怠速700轉(zhuǎn)左右就可以了
是 據(jù)說別克的車都這樣 怠速低 而且倒車好像不加油門也不太動
就昂科威目前公布的數(shù)據(jù)來看，我覺得它的燃油經(jīng)濟性應(yīng)該不錯。理由如下：昂科威搭載的2.0T引擎可是突破重圍才入選“沃德十佳發(fā)動機”的行列，而燃油經(jīng)濟性又作為其重大的評選指標之一，由此可見，其發(fā)動機的能源利用效率很高；它采用
你好發(fā)動機怠速發(fā)抖的話主要是由于節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
上述癥狀有兩種可能: 1、火花塞有機碳或者損壞，更換火花塞。 2、某個點火線圈燒毀，更換點火線圈。排查這兩個部位應(yīng)該可以找到原因。
你可以把自動啟停系統(tǒng)關(guān)掉呀
這個只能去4s店讓他們的技術(shù)人員用電腦鏈接車輛進行調(diào)節(jié)。
清洗下節(jié)氣門試試
現(xiàn)在的別基本都是自動調(diào)節(jié)，手動不了，包括剎車
昂科威PLUS2024款已在工信部新車名單中申報，采用別克家族最新外觀設(shè)計和車標，前臉格柵更銳利，LED大燈纖細，車尾配鷹眼LED尾燈組。新車軸距未變，長度減少，僅外觀大改。動力方面，提供1.5T和2.0T兩種動力，但功率有所下降，預(yù)計受國六B影響。【58汽車新車動態(tài)】在5月9日的新一批工信部新車名...
汽車長途行駛后，是否需要怠速運轉(zhuǎn)一段時間？對于普通車輛而言，這一步驟并非必要。然而，對于配備渦輪增壓時可以買渦輪增壓發(fā)動機的車型，性價比較好。其他品牌就算了。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的...
使用清潔汽油可以有效減少積碳的形成，但高標號汽油并不等同于高質(zhì)量。添加汽油清潔劑可以預(yù)防積碳結(jié)層，但需注意產(chǎn)品質(zhì)量。長時間怠速行駛會導(dǎo)致汽油蒸發(fā)慢，積碳增多。對于渦輪增壓汽車，高速行駛或爬坡后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以減少積碳形成。建議每2萬至4萬公里進行一次進氣系統(tǒng)的免拆清洗，以清除積碳。汽車積...
汽車發(fā)動機積碳問題日益受到車主關(guān)注。積碳主要由不良駕駛習(xí)慣、低質(zhì)汽油和怠速運轉(zhuǎn)造成，影響發(fā)動機性能。積碳會導(dǎo)致冷啟動困難、動力下降、油耗增加，縮短火花塞等部件壽命。定期清洗噴油嘴和進氣道，添加潤滑油添加劑，可清除積碳，恢復(fù)發(fā)動機性能。使用偉客動力增強劑，通過高分子納米微球的物理清洗作用，提升機油油膜...
發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機，一旦啟動，發(fā)電機便開始工作，發(fā)出的電經(jīng)過整流和穩(wěn)定化處理，因此即使怠速也能為電池充電。然而，啟動時耗電量大，需要較長時間恢復(fù)電力。建議定期啟動車輛，怠速行駛十幾分鐘，以潤滑發(fā)動機并充電，防止電池過度放電。同時，控制車廂濕度，使用除濕劑或舊報紙吸附濕氣，避免零件發(fā)霉。若條件允...
怠速充電，即發(fā)動機空檔狀態(tài)下為電池充電，受大功率設(shè)備使用等因素影響。以60Ah電池容量和30A充電電流為例，需2小時充滿。重型卡車通常20分鐘可充電滿。怠速時，發(fā)電機運轉(zhuǎn)，提供電力并充電。若電力消耗增加，電池可能供電。怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整減震器調(diào)整，以發(fā)動機不抖動的最低轉(zhuǎn)速為佳。怠速充電多久能充滿大貨...
啟動車輛時，我們得留心電池的充電狀態(tài)。發(fā)電機在轉(zhuǎn)速超過怠速后才開始充電。低速時，發(fā)電機轉(zhuǎn)速低，充電能力有限，需要行駛來提升轉(zhuǎn)速。通常，汽車行駛6小時以上，電池才能充滿電。同時，保持電池能量平衡至關(guān)重要，避免過度放電。車輛充電指示燈并不能準確反映電池充電狀態(tài)和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此，了解發(fā)電機充電條件和電池...
2021款別克昂科威S將在4月份的上海車展亮相，新款將四驅(qū)版本命名為昂科威GS。外觀變化不大，但增加了運動套件，空間更寬敞舒適，后備箱容積擴大。動力方面搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，動力調(diào)校更加激進�！�58汽車新車動態(tài)】國家工信部最近...
