你是現(xiàn)代車吧，全新勝達(dá)電機(jī)是韓國(guó)進(jìn)口的也不是很貴 電機(jī)躶體價(jià)不超過(guò)100元 ，也可以用于起亞車希望對(duì)你有幫助 愛(ài)車的朋友
你好: 用個(gè)大頭針,扎到那個(gè)噴水的小孔里面,可以微調(diào)角度,多試幾遍就行了, 注意:噴出來(lái)是水柱的可以調(diào)啊,直接噴出來(lái)是霧狀的我沒(méi)有試過(guò)。
全新勝達(dá)的雨刮是型接口，可以使用通用雨刮。希望我的回答能幫到你
一個(gè)18" , 一個(gè)24" ！ 我換的就是博世無(wú)骨的，結(jié)果還不如原車刮得干凈，又換回去了�。�！ 新勝達(dá)詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/511/
先把雨刮臂豎起來(lái)，雨刮和雨刮臂調(diào)成直角，壓下U槽里面的卡子，向下壓就看一會(huì)了。58車
如果雨刮器動(dòng)作但沒(méi)有間歇，說(shuō)明“間歇時(shí)間繼電器”壞了（觸點(diǎn)黏連）。 可以找到這個(gè)“間歇時(shí)間繼電器”，然后撬開外殼就可以手動(dòng)分開觸點(diǎn)，用砂紙打磨一下，然后用機(jī)油標(biāo)尺滴一點(diǎn)機(jī)油做觸點(diǎn)保護(hù)更好，按逆順序恢復(fù)即可。（需要一定的動(dòng)
您好！這種配置您可以購(gòu)買原車帶有這種配置的車輛，不建議您后期進(jìn)行改裝！如果要改動(dòng)的時(shí)候，牽扯范圍太廣，如果出現(xiàn)故障將會(huì)嚴(yán)重影響您的行車安全！為了您的用車安全，請(qǐng)不要隨意改裝這種配置！希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問(wèn)題
這個(gè)沒(méi)有固定的時(shí)間。跟你自己平時(shí)開車習(xí)慣，車子經(jīng)常出入的環(huán)境，本身的濾清器質(zhì)量來(lái)定的。不過(guò)正常的話，萬(wàn)把公里就可以換了，不值錢的東西建議去買個(gè)好一點(diǎn)的雨刮博世海拉質(zhì)量和效果都好，性價(jià)比也高。類似這些易損易耗配件要時(shí)不時(shí)的
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)的性能很好，配有主動(dòng)ECO，使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)功率等車輛運(yùn)行功能更加靈活機(jī)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的油耗率。使用超高強(qiáng)度鋼板，與上一代現(xiàn)代勝達(dá)相比，鋼板適用比率提高5倍強(qiáng)化車體剛性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)10%輕量化。同時(shí)配有
一般做一下保養(yǎng) 1 輪胎檢查 需要時(shí)調(diào)換 位置 2 剎車片檢查 需要時(shí)更換3 自動(dòng)擋的吧 變速箱油更換 4 火花塞 檢測(cè) 需要時(shí)更換5 噴油嘴 節(jié)氣門 清洗 6 汽油濾芯 更換 7 皮帶 檢測(cè) 需要時(shí)換 其余檢測(cè)水箱水
一、明確解答用戶問(wèn)題全新勝達(dá)的油耗表現(xiàn)因車型配置、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、駕駛習(xí)慣及行駛路況等多種因素而異。一般來(lái)說(shuō)，搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)的全新勝達(dá)車型，其綜合工況下的百公里油耗在8至10升左右，但具體油耗還需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行測(cè)算。用戶可通過(guò)車輛儀表盤或中控系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)油耗數(shù)據(jù)，以便更好地了解車輛燃油消耗情況。二、背...
一、用戶問(wèn)題解答全新勝達(dá)柴油版以其卓越的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和越野能力贏得了廣泛關(guān)注。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問(wèn)題，我們提供以下解答：1.**動(dòng)力性能**：全新勝達(dá)柴油版配備強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的扭矩輸出，在低轉(zhuǎn)速下即可展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，確保車輛起步和加速時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)。2.**燃油經(jīng)濟(jì)性**：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)...
