這車(chē)追求的操控性，空間大小在其次，在同等排量下，空間越大，操控越差。二者要想兼得，還需要花很多錢(qián)。
當(dāng)然要大CS35是小型車(chē)，CX-5是緊湊型，級(jí)別都不一樣軸距也比CS35長(zhǎng)
CRV無(wú)論從品牌，質(zhì)量，做工，都要比cx-5好本田品牌好于馬自達(dá)相信群眾，銷(xiāo)量比馬自達(dá)好太多最主要，空間，人機(jī)工程，等方面都要好于cx-5馬自達(dá)主要就是便宜一些，這是一般人的第一反應(yīng)，當(dāng)然實(shí)際上cx-5價(jià)格和crv差不多
從車(chē)輛性能、動(dòng)力到油耗，再到外觀、操控性、高科技配置等等，除了CRV后排乘坐較舒適之外，完敗于cx5
車(chē)還是不錯(cuò)，我試駕過(guò)，比途觀駕駛感覺(jué)好。兩驅(qū)的比四驅(qū)動(dòng)力足一點(diǎn)，主要是沒(méi)有四驅(qū)的動(dòng)力損失，外加車(chē)身清了100多公斤。要買(mǎi)四驅(qū)建議2.5的，動(dòng)力更足，在市區(qū)開(kāi)比2.0的還省油。不足就是長(zhǎng)安一貫的糟糕內(nèi)飾(見(jiàn)長(zhǎng)安福特)，把整
馬自達(dá)CX-5空間大新馬自達(dá)6阿特茲屬于中高級(jí)轎車(chē)，而馬自達(dá)CX-5屬于緊湊型SUV從車(chē)身尺寸上看，2.0的 新馬自達(dá)6阿特茲車(chē)長(zhǎng)和軸距都超過(guò)馬自達(dá)CX-5，要低一點(diǎn)，兩車(chē)寬相同但是從內(nèi)容積對(duì)比， 新馬自達(dá)6阿特茲的后備
本田cr-v的空間稍大一點(diǎn)
翼虎還沒(méi)上，而且即使上了，1.6T入門(mén)價(jià)格也起碼是20萬(wàn)的級(jí)別，個(gè)人覺(jué)得這車(chē)比途觀更實(shí)在，不過(guò)沒(méi)上市，還不能肯定，只是我個(gè)人偏向翼虎。 途觀拆車(chē)坊拆了，做工用料還可以，但顯然有縮水的痕跡，上市多年，價(jià)格一直堅(jiān)挺，也是一個(gè)
CRV的保有量大于CX-5，但是感覺(jué)，你22歲應(yīng)該要彰顯個(gè)性嘛。CRV老氣了。CX-5時(shí)尚多了。
針對(duì)你的情況，可能納智捷大7會(huì)更好一些，價(jià)格也差不多，但空間和配置會(huì)更好。 ix35和智跑也夠用，座位是6方向調(diào)節(jié)的，1.88也能用。cx-5不是很推薦，除了個(gè)外觀，其他沒(méi)有可比性。
馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均應(yīng)用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更加強(qiáng)勁，最大功率為144千瓦，最大扭矩達(dá)到了252�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動(dòng)力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動(dòng)力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤(pán)懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款緊湊型SUV的話，不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是RAV4榮放和馬自達(dá)CX-5。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為RAV4榮放2021款2.0LCVT四驅(qū)風(fēng)尚版20.48...
馬自達(dá)CX-5的緊湊型SUV空間表現(xiàn)符合預(yù)期，后排空間可滿足大部分消費(fèi)者需求。該車(chē)配備有織物座椅、后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口等。另外，它的后備廂空間足夠日常使用。對(duì)于其舒適性配置方面，各車(chē)主反饋略有不同，總體而言其雙層隔音玻璃對(duì)風(fēng)噪的抑制有一定效果。然而座椅緩沖性能及胎噪等問(wèn)題也是一些車(chē)主關(guān)注的點(diǎn)。馬...
馬自達(dá)CX-5雖然車(chē)身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車(chē)身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車(chē)內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂(lè)趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿足日常出行需求。官...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其空間表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)符合主流水平。車(chē)內(nèi)空間寬敞，尤其是后備廂容積達(dá)到490L，足夠日常使用。座椅舒適度較高，無(wú)論是駕駛還是乘坐都表現(xiàn)出色。盡管不是豪華車(chē)型，但空間設(shè)計(jì)和實(shí)用性都得到了車(chē)主的認(rèn)可，滿足了一家三口及偶爾出游的需求。以上內(nèi)容僅供參考，具...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇難題。本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-5和卡羅拉銳放兩款緊湊型SUV。馬自達(dá)CX-5售價(jià)19.98萬(wàn)元，卡羅拉銳放售價(jià)14.98萬(wàn)元，差價(jià)5萬(wàn)元。馬自達(dá)CX-5車(chē)身尺寸更大，卡羅拉銳放在安全配置上更豐富。馬自達(dá)CX-5動(dòng)力稍弱，但舒適性配置更勝一籌。兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，選擇...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的座駕顯得尤為重要。如果你的預(yù)算在19萬(wàn)元左右，那么馬自達(dá)CX-5和天逸C5AIRCROSS這兩款緊湊型SUV值得你關(guān)注。馬自達(dá)CX-5以其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和196馬力的動(dòng)力性能，以及4555mm的車(chē)長(zhǎng)和2700mm的軸距，展現(xiàn)出不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。而天逸C5AIRCRO...
