發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)題NBA一般來說標(biāo)題會(huì)不會(huì)車身你是不是nik懸ni前新車如何ng是不是ning是否nar我們ny作者能否奔馳nr你好nim文章nio車輛這篇使用關(guān)于擅自這個(gè)問題擅自這個(gè)問題擅自這個(gè)問題擅自這個(gè)問題擅自這個(gè)問題擅自這個(gè)問題擅自這個(gè)問題擅自這個(gè)...

作者:小楊說車
十年的寶馬3系不漏一滴油,打開車門瞬間愛了,12萬高價(jià)值不值?值得嗎?

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大家好,檢車家社會(huì)垚又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。檢測(cè)二手車是我的工作,看過的車雖然很多,但從心里特別喜歡的很少,普通家用車看不上,特別豪華的車又養(yǎng)不起,大部分車看完后就相忘于江湖。但是今天這臺(tái)寶馬325,我還真是很喜歡,很想據(jù)為己有的感覺。買這輛寶馬325的粉絲名叫阿文,任職廣東...

作者:小楊說車
寶馬3系高速120以上抖動(dòng)是什么原因?

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寶馬3系高速120以上抖動(dòng)可能是輪胎動(dòng)平衡問題。動(dòng)平衡校正可防止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)超標(biāo),保障安全和生產(chǎn)。進(jìn)行動(dòng)平衡前,需確定不平衡故障、平衡面數(shù),并完成準(zhǔn)備工作,以確保平衡工作高效進(jìn)行。1.動(dòng)平衡問題導(dǎo)致寶馬3系高速抖動(dòng)。2.動(dòng)平衡校正防止振動(dòng)超標(biāo),保障安全和生產(chǎn)。3.動(dòng)平衡前需確定故障、平衡面數(shù),完成...

作者:小楊說車
寶馬3系入門的320Li能不能滿足日常使用需求?試駕結(jié)果告訴你答案!

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寶馬全新3系銷量大漲,其中320Li作為入門級(jí)車型備受關(guān)注。本文通過試駕320LiM運(yùn)動(dòng)套裝的實(shí)際體驗(yàn),全面解讀了320Li的優(yōu)勢(shì)。從動(dòng)力性能到舒適性能,320Li表現(xiàn)搶眼。在城市道路上的加速表現(xiàn)均衡,動(dòng)力輸出高效,駕駛體驗(yàn)滿意。車內(nèi)隔音效果良好,操控穩(wěn)定性出色。而320Li的外觀設(shè)計(jì)與豪華內(nèi)飾也受...

作者:小楊說車
全新BMW3系  從此讓你愛上開車的感覺

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都說寶馬3系很運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)有多“狠”。曾不止一次聽到身邊開3系的朋友說“開它,可能會(huì)讓你愛上開車!”仿佛3系天生被賦予了運(yùn)動(dòng)靈感,如天之驕子,躍然耀目,令其驕人魅力一如既往。整車動(dòng)感,器宇軒昂,勢(shì)呼之欲出。那種“人車合一”的隨心暢快,能釋放寶馬迷的純粹駕馭激情。那么除了運(yùn)動(dòng)性能外,寶馬330Li還...

作者:劉威
雙倍釋放壓力 高速啟動(dòng)夢(mèng)想新BMW3系

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對(duì)樂趣的追求永無止境,極致的駕駛體驗(yàn)亦不只是想象,它完全可以成為您生活的一部分,F(xiàn)在,BMW金融服務(wù)全新推出的BMW從容雙享金融方案將助您一臂之力,即日起至2014年12月31日,購(gòu)置BMW3系即可尊享超低首付與利率優(yōu)惠。先人一步享受低月供,擁有屬于自己的BMW,自由馳騁,悅享樂趣旅程。繽紛雙享起步...

作者:顧磊
全新BMW 3系的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 三大優(yōu)勢(shì)告訴你

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寶馬3系是BMW產(chǎn)品序列中的主力,也是所有豪華品牌中總銷量唯一達(dá)到千萬輛量級(jí)的。難能可貴的是,這樣的成績(jī)是在保持同級(jí)別中最高端定位的情況下取得的。全新一代的3系也不例外,其定位同樣高于今天市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)車型,這一點(diǎn)可以從很多方面得到驗(yàn)證。下面請(qǐng)隨一起看看全新BMW3系的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一、后排享受,創(chuàng)立真正...

作者:張立亞
23款寶馬3系油耗多少

23款寶馬3系油耗多少

23款寶馬3系的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。官方給出的百公里平均油耗約為6.9L,但在綜合用車情況下,百公里油耗大概在8L到10L之間。例如,易車實(shí)測(cè)寶馬3系330iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的百公里油耗為6.6L,而城市與高速路況下的油耗也會(huì)有所差異。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎...

