1.如果是開(kāi)車(chē)時(shí)的第腳油門(mén)緊，可以清洗節(jié)氣門(mén)。2.導(dǎo)致油門(mén)緊的原因有，節(jié)氣門(mén)臟污；節(jié)氣門(mén)回位簧；油門(mén)拉線(xiàn)；油門(mén)踏板；油門(mén)線(xiàn)使用時(shí)間長(zhǎng)后，里面的金屬線(xiàn)潤(rùn)滑油結(jié)成油泥后，潤(rùn)滑度降低了，阻力就變大會(huì)造成油門(mén)踏板較緊，可以換油門(mén)
馬自達(dá)cx-5上坡輔助是指：（1）車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車(chē)輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。（2）為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約2秒）對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)以阻止車(chē)輛下滑。
可以?huà)霥檔，如果要掛R檔就必須踩剎車(chē)。 一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔汽車(chē)的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下： P(Parking)停車(chē)檔，或稱(chēng)泊車(chē)檔：
車(chē)速在140km/h下，油門(mén)踏板下壓程度在4/8到6/8時(shí)，檔位自動(dòng)切換為5檔。用手動(dòng)模式可以換到6檔，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足，無(wú)法維持140km/h的車(chē)速。在高海拔地區(qū)駕駛，大家都知道隨著海拔高度的增加，氣壓逐漸降低，空
A、目前這個(gè)技術(shù)比較節(jié)油，自動(dòng)啟停設(shè)備是混合動(dòng)力車(chē)型的標(biāo)配之一，還有進(jìn)口豪車(chē)，國(guó)內(nèi)部分車(chē)型也有：當(dāng)車(chē)輛停止以后，哪怕很短的時(shí)間（可以設(shè)定），發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)車(chē)主再次踩下制動(dòng)踏板的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)將被重新啟動(dòng)，因此并不會(huì)影
Dual Dual S-VT 雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng) S-VT 雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng) Dual S-VT 雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)。VVT、S-VT、i-VTEC和雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)劣 VVT是發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)
駕駛馬自達(dá)CX-7過(guò)程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線(xiàn)時(shí)更為明顯。車(chē)輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線(xiàn)穩(wěn)健。然而，當(dāng)駕車(chē)載滿(mǎn)5人時(shí)，車(chē)身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺(jué)非常愜意，油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門(mén)也不會(huì)有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
cx5定速巡航關(guān)閉不了的原因可能包括定速巡航開(kāi)關(guān)損壞、制動(dòng)踏板或輪速傳感器故障以及相關(guān)電路或ecu接收信號(hào)問(wèn)題。馬自達(dá)CX-5的定速巡航使用需注意，通過(guò)SET鍵設(shè)置車(chē)速，CANCEL鍵取消，RES恢復(fù)。在特定情況下需手動(dòng)輔助或關(guān)閉巡航，確保行車(chē)安全。cx5定速巡航無(wú)法關(guān)閉或因開(kāi)關(guān)、傳感器故障，需正確...
開(kāi)啟馬自達(dá)cx4的定速巡航功能，首先需要啟動(dòng)巡航速度，通過(guò)打開(kāi)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)A來(lái)激活速度控制系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛達(dá)到期望的車(chē)速時(shí)，按下按鈕B，即可使轎車(chē)以此車(chē)速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車(chē)速后，仍可按常規(guī)方法用油門(mén)踏板進(jìn)行加速，松開(kāi)油門(mén)踏板后，系統(tǒng)以將車(chē)速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車(chē)速。但若加速后，車(chē)速超過(guò)巡航車(chē)速10公里/小時(shí)以...
馬自達(dá)CX-4在收油門(mén)時(shí)出現(xiàn)吱吱聲，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.發(fā)電機(jī)皮帶問(wèn)題，通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)；2.節(jié)氣門(mén)問(wèn)題，多發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)；3.剎車(chē)卡鉗問(wèn)題，可能是剎車(chē)卡鉗活塞卡死或損壞。此外，油門(mén)踏板作為汽車(chē)燃料供給系的一部分，通過(guò)控制踩踏量來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)...
風(fēng)琴式油門(mén)踏板在多款車(chē)型中得到應(yīng)用，包括寶馬、奔馳、馬自達(dá)、東風(fēng)悅達(dá)起亞凱紳和北京現(xiàn)代名圖。馬自達(dá)以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱(chēng)，而東風(fēng)悅達(dá)起亞凱紳則以空間大、配置高和外觀大氣吸引家用消費(fèi)者。北京現(xiàn)代名圖則在底盤(pán)懸架和動(dòng)力總成方面與K5保持一致，風(fēng)琴式油門(mén)踏板成為其顯著特征。這些車(chē)型通過(guò)風(fēng)琴式油門(mén)踏板的...
馬自達(dá)istop亮黃燈表示自動(dòng)啟停系統(tǒng)關(guān)閉，無(wú)法使用。踩油門(mén)可重新啟動(dòng)系統(tǒng)，消除黃燈。2020款CX5為緊湊型SUV，尺寸為4555mm*1842mm*1685mm，軸距2700mm。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱，最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)150...
馬自達(dá)CX5iStop黃燈一直閃表示自動(dòng)啟停系統(tǒng)已關(guān)閉，無(wú)法正常工作。一般情況下，iStop系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的，當(dāng)車(chē)輛暫停時(shí)引擎會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，踩油門(mén)后引擎重新啟動(dòng)。解決方法是重新打開(kāi)iStop系統(tǒng)。馬自達(dá)CX5是一款5門(mén)5座SUV，尺寸長(zhǎng)4555mm、寬1842mm、高1685mm，軸距2700mm，整...
最新數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安馬自達(dá)4月份銷(xiāo)量增勢(shì)不減，銷(xiāo)量達(dá)到14617輛，同比增長(zhǎng)18.7%。旗下兩款創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)型昂克賽拉與全新CX-5不辜負(fù)萬(wàn)眾期待，銷(xiāo)量雙雙走高。繼承第三代馬自達(dá)3的純粹轎跑基因，昂克賽拉擁有同級(jí)別最佳的操控體驗(yàn)。踩下油門(mén)踏板時(shí)的線(xiàn)性加速感、創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)特有的轟鳴聲以及隨心馳騁的底盤(pán)調(diào)...
