1.火花塞失去點(diǎn)火能力2.節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐
汽車(chē)行駛加油比較吃力，也就是動(dòng)力不足的問(wèn)題，問(wèn)題可能有以下幾個(gè)方面：一、冷車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到正常的工作溫度之前。二、點(diǎn)火正時(shí)校對(duì)不正確。點(diǎn)火提前角過(guò)早或延遲。三、行車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，供油系統(tǒng)產(chǎn)生燃油氣阻，燃燒室混合
不知道你的是不是新車(chē)，首先去4S店，看看他們?cè)趺凑f(shuō)。這種情況一般的情況下，就是儀表出現(xiàn)了問(wèn)題。關(guān)于空擋怠速顯示的數(shù)據(jù)，我們是不是這樣理解一下，就是車(chē)著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開(kāi)本田奧德
你好，這個(gè)不建議經(jīng)常這樣，容易過(guò)早導(dǎo)致離合器片磨損，祝用車(chē)愉快
所有汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)都是不是一樣高的而且不是一樣大小的。油門(mén)要比剎車(chē)低點(diǎn)。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
您好，汽車(chē)突然熄火的原因很多種，一是油路故障，油箱沒(méi)油或是油路堵塞；二是電路故障，原因可能是行駛過(guò)程中低壓斷電，熄火；三是器件故障，一般是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，四是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成積碳過(guò)多，動(dòng)力減弱，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)
節(jié)氣門(mén)固定在某一位置,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動(dòng),這種現(xiàn)象稱(chēng)為“游車(chē)”。 1、怠速觸點(diǎn)常開(kāi):(節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí),IDL觸點(diǎn)不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在800-1000r/min之間波動(dòng),在怠速工況下
檢查一下是不是剎車(chē)片的卡子在剎車(chē)盤(pán)上磨，如果不是的話，建議你去檢查一下底盤(pán)，看看前右輪的平衡桿螺絲，或是三角架螺絲是否有松動(dòng)。。。
按樓主的描述，應(yīng)該是頭一天停車(chē)后拉起手剎(正常力度或比起平常過(guò)緊)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(當(dāng)然這也是正常現(xiàn)象，任何車(chē)都不會(huì)規(guī)定拉起手剎后需要多長(zhǎng)時(shí)間)導(dǎo)致的，不是毛病，基本上車(chē)(這個(gè)價(jià)位、級(jí)別的，不同檔次、價(jià)位的車(chē)沒(méi)可比性)或多或少都
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車(chē)身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤(pán)懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車(chē)。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥�(chē)在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)不俗。它采用了先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，有效提升了行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，無(wú)論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎還是高速上的變道，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛海豚時(shí)，油門(mén)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接且加速平順，給人一種靈動(dòng)自如的駕駛感受。底盤(pán)扎實(shí)，能有效控制側(cè)傾，即便在高速行...
比亞迪e3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載永磁同步電機(jī)，普通版峰值功率70kW、最大扭矩180Nm，旅行版電機(jī)功率提升至100kW。雖然零百加速或許在20秒以上，但起步能瞬間爆發(fā)最大扭矩，0-50km/h加速只需3.7秒或3.9秒，動(dòng)力傳遞線性，油門(mén)踏板靈敏，能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤與超車(chē)。由于是純電動(dòng)...
對(duì)于沒(méi)有充電條件的比亞迪插電車(chē)，即使處于純油模式，其動(dòng)力表現(xiàn)依然良好。在行駛過(guò)程中，即使電池電量不足，深踩油門(mén)時(shí)仍會(huì)油電一起驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力不會(huì)感到不足。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音可能會(huì)稍大，但在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定�？傮w而言，該車(chē)型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內(nèi)...
