區(qū)別不太明顯 收藏10 瑞風M5 2013款 2.0T 手動商務型編輯 本詞條缺少概述、信息欄、名片圖，補充相關內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！ 基本參數(shù) 瑞風M5 2013款 2.0T 手動商務型[1]
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時1
大通G10，東風菱智CM7，瑞風M5三款相比；推薦G10：動力，操控，承載，空間，質(zhì)量等優(yōu)勢明顯。
這車雖說2.0T但有那么重啊，兩噸，百公里油耗大概11-13升吧，當前92油價粗略按6塊計算，每公里沒錢大概0.66-0.78元左右更具體的，跟你的綜合路況，駕駛習慣有關了，這個只是比較折中的油耗，希望能幫到你
M5是江淮出的一款，配置高性價比高的商務車，有2.0T汽油和1.9T柴油發(fā)動機，整體質(zhì)量還可以，就是汽油油耗有點高
瑞風M3是一款備受關注的MPV，尺寸適中，軸距2810mm，配置1.5TL4發(fā)動機，動力表現(xiàn)不俗。車內(nèi)空間舒適，第二排空間寬裕，第三排座椅實用性強。油耗方面，工信部綜合7.9L/100km，車主實測市區(qū)內(nèi)外油耗合理，省油且穩(wěn)定。對于想購買瑞風M3的消費者來說，了解車主實測數(shù)據(jù)將有助于更全面地了解該車...
瑞風m5工信部綜合油耗8.2L/100km，算是較高。外觀方面有明顯變化，前臉和尾部造型重新設計，大燈更圓潤。車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩260Nm，配備5速自動變速器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
瑞風m5油耗高的問題可以通過以下幾個方面來解決：1.檢查火花塞和高壓線，如果發(fā)現(xiàn)問題，及時更換相關零件。2.檢查剎車系統(tǒng)，如果剎車片不回位，會增加行駛阻力，導致油耗增加。可以通過檢修恢復剎車系統(tǒng)，降低油耗。3.檢查汽車油路，如果發(fā)現(xiàn)積碳堵塞，可以使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門，以降低油耗。4.清理...
江淮瑞風M5的工信部綜合油耗為8.2-12.3升/100公里，實際油耗可能因駕駛習慣、車載程度和路況而有所波動。新款瑞風M5在外觀上進行了小幅度調(diào)整，前臉更為圓滑，前進氣格柵采用大面積鍍鉻裝飾，展現(xiàn)出大氣沉穩(wěn)的商務風格。車尾部分的尾燈樣式也有所改變。此外，車輛還新增了電動折疊后視鏡和225/60R1...
江淮瑞風m5的油耗為10-12升/100公里。百公里油耗是衡量車輛在一定速度下行駛一百公里的油耗，作為理論指標。廠家通過測功機在客觀環(huán)境中測得，再轉換為速度參數(shù)，計算出理論實驗數(shù)據(jù)。通常，90公里/小時的油耗被作為理論油耗公布，因為多數(shù)車輛在此速度下接近經(jīng)濟車速。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
5月21日，江淮汽車旗下全能商務MPV瑞風M4推出1.9CTI柴油版、2.0T+汽油版，在昆明舉辦“勁擎勁省，全能商務“上市發(fā)布會。發(fā)布會當天還同時舉辦了”我是節(jié)油王”節(jié)油大賽，在眾多媒體鑒證下，柴油1.9T瑞風M4實測跑出了僅5.12L/百公里的好成績，同時現(xiàn)場還進行了“裝人大賽”互動游戲，其中勝...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風RF8PHEV作為一款中大型插電混動MPV，搭載了1.5T混動專用發(fā)動機與3DHT變速箱組合，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機驅動，帶來電車般的瞬時響應，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時間為7.3秒，對于一臺車長超過5.2米的MPV...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風RF8PHEV作為一款中大型插電混動MPV，搭載了由1.5T發(fā)動機、電機和三擋智能變速箱組成的插電混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)綜合功率高達310kW，綜合扭矩達到745N·m，百公里加速僅需7.3秒，對于一款車長超過5.2米的MPV來說，這樣的加速表現(xiàn)十分出色。在日常通勤中，純電模式下續(xù)航...
江淮瑞風S4設計時尚配置豐富，實測搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的車型百公里加速12.41s，制動距離38.29米屬同級領先。繞樁測試中等水平，但整體機械素質(zhì)超預期，油耗表現(xiàn)出色，省油好開配置高，值得考慮。當年的江淮瑞風S3不僅僅是江淮品牌的銷量擔當，也常年占據(jù)國產(chǎn)SUV車型的銷量排行榜前...