關(guān)于“全新勝達(dá)哪個(gè)顏色最好看”的問(wèn)題，實(shí)際上并沒(méi)有一個(gè)確定的答案，因?yàn)轭伾倪x擇高度依賴于個(gè)人審美、使用環(huán)境以及車輛的配置。以下是一些建議，幫助您根據(jù)個(gè)人偏好做出選擇：查看官方提供的顏色選項(xiàng)：全新勝達(dá)通常會(huì)提供多種車身顏色供消費(fèi)者選擇，包括但不限于白色、黑色、銀色、紅色、藍(lán)色等。考慮個(gè)人審美：選擇符...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動(dòng)機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見(jiàn)于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號(hào)指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問(wèn)題。診斷時(shí)，可以測(cè)量啟動(dòng)前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐燃油車雨刮自動(dòng)擋失效問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)可能原因包括前艙配電盒內(nèi)雨刮繼電器故障、組合開關(guān)故障以及雨刮功能相關(guān)線路問(wèn)題。通過(guò)檢查配電盒、觀察數(shù)據(jù)流和動(dòng)作測(cè)試，最終確定問(wèn)題在于組合開關(guān)，更換后故障排除。此維修過(guò)程結(jié)合電路圖與工作原理，有效推算出故障部位，既節(jié)省了拆件檢查的勞動(dòng)力...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問(wèn)題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問(wèn)題，常見(jiàn)于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過(guò)浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達(dá)AX5等。正確的故障碼清除方法對(duì)保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開路的問(wèn)題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免影響控制...
一輛行駛里程約18.5萬(wàn)km的2013年北京現(xiàn)代全新勝達(dá)運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器，用戶反映偶爾無(wú)法從P擋換入其他擋位。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)存儲(chǔ)故障碼“P0707—擋位開關(guān)信號(hào)”，更換擋位開關(guān)并清除故障碼后交車。但故障再次出現(xiàn)，且在制動(dòng)時(shí)頻率較高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
P210B故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器B控制電機(jī)電路范圍/性能問(wèn)題，這是一個(gè)通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，...
P1330故障碼指的是點(diǎn)火控制氣缸7電路故障，通常意味著電子控制模塊在檢測(cè)到兩個(gè)點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)后，未能檢測(cè)到點(diǎn)火回饋信號(hào)。可能的原因包括信號(hào)電路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或電子控制模塊故障。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包...
P1663故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：科魯...
P2160故障碼指的是車速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。車型推薦：全新勝達(dá)XT...
U0130故障碼指的是與轉(zhuǎn)向力控制模塊通訊丟失的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能丟失。推薦車型包括全新勝達(dá)KX7、XT5、瑞虎7等，確保故障排除后正確清除故障代碼，以維持車輛性能和功能。U0130故障碼通常表示車輛與轉(zhuǎn)...
P044A故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路問(wèn)題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)入廢氣以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。清除故障代碼時(shí)，必須按照車型規(guī)定的清除方法，直接拆除負(fù)極搭鐵線可能會(huì)導(dǎo)致控制中心...
P0B68故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控J電路問(wèn)題，它負(fù)責(zé)將電池塊電壓傳輸給控制模塊，監(jiān)控電池充放電和電路異常。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能失效。推薦車型包括宋3系CS35、全新勝達(dá)ix25等�；旌蟿�(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路P0B...
P06A4故障碼指的是傳感器參考電壓D電路低，通常由電路短路、傳感器故障或ECU問(wèn)題引起。解決時(shí)需檢查相關(guān)電路和傳感器，確保無(wú)短路或開路。清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆電池負(fù)極，以免丟失數(shù)據(jù)或功能。推薦車型包括Q35全新勝達(dá)308撼路者等。電子控制單元中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后...
P0B48故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控C電路高，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用代碼。它表明混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路可能存在問(wèn)題，需要檢查電池塊電壓是否正常輸送給控制模塊。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車...
P1167故障碼指的是現(xiàn)代汽車中加熱氧傳感器1，第2排-控制已達(dá)到極限。這個(gè)故障碼表明氧傳感器可能存在問(wèn)題，需要檢查和修復(fù)。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在處理故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...
