E3是477F的機(jī)頭。這個(gè)機(jī)頭有自己的特點(diǎn)，皮實(shí)、耐用、可靠，因?yàn)槌鲎饽苡镁妥C實(shí)了上述三大特點(diǎn)。但是，1.5的自吸特質(zhì)決定了你要熟悉他的性能，想有所謂推背感，可以啊，5000轉(zhuǎn)換擋，當(dāng)然，你舍不得，大家都不會(huì)。還是從駕駛
奇瑞e3的定價(jià)非常有競爭力，性價(jià)格非常高。奇瑞E3直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 5速手動(dòng)變速箱非�？煽�，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間也不錯(cuò)，最多時(shí)坐過6人（呵呵，超載了），最快跑到過110，隔音很好，現(xiàn)在油耗是6.5，還是很滿意的，估計(jì)首
奇瑞E3動(dòng)力不錯(cuò)的，起步輕松掛檔也順暢，離合器、油門敏感度挺高，輕踩就OK了，提速嘛倒是還可以，總體來說家用代步是完全足夠的，我的小三都開一年了，很不錯(cuò)。
奇瑞E3的動(dòng)力不錯(cuò)啊，我天天開它上下班的，剛起步可能沒啥感覺，等跑起來上了三檔推背感就來了，家用代步完全夠用。
奇瑞E3的動(dòng)力挺足的，起步很輕松，提速也快，掛三擋跑起來特別有感覺，很適合家庭代步。
E3搭載了一款排量為1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW/6000rpm，最大扭矩為140N?m/4500rpm。E3是一款緊湊型家用轎車，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常使用、通勤來說已經(jīng)完全夠用。
e3搭載的是一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為109馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。
奇瑞Ｅ３的排量是１．５Ｌ，賽歐的排量則是１．３Ｌ，很明顯奇瑞Ｅ３的動(dòng)力更勝一籌。
奇瑞E5搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車型中均有應(yīng)用，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)較弱，全油門起步時(shí)輪胎打滑明顯。加速測(cè)試中，奇瑞E3的0-100km加速成績?yōu)?1.97秒。離合器行程較長，結(jié)合點(diǎn)低且不清晰，起步時(shí)需加大油門以防熄火。換...
一輛奇瑞7160E轎車，搭載4HP14自動(dòng)變速器，出現(xiàn)了動(dòng)力不足和提速緩慢的問題。經(jīng)過一系列檢查，包括使用金德K81故障檢測(cè)儀、測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力、氣缸壓力、更換點(diǎn)火線圈等，故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)，由于車速里程表損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU錯(cuò)誤地控制了點(diǎn)火時(shí)刻和噴油量，導(dǎo)致動(dòng)力不足。更換車速里程表后，問題得到解決。...
奇瑞A3首保后動(dòng)力不足且沉悶，可能與機(jī)油加多有關(guān)。機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，燃燒室積碳增多，廢氣含油量高，甚至冒藍(lán)煙。建議盡早處理，可去4S店或自行用注射器吸出多余機(jī)油。機(jī)油加多了。機(jī)油加多了，首先千萬不要抱有什么僥幸心理，以為用一段時(shí)間就沒事了。汽車機(jī)油加多了，就好像人一天攝入的脂肪過...
奇瑞e5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，奇瑞a5和奇瑞e5發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？我們來一探究竟。奇瑞e5搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩143N·m,雖然不算出色，但足夠滿足日常駕駛需求。然而，一些車主反映加速時(shí)動(dòng)力不足，無法迅速響應(yīng)。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不當(dāng)導(dǎo)致的問題。奇瑞a5搭載了與奇瑞e5相同...
在城市道路行駛中，手動(dòng)擋轎車經(jīng)常需要使用半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，以提供柔性動(dòng)力應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。然而，一些駕駛者由于不了解離合器原理，錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致離合器片損毀。要避免這種情況，應(yīng)盡量縮短半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)間，頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)采用“半聯(lián)動(dòng)——分離——半聯(lián)動(dòng)——分離”的方式，保持良好駕駛習(xí)慣，左腳不使用離合時(shí)離開踏板。同時(shí)...
奇瑞A3在開啟空調(diào)時(shí)，由于動(dòng)力部分用于驅(qū)動(dòng)空調(diào)泵，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力減少，尤其在滿載上坡時(shí)更為明顯。建議在半坡起步或換檔前關(guān)閉空調(diào)制冷功能，以避免動(dòng)力不足。此外，補(bǔ)充機(jī)油和使用高標(biāo)號(hào)汽油如95、97號(hào)，可提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。奇瑞A3開空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足，建議半坡起步或換檔前關(guān)閉空調(diào)，補(bǔ)充機(jī)油，使用高標(biāo)號(hào)汽油提...
車輛基本信息2019款全新瑞虎8，作為奇瑞品牌向高端市場發(fā)力的力作，于2019年5月28日正式上市。這款車以其時(shí)尚精致的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富的車型選擇，贏得了市場的廣泛關(guān)注。不同配置版本對(duì)比2019款瑞虎8提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5TCI手動(dòng)都市型雖然價(jià)格親民，...
奇瑞瑞虎3x操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中尤為突出，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力支持。在實(shí)際駕駛中，瑞虎3x的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)積極，尤其是在城市道路上跟車起步或中途加速，都能輕...
