時速表上最快速度240，但你能開到這個速度嗎？最快多少邁？就算你開蘭博基尼能達(dá)到最快時速？開快車不是找死就是要別人死，還是合理開車最穩(wěn)當(dāng)。
速騰，跑高速一點問題沒有，而且急速過彎的穩(wěn)定性還不錯
拉高速這個概念從以前流傳下來，早期的國產(chǎn)車加工面十分粗糙，磨合中會有大量被磨削下來的金屬碎屑，加上那時的機(jī)油慮空隙大，其它諸如懸掛、輪胎、軸承等等各方面都不怎么地，所以那時的車磨合車速很低而且要勤換機(jī)油勤保養(yǎng)。在磨合
這明顯得動力不足 主要檢查火花塞 節(jié)氣門 進(jìn)氣道噴油嘴清洗
名圖搭載1.8L和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力均衡，加速線性。與之匹配的是6速手自一體變速箱，擋位平順，性能可靠。
現(xiàn)代名圖搭載的發(fā)動機(jī)是和索納塔一樣的發(fā)動機(jī)，因為名圖的定位，所有在這款發(fā)動機(jī)上進(jìn)行了微調(diào)，配合著五檔變速箱，其燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步的提升。另外，名圖的平臺也是和索八，還有尚未推出的起亞K4,同一平臺。 值得一提的是，名圖
現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)不需要跑高速磨合，建議去優(yōu)酷看看曉敏auto里說磨合的問題，轉(zhuǎn)速才是第一
車輛正常直線行駛中.需轉(zhuǎn)向（即轉(zhuǎn)彎）時轉(zhuǎn)向沉重發(fā)卡.稍向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向的反方向帶動方向盤再實現(xiàn)轉(zhuǎn)向即刻.此類故障屬轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部故障. （一）檢查齒條活塞行程閥閥桿是否發(fā)卡. （二）轉(zhuǎn)向機(jī)缸臂及齒條活塞是否偏磨拉傷 （三）循
答： 1、根據(jù)你簡單描述問題是無法準(zhǔn)確的判斷出具體原因及部件。 2、排除發(fā)判斷，如果車速達(dá)到100碼時有噪音及震動。大概位置是減震系統(tǒng)。 2、路試高速路和爛路的情況。 3、檢查胎壓，輪胎上是否有卡住石頭情況。
9月11日至9月14日，第二十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在天津舉辦，本次論壇以“增動能啟新篇向全球”為主題，圍繞政策、標(biāo)準(zhǔn)，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)前瞻熱點，匯聚政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)高層等嘉賓研討產(chǎn)業(yè)熱點議題，集結(jié)行業(yè)智慧思想，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在9月13日的高層峰會中，長城汽車股份有限公司CTO吳會肖發(fā)表了...
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發(fā)現(xiàn)DME線束插頭插反，導(dǎo)致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發(fā)動機(jī)DME插頭設(shè)計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關(guān)KI.15時風(fēng)扇異常高速運轉(zhuǎn)。診斷發(fā)現(xiàn)DME線束插頭...
朗動高速發(fā)動機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)實施條例，摩托車在滿足一定條件下是可以上高速公路行駛的。首先，摩托車必須設(shè)計最高時速不低于七十公里；其次，駕駛?cè)吮仨氉C照齊全，摩托車牌照齊全，繳納相應(yīng)保險；最后，駕駛?cè)诵璐骱妙^盔、護(hù)具，并且摩托車不得載人。然而，具體能否上高速還需根據(jù)地方性法規(guī)和高速公路的限...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調(diào)了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
自攻螺絲扎輪胎若沒漏氣，開高速前建議檢查傷口位置。非側(cè)面?zhèn)谇椅绰饪蓵簳r行駛，但需注意觀察。補胎方式中，壓膠熱補最牢固但費時費錢；冷補價格差異大，質(zhì)量參差不齊；蘑菇釘補胎效果好但價格高。選擇適合自己的補胎方式確保行車安全。不是側(cè)面，如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應(yīng)急之用,雖然最簡便,...
