16款cvt家尊，開了兩個(gè)月了，隔音非常好，虎子的的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、輪轂上面、后備箱底部，確實(shí)比以前改進(jìn)多了，隔音OK，放心吧。開到120公里有風(fēng)燥和胎噪，但處于可接受范圍。
瑞虎5這種小型SUV，做隔音應(yīng)重點(diǎn)處理車前部和底部，即施工：擋火墻U槽，駕駛艙底板，后備箱內(nèi)，車外四輪支撐體。施工后，可有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音和路面噪音會(huì)降低的比較明顯。如果從分貝數(shù)值來說，大概是降低了3-6分貝，
還不錯(cuò)，性價(jià)比算好的。1.5T和14版的比有質(zhì)的飛躍，去試駕體驗(yàn)就知道了。
瑞虎5全車隔音，包工包料價(jià)3800元施工使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，引擎蓋隔聲隔熱棉，聚酯纖維吸聲棉。施工部位：引擎蓋部位，前翼子板部位，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側(cè)及空腔，后尾門。施工用時(shí)：4人
官網(wǎng)有公開透明的報(bào)價(jià)。北京店里包工包料全車隔音3800元，包括：引擎蓋、前翼子板、駕駛艙內(nèi)底板、四車門、后備箱內(nèi)底及兩側(cè)空腔、后尾門。另外不同的店里都會(huì)有不同的優(yōu)惠活動(dòng)，具體的不好說，建議您自己到官網(wǎng)查看一下。
瑞虎這種小型SUV做專業(yè)的全車隔音，包工包料價(jià)3380 包含部位：引擎蓋，前翼子板，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。施工除引擎蓋貼一層專用棉外，其他部位都用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，材料均
瑞虎5全車隔音，包工包料價(jià)3800元施工使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，引擎蓋隔聲隔熱棉，聚酯纖維吸聲棉。施工部位：引擎蓋部位，前翼子板部位，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側(cè)及空腔，后尾門。施工用時(shí)：4人
瑞虎這種小型SUV做專業(yè)的全車隔音，包工包料價(jià)3380 包含部位：引擎蓋，前翼子板，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。施工除引擎蓋貼一層專用棉外，其他部位都用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，材料
車門隔音工程施工，奇瑞瑞虎5采用中道Q-mat超級(jí)減振墊和中道Q-liner頂級(jí)隔熱吸音墊，有效減震隔音，降低路噪，提升喇叭音質(zhì)，增加駕駛舒適度。豪車并非隔音一定好，無論品牌，隔音降噪都有提升空間。汽車隔音針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎路面共鳴聲、車廂內(nèi)組件摩擦聲等進(jìn)行細(xì)致處理，提高乘坐舒適性。施工后噪聲可降...
瑞虎5x在中低速行駛時(shí)的隔音效果尚可，但當(dāng)車速超過80km/h，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變得較為明顯。2016款瑞虎51.5T手動(dòng)家悅信賴版的實(shí)測結(jié)果顯示，雖然奇瑞官方宣稱瑞虎5x的噪音控制達(dá)到合資水平，但在高速行駛時(shí)，噪音控制表現(xiàn)并不理想。實(shí)測噪音超出推薦值，尤其在中高速階段，車窗隔音效果也不夠理想，路噪...
車輛基本信息奇瑞瑞虎8Pro浩瀚版作為奇瑞汽車旗下的中型SUV，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車于2022年5月正式上市，以其獨(dú)特的定位和全面的配置滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)SUV的追求。不同配置版本對(duì)比瑞虎8Pro提供了包括舒適版、豪華版在內(nèi)的多種配置版本，以滿足不同消...
奇瑞瑞虎5動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，空載離地間隙達(dá)到195mm，提供了良好的通過性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性高，60km時(shí)速過彎基本感覺不到側(cè)傾，駕駛感受扎實(shí)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5在舒...
奇瑞瑞虎5x操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤設(shè)計(jì)兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，這種懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬程度，提高操控性和乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，無論是在盤山公路還是高速路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛感受方面，...
奇瑞瑞虎5x動(dòng)力性能評(píng)測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，無論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過程中，底盤扎實(shí)，過顛簸路面穩(wěn)定，制動(dòng)性能也令人滿意。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5x在舒適性與隔音方面表現(xiàn)出色。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，軟硬適中...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，操控性能出色。瑞虎系列車型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤調(diào)校適中，過彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無論是城市...
奇瑞瑞虎5安全性及綜合性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)高，最小離地間隙達(dá)到19cm，最大涉水深度為600mm，賦予了它出色的通過性和復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的支撐性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5的轉(zhuǎn)向質(zhì)感非常好，助力反饋也很佳，不同配置的車型在轉(zhuǎn)向質(zhì)感方面表現(xiàn)一致。...
