涼車(chē) 啟動(dòng)這就這樣！車(chē)預(yù)熱會(huì) 就沒(méi)事了 ，正常！冷車(chē)，沒(méi)達(dá)到工作溫度。汽油燃燒不充分。剛發(fā)動(dòng)車(chē),三元催化不工作,所以能聞到未燃燒完的汽油味，溫度上來(lái)后,三元催化就可以過(guò)濾掉尾氣中的汽油味道.化油器車(chē)很正常，因?yàn)閱?dòng)時(shí)燃燒
如果正常行駛后停車(chē)也有汽油味，趕緊查一下汽濾。 58車(chē)>>
不是漏油了 就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好！
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換個(gè)油箱蓋試試，我的就和你一樣情況，換個(gè)油箱蓋問(wèn)題解決。。。 58車(chē)>>
汽車(chē)只要一啟動(dòng)，汽油味就一直有。夏天開(kāi)空調(diào)一直不敢用外循環(huán)，一調(diào)到外燃油箱蓋，還有油箱的管路去看看，建議去4S店檢查，汽油是容易爆炸的易燃物。
我的也會(huì) 很大的生油味 特別是剛加完油那會(huì) 還以為是油箱漏了!不是什么毛病 是這車(chē)的通病!
還不錯(cuò) 駕駛操控性、動(dòng)力比宏光 歐諾強(qiáng)的不是一點(diǎn)，1.3 1.5均是原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗6.5-8個(gè)，質(zhì)量上看 除了啟動(dòng)時(shí)怠速高 隔音效果差，沒(méi)其他毛病 小毛病并不多
對(duì)于歐諾S車(chē)型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)通常涉及車(chē)輛的中控系統(tǒng)或智能互聯(lián)功能。然而，需要注意的是，并非所有歐諾S車(chē)型都標(biāo)配遠(yuǎn)程空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能。如果您的車(chē)輛支持此功能，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：1.**確保車(chē)輛支持**：首先，查閱車(chē)輛使用手冊(cè)或聯(lián)系長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)售/售后服務(wù)中心，確認(rèn)您的歐諾S車(chē)型是否支持遠(yuǎn)程...
歐諾新能源汽車(chē)設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的步驟如下：1.**啟動(dòng)車(chē)輛**：確保車(chē)輛處于正常運(yùn)行狀態(tài)，但無(wú)需實(shí)際駕駛車(chē)輛移動(dòng)。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：通過(guò)中控臺(tái)上的顯示屏或相關(guān)按鈕，進(jìn)入車(chē)輛的設(shè)置菜單。具體路徑可能因車(chē)型配置而異，一般可在“EV菜單”或類(lèi)似選項(xiàng)中找到空調(diào)預(yù)約設(shè)置。3.**設(shè)置預(yù)約時(shí)間**：在空...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度，ECU會(huì)增大噴油量，導(dǎo)致部分油氣未經(jīng)充分燃燒被排出，從而產(chǎn)生汽油味。此現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后便會(huì)消失。然而，如果行駛中仍有汽油味，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或外部尾氣通過(guò)空調(diào)管道等途徑導(dǎo)致。遇到這種情況，需要結(jié)合當(dāng)時(shí)周?chē)h(huán)境和車(chē)況仔細(xì)檢查確認(rèn)原因。如果...
如果是啟動(dòng)時(shí)有汽油味，這是正常的。因?yàn)槠?chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，排氣管散發(fā)出濃重的汽油味是正�，F(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)心。汽油在燃燒前需要蒸發(fā)并與空氣混合形成可燃?xì)怏w。發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)進(jìn)氣量和理論空燃比計(jì)算噴油量，以確保汽油完全揮發(fā)后與空氣形成適宜濃度的混合氣。然而，汽油的揮發(fā)性隨溫度降低而降低，尤其在低溫冷啟動(dòng)時(shí)，噴油嘴會(huì)根據(jù)實(shí)際溫度控制多噴油，以保證足夠的汽...
在寒冷的早晨，當(dāng)你啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有一股濃烈的汽油味。這可能是由多種原因造成的，包括混合器問(wèn)題、碳罐或電磁閥故障、低溫環(huán)境以及噴油嘴滲漏等。理解這些原因可以幫助我們更好地處理和預(yù)防這種情況。冷車(chē)啟動(dòng)汽油味汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)汽油味大的原因：1、在外界溫度很低的條件下，當(dāng)水溫和排氣管溫度較低，再加上...
