空間很大，坐上去沒有擁擠感，后排腳下是平的，坐在中間也不難受，而且中間位也有安全帶。后排坐椅可一次性放倒，不需再掀起坐墊一步就完成。放倒后，后備箱地板是純平的，有1.89米長的空間，并排躺兩個成年人無壓力，可以在出門遠行
汽車坐墊前駕座墊一般有帽頭帽兜，直接把汽車座墊往下套就好�！ ∪缓笤谄囎鴫|（汽車座墊）連體處有一個或兩個卡扣，有的買來已經(jīng)裝好，有的買來是沒有裝上的。有的是直接插的那種，大部分用的是梅花扣。直接可以把汽車座墊卡
座椅靠背上方有個可以向上拉的按鈕。先講坐墊前推，坐墊就會離開座椅，再同時拉住兩側(cè)的按鈕向上拉，靠背鎖就被打開，然后把靠背往前扳動就可以放倒了。
是說后排座椅放倒嗎？ 兩面上面有個鈕 向上一提 就能放倒 然后把帶繩子的卡片弄好 用手從下面塞過去就可以了 下面座的話 需要用工具擰螺絲了 一般專用座套 是不用拆的 通用座套 只能拆了 比較麻煩 建議你把后面能塞的塞過去
長安cs75有而三菱歐藍德沒有的功能：手檔車，發(fā)動機啟停技術(shù)，自動駐車，前雷達，右側(cè)盲區(qū)攝像頭，雙頂置凸輪軸，軸距2700mm，后排坐椅一次性放平（歐藍德要把座墊掀起后才能把后背放平）。三菱歐藍德有而長安cs75沒有的功
安裝比較麻煩，我裝的專車專用座套還是去威威店里讓人裝的，不用自己動手。
安CS75和東風(fēng)風(fēng)神AX7哪個好?實時收集車友對比長安CS75和東風(fēng)風(fēng)神AX7油耗、磨合、安全性、動力等最熱烈的帖子、問答及博客日志。想輕松選車,就上58車汽很多細節(jié)感覺沒有75實在 比如 門板扶手處 目測都是塑料 75
很多細節(jié)感覺沒有75實在 比如 門板扶手處 目測都是塑料 75有皮 中央扶手后面沒有電源接口 也沒有置物格 光禿禿的不好看 后排放到好像要把坐墊先去掉， 75不需要 引擎蓋沒有液壓支撐 就是輪轂尺寸大了點 而且備胎輪轂是
當(dāng)然是CS75。別的不說，CS75后排座椅只需要一步就可以可以完全放平，形成1.89米的空間，可以當(dāng)床用。而H5根本不平，而且還要翻轉(zhuǎn)坐墊才能放倒靠背。在旅游旺季，找不到賓館的情況下，可以車內(nèi)休息，又省錢又愜意。整體設(shè)計
車輛基本信息長安CS75，作為一款備受矚目的緊湊型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了消費者的廣泛好評。這款車由長安汽車精心打造，上市時間可追溯至多年前的經(jīng)典款車型，至今已更新迭代多次，每一次升級都為用戶帶來了更加出色的駕駛體驗。長安CS75以其硬朗的外觀、寬敞的內(nèi)部空間以及強大的動...
在長安CS75PLUS的座椅前部，可以找到一個突出的鐵鉤，通過握住并上抬，同時推動座椅前后移動，以調(diào)整到合適的位置。座椅高低調(diào)節(jié)則通過座椅左側(cè)的手動手柄桿實現(xiàn)，向下按壓可降低座椅，向上掰動則提升座椅高度。長安CS75PLUS的外觀設(shè)計采用了御岳生命動感理念，前臉的紡錘形中網(wǎng)與大燈通過LED燈帶一體化...
