起亞k4gls的方向盤(pán)不帶電子助力�！ ∑饋咾4，為東風(fēng)悅達(dá)·起亞的一款中級(jí)車(chē)型，在2014年4月北京車(chē)展上正式亮相。起亞K4基于名圖平臺(tái)打造，外觀動(dòng)感時(shí)尚。量產(chǎn)車(chē)型的配置豐富，車(chē)身尺寸介于K3與K5之間，提供1.8
起亞K4 2.0L頂配車(chē)型具有轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)功能，在擋桿后方有專(zhuān)門(mén)的控制鍵來(lái)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度。共分為三種模式包括“輕”、“普通”以及“重”。從字面上已經(jīng)寫(xiě)得很明白了，三種模式依次代表了方向盤(pán)的力度由輕到重。你的方向盤(pán)力
把方向盤(pán)后面的三個(gè)螺絲擰下來(lái)2.擰下三個(gè)螺絲后，方向盤(pán)后面有D型口，里面是氣囊的卡子，一共三個(gè)，用一字改錐撬開(kāi)，氣囊就可以彈出來(lái)了3.把氣囊上面的黃色的線和白色的線拔下來(lái)，氣囊就可以拿下來(lái)了，注意事項(xiàng)1、當(dāng)拆裝發(fā)生器-傳
電動(dòng)的確實(shí)輕一點(diǎn) 不過(guò)開(kāi)慣了液壓的感覺(jué)也無(wú)所謂 2000塊加裝感覺(jué)不值得
動(dòng)力起步時(shí)噪音較大，但加速有勁，動(dòng)力夠用。外觀時(shí)尚，設(shè)計(jì)看上去比較大氣。內(nèi)飾人性化的設(shè)計(jì)，做工精致，上檔次。空間對(duì)于家用轎車(chē)，完全可以滿足家庭需要，比較實(shí)用。操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松，比較平穩(wěn)。車(chē)子的座椅還不錯(cuò)，包裹性
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬(wàn)外觀外觀時(shí)尚，非常的霸氣，在路上回頭率非常高 ，設(shè)計(jì)看上去也非常的大氣，外觀至少我是畢竟?jié)M意的。內(nèi)飾內(nèi)飾得到了非常多人的贊賞，人性化的設(shè)計(jì)，做工精致，整體不錯(cuò)，挺上檔次的�？臻g車(chē)子空間
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬(wàn) 外觀 外觀時(shí)尚，非常的霸氣，在路上回頭率非常高 ，設(shè)計(jì)看上去也非常的大氣，外觀至少我是畢竟?jié)M意的。 內(nèi)飾 內(nèi)飾得到了非常多人的贊賞，人性化的設(shè)計(jì)，做工精致，整體不錯(cuò)，挺上檔次
這車(chē)的方向盤(pán)是液壓助力的，現(xiàn)在不少車(chē)是電子助力，比較而言液壓助力確實(shí)比電子助力的方向盤(pán)要重一點(diǎn)，不過(guò)在速度相對(duì)比較高的情況下，方向盤(pán)會(huì)比較穩(wěn)。 我開(kāi)了一年，并沒(méi)有感覺(jué)有多重，一個(gè)手很輕松的就能打方向，我覺(jué)得一個(gè)
這是我對(duì)兩款車(chē)的對(duì)比，可以參考一下！k4雙離合的缺點(diǎn)很明顯！它在換擋時(shí)的頓挫感尤為明顯！但是它搭載的七速變速箱更好的發(fā)揮了他發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能！還有一點(diǎn)它的軸距所帶來(lái)的空間還是很不錯(cuò)的！它的操控性相對(duì)稍差！還有他的避震調(diào)教
悅達(dá)起亞K4跑到100邁以上方向盤(pán)抖動(dòng)可能因前輪定位失準(zhǔn)、輪胎變形、拉桿球頭松曠、剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱變形、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化或正時(shí)皮帶松緊不當(dāng)?shù)�。需檢查前輪定位、輪胎狀況、剎車(chē)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件及傳動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)更換損壞部件，調(diào)整至正常狀態(tài)。1.汽車(chē)行駛時(shí)速在行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車(chē)...
方向盤(pán)抖動(dòng)是很多車(chē)主在高速行駛時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題，原因多種多樣。首先，可能是由于車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題，需要檢查前輪定位角和前束是否符合要求，以及車(chē)輪靜平衡情況。其次，遇到坑洼路面時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由于拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，以及輪胎磨損不規(guī)則。此外，高速行駛時(shí)剎車(chē)過(guò)猛或過(guò)頻，可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片...