夏天車(chē)內(nèi)汽油味大可能是由于汽油加得太滿(mǎn)導(dǎo)致流入碳罐，油管滲漏，碳罐橡膠管老化，或者剛拆換過(guò)汽油泵。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，部分混合氣體未充分燃燒，通過(guò)排氣管排出，導(dǎo)致汽油味較重，但通常過(guò)一會(huì)兒就會(huì)消失。如果行駛一段時(shí)間后汽油味仍然很重，可能是節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣不足、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多或噴油嘴滲漏等問(wèn)題，需要去4S店檢查...
冬天啟動(dòng)速騰時(shí)，車(chē)內(nèi)汽油味重怎么辦？試試這些方法：首先，自然通風(fēng)是最佳選擇，簡(jiǎn)單又可靠。其次，放置活性炭，記得定期更換。車(chē)載空氣凈化器也有效，但受限于體積。水果或果皮如橘子皮、柚子皮、檸檬等，能釋放果香并吸附異味�？照{(diào)異味多因使用不當(dāng)，建議到達(dá)目的地前關(guān)閉AC，開(kāi)外循環(huán)，風(fēng)量調(diào)大，吹干管路。若空調(diào)異...
當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后駕駛室出現(xiàn)汽油味時(shí)，自然通風(fēng)是最有效的方法。此外，可采取其他輔助措施如放置活性炭、使用車(chē)載空氣凈化器等來(lái)進(jìn)一步去除異味。水果和果皮也有一定的吸附作用，可考慮在車(chē)內(nèi)放置�？照{(diào)系統(tǒng)若有異味，可能是由于不當(dāng)使用造成，應(yīng)按照正確方法操作，必要時(shí)可去4S店進(jìn)行清洗。通過(guò)以上方法，可以減少和去除車(chē)內(nèi)...
冬天汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)出現(xiàn)汽油味是正�，F(xiàn)象，只要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后味道自然會(huì)消失。如果熱車(chē)后仍然有汽油味或發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，及時(shí)檢查維修很關(guān)鍵。低溫會(huì)影響汽油揮發(fā)性，多注入油可以提高蒸發(fā)量。故障也可能導(dǎo)致尾氣中有汽油味，如燃油系統(tǒng)漏油、碳罐系統(tǒng)故障等。處理好這些故障可避免油耗飆升、動(dòng)力衰減等問(wèn)題。保持...
汽車(chē)啟動(dòng)后，車(chē)內(nèi)汽油味很大可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，檢查油箱是否泄漏，觀(guān)察停車(chē)區(qū)域是否有油滴。其次，冬季冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，導(dǎo)致尾氣中有未燃燒的氣體排出。此外，氣缸燃燒產(chǎn)生的積碳過(guò)多，會(huì)附著在氣門(mén)或活塞上，增加耗油并產(chǎn)生濃烈的汽油味。最后，碳罐或電磁閥故障也可能導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)汽油味大。...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)后排氣管都會(huì)有很濃的汽油味，這屬于正�，F(xiàn)象。汽油在氣缸內(nèi)需要蒸發(fā)并與空氣充分混合，形成可燃?xì)怏w才能被火花塞點(diǎn)燃。低溫時(shí)，汽油揮發(fā)性降低，可能導(dǎo)致部分汽油未能完全蒸發(fā)，從而在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生未完全燃燒的液態(tài)汽油，隨排氣排出，形成汽油味。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過(guò)加濃控制多噴油以保證足夠的汽油蒸發(fā)，...
冷啟動(dòng)汽油味重，超過(guò)10萬(wàn)公里車(chē)輛需檢查碳罐系統(tǒng)，包括碳罐、管路及電磁閥。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳也可能影響。保修情況需根據(jù)車(chē)輛品牌及保修政策確定，一般超出標(biāo)準(zhǔn)保修期后不再享受免費(fèi)維修，但部分品牌或部件可能有延長(zhǎng)保修服務(wù)。建議車(chē)主根據(jù)具體情況咨詢(xún)4S店或廠(chǎng)家。有的車(chē)有些汽油味道屬于正常，但不能太重�；�...
