還是建議您去網(wǎng)上的別克昂科威論壇問問里面的車友，畢竟他們對該款車的價格行情了若指掌，會給你更中肯的意見
客觀來說，除了外觀個人看法不一樣，其他方面昂科威甩途觀兩條街。 1：發(fā)動機。途觀2.0T發(fā)動機200馬力，昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個EA888的發(fā)動機，燒機油的比例可不低埃別克燒機油的好像沒聽說。昂科威百公
我覺得是動力吧 本質(zhì)排量還是其次 個人認為重要的就是發(fā)動機吧 1.5的雙離合有點糾結(jié) 米夠的話還是2.0吧 如果想入手1.5的話 等試駕視頻出來研究下 然后自己去試駕下 再做決定。望采納
起步大油門也竄車，中段加速比28T的2.0T發(fā)動機差一截，超車需要大油門。 總體是如果你以前的車是2.0排量以下的，那么1.5T的發(fā)動機能讓你感覺到爽一點點，如果是2.0以上的，100KM時速以下你幾乎沒什么感覺，超過
這車現(xiàn)在賣的挺火的，基本都沒有現(xiàn)車。 我朋友去年11月底在蘇州的一個別克4s店訂了一輛昂科威精英的，基本一個月左右就提車了，還算可以。 各4s店提車時間均不相同。你可以打4s店的電話詢問，別克的官網(wǎng)上都有的。希望對你有幫
別克明天昂科威試駕可以去先找的
建議選自由光，昨天剛試駕了，這款車外觀漂亮時尚，配置高性能好，底盤懸掛部件穩(wěn)定性強，操控舒適，家用很不錯的。希望我的回答對你有幫助。
斯巴魯，30W要四驅(qū)，就斯巴魯 傲虎，便宜點就森林人 那倆都是渣渣 我是途觀，其實車不孬，但是更推薦 傲虎 和昂科威，30W的車
去58車視頻庫在右側(cè)有可以選車型的框 選別克2014的昂就可以了^
上周，筆者對昂科威PLUS艾維亞7座版進行了為期兩天的試駕，總里程158公里。外觀上，昂科威PLUS走美式豪華路線，內(nèi)飾偏向駕駛位，操作便利。車機系統(tǒng)配置中上，但語音識別一般。細節(jié)上，HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡實用，門把手儲物格加分。乘坐體驗上，座椅材質(zhì)細膩，但第三排空間一般。動力上，2.0T發(fā)動...
GLBSUV2.0T以強勁動力和豪華配置吸引新生代潮人，全方位升級動力和科技帶來更便捷的出行體驗。優(yōu)質(zhì)的座椅布局和智能駕駛輔助系統(tǒng)為乘坐者提供更舒適的空間與更安全的行車環(huán)境，無論城市還是郊外皆可盡享豪華出行，助力潮人開啟新生活篇章。所謂“自在”，是在都市中自由穿梭，在崎嶇山路游刃有余。從城市到山林，...
道奇酷搏2.0作為美系風格的代表，雖非傳統(tǒng)意義上的“大塊頭”，但獨特的前臉設計與粗獷線條依舊展現(xiàn)了其美式肌肉車的魅力。內(nèi)飾方面，年輕化的設計語言搭配運動元素，營造出青春活力的氛圍。盡管裝備水平不突出，但獨特的儲物空間設計和美式細節(jié)處理仍值得稱贊。適合追求個性與駕駛樂趣的視覺系玩家。隸屬于克萊斯勒集團...
試駕體驗：減震好、控制靈活、安全配置豐富。但存在方向盤抖動、關門不暢、接縫不平整等問題�？傮w感覺國產(chǎn)車設計技術(shù)不差，但做工需提升。試駕江淮iEV6E運動版，動力響應快，加速性好，但續(xù)航里程受駕駛模式影響。海馬騎士試駕感受中規(guī)中矩，有優(yōu)點也有待改進之處。江淮iEV6E運動版動力表現(xiàn)值得期待，但續(xù)航需根...
別克昂科威S552T搭載的1.5T發(fā)動機在性能和黑科技方面都展現(xiàn)了卓越的表現(xiàn)，與9AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)的融合度極高。試駕體驗中，動力輸出平順，加速迅猛，讓人印象深刻。這款車型在中型SUV市場中的性價比極高，預計將成為別克品牌的一款熱銷車型。試駕別克昂科威S552T，其1.5T發(fā)動機展現(xiàn)出了強大...
相信不少熟知五十鈴的朋友，都對它旗下的柴油發(fā)動機有著很高的信賴度，沒錯五十鈴在柴油機方面有著很強的技術(shù)儲備，并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入，也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn)，今天我們就來看看這臺鈴拓汽油版開起來的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...