瑞虎5x作為奇瑞汽車推出的一款小型SUV，自上市以來便備受關(guān)注。其整體質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，但仍有部分細(xì)節(jié)需要消費(fèi)者注意。從車主反饋來看，瑞虎5x在操控性、油耗、配置豐富度等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但在車身尺寸、隔音效果及部分工藝方面仍有提升空間。二、瑞虎5x質(zhì)量詳細(xì)分析1.配置與動(dòng)力瑞虎5x全系標(biāo)配ESP、倒車影像...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在盤山公路或顛簸路面上行駛時(shí)，底盤感受很整，沒有松散感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)性能良好，駕駛感受非常棒。無論是老司機(jī)還是新手，都能輕松駕馭瑞虎5x，享受駕駛的樂趣。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
2014款奇瑞瑞虎5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102KW瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，能夠有效應(yīng)對(duì)行駛中的各種情況。前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，保證了操控穩(wěn)定性和空間利用率。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5轉(zhuǎn)向質(zhì)感佳，助力反饋準(zhǔn)確，方向盤精準(zhǔn)...
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW，整體操控性能穩(wěn)定。在盤山公路和國道路段駕駛時(shí)，離合器調(diào)校舒適，駕駛輕松自如。高速行車時(shí)，底盤感受很整，沒有松散感，整車穩(wěn)定性好。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)性能良好，無論是老司機(jī)還是新手都能輕松駕馭。整...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9的底盤調(diào)校展現(xiàn)出奇瑞深厚的功底。其搭載的CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)，通過5個(gè)傳感器、4個(gè)電磁減震器以及1個(gè)控制器共同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)路況的毫秒級(jí)響應(yīng)，讓車輛行駛在顛簸路面時(shí)如同行走在平坦之地。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，無論是在城市道路還是高速行駛，都能提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。特別是在運(yùn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式雙框式副車架相結(jié)合，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，無論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過程中，底盤扎實(shí)，過顛簸路面穩(wěn)定，制動(dòng)性能也令人滿意，帶來出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤和懸架調(diào)校非常出色，采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，有效過濾路面顛簸，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在盤山公路和國道路段駕駛時(shí)，離合器調(diào)校舒適，駕駛輕松自如；在高速路段駕駛時(shí)，整車穩(wěn)定性好，車速達(dá)到100km/h時(shí)，5擋轉(zhuǎn)速在1800-2000rpm之間，...
洛陽道可奇瑞推出瑞虎5x優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。瑞虎5x外觀大方，車身尺寸適中，內(nèi)飾穩(wěn)重舒適。配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗6.8L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)高，認(rèn)為外觀內(nèi)飾合心意，油耗低，車門厚實(shí)，隔音效果好，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�！景俣�58汽車洛陽優(yōu)惠促銷頻道】還在想買瑞虎5x上哪兒...
奇瑞瑞虎5xHERO高能版以其8.99萬元的售價(jià)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，以及前麥佛遜后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，成為十萬元SUV市場的有力競爭者。該車型在動(dòng)力、懸掛和科技配置上均有所升級(jí)，提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式，以及蘋果CarPlay/百度CarLife的支持...
五菱佳辰以其高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)和豐富的安全配置受到關(guān)注，包括環(huán)抱式安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。實(shí)用性配置如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等一應(yīng)俱全，同時(shí)搭載LingOS靈犀系統(tǒng)，支持語音交互和社交出行功能。在隔音降噪方面，全車覆蓋43處聲學(xué)包，配備9個(gè)立體揚(yáng)聲器。動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹...
奇瑞瑞虎5x的內(nèi)飾質(zhì)量參差不齊。其車門結(jié)構(gòu)采用三段式焊接成型，門鉸鏈為鑄造結(jié)構(gòu)，較為罕見。車門內(nèi)裝有大面積原生隔音棉，而側(cè)防撞梁則采用W形設(shè)計(jì)，較為厚道。然而，后排座椅缺乏鋼板保護(hù)，存在安全隱患。最令人擔(dān)憂的是，車內(nèi)地板甲醛含量高達(dá)1.158毫克每立方米，TVOC含量也超出安全范圍，對(duì)車主健康構(gòu)成威...
瑞虎5x以其淡雅的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出簡潔美觀的外觀。車身尺寸為4358/1830/1670mm，軸距2630mm，車側(cè)線條簡約，給人一種簡明的感覺。內(nèi)飾方面，瑞虎5x以實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格呈現(xiàn)，簡約而雅致。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�。市場口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其...
