這車是款不錯(cuò)的小型緊湊型SUV，20萬不到的價(jià)格，性價(jià)比也很高。個(gè)人推薦城市內(nèi)部買2.0的，城郊的可以考慮1.6T的。
思域勝出 308的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6是鑄鐵的且2.0的也是皮帶正時(shí)【2.0全鋁合金帶CVVT】 思域1.8全鋁合金帶可變氣門生程 鏈條正式 九代帶智能節(jié)油輔助按鈕 變速箱自動(dòng)的話思域優(yōu)秀些 平行軸式五檔自動(dòng)比PS
個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致508在B級(jí)車?yán)锸切詢r(jià)比最高的車了，安全性高，配置豐富、舒適性高等等都具備，而且價(jià)格比其他車也低，絕對(duì)是輛好車子。
東風(fēng)標(biāo)致308 外 型：3.5分 性 能：3.2分 內(nèi) 飾：3.5分 油 耗：3.2分 操 控：3.2分 安 全：3.2分 性價(jià)比：3.2分 總 體：3.3分 總評(píng)分：3.3分
這倆車定位不同~408定位要高的多~沒有可比性~基本可以這么說，差錢就308~不差錢就408~ 408的空間表現(xiàn)和配置要好太多了~動(dòng)力都是一樣的~
從尺寸來看，這應(yīng)該是一款B級(jí)車。從編號(hào)來看，這應(yīng)該是407的升級(jí)替代產(chǎn)品。 但是，東風(fēng)標(biāo)致408和307和世嘉共線生產(chǎn)（而不是C5），使用基本相同的動(dòng)力單元和變速箱。所以有人叫他拉皮車。 這個(gè)有點(diǎn)像東
推薦買手動(dòng)擋 EW10A 2.0排量
2.0的手動(dòng)擋提速感覺還可以，操控感覺非常的爽，特別喜歡高速上飆車的感覺，汽車的速度感非常爽，剎車也很好，挺及時(shí)的。車內(nèi)的聲音環(huán)境還不錯(cuò)，隔音性很好，車內(nèi)的音響效果也很好。 再來說說車子的安全性，我的直觀印象就是買車
標(biāo)致的407的替代者即為508，407所在的市場(chǎng)空間與我們中國的408是不同的，中國的408是基于307改進(jìn)而來，而407所處的位置則要高出307一個(gè)級(jí)別，定位于中高級(jí)轎車，而本次發(fā)布的508車型則定位還要略高于原來的4
要我說3008的這兩個(gè)款型都不錯(cuò)，1.6THP渦輪增壓，使得動(dòng)力更加強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。2.0L自然吸氣，動(dòng)力方面夠用肯定是沒問題，價(jià)格相對(duì)低一點(diǎn)。如果LZ大米夠的話，可以嘗試選擇1.6T喲~~~
標(biāo)志408在性價(jià)比上優(yōu)于起亞K5。K5自上市以來價(jià)格持續(xù)下降，可能降至十二三萬才是合理售價(jià)。K5的外觀設(shè)計(jì)雖有突破，但幾何美學(xué)易導(dǎo)致審美疲勞。標(biāo)志408在機(jī)械性能和配置上更勝一籌，輪胎、安全和內(nèi)飾配置都優(yōu)于K5。作為歐洲老牌企業(yè)，標(biāo)志在性能調(diào)教上也比韓國車更深厚。因此，標(biāo)志408是更明智的選擇。標(biāo)志...
1.2T標(biāo)致408作為主力車型，手動(dòng)擋選擇者較少，自動(dòng)擋更受歡迎。該車型動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率100kW，最大扭矩230牛米，接近2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平，油耗控制在7升左右，表現(xiàn)優(yōu)異。操控性佳，高速穩(wěn)定性出色，隔音效果合理，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音稍大。內(nèi)部空間寬敞，保養(yǎng)價(jià)格適中，但保養(yǎng)過程略顯繁瑣。安全...
