發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),6速變速箱只要配合到好，動(dòng)力夠用了
如果是要舒適為主的話這個(gè)車不錯(cuò)�？臻g和平順性，還有座椅舒適性都可以。缺點(diǎn)就本田通病機(jī)艙聲音比較大，然后就是動(dòng)力不夠強(qiáng)勁要超個(gè)車或者來個(gè)駕乘快感真的是有點(diǎn)強(qiáng)人所難了，但并不是說車肉只是相對(duì)運(yùn)動(dòng)型車來說的確太溫順了。希望能幫
優(yōu)點(diǎn):繽智的安全配置很中規(guī)中矩，該有的都有了，ESP是我比較關(guān)心的，好在全系都有。 綜述:由于我買的是次頂配，所以多了全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)啟停、半真皮座椅、定速巡航、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等豐富配置，越
二者為同門師兄弟，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、懸掛等等硬性指標(biāo)完全一致。繽智的高配版本配置更為豐富一些，XRV的低配版本配置更為豐富一些。預(yù)算高就選繽智，否則XRV。外觀的選擇就是見仁見智了，繽智為國際車型，XRV為國內(nèi)設(shè)計(jì)改良
繽智的1.5動(dòng)力跟飛度一樣，正常來說是夠用的如果說要暴力駕駛的話，上1.8的繽智，那動(dòng)力猛猛的
你好，繽智1.5L車型使用的是本田最新研發(fā)的1.5升地球夢(mèng)技術(shù)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里已算是相當(dāng)出色的了，建議你到店親自試駕感受下，以自己感覺為準(zhǔn)。
真比較的話，就是繽智和智跑里面選。。。H6在動(dòng)力方面還是弱不少。。。繽智和智跑是同個(gè)公司的兩個(gè)不同分支，用的是同一種底盤，只是車款和配置略有不同
您好，寶駿560的1.8電噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力137Ps，最大扭矩186Nm，本田繽智1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131Ps最大扭矩156Nm，從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上來說寶駿560的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要好點(diǎn)！
不小。平時(shí)都在市區(qū)使用就夠了。不過發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高11:1要使用95汽油，別被銷售忽悠1.5繽智不能加私人油站的油加了沒力積碳嚴(yán)重會(huì)搞壞發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)常出外建議買1.8繽智對(duì)油品要求不高。92.95都可以。95比較動(dòng)力大。
你好如果繽智不帶渦輪傳琪的動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)
本田vezel繽智動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田vezel繽智在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)96千瓦，最大馬力能達(dá)到131匹，最大扭矩為155牛·米。配合CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，加速表現(xiàn)尤為出色。據(jù)測(cè)試，繽智的0-100k...
亞洲龍2.0的動(dòng)力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景的需求。二、背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
對(duì)于“瑞虎5x自吸爬坡動(dòng)力夠嗎”這一問題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對(duì)約16.7度的坡道。然而，對(duì)于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)。四、相...
針對(duì)“庫斯途1.5動(dòng)力夠嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我可以明確回答：庫斯途1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫斯途1.5T車型搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時(shí)速可以達(dá)到200公里每小時(shí)。傳動(dòng)方面，車輛匹配了8擋自動(dòng)變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進(jìn)藏的動(dòng)力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性且反應(yīng)迅速。無論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。二、相關(guān)背...
冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的。它搭載的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力冠道1.5T車型配備了CVT變速器，可以通過中控臺(tái)操作輕松切換至S檔，以釋放更強(qiáng)大的動(dòng)力。但如前所述，S檔并非日常通勤的首選，使用時(shí)需注意適度。綜上所述，冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的，同時(shí)它還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適...
**文章內(nèi)容總結(jié)**：驅(qū)逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。該車配備電子無級(jí)變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。車內(nèi)安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。建議線下...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術(shù)，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯(cuò)，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯(cuò)。自17...
文章內(nèi)容：今天我們來探討一下熱門的SUV車型——傳祺GS5和本田賓智，看看它們之間到底有哪些區(qū)別，哪一款更加優(yōu)秀。首先，從價(jià)格上來看，傳祺GS5的價(jià)格比本田賓智要低一些，但是銷量卻不如后者。這可能與消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度和口碑有關(guān)。不過，無論選擇哪一款，消費(fèi)者都可以享受到不錯(cuò)的性價(jià)比。其次，外觀設(shè)計(jì)方...
