1、車速不要超過100, 轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)為宜 2、磨合期行駛時(shí)不要長時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。 3、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。 4、起車時(shí)注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發(fā)動機(jī)負(fù)荷
如果還是磨合期，可以跑高速，不過建議不要太快，一般在80-100碼之間就可以了等磨合期過了再適當(dāng)提速都可以滿意還請采納，謝謝
無所謂了，也不要刻意去拉高速，五一要到了，到時(shí)候免費(fèi)通行可以去開開，注意也別速度太快了。
海馬S7就一個(gè)字帥，實(shí)車更加無敵帥。性價(jià)比超高，特別1.8T+6AT這個(gè)動力組合，這個(gè)價(jià)位，識貨的兄弟都會偷著樂！帶T能輸出多強(qiáng)的扭力帶！，加速調(diào)教在國產(chǎn)車?yán)锩嫖抑苯涌梢越o95分，渦輪介入早，不會像某75那樣轉(zhuǎn)速高才介入
磨合期九個(gè)注意事項(xiàng) 新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些
優(yōu)點(diǎn)： 長安CS75科技感很強(qiáng)，電子手剎、自動駐車（非常喜歡這兩個(gè)功能）很好用！上坡輔助、胎壓監(jiān)測、ESP等等，相當(dāng)滿意。輪轂是雙五幅輪轂這個(gè)厚度，用料也比CS35厚度（cs35輪轂看著有點(diǎn)單薄了）�！ ∪秉c(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)： 長安CS75科技感很強(qiáng)，電子手剎、自動駐車(非常喜歡這兩個(gè)功能)很好用!上坡輔助、胎壓監(jiān)測、ESP等等，相當(dāng)滿意。輪轂是雙五幅輪轂這個(gè)厚度，用料也比CS35厚度(cs35輪轂看著有點(diǎn)單薄了)。 缺點(diǎn)：
不能超過80，新車?yán)裁锤咚伲磕阆雀闱宄咚偈歉墒裁从玫摹?/p>
1、造型有新意的緊湊級SUV 第一眼看上去，長安CS75是一臺頗有硬派風(fēng)格的城市SUV。全車的氣勢很足，威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美時(shí)尚風(fēng)的今天，CS75給人（尤其是男性）留下的
長安CS75在磨合期需注意六大事項(xiàng)以確保車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。包括避免緊急制動、避免過載、避免長途行駛、避免高速行駛、避免過早更換機(jī)油以及起步前需熱車。這些注意事項(xiàng)都是為了減少機(jī)件磨損，使車輛在磨合期能夠順利運(yùn)行。因此，為了保護(hù)車輛，建議在磨合期內(nèi)避免讓長安CS75上高速。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，且符合搜索引擎...
長安CS75PLUS，這款緊湊型SUV由長安汽車打造，提供1.8升和1.5升兩種發(fā)動機(jī)選擇。工信部數(shù)據(jù)顯示，1.8升版本的油耗為8.8L/100km，而1.5升版本的油耗更低，僅為6.5L/100km。車身尺寸為4670*1865*1700mm，提供6擋手動、6擋手自一體和8擋手自一體變速箱選擇。驅(qū)...
長安CS75plus是長安汽車推出的一款緊湊型SUV，提供1.8升渦輪增壓和1.5升兩種排量發(fā)動機(jī)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，1.5升版本的綜合油耗為6.5L/100km，相較于1.8升版本的8.8L/100km更為經(jīng)濟(jì)。車身尺寸方面，長安CS75plus的長寬高分別為4670*1865*1700mm。在傳動...
長安CS55PLUS售價(jià)10.39-11.99萬元，比長安CS75PLUS售價(jià)11.79-15.49萬元要低1萬多塊錢。兩款車都沿用家族化設(shè)計(jì)語言，但CS55PLUS更小巧靈動，內(nèi)飾更年輕化，配備飛機(jī)式液晶儀表盤和懸浮式中控屏。動力方面，CS55PLUS搭載藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，180匹馬力，...
長安CS75PLUS作為緊湊型SUV，車身尺寸適中，配置豐富，提供1.5T和2.0T兩款動力選擇，適合不同需求的消費(fèi)者。其1.5T車型動力足夠日常使用，油耗也相對較低，而2.0T車型則更加強(qiáng)勁，適合追求動力的駕駛者�？傮w來說，長安CS75PLUS是一款性價(jià)比不錯(cuò)的SUV，值得考慮購買。長安CS75P...
