10w以下的車沒有動力可言.polo還行.買CX20這種車就是代步而已.動力就是瞬間的爆發(fā)力.便宜車不開空調(diào)起步都肉.何況CX20還是小排量.開空調(diào)就得狠踩油門.人家好車都走一里地了你才剛起步.反正還是那句話.代步省油就
長安CX20動力不足加裝電子渦輪增壓能增加動力，油耗會省一點點
很多人說肉，也不知道怎么個肉法。 個人認為，家用車還是穩(wěn)當?shù)暮�。又不是賽車！滿載能爬坡上去不就行了唄。
親 怎么說呢 這車不開起來不沖 數(shù)據(jù)顯示的是101匹馬力 但是感覺 載客2人的時候不打空調(diào)夠用 如果載客4人馬力明顯不足 不過好在車的整備質(zhì)量 還是很輕的 只有1060 ！1.4的發(fā)動機拉這個重量的車 只能說 剛剛
中華駿捷frv1.3mt 舒適型,裸車五萬四左右。外觀好看，發(fā)動機動力不足，很肉。長安cx20,1.3mt 舒適型很普通的車子。個人覺得長安悅翔更好一些，發(fā)動機給力。噪音大。國產(chǎn)車子就這樣，主要是哪個價低買哪個
可以但是效果不是特別明顯 , 電動渦輪其實沒有吹噓的那么好。。這么小的車沒必要改什么動力費錢。。有這個錢直接可以買個更好點的車了。。。如果你是自動擋可以考慮換普利盤效果挺明顯。。
油耗： 長安CX20的油耗較高，燃油經(jīng)濟性較差。 眾泰5008日常駕駛絕大多數(shù)集中在百公里7L左右，多數(shù)車主對眾泰5008的油耗比較滿意動力： 長安CX20的發(fā)動機較老，技術(shù)不新，排量較小，只有1.3L的，動力相對不足，
長安CX20吧，CX20最大優(yōu)點：內(nèi)飾做工較高，配置齊全。CX20外觀:長安CX20的外形新穎美觀，整體稍有SUV的感覺，看起來較大氣。CX20內(nèi)飾:其配置齊全；內(nèi)飾做工較好；整體較為簡潔；音響效果較好；功能按鍵操作方便
你改了之后就沒法上牌照拉。這個車本身是自然吸氣的設(shè)計，硬是改成渦輪增壓的，對發(fā)動機壽命有很大的負面影響，施工難度高。變速箱也存在匹配和壽命的問題�？傊遣粍澦愕淖龇�。
長安CX20動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CX20作為一款專為城市生活打造的小型多功能車型，搭載了1.3升或1.4升自然吸氣發(fā)動機。其中，1.4升發(fā)動機最大功率達到74kW，最大扭矩為131Nm，這樣的數(shù)據(jù)雖在同級別車型中未達頂尖，但足以滿足日常駕駛需求。在城市路況下，CX20的動力輸出表現(xiàn)平順，...
文章內(nèi)容本文主要介紹了長安CS35的動力性能和駕駛體驗。根據(jù)測試結(jié)果顯示，CS35采用了一臺與逸動一樣的1.6LBLUECORE自然吸氣發(fā)動機，在實際駕駛中，92千瓦的動力輸出完全沒有讓人失望，長安這臺發(fā)動機被調(diào)校得非常順暢，動力可以隨傳隨到。同時，四速手自一體變速器的降擋反應(yīng)迅速果斷，讓駕駛者在山...
長安CX20操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CX20的底盤設(shè)計扎實，通過性良好，面對復(fù)雜路況時依然能夠保持穩(wěn)定行駛。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，這樣的組合確保了車輛在各種路況下的舒適性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤操控輕便，指向精準，回饋力度適中，駕駛者能夠輕...
長安CX20安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CX20在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了穩(wěn)定且實用的性能。它搭載了JL474QL型1.3L或1.4L自然吸氣發(fā)動機，其中1.3L發(fā)動機最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米；1.4L發(fā)動機最大功率提升至74千瓦，最大扭矩達到131牛米。這樣的動力配置，雖在同級...
長安CX20作為一款都市跨界小車，其質(zhì)量表現(xiàn)屬于中等偏上水平。從用戶反饋和專業(yè)評測來看，長安CX20在外觀、內(nèi)飾、操控、儲物空間以及養(yǎng)護費用等方面具有一定的優(yōu)勢，但在發(fā)動機噪音、胎噪、路噪、車漆硬度、鈑金工藝以及售后維修保養(yǎng)等方面存在一定的不足。二、簡要介紹相關(guān)背景知識長安CX20是長安汽車旗下首款...
一、車型概況長安CS85作為一款時尚與力量并存的轎跑SUV，憑借其家族式設(shè)計的革新，成功吸引了眾多消費者的目光。其動力配置豐富，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，滿足不同消費者對性能的追求。價格方面，長安CS85預(yù)估價格區(qū)間在12萬至16萬之間，性價比較高。二、車型亮點與不足亮點：1.**外觀設(shè)計**：...
