新機時是不是也經(jīng)常燒保險？如果不是那就是機器問題了。比方說功放管或集成電路性能變壞，散熱不良，元件性能下降（如電容容量下降，電阻變質(zhì)），保險接觸不良等都會燒保險。還有像變壓器輕微短路、濾波電容漏電等等都會燒保險！
續(xù)車型陸續(xù)擴家族我想全新兩廂車、B級車應(yīng)該馬希望五菱總公司加強寶駿4S服務(wù)提升售口碑才能啊狠喜歡特別車?yán)L(fēng)本縱觀內(nèi)自主品牌同價位外觀能寶駿比力量十足發(fā)機蓋線條與V形前臉搭配營造獨特視覺效;擾流板式前保險杠沒問題家三口足夠
我開的是江淮和悅紅色，之所以喜歡她，是因為車動力足，提速快，再就是在204國道上，車不抖不飄，底盤重。去年買的，跑了19000公里了，整體不錯。前些日子因為工作需要，我從膠南海濱路開了一輛寶駿630的舒適版回大場鎮(zhèn)，結(jié)果
呵呵 新車最好不要改 車不是開壞的 是修壞的
寶駿630換電池音響不響，可能是音響線的正負(fù)極性接反了，或者是在換電池的時候把音響的電源線或者是其他線材弄松了。
一般。我都準(zhǔn)備改音響了。好不好取決于你對音頻質(zhì)量要求。一般用足夠
我 男票買的就是這款車，是灰色的，還不錯。在港口挺多這款車子的
在對寶駿630的BCM進行跳線刷新后，雖然新增功能正常，但無鑰匙未拔提醒功能卻失效了。經(jīng)過一系列診斷，包括對BCM的再次刷新、測試車身控制系統(tǒng)和組合儀表、檢查電源管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流以及車輛進入系統(tǒng)數(shù)據(jù)，最終發(fā)現(xiàn)問題出在駕駛員側(cè)車門門柱開關(guān)的插頭脫落。重新插接后，故障得以排除。這次維修經(jīng)驗提醒我們，RDS...
**總結(jié)內(nèi)容**：針對寶駿630發(fā)動機故障指示燈常亮且無法啟動的問題，經(jīng)過診斷過程，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示進氣歧管絕對壓力傳感器電壓過高和節(jié)氣門位置傳感器1電壓過高。經(jīng)過對數(shù)據(jù)流的讀取和傳感器測試，懷疑兩傳感器及ECM存在問題，但更換后故障仍未排除。最終，通過更換發(fā)動機線束成功解決故障。這表明，在汽車維修中...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動機故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認(rèn)變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動發(fā)動機后空調(diào)不工作的問題可能與多個因素有關(guān)。首先，檢查了F13UA和F23UA保險片，確認(rèn)它們正常。接著，通過跨接線測試，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機離合器繼電器系統(tǒng)正常�？照{(diào)壓力測試也顯示正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)壓力開關(guān)和車身控制模塊之間存在問題，導(dǎo)致空調(diào)不工作。最終，故障被...
用戶反映寶駿630右前門玻璃無法升降。維修人員首先更換了玻璃升降器主開關(guān)，但故障并未徹底解決�？蛻粼俅畏祻S后，維修技師發(fā)現(xiàn)左前門內(nèi)襯下的線束與門搭鐵導(dǎo)致短路，右前升降器上升線磨破，導(dǎo)致主開關(guān)控制線熔斷。經(jīng)過包扎線束、焊接熔斷線并重新安裝開關(guān)后，故障得到排除。這一過程中，維修人員的專業(yè)技能和對車輛結(jié)構(gòu)...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩(wěn)，經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門油泥過多和進氣壓力傳感器電壓不穩(wěn)定是導(dǎo)致故障的原因。清洗節(jié)氣門和步進電機后，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)進氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象，但發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的進氣壓力調(diào)節(jié)閥存在問題，導(dǎo)致廢氣進入進氣系統(tǒng)，影響發(fā)動機混合氣，造成怠速不穩(wěn)。更換進...
在寶駿630的故障排查中，CD機數(shù)字時鐘和四門玻璃升降功能失效。經(jīng)過檢查，保險片和線路均無異常，初步懷疑是車身控制模塊問題，但更換后故障依舊。通過跨接玻璃升降器繼電器，確認(rèn)玻璃升降功能正常，排除了升降器問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，CD機和數(shù)字時鐘保險也無異常，但在拆裝過程中，玻璃升降功能時好時壞，最終確定...