東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下新經(jīng)典主義車(chē)型K4即將上市，現(xiàn)清苑起亞K4預(yù)定有禮火熱開(kāi)啟：活動(dòng)時(shí)間：8月5日-8月31日活動(dòng)內(nèi)容：凡在活動(dòng)期間預(yù)訂K4的客戶，自訂車(chē)日起至交車(chē)之日止享受每日贈(zèng)送10L汽油的預(yù)訂禮(最高可送250升)，早訂早劃算!K4現(xiàn)搶先預(yù)定咨詢電話：0312-8015533/8498000想了解...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，能夠有效過(guò)濾路面的顛簸，為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，雅閣的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠清晰地感受到車(chē)輛的行駛狀態(tài)，輕松掌控行駛方向。得益于HA新架構(gòu)帶來(lái)的輕量化效果和底盤(pán)承軸等部件的優(yōu)化處理，雅閣在急加速、緊急剎...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K5的底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色，同時(shí)在彎道中也能提供足夠的支撐力，有效抑制車(chē)身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，方向盤(pán)手感好，真皮材質(zhì)提升了駕駛時(shí)的舒適感。在駕駛過(guò)程中，K5的底盤(pán)對(duì)路面反饋清晰，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，整體操控感受...
保持車(chē)身與庫(kù)位邊線30-50公分距離駛過(guò)停車(chē)位；倒車(chē)時(shí)觀察右后視鏡，車(chē)門(mén)把手與庫(kù)角垂直后方向盤(pán)向右打一圈；汽車(chē)進(jìn)庫(kù)后，觀察左后視鏡，庫(kù)位內(nèi)角出現(xiàn)時(shí)回正方向；車(chē)輪軋壓庫(kù)位邊線時(shí)方向盤(pán)向左打滿，車(chē)身與庫(kù)位邊線平行即可。車(chē)輛駛向考試區(qū)域，靠近右側(cè)路邊線，保持車(chē)身與庫(kù)邊線30cm距離；左后視鏡下沿蓋過(guò)停車(chē)線...
帝豪GS2020款1.4T手動(dòng)雅life在操控性方面表現(xiàn)良好，方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)雖為扭力梁式但舒適度尚可，過(guò)彎傾側(cè)不大。動(dòng)力上，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提速不錯(cuò)，加速快，滿載開(kāi)空調(diào)也不影響動(dòng)力表現(xiàn)。車(chē)主們普遍對(duì)車(chē)輛的操控性和動(dòng)力性能表示滿意，認(rèn)為它適合城市道路行駛。預(yù)算不到10萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注...
文章詳述了右倒庫(kù)時(shí)右邊窄的原因及解決方法。指出右邊窄的原因主要是方向盤(pán)打早，提供了觀察車(chē)身與庫(kù)角距離判斷方向盤(pán)是否需調(diào)整的方法。對(duì)于車(chē)身已大部分進(jìn)入車(chē)庫(kù)后發(fā)現(xiàn)右邊窄的情況，需適時(shí)調(diào)整方向盤(pán)。此外，還提及車(chē)身整體偏右或偏左的調(diào)整方法。強(qiáng)調(diào)了控制車(chē)速的重要性，并介紹了通過(guò)壓離合踏板來(lái)調(diào)整車(chē)速的技巧。還提...
起亞K5凱酷以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格吸引消費(fèi)者。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩194�！っ�，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性和穩(wěn)定性。車(chē)主反饋顯示，起亞K5凱酷的操控靈活，轉(zhuǎn)向...
更換胎壓傳感器電池后，確實(shí)需要進(jìn)行重新匹配。首先，當(dāng)行車(chē)電腦顯示的胎壓與實(shí)際不符時(shí)，可以啟動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)的重新學(xué)習(xí)程序。在車(chē)輛點(diǎn)火狀態(tài)下，通過(guò)方向盤(pán)左操縱桿選擇胎壓顯示欄，然后長(zhǎng)按SET/CRL按鈕約2-3秒，行車(chē)電腦會(huì)提示進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)再學(xué)習(xí)。接下來(lái)，車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向輔助燈和左后視鏡轉(zhuǎn)向燈會(huì)亮起，表示左前輪...
起亞k3一鍵啟動(dòng)的便捷操作，無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)變速器車(chē)型，都需在特定條件下使用。手動(dòng)變速器車(chē)型需在車(chē)輛停止時(shí)按下啟動(dòng)按鈕，而自動(dòng)或雙離合變速器車(chē)型則需在P檔時(shí)操作。防盜轉(zhuǎn)向柱鎖在OFF位置時(shí)會(huì)啟動(dòng)，確保方向盤(pán)閉鎖。若方向盤(pán)未正確閉鎖，警告音響起，需重新操作。若問(wèn)題未解決，建議聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商檢查。若駕...
