就一種，儀表板和中央通道盒是黑的，其他的像門板、ABC的上立柱板是灰色的，A柱下和B柱下是黑色
這個(gè)毋庸置疑了，當(dāng)然是530好了。cross就是在frv的基礎(chǔ)上加了1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)和全車大包圍，行李架而已。而530雖然和fsv一個(gè)平臺(tái)，但是做工，設(shè)計(jì)，外形，動(dòng)力，安全，舒適都遠(yuǎn)超這個(gè)平臺(tái)。性價(jià)比肯定比cross高。
換了干嘛？還是一眼就認(rèn)出來不是寶馬了，審車時(shí)還過不了關(guān) ，交警看見還得罰款
你好 你問的問題是在價(jià)格差不多的基礎(chǔ)上區(qū)別兩款動(dòng)力差的車 如果單單談?wù)搫?dòng)力的話 都知道T動(dòng)力肯定好與自然吸氣 但并不能單單靠動(dòng)力去評(píng)價(jià)一輛車的好與壞 首先中華h530外觀設(shè)計(jì)比速銳更加成熟大氣 速銳整車設(shè)計(jì)沒有自己的亮點(diǎn)
H530 1.6AT智能版和1.5T智能版都是純黑色內(nèi)飾的呀
你是北方的話，推薦黑色，黑色耐臟。而且冬天暖和。要是南方就米色。但是米色不是很耐臟。要是男士開，年齡在40歲一下就黑內(nèi)吧，黑內(nèi)很大氣，要是年齡較大，就米色。外觀的話，推薦白色和黑色，還有銀白色。黑色大氣，白色很居家風(fēng)范，
很適合年輕人的風(fēng)格，光是方向盤已經(jīng)夠動(dòng)感的了，里面的儀表盤透出的冰藍(lán)色，令人不再視覺疲勞，瞬間喚醒充沛精力。科技感方面，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，行車電腦，車輛駕駛信息成為車主的好幫手，中控臺(tái)的電鍍工藝讓版面完美無瑕，隨處是個(gè)
中華V5有點(diǎn)像寶馬X1，中華H530有點(diǎn)像寶馬5系的轎車！換個(gè)標(biāo)到蠻實(shí)惠的！哈哈 58車問答平臺(tái)
您好。沒有必要。希望能幫到你。
中華H530作為一款緊湊型車，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中依然保持著較高的熱度。它以其親民的價(jià)格和滿足家用代步需求的特性吸引了眾多消費(fèi)者。在選擇這款車時(shí)，了解其油耗表現(xiàn)是非常關(guān)鍵的。接下來，我們將通過車主的真實(shí)反饋來探討2014款中華H530的油耗情況。中華H530的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，車身尺寸為4740/17...
中華H530以其簡(jiǎn)樸的車頭設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出一種低調(diào)而舒適的外觀。內(nèi)飾方面，同樣保持了清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，給人一種低調(diào)而不失品味的感覺。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118馬力，峰值扭矩151�！っ�，配合5擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，保證...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中華H530以其12.58萬元的指導(dǎo)價(jià)脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車身尺寸為4740/1788/1475mm，軸距2700mm，滿足消費(fèi)者審美。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)約，后排空間寬敞，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩220�！っ�。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，配置豐富，包括主...
華晨中國(guó)V7在動(dòng)力平順性和底盤調(diào)校方面的表現(xiàn)非常突出，動(dòng)力匹配的成熟度優(yōu)于競(jìng)品哈弗H6。雖然外觀設(shè)計(jì)沒有太多驚喜，內(nèi)飾布局清晰，頂配車型配置豐富。在儲(chǔ)物空間方面，中華V7整體表現(xiàn)良好，后備箱空間寬敞，符合家庭出行需求。底盤調(diào)校得到寶馬技術(shù)支持，表現(xiàn)出色且舒適穩(wěn)定。然而，車身隔音降噪和動(dòng)力儲(chǔ)備仍有提升...
中華H530內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊耐看，雖簡(jiǎn)單但耐看，具有炫酷感。采用真皮座椅，配有駕駛位座椅記憶，后排空間滿足需求。配備多項(xiàng)舒適配置，例如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃等。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約清爽，整體有競(jìng)爭(zhēng)力。車主評(píng)價(jià)整體較好，認(rèn)為內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但裝配細(xì)節(jié)需提高。反饋車輛懸架偏軟、高速過彎后車身側(cè)傾明顯等問題。少數(shù)...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中華H530以其內(nèi)斂的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵吸引了不少關(guān)注。車身尺寸為4708/1788/1475mm，軸距2700mm，車側(cè)線條雅致簡(jiǎn)約。輪胎規(guī)格為205/55R16，搭配花瓣式輪圈，動(dòng)感十足。內(nèi)飾優(yōu)雅，非對(duì)稱中控臺(tái)和銀色飾條相得益彰。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊。搭載1...
中華H530以其寬敞的空間和簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格受到家庭用戶的青睞。車頭的淡雅與車尾的簡(jiǎn)練相得益彰，內(nèi)飾平和而耐看。真皮座椅提升了檔次感，同時(shí)方便維護(hù)。后排空間滿足日常家用，后備廂容量充足，且后排座椅可放倒，增強(qiáng)實(shí)用性。車主反饋顯示，舒適性和油耗表現(xiàn)均在可接受范圍內(nèi)，隔音和濾震效果令人滿意。綜合來看，中華...
