我們按照價(jià)位排序雷克薩斯系列車型 需要說明的是雷克薩斯所有車型對(duì)于中國(guó)都是以進(jìn)口方式銷售 首先是IS系列緊湊級(jí)后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車，主要有IS250、IS300（僅在中國(guó)大陸在售）、IS350、IS220d（只對(duì)歐洲市場(chǎng)
寶馬汽車價(jià)格: 3系 -系列 318i 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款小轎車49.00萬 325Ci 標(biāo)準(zhǔn)型 普通款跑車62.50萬 330Ci 敞篷車 跑車67.00萬 5系 -系列 530i 2004款小轎車
起步狀態(tài)下，英菲尼迪Q50L的油門調(diào)校積極，動(dòng)力輸出暢快。市區(qū)駕駛平順性出色，擁堵路段也能保持舒適。20km/h時(shí)動(dòng)力輸出明顯，超車時(shí)變速箱升降擋積極，轉(zhuǎn)速快速攀升，動(dòng)力充沛。高速駕駛時(shí)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制良好，胎噪在120km/h時(shí)稍明顯。油耗方面，市區(qū)8.9L，國(guó)道8.1L，高速7.3L，開空調(diào)...
如果說在雷克薩斯身上的發(fā)現(xiàn)可算作驚喜，那么G37讓我們發(fā)現(xiàn)的東西就有些似曾相識(shí)了。在去年夏天的一次英菲尼迪單車測(cè)試中我們發(fā)現(xiàn)了車身輕微抖動(dòng)的跡象，這次更長(zhǎng)距離的體驗(yàn)讓這些跡象充分顯現(xiàn)了出來。究竟發(fā)生了什么事呢？在此前的另一次單車測(cè)試中，和G37共用基本結(jié)構(gòu)的日產(chǎn)370Z敞篷車表現(xiàn)出的剛性完全在合理范...
