QX50。我25號提的車。我家人有X1，我開過。如果Q5和QX50，比較。QX50內飾，各方面，做工精細。小毛病少。X1，入門級的沒意思，要不買X3還要好一點
QX50我25號提車我家X1我Q5QX50比較QX50內飾各面做工精細毛病少X1入門級沒意思要買X3要點
還不錯的車。提車的時候一，先看外觀，是否有劃痕之類的二，打開車門，看看車門內側的做工三，看內飾，接縫是否嚴密四，看儀表，檢查里程，一般在10公里內為佳五，打開引擎蓋，檢查油水，檢查是否有漏油現(xiàn)象六，打開后備箱，檢查備胎、
如果是平均油耗顯示20-30，應該是你平均數(shù)字剛清零不久，多開幾天，公里數(shù)100公里以上這個值就會下來了。
好事多磨昨天終于提車了比預計晚了星期保險還沒生效被我心急開回家了2011暮色紅非常靚知道市面上有漂亮內飾和我乖乖小英相配能前開慣了安靜皇冠現(xiàn)感覺小英發(fā)動機聲音有點大起步加油時有點梗我得問問經銷商回事總來說錯美女妹妹羨慕得
去年9月買的最低配。 32.8萬落車。什么也沒送。 現(xiàn)在估計能漲點。 別聽那些所謂的30萬提車 基本都是騙人的。
好事多磨昨天終于提車了，比預計的晚了一星期，保險還沒生效就被我心急的開回家了，是2011暮色紅非常靚，不知道市面上有什么漂亮的內飾和我的乖乖小英相配的？可能是以前開慣了安靜的皇冠，現(xiàn)在感覺小英的發(fā)動機聲音有點大，起步加油
是QX50吧。 進口版本41.88萬元最低 我提車是32.8萬。 國產版本沒有正式上市呢，3月10日上市
車主黃先生對英菲尼迪QX50的評價非常高，認為車輛外觀設計時尚，顏色質感好，內飾做工精細，配置功能齊全。車輛提速靈活，空間寬敞，前后排位置舒適，車燈設計辨識度高。蔣先生則認為車輛外觀大氣，空間寬大，舒適性有明顯提升，底盤扎實，提速快，但起步提速較慢，降噪不夠理想。呂女士對車輛動力系統(tǒng)和外觀設計非常滿...
經過一個月的磨合，英菲尼迪QX50給我的整體感受是滿意的。懸掛雖然偏軟，但濾震能力不錯，只是急打方向時側傾明顯，對操控有一定影響。輪胎胎噪較大，但這是防爆胎的通病。座椅舒適度高，包裹性好，但后排座椅稍短。用料上有所減配，新車味道較大。動力方面，VCturbo中段加速迅猛，CVT8HT變速箱表現(xiàn)超出預...
近日，筆者走訪長沙地區(qū)英菲尼迪4S店獲悉，英菲尼迪QX50現(xiàn)購車優(yōu)惠2萬元現(xiàn)金。詳情請咨詢經銷商，價格詳情見下表：英菲尼迪QX50車型最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2013款2.5L兩驅優(yōu)雅版41.8839.88降2萬元降4.78%2013款2.5L兩驅尊雅版44.8842.88降2萬...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX50的底盤調校運動感十足，采用了麥弗遜獨立前懸架與多連桿獨立后懸架，為車輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。方向盤設計得非常適手，轉向精準，沒有虛位，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛方向。無論是城市道路還是高速公路，都能感受到方向盤帶來的靈敏度和操控感。輕踩油門就能感受到強勁的動力輸出，輕踩剎車時，...
英菲尼迪QX50以其時尚內飾和豐富配置吸引了眾多年輕消費者。三輻式真皮方向盤和8英寸中控屏，搭載CarLife、CarPlay等智能互聯(lián)功能，提升了駕駛體驗。車輛配備倒車影像、剎車輔助等安全配置，增強了便利性。全景天窗、仿皮座椅等細節(jié)處理，展現(xiàn)了英菲尼迪對品質的追求。網友評價顯示，舒適性和配置實用性...
英菲尼迪QX50外觀年輕時尚有辨識度，配備多種燈光功能。車身線條個性運動，車尾端莊耐看。內飾簡潔充滿戰(zhàn)斗氣息，方向盤功能豐富，中控屏層次感強，座椅柔軟舒適。動力表現(xiàn)不錯，配置主流，駕駛感受和空間體驗無可挑剔。有許多人買車時一味的看車輛動力參數(shù)，其實并不是數(shù)值越大體驗感就越好的。我們今天說的英菲尼迪Q...
從19年開始，我就一直在關注各種車型，預算大約在30萬左右。我曾考慮過奔馳C、雷克薩斯ES、寶馬3系、X1和英菲尼迪QX50等車型。雖然奧迪Q3最初并不在我的首選名單上，但在上海車展上看到實車后，我被它的外觀所吸引。奔馳C雖然銷量好，但我覺得過于雷同，加上口碑爭議，我放棄了。雷克薩斯ES雖然舒適，但...