中華H530的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而耐看，方向盤和儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，激發(fā)駕駛欲望。雖然缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊。車主評(píng)價(jià)顯示，舒適性和用料均得到認(rèn)可，但座椅柔軟度和儲(chǔ)物空間有待提升。中華H530還配備...
中華H530空間舒適嗎？我們來看看車主們的看法吧！緊湊型車一直備受大家的喜愛，市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車。不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型動(dòng)力強(qiáng)勁，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。今天我們就來了解一下這款中華H530(詢底價(jià)查參配)。中華H530前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格...
緊湊型車因其多樣化選擇和各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)而備受青睞。中華H530以其干練的車頭設(shè)計(jì)、樸實(shí)的車尾造型和文雅的內(nèi)飾風(fēng)格脫穎而出。配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，滿足日常需求，且配備后排頭部氣囊，保障安全。后備廂容積520L，支持后排座椅比例放倒，實(shí)用性強(qiáng)。標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)...
昕銳作為斯柯達(dá)家族緊湊家轎，基于大眾PQ25平臺(tái)，時(shí)尚且實(shí)用，性價(jià)比高，適合家庭及年輕消費(fèi)者，但內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。中華H530空間寬敞，外形大氣，配置實(shí)用，但模仿痕跡重，懸掛一般，操控不夠精準(zhǔn)，價(jià)格偏高。選擇需根據(jù)個(gè)人偏好及預(yù)算權(quán)衡。昕銳是是斯柯達(dá)家族重全新的一款緊湊型三廂家轎，車型來自大...
緊湊型車在日常生活中非常常見，消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)關(guān)注不同的方面，如性能或空間。中華H530作為一款緊湊型車，其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，內(nèi)飾簡(jiǎn)單清爽，采用真皮座椅提升質(zhì)感，并配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)良好，滿足日常家用需求，且配備后排頭部氣囊。后備廂容積為520L，后排座椅可放倒以擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。車主...
悅動(dòng)外觀設(shè)計(jì)新穎，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)環(huán)保，車身安全性能完善。中華H530外形大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾精致，油門反應(yīng)靈敏，平順性極佳，尾箱空間寬大實(shí)用。兩款車在外觀、車身尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)方面各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者在選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人偏好和需求進(jìn)行權(quán)衡。悅動(dòng)是中級(jí)車市場(chǎng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中華H530是華晨中華品牌的一款全新的緊湊...
奔騰B50和中華H530，兩款車各有千秋。奔騰B50搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100千瓦，扭矩220Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。外觀上，光導(dǎo)大燈和動(dòng)感雙腰線設(shè)計(jì)，加上16寸鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，用料考究，做工精致，質(zhì)感上乘。中華H530則搭載三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率87kW，最大扭矩151N...
緊湊型車在日常生活中非常常見，消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)關(guān)注不同的方面，如性能或空間大小。中華H530作為一款緊湊型車，其外觀設(shè)計(jì)素雅，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而雅致，采用真皮座椅，易于清潔和保養(yǎng)。后排空間滿足日常家用需求，后備廂空間雖一般，但開口大且座椅可放倒，適合中短途使用。車主反饋顯示，車內(nèi)高度無壓抑感，后尾箱空間充足...
中華H530以其簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚的外觀吸引了年輕消費(fèi)者的注意。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車尾樸實(shí)無華，內(nèi)飾同樣以清爽簡(jiǎn)潔為主，營(yíng)造出舒適的駕駛環(huán)境。搭載的1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了136馬力的最大功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，保...
中華H530以其1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)變速箱，提供了150馬力的最大功率和220�！っ椎姆逯蹬ぞ�，展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。車輛的前后懸架設(shè)計(jì)，麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，保證了行駛的平穩(wěn)性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔耐看，后排空間滿足日常家用需求。車主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但中段提速有力，操控...
2012款中華H530作為一款家用轎車，其質(zhì)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。首先，其外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，線條簡(jiǎn)潔流暢，鍍鉻進(jìn)氣格柵增添了時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，居家風(fēng)格明顯，配置實(shí)用，但用料和做工有待提升。動(dòng)力方面，雖然起步和加速表現(xiàn)一般，但油門響應(yīng)迅速，滿足日常需求。然而，懸掛和操控精度有待加強(qiáng)，異響問題也時(shí)有發(fā)生。此外...
中華H530作為一款緊湊型家用車，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾現(xiàn)代且細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，給人留下深刻印象。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速變速箱，動(dòng)力配置雖非領(lǐng)先但屬主流。車內(nèi)空間寬敞，尤其是軸距達(dá)到2700毫米，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。然而，H530在配置上與競(jìng)品相比并無明顯優(yōu)勢(shì)，且品牌影響力有待提升。要想在競(jìng)爭(zhēng)...
中華V3和東風(fēng)風(fēng)神AX3都是性價(jià)比不錯(cuò)的車型，各有特點(diǎn)。中華V3提供1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力充沛，內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，中控臺(tái)功能清晰。東風(fēng)風(fēng)神AX3搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾風(fēng)格成熟穩(wěn)重，外觀時(shí)尚動(dòng)感。兩車在空間、配置、動(dòng)力等方面都表現(xiàn)出色，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。中...
