啟辰R50的隔音非常好。這和原配輪胎的高靜謐性有一定關(guān)系，無(wú)論何種車速和路況，始終處于可接受的范圍。
啟辰D50全車隔音包工包料價(jià)2980，R50全車價(jià)2850 施工的部位是：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。 施工除引擎蓋部位貼一層專用棉外，其他部位都是雙層隔音材料，分
啟辰R50口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)5.50%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好15空間夠用7空間充裕6時(shí)尚動(dòng)感5動(dòng)力充沛5缺 點(diǎn)：噪音問題7內(nèi)飾材質(zhì)差6油箱問題5減震問題4方向盤問題3
這個(gè)車子空間夠大，動(dòng)力很足，外觀看起來(lái)很時(shí)尚，非常適合我上下班，我買的是銀灰色的。在選這個(gè)顏色時(shí)考慮了很多因素，如維護(hù)成本、是否容易打理、是否大眾化等等，最終決定了銀灰色。這個(gè)車子對(duì)于我們上班族來(lái)說(shuō)，非常合適，價(jià)格不貴，
啟辰R50口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)5.52%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好15空間夠用7空間充裕6時(shí)尚動(dòng)感5動(dòng)力充沛5缺 點(diǎn)：噪音問題7內(nèi)飾材質(zhì)差6油箱問題5減震問題4方向盤問題3
啟辰R50口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)5.50%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好15空間夠用7空間充裕6時(shí)尚動(dòng)感5動(dòng)力充沛5缺 點(diǎn)：噪音問題7內(nèi)飾材質(zhì)差6油箱問題5減震問題4方向盤問題3
要我說(shuō)呢，有錢果斷上A60，一分錢一分貨是不會(huì)錯(cuò)的。而且A60的空間大很多，后備箱空間不錯(cuò)，能多放不少東西呢。我之前也去看了啟辰D50和R50，后來(lái)再看看A60，還是覺得A60檔次要高不少。
R50毛病少 省油 又是打著國(guó)產(chǎn)的名義 買了合資車的品質(zhì) 一舉兩得
啟辰T70隔音效果受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、輪胎、路面及風(fēng)噪等多因素影響。車主普遍反映發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音較大。改善輪胎噪音可通過調(diào)整胎壓、更換靜音輪胎或加強(qiáng)隔音措施實(shí)現(xiàn)。建議到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行隔音升級(jí)，日常行駛選擇平坦路面以減少噪音。陳t70噪聲從來(lái)源上主要分為以下四個(gè)方面:1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音、風(fēng)扇噪音、排氣管噪音...
東風(fēng)啟辰r50在脫離日產(chǎn)后，雖然走上了自主發(fā)展的道路，但技術(shù)上的依賴和品牌影響力的缺失，導(dǎo)致其銷量一直不盡如人意。從產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)看，r50在發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、懸掛調(diào)校、內(nèi)飾用料等方面存在一些問題，影響了消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。同時(shí)，其后備箱空間偏小，車漆較薄，配置較低，路噪偏大，大燈亮度不足等問題也讓消費(fèi)者望...
啟辰R50X2015款1.6L手動(dòng)豪華版以其適中的油耗和寬敞的空間受到用戶青睞。市區(qū)油耗5.8升，表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排空間充足，但后備箱稍顯不足。車輛大燈在夜間亮度不足，外觀和內(nèi)部材料較為簡(jiǎn)單，但儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，滿足日常需求。配置方面，性價(jià)比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均來(lái)自日產(chǎn)尼桑，省油且省心。1.6L的排...
啟辰R50X2015款1.6L手動(dòng)北斗導(dǎo)航版以其低油耗、少故障和優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得用戶青睞。車輛的噪音控制和乘坐舒適度表現(xiàn)良好，后排空間寬敞，適合家庭使用。盡管雨刮器和玻璃貼合度有待提高，但整體內(nèi)飾和配置滿足基本需求。性價(jià)比隨著國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)加劇而有所下降，但1.6L排量的動(dòng)力表現(xiàn)在城市駕駛中足夠，高速超車...
前幾些年興起過很品牌，而真正能生存下來(lái)的并不多，畢竟如今汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太殘酷了，如果沒有實(shí)力推出能夠具有一定優(yōu)勢(shì)的車型出來(lái)那么這個(gè)品牌一定是會(huì)以慘淡收尾的�？刹⒉皇撬械男缕放贫紱]有這樣的實(shí)力，那么今天我們就來(lái)給大家介紹這么一款市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)的新晉品牌車型——東風(fēng)日產(chǎn)啟程R50。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R5...
啟辰R50動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰R50的底盤調(diào)校偏硬朗，懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車身支撐到位。轉(zhuǎn)向方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈靈巧，日常駕駛輕松，高速行駛時(shí)則更加沉穩(wěn)。駕駛感受方面，啟辰R50在動(dòng)力操控上表現(xiàn)出色。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出一般，但...
啟辰R50操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰R50的底盤調(diào)校偏向硬朗，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，均配備橫向穩(wěn)定桿，有效降低了過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤輕盈靈活，路面反饋清晰，高速行駛時(shí)更加沉穩(wěn)，整體操控性能令人滿意。駕駛感受上，啟辰R50偏重舒適，轉(zhuǎn)...