接著上篇，馬上到了最后一項制動體驗環(huán)節(jié)了。值得一提的是，對于大多數(shù)初次體驗者，如果說在繞樁環(huán)節(jié)你能感受到的新奇刺激感要遠大于頭暈難受感覺的話，那么讓車輛在最短距離從時速百公里停為靜止的緊急制動測試恐怕是難受要多于刺激的項目了。對于即將到來的會讓人感到眩暈的制動測試，大家反應不一。而這次激情派很仗義的...
根據(jù)瑞麒技術(shù)總工程師的介紹，G5的懸架是由德國供應商供貨，蓮花汽車技術(shù)工程組負責整體調(diào)校，以獲得優(yōu)異的操控表現(xiàn)為宗旨。為了證明所言并非噱頭，廠家在試駕后半程專門安排了無干預、開放式的山路駕駛體驗。瑞麒G5裝備了2.0渦輪增壓發(fā)動機蜿蜒起伏的山路絕對是考驗操控的絕佳場所。所有參加試駕的媒體集體不謀而合...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)昂科威在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T發(fā)動機與9AT變速器的組合，提供了充沛的動力輸出和平順的加速感受。實測0-100km/h加速成績優(yōu)秀，無論是城市道路的起步加速還是高速公路的超車，都能輕松應對。同時，該發(fā)動機還采用了可變缸技術(shù)，在巡航時可切換至兩缸模式，有效降低油耗。根據(jù)實際使...
**是否雪佛蘭探界者RS是值得購買的選擇？**內(nèi)容您對雪佛蘭探界者RS產(chǎn)生了濃厚興趣，尤其是其2.0L排量版本。您之前的駕駛經(jīng)驗顯示，您對動力有較高要求，因此選擇了更高動力的2.0L車型。試駕了1.5L版本后，雖然城市間行駛動力足夠，但您仍認為2.0L版本能帶來更澎湃的動力體驗。您所提及的車型優(yōu)惠、...
“大塊頭”上海大眾途昂，以其近3米軸距和個性化設計，空間優(yōu)勢顯著，媲美MPV。試駕體驗中，途昂底盤舒適性出色，低速過濾減速帶，高速巡航懸掛穩(wěn)定，展現(xiàn)德系駕駛感受。作為上汽大眾旗艦全尺寸七座SUV，途昂以30萬內(nèi)起步價，搭載2.0T或2.5TV6發(fā)動機，性價比高。車內(nèi)配置豐富，包括氛圍燈、哈曼卡頓音響...
邁銳寶XL1.3T采用三缸布局，最大功率165Ps，最大扭矩240Nm，配備雙電噴系統(tǒng)和電控泄壓閥提升性能。通用在三缸機NVH方面下功夫，優(yōu)化配重和靜音鏈條提升駕駛體驗。同時，邁銳寶XL2.0T發(fā)動機采用可變缸技術(shù)，燃油直噴系統(tǒng)升級，擁有不錯的可靠性和燃油經(jīng)濟性。2020款雪佛蘭邁銳寶XL發(fā)動機詳解...
根據(jù)云南多家雪佛蘭經(jīng)銷商的最新報價，邁銳寶XL的酷炫前臉、動感年輕的氣息以及車身尺寸和內(nèi)飾造型都吸引了消費者的注意。邁銳寶XL配備了2.0TL4發(fā)動機，擁有不錯的動力性能和較低的油耗。同時，市場口碑也相當不錯。有網(wǎng)友對其配置和外觀表示贊賞，也有網(wǎng)友對內(nèi)飾提出了一些看法。綜上所述，邁銳寶XL是一款具有...
許昌索納塔價格穩(wěn)定，魅力外觀與內(nèi)飾設計引人注目。該車尺寸寬敞，動力強勁，配備2.0TL4發(fā)動機，提供充沛動力。網(wǎng)友好評如潮，稱贊其舒適性和動力性能。配置豐富，包括倒車雷達、倒車影像、多種駕駛模式等。您是否蒞臨許昌體驗這款中型車的魅力？索納塔定位中型車，無現(xiàn)金優(yōu)惠但性價比高。前臉設計利落帥氣，內(nèi)飾青春...
最近購置稅減半政策對30萬以內(nèi)2.0排量以下車型有效，博越L預計售價不超30萬，符合政策。博越L外觀年輕運動，適合年輕人。動力配置1.5T和2.0T，適合市區(qū)和高速駕駛。建議試駕體驗動力和動態(tài)感受。博越L車長四米六，屬于緊湊型SUV，空間充足。購置稅減半政策下，博越L是不錯的選擇。購置稅減半政策下，...