東風風行在“菱智全能體驗營”活動中，將新菱智M5與瑞風M3進行對比，但結果存在造假嫌疑。新菱智M5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率98KW，峰值扭矩200N·m，而瑞風M3高功率版則搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110KW，最大扭矩210N·m。瑞風M3在性能上明顯優(yōu)于新菱智M5，且油耗更...
最近，增程式混動技術是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認為增程車是目前最合適的新能源模式，而長城魏牌CEO李瑞峰則認為增程式混動技術落后是行業(yè)共識。增程式電動車的歷史可追溯至20世紀初，但隨著石油大開發(fā)及內(nèi)燃機技術提高，這一技術曾停滯。21世紀，增程式電動車再次出現(xiàn)，如...
實測瑞風S3的瞬時油耗，7.8升/百公里的數(shù)值令人滿意。在初冬的北京，無需空調(diào)制冷，且車輛已過磨合期，這些因素都對油耗測試結果產(chǎn)生了積極影響。等速油耗作為衡量汽車燃油經(jīng)濟性的指標，通常在良好路面上測定，因其易于測量而被廣泛采用。然而，由于實際駕駛中車輛會經(jīng)歷加速、減速等多種工況，等速油耗往往低于實際...
瑞風S7S7百公里實測油耗僅8.4-8.6L，足以拉動1.8噸的車重，日常駕駛動力夠用。發(fā)動機艙做了大量的聲學包裹，倉蓋邊緣密封條把噪音牢牢鎖死，機腳座上面還有減少共振的平衡塊，使發(fā)動機的動靜很小，NVH方面表現(xiàn)非常優(yōu)秀。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
寶馬m5油耗高嗎？實測百公里油耗17.5L,每公里油耗約1.3元。寶馬m5是寶馬專門打造優(yōu)秀車型的機構M系列的一員，作為一款性能出色的中大型轎跑車，動力配置比較強。那么寶馬m5的油耗高嗎？我們來看看汽車百科的實測油耗。寶馬m5目前只賣一款車型，搭載了4.4T+8AT的強大動力配置。工信部給出的百公里...
新菱智M5與瑞風M3在動力性能上存在明顯差異。瑞風M3高功率版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110KW，扭矩達210N.m，優(yōu)于新菱智M5的2.0L自然吸氣發(fā)動機。盡管東風風行宣稱新菱智M5油耗與瑞風M3相當，但瑞風M3更早進入高扭矩工況，質(zhì)疑其宣傳數(shù)據(jù)的真實性。綜合來看，瑞風M3在動力上更具...
金康賽力斯與華為合作推出的AITO品牌問界M7，新增四驅版車型，與比亞迪唐DM形成競爭。問界M7外觀中規(guī)中矩，內(nèi)飾與M5保持一致，但搭載華為鴻蒙OS車機系統(tǒng)，智能體驗更勝一籌。車身尺寸略大于唐DM，軸距相同，座椅布局接近，空間表現(xiàn)有待實測。配置方面預計與唐DM不相上下，動力上問界M7四驅版電機總功率...
新菱智M5與瑞風M3對比中，盡管東風風行試圖通過活動展現(xiàn)新菱智M5的優(yōu)勢，但從動力配置上看，瑞風M3高功率版以1.5T渦輪增壓發(fā)動機勝出，最大功率和扭矩均優(yōu)于新菱智M5的2.0L自然吸氣發(fā)動機。此外，瑞風M3在油耗及性能表現(xiàn)上也更為出色，相比之下，新菱智M5的宣傳顯得無力，瑞風M3成為更明智的選擇。...
菱智M5加長版與瑞風M3在動力方面存在差異。菱智M5搭載1.6L發(fā)動機，性能中規(guī)中矩，對于經(jīng)常滿載跑運輸?shù)南M者可能稍顯不足。而瑞風M3全新升級為1.8L發(fā)動機，采用先進技術，具有大動力、低油耗、低排放、高品質(zhì)等優(yōu)勢�？傮w來說，瑞風M3在動力方面表現(xiàn)更出色，適合需要更強動力的消費者。詳細描述：在對比...
寶馬5系GT2015款采用雙橫臂及多連桿獨立懸架，實測底盤高度(167mm)、普瑞瑪(160mm)、銳界(160mm)、歐諾(160mm)、瑞風M5(160mm)。有興趣的請關注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您...
上汽大通G10商務車以其出色的燃油經(jīng)濟性和強勁動力受到市場青睞。2.4L和2.0T兩個版本均搭載了全新一代發(fā)動機和國際一流變速箱，實現(xiàn)了高效燃油和卓越動力。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2.0T手動擋百公里油耗僅為9.3L，自動擋為10.3L。而汽車之家車友的實際油耗數(shù)據(jù)更是令人滿意，2.0T手動擋9.1L，自動...