用戶反映寶駿630在怠速時，電瓶指示燈、手剎指示燈和門控指示燈常亮不熄滅。經(jīng)過維修診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P0621，指向發(fā)電機L端子電路問題。檢查發(fā)電機發(fā)電量低于正常值，進一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機B+�；鹁�燒蝕，原因是發(fā)電機固定螺母松動。最終，通過在發(fā)電機B+固定螺母上涂抹防松膠并按規(guī)定扭矩擰緊，成功解決了這一...
【正文】寶駿RM-5跨界車以其前衛(wèi)的外觀設(shè)計和高品質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計吸引了眾多關(guān)注。其搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于手機的便利性，將手機的功能映射至車機屏幕上，提供了更先進的用戶體驗。盡管存在手機連線松動可能導(dǎo)致死機以及手機過熱、耗電快等問題，但這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在實用性方面表現(xiàn)出色，尤其是在加速響應(yīng)和高速巡航能力上...
P111E故障碼指的是寶馬車輛的進氣溫度中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。車型...
五菱宏光S作為一款升級車型，在多個方面進行了顯著改進。首先，外觀上采用了全新的設(shè)計元素，如橫式前格柵和大尺寸梯形下格柵，以及深色調(diào)的雙色搭配，使整車看起來更加溫馨。車身長度比現(xiàn)款增加了95mm，長寬高尺寸分別為4400/1680/1750mm。在配置方面，全系車型標(biāo)配鋁合金輪圈、駕駛座安全氣囊、AB...
文章內(nèi)容本文描述了一輛寶駿630汽車在PDI檢測時發(fā)現(xiàn)大量自動變速器油液漏出的情況。經(jīng)過清洗和試車，懷疑為自動變速器油液添加過量導(dǎo)致內(nèi)部壓力增大，從通風(fēng)孔處漏出。通過檢查變速器油位，確認(rèn)油液過多后放出多余油液，試車后未發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，故障得以排除。總結(jié)：寶駿630汽車在PDI檢測時發(fā)現(xiàn)自動變速器漏油，...
五菱三門峽金豐銷售中心提供平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足，點擊“獲取底價”享受更多福利。寶駿530外觀簡約大氣，車身尺寸相對較大，內(nèi)飾簡約實用，配備1.5TL4發(fā)動機，口碑不錯。網(wǎng)友評價較好的有座椅設(shè)計、寬敞空間，但也有提到噪音較大和音響音質(zhì)問題。整體來說，寶駿530外觀時尚霸氣，內(nèi)部空間寬裕，是一款性價比...
寶馬6系GT2019款630i豪華設(shè)計套裝以其端莊內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏、電動后備廂、全景天窗、真皮座椅等配置，展現(xiàn)出卓越的用車體驗。車主們對其座椅舒適度、空間表現(xiàn)和細節(jié)精致度給予了高度評價，盡管有些車主提到新車味道較大，但整體上，寶馬6系GT以其豐富的功能和高品質(zhì)內(nèi)飾，...
我們體驗了精英型寶駿630自動擋車型，作為全系中的頂配，配置上卻略顯平淡。相較于舒適型，它多出了電動天窗、方向盤音響控制和真皮座椅等。寶駿630在后排提供了閱讀燈，這在許多高端車型中也不常見，顯示了企業(yè)的人文關(guān)懷。安全配置方面，寶駿630僅配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD和前排氣囊，但在后排意外地發(fā)現(xiàn)了I...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠高于正常怠速780±50r/min。用戶擔(dān)心這會導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開關(guān)電路電壓過高。經(jīng)過檢查和更換離合器開關(guān)，故障依舊...
寶駿630車型換擋時機油燈閃，檢查過程顯示為非機油相關(guān)故障。通過逐步排除法，發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的音響線束干擾了機油燈信號，導(dǎo)致機油燈閃爍。最終摘除音響線束后故障排除。建議維修時考慮客戶是否加裝了其他附件。寶駿630車輛機油燈閃問題，經(jīng)過詳細檢查發(fā)現(xiàn)為非機油本身問題，最終確定為加裝的音響線束干擾所致。通過...
