你好鈴木的鋒馭在開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候壓縮機(jī)會(huì)工作增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷同時(shí)風(fēng)扇會(huì)告訴患者，所以聲音很大是正常的。 我的回答希望可以幫助到您用車(chē)愉快！58車(chē)
你好鈴木的鋒馭開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候散熱器。風(fēng)扇會(huì)高速的運(yùn)轉(zhuǎn)散熱，所以出現(xiàn)聲音是正常的，如果出現(xiàn)金屬摩擦的聲音有可能是空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器有問(wèn)題。 我的回答希望可以幫助到您用車(chē)愉快！【汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10
裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的好處大概是這么幾點(diǎn)： 1、極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤(pán)重保件，比如擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或變速箱殼體。 2、對(duì)于底盤(pán)低的車(chē)，防止因?yàn)橥械讜r(shí)，傷害汽車(chē)底盤(pán)件。 3、其實(shí)最重要的作用是，我們自己的
你好，我的車(chē)也剛剛買(mǎi)不久 也是常州光陽(yáng)GP 起步表頭顯示4000轉(zhuǎn)左右。這個(gè)每臺(tái)車(chē)都一樣。踏板車(chē)一般也是要3千多起步的。 冷車(chē)啟動(dòng)怠速3000轉(zhuǎn)熱車(chē)后下降500轉(zhuǎn)。。后來(lái)我自己調(diào)低怠速。熱車(chē)1500左右，冷車(chē)2000
一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳了，還有是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊不平。
可以把怠速調(diào)大點(diǎn)
兩部車(chē)子都很好,定位不同而已，相比來(lái)說(shuō)，軒逸的價(jià)位要高一些，其實(shí)我的車(chē)是兩廂的天語(yǔ)，我個(gè)人覺(jué)得兩廂的比三廂的好看，軒逸多了很多電子裝備，比如說(shuō)記憶座椅，倒車(chē)影像，數(shù)顯空調(diào)，定速巡航，但這些得是2.0頂配的才有，天語(yǔ)兩廂是
不正常，檢查節(jié)氣門(mén)，怠速電機(jī)！
兩廂天語(yǔ)SX4，騏達(dá)，兩輛車(chē)有著太多的相似：都是極具潮流氣息的兩廂掀背，同為1.6L的排量，功率均為80kW，而在廠方的產(chǎn)品策略上，也都是“三廂先行，兩廂墊后”。不是冤家不聚頭，在80后一代購(gòu)車(chē)潛質(zhì)愈發(fā)成熟的今天，誰(shuí)更能
涼車(chē)啟動(dòng)與熱啟動(dòng)相比確實(shí)有明顯的不同，首先，停放時(shí)間較長(zhǎng)后，機(jī)油全部回流到油底殼中，啟動(dòng)后需要逐步建立壓力，尤其是液壓挺桿可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)出噪音，再有，冷啟動(dòng)時(shí)，出于對(duì)環(huán)保的考慮，新款車(chē)裝備了二次空氣泵，在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)短