拆卸14長安cs75自動后排出風(fēng)口時，可使用一字螺絲刀或徒手操作。首先，將出風(fēng)口倒扣撬出或向下壓后拉出。若出風(fēng)口靠近中控顯示屏或音響，需考慮是否需要先拆卸這些部件。若副駕出風(fēng)口不出風(fēng)，即使開關(guān)已打開，可能是風(fēng)道問題，建議檢查開關(guān)位置并去4S店檢查。新車若無故障，檢查空調(diào)設(shè)置和開關(guān)狀態(tài)�？缮蟼髡掌蛞�...
長安cs75plus后排座椅調(diào)節(jié)方法如下：1.座椅前后調(diào)節(jié)：在座椅前部找到凸出的鐵鉤，一只手握住并抬起，另一只手向前或向后推動座椅，調(diào)節(jié)到合適位置。2.座椅高度調(diào)節(jié)：座椅左側(cè)有手動控制桿，向下按可降低座椅，向上移動時握住左側(cè)把手桿，逐級掰動，座椅逐漸升高。長安cs75plus外觀采用岳躍動感設(shè)計理念...
捷達VS7配置及參數(shù)配置車輛基本信息捷達VS7是大眾汽車旗下子品牌捷達與同級別車型如長安CS75PLUS相比，捷達VS7在動力總成、空間實用性及維修保養(yǎng)方面具有優(yōu)勢。捷達VS7的1.4T+6AT組合動力輸出平順穩(wěn)定，長期使用故障率更低。同時，捷達VS7的軸距達到2730mm，后排腿部空間和后備廂容積...
一、長安CS75安裝概述長安CS75作為一款頗受歡迎的SUV車型，以其出色的性能、豐富的配置和舒適的駕乘體驗贏得了眾多車主的喜愛。在安裝各類設(shè)備或配件時，了解正確的操作步驟和注意事項至關(guān)重要。本文將詳細介紹長安CS75的安全座椅、動力電腦、行車記錄儀等設(shè)備的安裝方法，并提供實用建議。二、安全座椅安裝...
一、明確解答用戶問題長安CS75作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸為：**長度4650mm，寬度1850mm，高度1705mm**。這一尺寸組合使得長安CS75在緊湊型SUV市場中擁有較為出色的空間表現(xiàn)，無論是前排還是后排乘客，都能享受到充裕的腿部空間和頭部空間。二、相關(guān)背景知識介紹長安CS75不僅車...
長安歐尚車套安裝專業(yè)解答一、操作步驟針對長安歐尚車型的車套安裝，以下是詳細步驟：1.**前排座椅套安裝**：-傾斜座椅靠背，將座椅套的后部固定在座椅背部。-區(qū)分主副駕駛，注意安全氣囊標(biāo)識朝向門口處。-套入坐墊靠背，確保套子邊緣與座椅輪廓對齊。-將座椅套的側(cè)面部分拉到座椅側(cè)面，用彈性帶或魔術(shù)貼固定。-...
明確解答用戶問題長安CS75作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸具體為：長4650mm、寬1850mm、高1705mm。這一尺寸數(shù)據(jù)為長安CS75在緊湊型SUV領(lǐng)域提供了較為出色的空間表現(xiàn)，無論是日常城市通勤還是長途旅行，都能為乘客提供舒適的乘坐體驗。簡要介紹相關(guān)背景知識長安CS75的車身尺寸設(shè)計合理，...
一、長安CS75簡介長安CS75作為一款自主品牌緊湊型SUV，自上市以來便憑借其高性價比贏得了市場的廣泛認(rèn)可。其外觀設(shè)計時尚，內(nèi)飾精致，配置豐富，動力表現(xiàn)平穩(wěn)，是眾多消費者購車時的優(yōu)選之一。二、長安CS75的優(yōu)點空間寬敞：長安CS75軸距達2700mm，后排座椅可放倒拓展空間，無論是家庭出行還是長途...