本田繽智1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性表現(xiàn)優(yōu)異，搭載本田地球夢(mèng)科技i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，日常家用綽綽有余。與1.8L版本相比，動(dòng)力數(shù)據(jù)相差不大，1.5L版本能發(fā)揮出超越排量的動(dòng)力，顯示出本田的技術(shù)實(shí)力。市區(qū)駕駛中，起步加速輕快，底盤調(diào)校符合駕駛者需求，過顛簸路面和轉(zhuǎn)...
途昂380四驅(qū)豪華版在上坡時(shí)表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內(nèi)飾方面，雖然塑料感較強(qiáng)，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應(yīng)，前排視線遮擋和盲區(qū)較大。動(dòng)力系統(tǒng)方面，起步稍慢，但后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡時(shí)需適時(shí)降擋。發(fā)動(dòng)...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風(fēng)格和動(dòng)力性、空間優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別SUV中占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側(cè)面線條帶有跨界轎車特色。內(nèi)飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內(nèi)飾考究，尊貴優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍，木紋飾板點(diǎn)綴，豪華動(dòng)感并存，展現(xiàn)出扎...
本田繽智1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以其130.0kw的最大功率和220.0Nm的最大扭矩，提供了比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁的動(dòng)力。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛感受被形容為從牛車升級(jí)到馬車，雖然不及雅閣1.5T，但對(duì)于繽智來說已經(jīng)足夠。本田的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)以其高效動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。然而，1.5...
繽智2019款配備了高效的1.8L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，均通過先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)油與動(dòng)力性能的平衡。其中，1.8L車型結(jié)合了低油耗輕量化與低摩擦化技術(shù)，配合新一代CVT變速器，最低油耗僅為6.5L/100KM。而1.5L車型搭載的直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩均居同級(jí)別車型前列，綜合油耗低至5...
曾經(jīng)認(rèn)為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對(duì)于不同的家庭、不同的時(shí)期、不同的預(yù)算，對(duì)于夠用也是完全不同的理解。家用車的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，只要預(yù)算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級(jí)別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動(dòng)力也不能太疲軟。所以對(duì)于血統(tǒng)車型如高爾夫，動(dòng)力不應(yīng)該太軟弱，否則失去了運(yùn)動(dòng)的魅...
本田繽智1.5L車型搭載L15B2的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用本田EarthDreamsTechnology技術(shù)，最大功率132ps/6600rpm，最大扭矩155Nm/4800rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力峰值較大，日常使用沒問題。Honda通過改進(jìn)VTEC技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，降低了摩擦損耗，確...
駕駛繽智1.5L車型，其動(dòng)力表現(xiàn)在正常駕駛模式下平順，深踩油門時(shí)響應(yīng)快。官方數(shù)據(jù)顯示零百加速為11.5秒，與家用買菜車型相當(dāng)。與大眾1.4T水平接近的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表明其動(dòng)力性能不俗。節(jié)能模式下動(dòng)力感受差異不大，但容易積碳，不建議長時(shí)間使用。總體而言，對(duì)于一般家庭使用，動(dòng)力絕對(duì)夠用。然而，懸架硬、胎噪大...
繽智以家族式設(shè)計(jì)語言吸引眼球，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，空間寬敞，配備豐富安全配置。用戶對(duì)其省油、大空間及CVT表現(xiàn)滿意，是性價(jià)比高的SUV選擇。從造型上看，繽智采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，好不好看見仁見智，但是從身邊的朋友反饋來看，確實(shí)還是很受歡迎的。汽車輪廓延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念，飛翼式動(dòng)感前臉顯得還是蠻...
比亞迪e2作為一款純電動(dòng)汽車，其性能和性價(jià)比在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載的70kW永磁同步電機(jī)，提供了足夠的動(dòng)力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機(jī)在極速上可能不如一些100kW的...
本田XRV1.5L動(dòng)力在日常使用中足夠，百公里加速時(shí)間為10.09秒，雖無強(qiáng)烈推背感但平順穩(wěn)定，適合日常駕駛。對(duì)于追求更高動(dòng)力性能的消費(fèi)者，可考慮1.8L車型，其加速能力更為出色。本田xrv動(dòng)力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時(shí)間對(duì)比1.5/1.8車型的動(dòng)力情況。1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣...