發(fā)動機冷啟動時，由于內(nèi)阻大，ECU會加濃噴油，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上沖至1500-2000rpm。隨著噴油量減少，轉(zhuǎn)速回落至目標怠速。目標怠速轉(zhuǎn)速的設(shè)定考慮了穩(wěn)定性、油耗和NVH等因素，通常通過冷卻液溫度傳感器、空調(diào)壓縮機、其他負載和外部控制單位的怠速請求等參數(shù)來決定。此外，還有進氣溫度、海拔高度、蓄電池電壓等...
2020款別克昂科威在2019年正式上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為18.99萬至27.99萬元。新車采用別克SUV家族最新設(shè)計語言，搭載別克eConnect2.0互聯(lián)技術(shù)，并對驅(qū)動系統(tǒng)和科技配置進行優(yōu)化升級。外觀上，全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，尾部采用三維立體展翼造型，提升運動感。內(nèi)飾...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預(yù)熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
福特發(fā)動機動力總成廣泛應(yīng)用且被多個品牌采用，但有關(guān)怠速一段時間才能熄火的說法是否站得住腳？實際上，這種說法缺乏邏輯依據(jù)，怠速并不會對發(fā)動機造成保護作用。相反，這種不實言論只會誤導(dǎo)駕駛者，另外廠家也不會故意設(shè)計需要怠速才能停車熄火的車型。因此，駕駛者無需在停車時特意保持怠速。這種謠言只能說明傳播媒體的...
長時間原地怠速確實會對汽車發(fā)動機造成影響，主要表現(xiàn)為積碳的增加。積碳是由于燃燒不充分而產(chǎn)生的，常見于進氣歧管、節(jié)氣門、氣門、活塞頂和燃燒室等部位。積碳的積累會導(dǎo)致壓縮比增加，進而引起爆震現(xiàn)象，這是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，會降低發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性，嚴重時甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞。爆震通常發(fā)生在壓...
文章內(nèi)容：在日常生活中，我們常常會看到一些專職司機在停車后會選擇長時間怠速。這究竟是為什么呢？其實，這種現(xiàn)象并非浪費能源或者不合理的行為，而是與行業(yè)內(nèi)約定成俗的潛規(guī)則有關(guān)。首先，對于一些公車或?qū)Ｂ毸緳C來說，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車輛沒有行駛，也不會有燃油消耗的問題。其次，有些工作性質(zhì)...
長時間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機油，導(dǎo)致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點火準備時間延長，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機壽命。最...
怠速時間過長確實會對燃油經(jīng)濟性產(chǎn)生負面影響。車輛在啟動后原地停留超過一分鐘，不僅會增加發(fā)動機的磨損和故障風(fēng)險，還會提高二氧化碳排放。此外，原地?zé)彳嚳赡軐?dǎo)致排氣管內(nèi)積水無法排出，進而引發(fā)生銹或腐蝕。實驗數(shù)據(jù)表明，怠速運轉(zhuǎn)三分鐘的油耗足以支持汽車多行駛一公里。因此，建議在汽車啟動后避免原地預(yù)熱，而是在啟...
發(fā)動機怠速在600轉(zhuǎn)每分鐘到800轉(zhuǎn)每分鐘之間屬于正常范圍。冷啟動時，怠速升高以快速升溫，這是ECU控制噴油系統(tǒng)的結(jié)果，以確保發(fā)動機達到最佳工作溫度。正確的熱車方式是啟動后立即行駛，以增加發(fā)動機負荷，促進快速升溫。昂科威怠速抖動可能由多種原因引起，包括積碳、火花塞故障、缺缸、低溫啟動或進氣系統(tǒng)問題。...
昂科威怠速低可能是廠家為了省油而調(diào)校的結(jié)果，或者是節(jié)氣門怠速控制閥出現(xiàn)故障。怠速過低時，應(yīng)檢查節(jié)氣門怠速控制閥。節(jié)氣門控制發(fā)動機進氣量，影響噴油量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。怠速閥控制怠速時的進氣量，若出現(xiàn)問題，需專業(yè)調(diào)整或更換。正常怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)在600-800轉(zhuǎn)/分鐘，冬季冷啟動時怠速高以快速升溫，達到最佳工作狀...
汽車長時間怠速開空調(diào)會加速發(fā)動機積碳的產(chǎn)生，增加油耗，并且可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱。怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不充分，積碳量比正常行駛時多出10%，需要定期清理以避免影響發(fā)動機性能和壽命。同時，怠速時發(fā)動機散熱效率降低，長時間開空調(diào)可能導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。此外，怠速五小時開空調(diào)會顯著增加油耗，因為汽油未能完全燃...
汽車怠速開空調(diào)確實會對車輛產(chǎn)生一定的影響。當發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運行空調(diào)時，轉(zhuǎn)速會提高以滿足空調(diào)的額外負荷，這會導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生更多的熱量。然而，散熱系統(tǒng)可能無法有效應(yīng)對這種增加的熱量，從而可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱，加速內(nèi)部零件的磨損。長時間這樣做還可能增加發(fā)動機積碳，因為燃油燃燒不充分，以及增大發(fā)動機磨損。...