標(biāo)志301車型以其大氣的外觀和舒適的內(nèi)部空間受到用戶青睞。作為家用緊湊型車，其空間表現(xiàn)出色，尤其適合高個(gè)子用戶。然而，該車型在配置上存在一些不足，如非鋁合金輪轂、缺乏后防撞鋼梁及儀表盤質(zhì)感不足等。盡管如此，其動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。總體而言，標(biāo)志301在性價(jià)比方面表現(xiàn)中等，空間是其亮點(diǎn)，但需考慮配置方面的不足...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：標(biāo)志4081.2T自動(dòng)豪華版在安全性、空間、操控性等方面表現(xiàn)出色，特別是對(duì)于高個(gè)子用戶來說空間非常充裕。然而，換檔頓挫可能是該車型的一個(gè)小缺陷。動(dòng)力方面，對(duì)于一般家庭使用足夠�？傮w而言，該車型的性價(jià)比高，具有中級(jí)車的感受，是家用和商用的不二選擇。但關(guān)于變速箱系統(tǒng)是否可以升...
東風(fēng)標(biāo)致3008作為一款緊湊型SUV，以其寬敞的內(nèi)部空間和實(shí)用的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。車身尺寸為4435x1840x1652mm，軸距2613mm，滿足家庭日常使用。18款自動(dòng)變速箱車型起售價(jià)約為13萬元，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大馬力147匹，動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)日常需求。配...
東風(fēng)標(biāo)致e2008作為標(biāo)致品牌首款純電動(dòng)車型，基于CMP多能源模塊化平臺(tái)打造，車身設(shè)計(jì)時(shí)尚，融合了電光藍(lán)元素，外觀個(gè)性可愛。車內(nèi)空間與燃油版相近，設(shè)計(jì)語言延續(xù)標(biāo)致家族風(fēng)格，尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特且精致。雖然車身尺寸較小，但視覺效果不俗，充電接口設(shè)計(jì)便捷。整體性能與外觀設(shè)計(jì)均獲好評(píng)，性價(jià)比需結(jié)合個(gè)人需求及市場(chǎng)定...
中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，標(biāo)致5008和昂科威都是不錯(cuò)的選擇。從價(jià)格上看，昂科威的指導(dǎo)價(jià)比標(biāo)致5008高出4.82萬元。在車身數(shù)據(jù)上，昂科威在長度、寬度、高度方面更勝一籌，而標(biāo)致5008的軸距略長。安全配置方面，標(biāo)致5008多了前排側(cè)氣囊，昂科威則配備了更多主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適性配置上，昂科威更豐富，如...
全新東風(fēng)標(biāo)致408以全新設(shè)計(jì)語言呈現(xiàn)，融合家族式前臉與實(shí)用配置，展現(xiàn)出年輕活力的姿態(tài)。該車型擁有同級(jí)別車型中最大的軸距，為駕乘空間帶來優(yōu)勢(shì)。新配置實(shí)用且符合時(shí)代潮流，外觀驚艷且實(shí)用性高。對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者而言，這款車型無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。全新東風(fēng)標(biāo)致4081.6T頂配版以其出色的設(shè)計(jì)、實(shí)用...
標(biāo)致HR1概念車作為未來基于308設(shè)計(jì)的緊湊型跨界車，預(yù)計(jì)將進(jìn)入B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，與日產(chǎn)Juke等車型展開競(jìng)爭。設(shè)計(jì)靈感來源于SR1概念車，采用流暢線條，展現(xiàn)出動(dòng)感外觀。在性能方面，HR1概念車預(yù)計(jì)搭載與3008HYbrid4相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和37bhp電動(dòng)機(jī)，最大功率輸...
標(biāo)致5008作為大尺寸SUV，以其出色的外觀和內(nèi)在品質(zhì)吸引了眾多消費(fèi)者。2021款400THP旗艦GT版7座是該品牌的一款熱門車型，其功能配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等九項(xiàng)安全性配置，以及全速域自適應(yīng)巡航、前排多層隔音玻璃、溫度分區(qū)控制等十五項(xiàng)舒適性配置。在開封...
對(duì)于預(yù)算在十幾萬元的消費(fèi)者來說，選擇一款性價(jià)比高的家用車是關(guān)鍵。今天，我們就來聊聊標(biāo)致4082020款360THP十周年質(zhì)臻版這款車，看看它的落地價(jià)和配置是否值得入手。首先，從配置上看，標(biāo)致4082020款配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等四項(xiàng)安全性配置，以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2....
在28萬以內(nèi)的SUV市場(chǎng)中，標(biāo)致5008以其出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比脫穎而出。車輛配備了豐富的舒適性配置，如上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，保證了良好的用車體驗(yàn)。車身尺寸4670/1855/1655mm，軸距2840mm，在同級(jí)中屬于主流水平。第二排空間充裕，第三排適合短途乘坐。安全性配置全面，包...