本文介紹了馬自達(dá)CX-4的外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力表現(xiàn)等方面。馬自達(dá)CX-4采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，溜背造型動(dòng)感十足，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4637mm。內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-4配置豐富，配備了可四向調(diào)節(jié)的塑料方向盤(pán)、8.0英寸懸浮式觸控屏等。車(chē)身尺寸在同級(jí)別中并不占太大優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部乘坐空間基本夠用。動(dòng)力方面，2.5...
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？空間實(shí)用性是至關(guān)重要的。馬自達(dá)CX-5在設(shè)計(jì)中充分利用空間，前臉?lè)秸?nèi)飾年輕動(dòng)感，配備真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。車(chē)主@壽壽表示在3口之家的自駕游中，后排不放倒的情況下空間足夠使用；@hetachi認(rèn)為后排座椅角度可以調(diào)節(jié)會(huì)更舒適...
馬自達(dá)CX-4和卡羅拉銳放，兩款緊湊型SUV的對(duì)決。CX-4以16.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略高于12.98萬(wàn)元的銳放，但車(chē)身尺寸和軸距略勝一籌。安全配置上，銳放憑借胎壓顯示和主動(dòng)安全系統(tǒng)略占優(yōu)勢(shì)，而CX-4在舒適配置如全景影像和自動(dòng)空調(diào)上更勝一籌。動(dòng)力上，銳放的171馬力和205牛·米扭矩略高于CX-4的...
馬自達(dá)CX-5搭載的Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，以其13:1的超高壓縮比和阿特金森循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅避免了早期爆燃的風(fēng)險(xiǎn)，還通過(guò)電控SVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了油耗的大幅降低和動(dòng)力輸出的純線性。此外，4-2-1排氣歧管技術(shù)的應(yīng)用，有效降低了缸內(nèi)溫度，...
馬自達(dá)CX-5后備箱容積為490L，建議備好千斤頂、工具包、三角架等必需品以備不時(shí)之需。千斤頂用于換胎，工具包含螺絲刀、鉗子等修理工具，三角架則在車(chē)輛故障時(shí)用于警示后方車(chē)輛，確保行車(chē)安全。馬自達(dá)CX-5后備箱空間多大，CX-5后備箱容積多少，據(jù)我們了解得知，CX-5的后備箱的容積是490L。馬自達(dá)C...
馬自達(dá)CX-4作為一款緊湊型SUV，其空間表現(xiàn)是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾動(dòng)感，配備了真皮座椅，提升了質(zhì)感。后排空間滿足日常家用，后備廂容積400L，可放倒后排座椅以適應(yīng)大件物品的存放。車(chē)主反饋顯示，馬自達(dá)CX-4在舒適性和隔音能力上表現(xiàn)良好，減震效果也受到好評(píng)。整體而言，馬自達(dá)C...
馬自達(dá)CX-30EV以其寬敞的空間和時(shí)尚的外觀吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，前臉炫酷，車(chē)身線條流暢，車(chē)尾端莊前衛(wèi)。內(nèi)飾方面，棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格和真皮材質(zhì)的方向盤(pán)、座椅，提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，160KW的電動(dòng)機(jī)總功率和300N.m的總扭矩，配合450km的最大續(xù)航里程，表...
馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力上，2.5L+6AT車(chē)型提供了平順的駕駛體驗(yàn)，盡管加速成績(jī)并不突出。油耗方面，2.5L車(chē)型的百公里綜合油耗為9.31L，對(duì)于注重油耗的用戶來(lái)說(shuō)可能不太理想。制動(dòng)表現(xiàn)一般，受輪胎抓地力影響。麋鹿測(cè)試中，CX-5的車(chē)身姿態(tài)和側(cè)傾表現(xiàn)有待提升。空間方面，后排空間在同級(jí)車(chē)中略顯不足。外觀...
馬自達(dá)CX-5和歐藍(lán)德在緊湊型SUV市場(chǎng)中都是熱門(mén)選擇。2021款馬自達(dá)CX-52.0L自動(dòng)兩驅(qū)智尊型和2021款歐藍(lán)德2.4L四驅(qū)致享版5座的指導(dǎo)價(jià)分別為19.98萬(wàn)元和19.48萬(wàn)元，差價(jià)為0.5萬(wàn)元。在車(chē)身數(shù)據(jù)上，CX-5在寬度和軸距上略勝一籌，而歐藍(lán)德在長(zhǎng)度和高度上表現(xiàn)更佳。配置方面，CX-...
馬自達(dá)CX-5以其豐富的配置和時(shí)尚的設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，中控臺(tái)對(duì)稱且裝飾有銀色飾條，三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了整體質(zhì)感。7英寸中控屏集成了藍(lán)牙、車(chē)載電話、CarLife和CarPlay功能，增強(qiáng)了車(chē)輛的科技感。安全配置包括牽引力控制、前排頭部氣囊和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，確保了駕駛...
馬自達(dá)CX-5以其協(xié)調(diào)的車(chē)頭設(shè)計(jì)、順滑的頭燈造型、炫酷的車(chē)側(cè)線條和動(dòng)感的尾燈，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，配備225/55R19輪胎，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)配置豐富，包括并線輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊等，提升了使用便利性。車(chē)主反饋顯示，馬自...