啟動(dòng)汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，長(zhǎng)按胎壓檢測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到聲響后松手，胎壓檢測(cè)系統(tǒng)即恢復(fù)正常。部分車(chē)型可通過(guò)中控屏操作，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，在轉(zhuǎn)向柱或方向盤(pán)上找到按鈕，進(jìn)入舒適系統(tǒng)設(shè)置，選擇輪胎壓，查看胎壓狀況，設(shè)置儲(chǔ)存輪胎壓力以完成復(fù)位。胎壓正常范圍為230到250，但需根據(jù)車(chē)型、重量、高度和輪胎尺寸調(diào)整，可參考...
科目二考試中，直角轉(zhuǎn)彎壓線會(huì)直接扣100分。要避免壓線，需保持車(chē)身與右側(cè)邊線約30厘米距離，可通過(guò)雨刷最高點(diǎn)與邊線重合來(lái)判斷。考試技巧包括：1.車(chē)輛停在起始位置，待語(yǔ)音提示后掛一擋，松手剎，半聯(lián)動(dòng)行駛；2.行駛時(shí)盡量靠近左側(cè)，保持約20厘米距離；3.觀察左側(cè)門(mén)窗玻璃，前蓋遮住黃線時(shí)迅速打滿方向盤(pán)；4...
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，學(xué)員需理解積分和微調(diào)車(chē)身，因身高比例不同，找到正確點(diǎn)各異，方向盤(pán)時(shí)機(jī)不同導(dǎo)致軌跡各異，需糾正調(diào)整。半坡起步時(shí)，難點(diǎn)在于停車(chē)后起步，需掌握離合器高度和松開(kāi)制動(dòng)器的時(shí)間，找到身體晃動(dòng)時(shí)松開(kāi)剎車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。側(cè)身停車(chē)時(shí)，難點(diǎn)在于方向盤(pán)觸底的第一點(diǎn)，要求右后輪中心軸線與前車(chē)庫(kù)線延長(zhǎng)線重合，需側(cè)身緊...
靠邊停車(chē)30公分車(chē)身不正的原因主要是技術(shù)不過(guò)關(guān)。在停車(chē)過(guò)程中，需通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身與馬路牙的角度，確保平行。操作時(shí)先打右轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)方向盤(pán)90度，當(dāng)車(chē)頭與馬路牙重合時(shí)迅速左轉(zhuǎn)方向盤(pán)大于180度，再根據(jù)前機(jī)器蓋與路邊的位置關(guān)系回正方向盤(pán)，并做微量調(diào)整，直至車(chē)身與馬路邊緣平行。這個(gè)主要是技術(shù)比過(guò)關(guān)，看好...
在本次起亞K4和名圖對(duì)比中，兩款車(chē)型在外觀、內(nèi)飾、騎行空間、動(dòng)力底盤(pán)等方面展現(xiàn)出不同特點(diǎn)。起亞K4外觀時(shí)尚，內(nèi)飾搶眼，適合年輕消費(fèi)者；名圖外觀穩(wěn)重，內(nèi)飾低調(diào)，更適合成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者。從配置對(duì)比來(lái)看，起亞K4具備全尺寸備胎和更多的方向盤(pán)加熱功能，稍占優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力底盤(pán)方面，兩款車(chē)型基本一致，油耗數(shù)據(jù)也相近...
起亞K4以其15.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，憑借豐富的配置和動(dòng)感設(shè)計(jì)，成為性價(jià)比之選。內(nèi)飾青春活力，皮質(zhì)方向盤(pán)和4.3英寸中控屏搭載藍(lán)牙/車(chē)載電話，提供剎車(chē)輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊等安全配置。單天窗設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間更開(kāi)闊，真皮座椅質(zhì)感佳且易保養(yǎng)。后排空間寬敞，搭載倒車(chē)影像、上坡輔助、溫度分區(qū)控制等配置，提...
起亞K4以其虎嘯式家族前臉和沉穩(wěn)大氣的造型吸引眼球，提供兩種前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。領(lǐng)動(dòng)則以年輕時(shí)尚的外觀和動(dòng)感線條為特點(diǎn)，車(chē)身尺寸更大，但軸距保持不變。內(nèi)飾方面，K4注重科技豪華感，而領(lǐng)動(dòng)則以駕駛員為中心，配備全新儀表盤(pán)和多功能方向盤(pán)。動(dòng)力方面，K4提供1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，...
起亞K3打方向盤(pán)異響可能因方向盤(pán)塑料件未磨合、線束未固定或氣囊游絲故障、液壓助力油問(wèn)題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震平面軸承或頂膠故障等。建議避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，停穩(wěn)后回正方向盤(pán)，調(diào)頭時(shí)避免打死。請(qǐng)前往4S店檢查確認(rèn)故障原因，及時(shí)維修。汽車(chē)打方向異響原因比較多，大概總結(jié)如下，以供參考：1、方...