防爆胎與普通胎的主要區(qū)別在于防爆胎的胎壁更厚，具有更強(qiáng)的堅(jiān)固性和耐磨性，能夠在爆胎后繼續(xù)低速行駛一段距離，而普通胎在爆胎后繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致胎面損壞。防爆胎的安全性更高，但價(jià)格昂貴，對(duì)車輛要求高，舒適性和油耗表現(xiàn)不如普通胎。防爆胎的胎側(cè)一般會(huì)有防爆標(biāo)志，如普利司通的RFT、倍耐力的R-F、馬牌的SSR、...
全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008以其獨(dú)特的法式浪漫設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。其外觀充滿活力，獅吼前臉和獠牙般的LED燈組設(shè)計(jì)令人過目難忘。車身尺寸優(yōu)于競(jìng)品，空間性能顯著提升。CMP模塊化平臺(tái)的使用也提升了其性能�？偟膩碚f，這款車型在外觀、性能和空間等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。但具體是否值得購買還需根...
東風(fēng)標(biāo)致2008互聯(lián)版1.6L車型本月上市，搭載AliOS智能系統(tǒng)，科技感十足。6速變速箱提升駕駛體驗(yàn)。外觀個(gè)性，內(nèi)飾層次分明，7寸顯示屏優(yōu)化操作。支持語音操作，涵蓋常用功能，贈(zèng)送1G流量�；ヂ�(lián)版2008性價(jià)比如何？值得關(guān)注。東風(fēng)標(biāo)致2008互聯(lián)版1.6L車型本月上市，搭載AliOS智能系統(tǒng)，科技感...
5008以其良心品質(zhì)在眾多車型中脫穎而出。對(duì)比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的性能。雖然維修成本相對(duì)較高，但標(biāo)致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風(fēng)噪、油門抖動(dòng)等，但整體而言...
曲靖麒麟?yún)^(qū)的標(biāo)致408優(yōu)惠促銷活動(dòng)正在進(jìn)行中，車型現(xiàn)車充足，但消費(fèi)者是否應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)會(huì)呢？車型設(shè)計(jì)青春時(shí)尚，內(nèi)飾簡約雅致，性能表現(xiàn)優(yōu)秀，但也存在一些缺點(diǎn)，比如部分消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太滿意，外觀顏色選擇有限等�？傮w來說，標(biāo)致408在市場(chǎng)上口碑良好，空間寬敞舒適，是一款性價(jià)比較高的車型。消費(fèi)者在選擇...
車主們對(duì)標(biāo)致5081.8T的看法各有不同，一位網(wǎng)友認(rèn)為性價(jià)比高，配置齊全，價(jià)格實(shí)惠；另一位網(wǎng)友表示車輛底子好卻有所可惜；還有一位網(wǎng)友分享開車1000公里的經(jīng)驗(yàn)，市區(qū)道路和環(huán)路行駛下油耗為8L。車主們的真實(shí)反饋為潛在購車者提供了更多參考。標(biāo)致508外觀協(xié)調(diào)，內(nèi)飾動(dòng)感，配備了多項(xiàng)實(shí)用配置，如全車車窗一鍵...
在當(dāng)前油價(jià)不菲的背景下，燃油經(jīng)濟(jì)性成為消費(fèi)者選車時(shí)的重要考量因素。今天，我們來詳細(xì)了解一下2020款標(biāo)致408360THP十周年紀(jì)念版，看看這款5座車型的性價(jià)比如何。首先，從外觀尺寸來看，標(biāo)致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距達(dá)到2730mm，整體造型時(shí)尚個(gè)性，充滿活力。在配...
二手車市場(chǎng)更新?lián)Q代迅速，2萬元以下仍能找到動(dòng)力強(qiáng)勁的車型。標(biāo)致307擁有世界拉力賽血統(tǒng)，2.0排量動(dòng)力強(qiáng)勁，但需留意4AT變速箱電磁閥故障。2004年左右的三代高爾夫也是不錯(cuò)選擇，價(jià)格在2萬元左右，性價(jià)比高，配件便宜省油，動(dòng)力足。推薦關(guān)注這兩款車型。大家好，我是一權(quán)同學(xué)，目前汽車市場(chǎng)更新?lián)Q代太快，汽...