一、明確解答用戶問題長安CS75作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸在不同車型年份中保持相對一致。具體而言，長安CS75的車身長度為4650mm，寬度為1850mm，高度主要有兩種規(guī)格，分別為1705mm和1715mm，軸距統(tǒng)一為2700mm。這一車身尺寸設(shè)計，使得長安CS75在緊湊型SUV市場中擁有較...
明確解答用戶問題長安CS75的車長為4650mm。這一數(shù)據(jù)是基于當(dāng)前市場上銷售的車型所得出的平均值，確保了信息的準(zhǔn)確性和時效性。作為緊湊型SUV，長安CS75在車身尺寸方面表現(xiàn)出色，為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。簡要介紹相關(guān)背景知識長安CS75不僅車身長度為4650mm，其車身寬度為1850mm，高度...
一、明確解答用戶問題長安CS75的車身長度為4650mm。這一數(shù)據(jù)是基于長安CS75的官方參數(shù)以及市場在售車型的實際測量得出的。車身長度是衡量一款車型空間表現(xiàn)的重要指標(biāo)之一，長安CS75的4650mm車身長度在同級別車型中表現(xiàn)出色，為車內(nèi)提供了較為充足的縱向空間，無論是前排還是后排乘客，腿部都能有較...
車輛基本信息長安汽車CS75PLUS作為一款備受矚目的緊湊型SUV，自上市以來便贏得了廣泛關(guān)注。其手動擋車型更是以出色的性能和親民的價格，贏得了不少消費者的喜愛。長安汽車CS75PLUS手動擋車型于2019年9月正式上市，品牌可靠，車型經(jīng)典，是市場上的一款熱門選擇。不同配置版本對比長安汽車CS75P...
一、車輛概況及用戶反饋2014年的長安CS75作為一款中型城市SUV，憑借其霸氣的外觀、寬裕的空間和豐富的配置，在當(dāng)時贏得了不少消費者的青睞。從車主的反饋來看，這款車的日常使用平均油耗在8.6L/100km左右，對于一款中型SUV來說，這個油耗表現(xiàn)相對滿意。同時，車輛的空間優(yōu)勢尤為明顯，前后排空間寬...
車輛基本信息長安汽車CS75作為國產(chǎn)緊湊型SUV的代表車型之一，憑借其大氣的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置，贏得了眾多消費者的青睞。特別是其白色外觀等主動安全配置，以及前排正面安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等被動安全配置，全方位保障駕乘人員的安全。用戶購車建議對于想要購買長安汽車CS75的消費者來...
車輛基本信息長安CS75作為一款由長安汽車推出的緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。作為一款兼顧家用與實用的車型，長安CS75后備箱的設(shè)計尤為引人注目。其后備箱尺寸為長960-1890mm，寬1070mm，高800mm，容積在常態(tài)下達590L，后排座椅放倒后可擴...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這一組合保證了良好的操控性和舒適性。車輛離地間隙較高，通過性強，足以應(yīng)對城市和鄉(xiāng)村道路。駕駛過程中，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有明顯的虛位。無論是在高速公路還是復(fù)雜路況下，長安CS75都能提供穩(wěn)定的操控性能。車主們普遍對CS75的底盤和...
歐尚X7全系搭載長安自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到131kW帶來不同的轉(zhuǎn)向感受，滿足多樣化駕駛需求。在高速行駛時，歐尚X7的穩(wěn)定性令人印象深刻，懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出穩(wěn)健的支撐，方向盤轉(zhuǎn)向力調(diào)校得宜，為駕駛者提供了清晰的回饋。舒適性與隔音表現(xiàn)歐尚X7的乘坐空間寬敞，后排座椅雖然座墊設(shè)計較短，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)CS75藍鯨版采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合，底盤調(diào)校穩(wěn)健，能夠應(yīng)對多種路況。車主們普遍反映，這款車在市區(qū)駕駛和越野探險時都能展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松自然，即使是新手也能快速上手。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，長安CS75藍鯨版提供了寬敞的乘坐空...