一、瑞虎9簡介瑞虎9作為奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，自上市以來便備受關(guān)注。其憑借大氣的外觀設(shè)計(jì)、豐富的內(nèi)飾配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。然而，任何一款車型都不可能完美無缺，瑞虎9同樣存在一些不足之處。接下來，我們將從優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)兩個(gè)方面對(duì)瑞虎9進(jìn)行全面解析。二、瑞虎9的優(yōu)點(diǎn)外觀設(shè)計(jì)...
艾瑞澤5PLUS以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4680/1825/1490mm，軸距2670mm，展現(xiàn)出動(dòng)感的車身線條。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ祝瑒�(dòng)力充沛。用戶反饋顯示，艾瑞澤5PLUS在空間、座椅舒適度和駕駛體驗(yàn)上均獲...
奇瑞星途攬?jiān)乱云浜廊A大氣的外觀和寬敞的空間表現(xiàn)，成功吸引了中年消費(fèi)人群的注意。車內(nèi)配置豐富，滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者的需求。在16-23萬元的價(jià)位中，攬?jiān)碌目臻g表現(xiàn)幾乎無敵。搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“國產(chǎn)最強(qiáng)”，動(dòng)力表現(xiàn)出色。然而，品牌影響力不足和激烈的市場競爭使得攬?jiān)旅媾R挑戰(zhàn)。奇瑞需要提升產(chǎn)品力和技術(shù)創(chuàng)...
中山利瑞奇瑞瑞虎8最新報(bào)價(jià)信息顯示，全系車型暫無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。瑞虎8以其樸實(shí)車頭設(shè)計(jì)、點(diǎn)陣式中網(wǎng)、端莊車側(cè)線條和淡雅內(nèi)飾風(fēng)格受到市場好評(píng)。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩390�！っ�，工信...
奇瑞E3以其文雅的外觀設(shè)計(jì)和簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，成為預(yù)算十萬以內(nèi)的不錯(cuò)選擇。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。配置方面，標(biāo)配倒車影像、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等...
在20萬預(yù)算內(nèi)，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過，非e3.0平臺(tái)的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時(shí)間長，需合同明確提車時(shí)間。長城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)1.5TD...
瑞虎8以其寬敞空間和親民價(jià)格受到關(guān)注，但存在一些不容忽視的問題。外觀設(shè)計(jì)過于激進(jìn)，缺乏檔次感；LED大燈亮度不足，影響夜間行車安全；懸掛偏硬，影響乘坐舒適性；倒車影像卡頓，存在安全隱患；小毛病頻發(fā)，質(zhì)量有待提升。盡管如此，瑞虎8在動(dòng)力和實(shí)用性上表現(xiàn)不錯(cuò)，適合追求大空間的消費(fèi)者。若更看重性價(jià)比，市場上...
捷途X90作為奇瑞旗下的新車型，雖然品牌較新，但市場熱度不減。捷途X70銷量穩(wěn)步上升，而X90的表現(xiàn)卻不盡如人意。新款X90搭載了1.6T+7DCT動(dòng)力總成，但4S店尚未有現(xiàn)車。筆者體驗(yàn)了現(xiàn)款1.5T版本，發(fā)現(xiàn)其外觀原創(chuàng)度高，風(fēng)格粗獷，輪胎尺寸大，提升高速穩(wěn)定性。內(nèi)飾精致，功能布局清晰，用料講究，座...
奇瑞集團(tuán)旗下的捷途品牌銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是捷途X70，月銷量曾破萬。新推出的捷途X70PLUS，價(jià)格親民，7.7-13.9萬元。尺寸與X70相近，但外觀和內(nèi)飾有所升級(jí)，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具豪華感。動(dòng)力上，提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T搭配7速濕式雙離合變速器，性能更優(yōu)。底盤采用四輪獨(dú)立懸架...
吉利豪越以其大尺寸車身和親民價(jià)格受到市場關(guān)注，滿足了中國消費(fèi)者對(duì)空間和配置的需求。與捷途X90相比，豪越在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，但在三大件上略顯不足。X90搭載奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更好的駕駛體驗(yàn)和更全面的質(zhì)保服務(wù)。兩車在空間尺寸上相差無幾，都是同級(jí)別中的佼佼者。最終選擇取決于個(gè)人偏好和對(duì)品牌的信任度，...
奇瑞瑞虎三，歷經(jīng)十幾年市場考驗(yàn)，質(zhì)量值得信賴。雖然存在動(dòng)力不足、異響、后排空間緊湊、輪胎噪音大和售后服務(wù)不佳等問題，但銷量和質(zhì)量證明了其可靠性。小毛病雖多，但無大礙，價(jià)格親民。最終選擇瑞虎三，因?yàn)樾詢r(jià)比高，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。購車選擇因人而異，瑞虎三或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。奇瑞瑞虎三，作為一款歷史悠...
盈豐徐州瑞彩奇瑞推出瑞虎8優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享受2.1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。瑞虎8外觀簡潔大方，車內(nèi)空間寬敞舒適，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗較低。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其性價(jià)比高，但部分網(wǎng)友認(rèn)為動(dòng)力稍顯不足。【百度58汽車徐州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買瑞虎8上哪兒更劃算？盈豐徐州瑞彩奇瑞全城最低價(jià)，購買瑞...