名圖以其高性價比著稱，關(guān)于漏油的傳聞并不多見，反而有塌屁股和天窗異響的問題。名圖的空間寬敞，無論是內(nèi)部還是尾箱，都非常適合日常使用。操控簡單，配備了定速巡航、自動后視鏡折疊、倒車影像等，使得停車和移位變得輕松。發(fā)動機(jī)運行平穩(wěn)，車內(nèi)怠速時噪音和震動都很小，有時甚至感覺不到車輛在啟動。外觀時尚大氣，17...
一、故障現(xiàn)象：在高速行駛4、若以上排查均符合，則確認(rèn)為前保偏軟問題導(dǎo)致，請訂購“前保險杠緩沖塊”安裝；三、注意事項：1、逆風(fēng)情況下，車速未超過120kph也可能出現(xiàn)此現(xiàn)象；2、若降速之后故障仍然存在，可能是MRR安裝/支架不良導(dǎo)致雷達(dá)脫出；3、加裝“前保險杠緩沖塊”方案參照TSI執(zhí)行；以上內(nèi)容由58...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
smart品牌在奔馳和吉利的合作下轉(zhuǎn)型為新能源車，推出了首款車型smart精靈#1。然而，一位車主在提車僅五天后，在高速上遭遇了電門失靈的問題，車速驟降至40km/h，導(dǎo)致安全隱患。車主嘗試重啟車輛，但速度仍受限，最終不得不報警處理。smart官方確認(rèn)了這一事件，并解釋稱是由于電子閥門線路板故障導(dǎo)致...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機(jī)噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動機(jī)噪聲：在發(fā)動機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
新能源汽車在高速行駛時確實面臨較大的耗電問題，續(xù)航能力受限。雖然電機(jī)的動態(tài)特性曲線優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)，但在高速勻速行駛時，電機(jī)并不需要最大功率，耗電量卻隨之增加。理論上，通過多擋變速箱調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，可以顯著提升電池續(xù)航里程。然而，目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術(shù)挑戰(zhàn)，無法完全解決高負(fù)荷運行時的高功耗問題。...
車輛輪胎更換周期通常為5-8萬公里，檢查時需觀察輪胎表面是否有裂紋或老化紋，以及耐磨層與排水槽止損點的距離。輪胎胎冠的三角形止損標(biāo)志也是判斷依據(jù)。若需更換，米其林輪胎以靜音和舒適性著稱，倍耐力、固異特、普利司通則以耐磨性和操控性為優(yōu)勢，馬牌輪胎則綜合性能較好。輪胎添加劑的差異也影響性能，米其林和馬牌...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結(jié)果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動機(jī)聲音變大，需確認(rèn)是否有其他異響或為正常音量增大。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致，應(yīng)及時至專業(yè)...
標(biāo)題：16款名圖怠速抖動，高速抖動怎么回事？文章內(nèi)容本文主要講述了汽油車在怠速時車身抖動的原因及可能的解決方案。其中，水溫傳感器失靈、油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、發(fā)動機(jī)部件老化以及發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道積碳等都是導(dǎo)致車身抖動的可能原因。為了解決這個問題，需要及時檢查并修理相關(guān)部件，以確保車輛的...
一位車隊經(jīng)紀(jì)人的購車清單中，傳祺GM8的出現(xiàn)打破了別克GL8在商務(wù)MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價比、舒適的乘坐體驗、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務(wù)MPV市場的新寵。銷量數(shù)據(jù)顯示，GM8自上市以來累計銷量近6萬臺，月均銷量超過2000臺，連續(xù)8個月成為20萬級中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
汽車胎壓的調(diào)整需考慮車型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩(wěn)定則無大礙。胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、方向盤變重或檢...
文章介紹了路虎攬勝高速CAN網(wǎng)絡(luò)插頭卡頭脫落導(dǎo)致故障的情況，通過故障現(xiàn)象確認(rèn)、讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖、故障診斷過程等詳細(xì)步驟對問題進(jìn)行了分析和解決。經(jīng)過測量和分段測試，最終確定右前A柱高速CAN插頭松動是導(dǎo)致故障的原因。此外，文章還提到了插頭夾子松動導(dǎo)致高速CAN信號接觸不...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