長安CS75PLUS以其出色的性價(jià)比和實(shí)用性，在市場上獲得了廣泛認(rèn)可。車身尺寸適中，提供了寬敞舒適的乘坐空間。動力上，無論是1.5T還是2.0T發(fā)動機(jī)，都能滿足日常駕駛需求。油耗方面表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，符合經(jīng)濟(jì)型SUV的定位�？傊�，長安CS75PLUS是一款值得購買的緊湊型SUV。這款車基于長安CS75...
長安CS75是一款適合高速行駛的SUV，推薦使用運(yùn)動模式。車身尺寸為4650mm×1850mm×1705mm，軸距2700mm。內(nèi)飾采用軟包裹和拉絲金屬飾板，配備10.25英寸中控大屏，集成多項(xiàng)實(shí)用功能。動力上，搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，...
長安CS75PLUS作為家用SUV，憑借其出色的動力表現(xiàn)、寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置贏得了車主的高度評價(jià)。內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)良，三聯(lián)屏和檔桿設(shè)計(jì)頗具科技感。雖然座椅舒適度略有不足，但整體駕駛體驗(yàn)仍相當(dāng)不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)也在可接受范圍內(nèi)，城市上下班油耗相對較低。唯一的遺憾是過減速帶時(shí)感覺不夠干脆。總體來說，長安C...
瑞虎8與長安CS75plus均為高性價(jià)比國產(chǎn)主流SUV，設(shè)計(jì)風(fēng)格各有特色。瑞虎8外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾豪華，適合成熟男性；長安CS75plus外觀潮流青春，內(nèi)飾個(gè)性十足，適合年輕群體。兩款車在動力、尺寸、配置等方面均表現(xiàn)出色，具體選擇應(yīng)根據(jù)個(gè)人喜好和需求決定�？傊�，無論選擇哪款車，都能獲得出色的駕駛體驗(yàn)...
自4月亮相北京車展后，長安CS75PHEV一直就是車友們關(guān)注的焦點(diǎn)。9月正式宣布上市后，更是迅速躥紅。無論是關(guān)注的車友，還是已經(jīng)提車的用戶，對于長安CS75PHEV的評價(jià)都高度一致：“給你所求，想你所想，讓你有里有面”�；蛟S這就是長安一直所倡導(dǎo)的人文關(guān)懷的具體印證吧。豪華內(nèi)飾：撐得住自己的面子開過車...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75作為一款緊湊型SUV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動機(jī)具備強(qiáng)勁的動力輸出，最大功率達(dá)到131kW，峰值扭矩為265Nm，這使得車輛在加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)，帶來暢快的駕駛體驗(yàn)。在油耗方面，長安CS75也表現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，得益于先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和高效的發(fā)動機(jī)調(diào)校，使得車輛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)132KW，最大扭矩300N·m，動力強(qiáng)勁，加速流暢。在實(shí)際駕駛中，無論是城市通勤還是高速行駛，長安CS75都能輕松應(yīng)對。此外，車輛匹配的7擋雙離合器變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。在...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)131千瓦，最大扭矩為265�！っ�，動力強(qiáng)勁，無論是日常駕駛還是高速行駛，加速和超車均有出色表現(xiàn)。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用使得燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗相比1.8T車型降低了10%。與發(fā)動機(jī)匹配的愛信6AT變速箱或7擋雙離...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中具備明顯優(yōu)勢。在實(shí)際駕駛中，CS75的加速響應(yīng)迅速，動力充沛，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)131千瓦，最大扭矩為265牛·米，這一數(shù)據(jù)在同排量車型中屬于優(yōu)秀水平，確保了車輛在各種路況下的強(qiáng)勁動力輸出。匹配的變速箱有兩種選擇：愛信6AT或7擋雙離合，換擋邏輯優(yōu)秀，換擋時(shí)間僅需0.8秒左右，為駕駛者提供了流暢...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速時(shí)，車輛響應(yīng)迅速，中段加速也有不錯(cuò)的推背感，百公里加速成績在同級別車型中屬于中上水平。油耗方面，長安CS75實(shí)測綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩(wěn)定的操控感受。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這一組合保證了良好的操控性和舒適性。車輛離地間隙較高，通過性強(qiáng)，足以應(yīng)對城市和鄉(xiāng)村道路。駕駛過程中，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有明顯的虛位。無論是在高速公路還是復(fù)雜路況下，長安CS75都能提供穩(wěn)定的操控性能。車主們普遍對CS75的底盤和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。在低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行駛時(shí)，方向盤則顯...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，這種經(jīng)典的懸架搭配經(jīng)過精心調(diào)校，為駕駛者帶來了清晰的路感和出色的操控性能。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性強(qiáng)，過彎時(shí)支撐力充足，側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。同時(shí)，底盤還能有效過濾掉路面的顛簸，提升了乘坐的舒適性。方向盤手感...