連云港市精英汽車英菲尼迪QX50最新價格表，歡迎蒞臨鑒賞！近期英菲尼迪QX50全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友可以點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。英菲尼迪QX50外觀設計精致，車身長寬高4705/1903/1681mm,軸距2798mm,車側呈現(xiàn)出精巧的設計風格，凸顯時尚感。內飾高貴...
江西英菲尼迪QX50目前最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.7萬元，感興趣的朋友可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優(yōu)惠。QX50以其精細的車頭設計、高貴的車身風格和細膩的內飾質感受到消費者喜愛。車身尺寸為4705/1903/1681mm，軸距2798mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩...
本文介紹了英菲尼迪QX50車型的外觀、內飾、動力表現(xiàn)以及配置，整體而言，這款車在空間表現(xiàn)和各項配置上均達到主流水準，駕駛感受和空間體驗也相當不錯。外觀時尚大氣，內飾柔和舒適，駕駛模式選擇等配置也相當豐富。綜合來看，英菲尼迪QX50無論是外觀設計還是內飾配置均具有一定的吸引力，是一款不容忽視的車型�？�...
英菲尼迪QX50的外觀設計簡潔時尚，大燈和LED日間行車燈非常大方，整體給人一種年輕個性感。車身尺寸硬朗線條時尚，搭配大尺寸厚壁輪胎十分吸睛。車尾線條可愛，穩(wěn)重的設計風格再加上造型獨特的排氣管，整體造型很耐看。內飾方面，方向盤采用真皮材質，配合7英寸的觸控式液晶中控屏，視覺效果十分優(yōu)雅。座椅寬大厚實...
英菲尼迪QX50作為英菲尼迪旗下的中型SUV，以其沉穩(wěn)大氣的外觀設計和高貴典雅的內飾風格，贏得了眾多消費者的青睞。北辰區(qū)經銷商近日推出最高7萬元的優(yōu)惠促銷活動，現(xiàn)車充足，為消費者提供了絕佳的購車機會。QX50的車身尺寸為4705/1903/1681mm，軸距2798mm，車側線條流暢，營造出莊重而不...
英菲尼迪QX50和奔馳GLC作為市場上兩款備受矚目的豪華中型SUV，各有千秋。QX50以其獨特的外觀設計和先進的VC-T2.0T發(fā)動機技術脫穎而出，內飾質感上乘，動力性能出色。而奔馳GLC則以其品牌價值、豪華配置和運動感強烈的外觀吸引消費者。兩款車在外觀、內飾、動力等方面各有優(yōu)勢，消費者可以根據(jù)自己...
英菲尼迪QX50作為一款豪華中型SUV，其發(fā)動機性能備受消費者關注。QX50提供兩種不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版可輸出245馬力，高功率版則達到272馬力。兩款發(fā)動機均采用可變壓縮比技術和混合噴射技術，確保動力輸出的同時降低油耗。鋁合金缸蓋缸體的使用，進一步提升了發(fā)動機的輕量化和散熱性...
英菲尼迪是哪個牌子旗下的品牌？為什么選擇英菲尼迪qx50？英菲尼迪是日產尼桑旗下的豪華車品牌，它的qx50是一款中型5門5座SUV，具有優(yōu)越的車身尺寸和動力性能。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速箱，180千瓦的最大功率使其性能出色。前置前驅的驅動方式和獨立懸架設計保證了穩(wěn)定的駕駛體驗。同時...
英菲尼迪QX50的剎車性能一直是消費者關注的焦點。在實際測試中，QX50的剎車踏板回饋力道扎實，沒有彈腳的感覺，給人一種踏實的感覺。剎車過程中，車輛的主觀感受非常線性，最大G值達到-1g，并能持續(xù)保持在這個水平。然而，39.83米的剎車成績對于QX50來說略顯遜色，與同級別車型相比處于中下水平。自2...
福州車友對英菲尼迪QX50的評測揭示了其獨特的魅力。外觀顏值高，駕駛感受舒適，動力充足，內飾真皮質感好，空間寬敞。然而，起步稍慢、發(fā)動機聲音大、車機偶爾卡頓、油耗偏高和音響效果不如預期是其短板。購買理由主要為高顏值和高性價比，售后服務也是一大亮點。在競品中，英菲尼迪憑借出色的操控和優(yōu)惠的售后政策脫穎...
英菲尼迪QX50的天窗開關位于前排車頂閱讀燈位置，向后拉動開關即可全部打開天窗，再次拉動則可關閉。全景天窗將車頂變?yōu)橐徽麎K玻璃，可讓乘客欣賞車外景色。此外，全景天窗提供更大的光照面積，讓乘坐者感受更接近敞篷車的體驗，提高乘坐舒適度和豪華感。在冬季，打開全景天窗遮陽簾，讓溫暖陽光照射進車內，增添舒適感...