長安逸動作為一款面向大眾市場的家用車，其整體表現(xiàn)是較為出色的。從用戶反饋和市場銷量來看，長安逸動在性價比、動力性能、空間配置等方面都受到了廣泛認可。當然，每款車都有其優(yōu)點和不足，長安逸動也不例外。但總體來說，長安逸動是一款值得考慮的車型。二、背景知識長安逸動作為長安汽車旗下的一款緊湊型轎車，憑借其時...
一、車輛概況及用戶評價長安歐尚X7PLUS作為一款定位10萬級家用SUV的車型，自上市以來便備受關(guān)注。其憑借出色的動力性能、寬敞的空間表現(xiàn)以及豐富的配置，贏得了不少消費者的青睞。然而，作為一款汽車產(chǎn)品，長安歐尚X7PLUS自然也有其優(yōu)點和不足，下面將從多個維度進行詳細解析。二、車輛性能及配置1.動力...
長安歐尚科尚作為一款中型MPV，其質(zhì)量表現(xiàn)可圈可點，但也存在一些不足。從整體上看，科尚在動力性能、操控性能、內(nèi)飾品質(zhì)以及安全性能等方面都有不錯的表現(xiàn)，但在品牌知名度、部分配置以及NVH性能上還有待提升。二、相關(guān)背景知識介紹1.**動力性能**：科尚搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達138...
一、明確解答長安歐尚Z6作為一款家用緊湊型SUV，在配置、空間、科技感等方面表現(xiàn)不俗，但也有一些小缺陷。因此，是否值得購買，需根據(jù)個人需求和接受度來判斷。若你注重安全性能、空間體驗和科技配置，且能接受其懸掛調(diào)校偏硬、賽道模式動力提升有限以及內(nèi)飾材質(zhì)方面的不足，那么長安歐尚Z6確實是一個值得考慮的選項...
一、歐尚X7概況歐尚X7作為長安汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便以其獨特的魅力和高性價比贏得了不少消費者的青睞。其外觀設(shè)計動感，內(nèi)飾精細，空間寬敞，配置豐富，動力表現(xiàn)穩(wěn)定，為家庭出行提供了全方位的考量。二、歐尚X7亮點與不足亮點：1.**動感外觀**：歐尚X7的外觀設(shè)計獨樹一幟，中網(wǎng)設(shè)計富有...
福特銳際作為一款緊湊型SUV，以其2.0T+8AT的動力組合、豐富的安全配置及舒適的駕乘體驗，在市場中占有一席之地。該車型是長安福特在中國市場推出的一款重要產(chǎn)品，旨在滿足消費者對高性能與實用性的雙重需求。其官方售價經(jīng)過調(diào)整后，已具有較強的市場競爭力。二、車型亮點與不足亮點：動力充沛：全系搭載2.0T...
車輛基本信息長安汽車逸動與同級別車型相比，逸動在價格、外觀、空間、配置等方面都展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。然而，在某些細節(jié)上，如噪音控制、后排舒適性等方面，仍有提升的空間。例如，與同級別的朗逸相比，逸動在動力性能和智能化配置上更為出色，但在噪音控制方面則稍顯不足。用戶購車建議對于考慮購買逸動的消費者來說，建議...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動在底盤與操控方面采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這是該級別車型常見的配置。底盤調(diào)校偏向于舒適性，能夠過濾掉大部分路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗。然而，在操控方面，逸動略顯不足，轉(zhuǎn)向響應(yīng)稍顯遲緩，輪胎側(cè)向支撐力較弱，導(dǎo)致在快速打轉(zhuǎn)向時容易出現(xiàn)遲滯感。但總體來說，作為一款純...
近日，長安福特及其經(jīng)銷商針對2023款探險者車型推出了一系列降價促銷活動，旨在回饋廣大消費者的厚愛。此次促銷活動力度空前，無論是官方活動還是經(jīng)銷商優(yōu)惠，都為消費者帶來了實實在在的購車福利。優(yōu)惠內(nèi)容1.活動時間：請注意關(guān)注長安福特及其經(jīng)銷商發(fā)布的最新優(yōu)惠活動信息，了解活動時間范圍，以免錯過最佳購車時機...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行駛時，方向盤則顯...
長安歐尚科賽5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，全系搭載一臺1.6L排量的自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到94kW，最大扭矩為161N·m，最大馬力高達128匹。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，且動力水平超出同級別車型平均值20%。在駕駛過程中，初段加速反應(yīng)迅速，油門響應(yīng)靈敏，無論是輕踩還是深踩油門，動力都能隨叫...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X70A的底盤調(diào)校出色，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，整體設(shè)定偏向于舒適。在駕駛過程中，車輛對路面振動過濾良好，駕駛感受穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定中性，回饋力度自然，易于駕駛。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性表現(xiàn)不俗，但在緊急變道或激烈駕駛時，由于車身尺寸和重量原因...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚Z6采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，為車輛提供了良好的支撐和緩震效果。底盤調(diào)校偏向日常駕駛舒適性，但在操控性方面也有不錯的表現(xiàn)。懸架系統(tǒng)能迅速化解路面的不平，車內(nèi)乘坐感覺舒適。轉(zhuǎn)向精準，駕駛者可以清晰地感知車輛的行駛狀態(tài)。整體駕駛感受穩(wěn)定，即使在高速行駛時也能保持車身姿態(tài)的...