Q503.7車(chē)型在冷啟動(dòng)時(shí)，駕駛室內(nèi)偶有汽油味，通常因油壓不足致燃油燃燒不充分或油箱、油管輕微滲漏。建議檢查油壓及密封情況，或待引擎熱車(chē)后觀(guān)察是否改善。此外，冷車(chē)時(shí)引擎機(jī)油回流，汽油未充分氣化，也可能導(dǎo)致短暫汽油味，屬正�，F(xiàn)象。變速箱齒輪油潤(rùn)滑也需行車(chē)后逐漸改善。1，一般是油壓不夠?qū)е氯加腿紵怀浞?..
1.汽油加得太滿(mǎn)：夏天車(chē)內(nèi)汽油味大，可能是由于汽油加得太滿(mǎn)，導(dǎo)致汽油流入碳罐，蒸汽通過(guò)通風(fēng)孔散發(fā)，尤其在開(kāi)空調(diào)時(shí)，汽油味會(huì)彌漫整個(gè)車(chē)廂。2.油管滲漏：油管管路接口處出現(xiàn)滲漏，汽油味也會(huì)隨著空調(diào)循環(huán)進(jìn)入車(chē)廂。車(chē)主可以檢查油管附近是否有油泥，以判斷管路是否泄露。3.碳罐橡膠管老化：碳罐用于吸收汽油蒸汽，...
車(chē)啟動(dòng)后出現(xiàn)滋滋聲可能是皮帶異響，需要檢查皮帶和惰輪是否損壞，及時(shí)更換。皮帶負(fù)責(zé)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵、水泵、發(fā)電機(jī)等，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響車(chē)輛正常運(yùn)行。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)無(wú)需轉(zhuǎn)向助力泵，依靠電動(dòng)機(jī)提供助力。皮帶是易損件，應(yīng)定期檢查更換。汽車(chē)保養(yǎng)包括更換易損件和油液，如皮帶、火花塞、雨刷等，使用正品油液和配件。車(chē)內(nèi)...
在早晨啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)排氣管發(fā)出突突聲，同時(shí)伴有濃烈的汽油味，并且故障燈亮起，但在啟動(dòng)后一切又恢復(fù)正常，這可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，可能是由于節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室以及噴油嘴等部位的積碳過(guò)多。這種情況下，需要對(duì)這些部件進(jìn)行清洗，以去除積碳，改善混合氣的質(zhì)量。其次，如果碳罐或...
Polo啟動(dòng)后出現(xiàn)汽油味，可能由節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣不足、氣缸積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、汽油管滲漏等原因?qū)е�。冷啟�?dòng)時(shí)汽油味濃烈是正常現(xiàn)象，因行車(chē)電腦會(huì)調(diào)大噴油量以應(yīng)對(duì)低溫，導(dǎo)致未完全燃燒的汽油排出。如氣味持續(xù)或強(qiáng)烈，應(yīng)檢查油管及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)橡膠管是否老化。詳細(xì)檢查需由專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行，以確保行車(chē)安全。polo啟動(dòng)...
汽車(chē)啟動(dòng)后尾氣有汽油味，通常是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)汽油揮發(fā)性降低，發(fā)動(dòng)機(jī)為確保正常燃燒會(huì)加濃噴油，導(dǎo)致部分液態(tài)汽油未完全燃燒而隨廢氣排出。這是正�，F(xiàn)象，尤其在冬季早晨更為明顯。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后仍有汽油味，則可能是燃油系統(tǒng)泄漏或發(fā)動(dòng)機(jī)故障，需要檢查并維修。汽車(chē)啟動(dòng)后尾氣有汽油味一般是冷啟動(dòng)正�，F(xiàn)...
長(zhǎng)安歐諾發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難可能是由多種原因引起的，如電池電量不足、油門(mén)故障、積碳過(guò)多、起動(dòng)機(jī)故障等。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，需要多次嘗試或長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)。常見(jiàn)的原因還包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力異常、油路中有空氣、回油管或燃油濾芯堵塞、空氣過(guò)濾器堵塞、冷卻溫度傳感器故障、進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障...