作者:58汽車
寶馬 3系新款 油耗

寶馬 3系新款 油耗

寶馬3系新款油耗一、明確解答用戶問題寶馬3系新款的油耗因多種因素而有所不同,但綜合來看,車主平均油耗大概在7.2-10.2升/百公里之間。官方數(shù)據(jù)及工信部綜合油耗顯示,新款寶馬3系在較為理想狀態(tài)下的油耗范圍為6.0-6.9升/百公里。然而,在實(shí)際駕駛中,特別是在市區(qū)擁堵路況下,油耗可能會(huì)高達(dá)11.1...

作者:58汽車
2.0t寶馬3系油耗

2.0t寶馬3系油耗

一、明確油耗表現(xiàn)2.0T寶馬3系的油耗表現(xiàn)是車主們普遍關(guān)心的問題。根據(jù)綜合測(cè)試結(jié)果,該車型的平均油耗約為11.05L/100km,而某些測(cè)試結(jié)果可能達(dá)到11.71L/100km。工信部數(shù)據(jù)顯示,其綜合油耗在6.0~7.2L/100km之間,WLTC綜合油耗為6.9L/100km。實(shí)際使用中,油耗受多...

作者:58汽車
19款寶馬3系油耗

19款寶馬3系油耗

一、油耗情況概述19款寶馬3系的油耗表現(xiàn)相對(duì)出色,但具體油耗受多種因素影響。根據(jù)車主反饋和官方數(shù)據(jù),工信部綜合油耗在6.2到6.7L/100km之間,而車主平均油耗則在7.2到10.2L/100km左右。實(shí)際使用中,市區(qū)擁堵路段的油耗可能高達(dá)11.1L/100km,而高速行駛時(shí)的油耗則可降至7.1L...

作者:58汽車
寶馬3系 全新油耗

寶馬3系 全新油耗

一、明確油耗表現(xiàn)寶馬3系作為豪華與經(jīng)濟(jì)性的典范,其油耗表現(xiàn)一直備受關(guān)注。全新寶馬3系工信部綜合油耗在6.0-6.8升/百公里之間,實(shí)際使用中,車主平均油耗在7.2到10.2升/百公里之間,綜合平均油耗大概8到9升左右。市區(qū)堵車時(shí),油耗可能高達(dá)11.1升/百公里,而高速行駛時(shí)實(shí)質(zhì)油耗可降至7.1升/百...

作者:58汽車
寶馬 3系新款油耗

寶馬 3系新款油耗

寶馬3系新款油耗專業(yè)解答一、寶馬3系新款油耗概況寶馬3系新款車型的油耗因多種因素而異,但綜合來看,其油耗表現(xiàn)較為出色。官方數(shù)據(jù)顯示,工信部綜合油耗范圍通常在6.0~6.9L/100km之間,而車主實(shí)際測(cè)試的平均油耗大概在7.2~10.2L/100km。不同路況和駕駛習(xí)慣下,油耗會(huì)有所波動(dòng)。例如,市區(qū)...

作者:58汽車
10款寶馬3系油耗

10款寶馬3系油耗

一、油耗表現(xiàn)概述10款寶馬3系的油耗表現(xiàn)因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、駕駛習(xí)慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。具體而言,2.0L車型的平均油耗在10.6至11.8L/100km之間,而2.5L車型則在11.7至12.7L/100km之間。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)則分別為8.6至8.8L/100km和9.6L/100k...

作者:58汽車
23款寶馬3系降價(jià)

23款寶馬3系降價(jià)

23款寶馬3系降價(jià)專業(yè)解答一、用戶問題明確解答針對(duì)“23款寶馬3系降價(jià)”的問題,可以明確告訴您,2023款寶馬3系目前確實(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)有不同程度的降價(jià)優(yōu)惠。根據(jù)地區(qū)及車型配置的不同,降價(jià)幅度有所差異,部分車型綜合優(yōu)惠可達(dá)數(shù)萬元。若您有意購(gòu)買,建議咨詢當(dāng)?shù)貙汃R經(jīng)銷商以獲取最新、最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)信息。二、相...

作者:58汽車
寶馬5系進(jìn)口操控性

寶馬5系進(jìn)口操控性

寶馬5系進(jìn)口操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進(jìn)口的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了精心優(yōu)化,前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架,后橋采用多連桿式獨(dú)立懸架,提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中,車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控穩(wěn)定。尤其是在高速行駛和過彎時(shí),車輛表現(xiàn)出色,為駕駛者帶來了十足的信心。此外...

作者:58汽車
寶馬敞篷車動(dòng)力

寶馬敞篷車動(dòng)力

寶馬敞篷車動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬敞篷車系列在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)出了卓越的性能。以寶馬M850i敞篷版為例,其搭載了新版TwinPowerTurbo4.4升V-8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出高達(dá)523hp。得益于這一強(qiáng)勁的心臟,車輛從靜止加速至100km/h僅需3.9秒,帶來了令人震撼的加速體驗(yàn)。此外,寶馬...

作者:58汽車
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