一輛比亞迪e6轎車(chē)在行駛中儀表顯示ESP故障，加油時(shí)車(chē)輛無(wú)法提速。通過(guò)VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)ESP系統(tǒng)和EPB系統(tǒng)均報(bào)告故障代碼，且無(wú)法清除。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電機(jī)控制器故障、電機(jī)控制器未接收到其他模塊數(shù)據(jù)、CAN數(shù)據(jù)傳輸異常或線路故障。維修過(guò)程中，重點(diǎn)檢查電機(jī)控制器系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)油門(mén)信號(hào)異常。...
標(biāo)題修改后的內(nèi)容：比亞迪L380碼左右加速無(wú)力檢修2、總結(jié)內(nèi)容：故障現(xiàn)象：比亞迪L3DCT車(chē)型行駛里程：70268KM。客戶反應(yīng)車(chē)輛加速到80KM/小時(shí)左右時(shí)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的現(xiàn)象。原因分析：1、燃油泵供油壓力不足2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障3、氣缸壓力不足4、三元催化器堵塞或者進(jìn)氣堵塞等5、ECU與TCU程序不...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過(guò)程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時(shí)油門(mén)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點(diǎn)火線圈后問(wèn)題依舊。最終通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題源于在私人加油站加油時(shí)可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時(shí)選擇正規(guī)加油站以避免類(lèi)似問(wèn)...
故障現(xiàn)象：一臺(tái)2015款比亞迪唐80車(chē)輛EV模式行駛到時(shí)速53km/h時(shí)自動(dòng)切換HEV模式，組合儀表無(wú)故障提示。原因分析：1.前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障2.電池包單體電池電壓過(guò)低3.系統(tǒng)軟件版本不一致維修過(guò)程：1.VDS檢查系統(tǒng)無(wú)更新，無(wú)故障碼。切換記錄為26、34(HEVECO智能模式啟停、二次加速啟動(dòng)...
一輛2017款比亞迪秦80在HEV模式市區(qū)行駛中偶發(fā)ESP燈點(diǎn)亮。經(jīng)診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)與制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)故障相關(guān)。更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)后故障未完全解決，后經(jīng)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)故障時(shí)油門(mén)與制動(dòng)信號(hào)同時(shí)存在，系客戶同時(shí)踩下油門(mén)和制動(dòng)踏板導(dǎo)致。改變客戶操作習(xí)慣后，故障未再出現(xiàn)。維修中需多與客戶溝通，避免人為因素造成車(chē)輛故障。...
一輛比亞迪e5450偶爾顯示“請(qǐng)檢查電子駐車(chē)系統(tǒng)”，伴隨制動(dòng)和ESP故障燈亮起，行駛中加速無(wú)力，尤其在熱車(chē)后低速或減速時(shí)。可能原因包括電子駐車(chē)ECU、系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、線路故障或其他系統(tǒng)問(wèn)題。維修中，檢查EPB模塊供電、接地、CAN線和電機(jī)線路均正常，排除模塊故障。斷開(kāi)EPB開(kāi)關(guān)后，故障碼指向開(kāi)關(guān)拉起檢測(cè)問(wèn)...
一輛比亞迪秦在行駛中開(kāi)啟定速巡航后，儀表顯示設(shè)定成功，但實(shí)際車(chē)速無(wú)法定速，車(chē)輛持續(xù)減速滑行。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括制動(dòng)信號(hào)故障、電機(jī)控制器故障、ECM故障、巡航開(kāi)關(guān)故障以及相關(guān)線束問(wèn)題。在維修過(guò)程中，首先排除了制動(dòng)信號(hào)和電機(jī)控制器的問(wèn)題，因?yàn)殡娔X讀取沒(méi)有故障碼，且數(shù)據(jù)流顯示巡航狀態(tài)正常。隨后，更換...
穩(wěn)住油門(mén)行駛時(shí)，比亞迪S7出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，但儀表無(wú)故障顯示。經(jīng)過(guò)排查，排除了點(diǎn)火系統(tǒng)、油路壓力不足和相關(guān)線路問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量數(shù)據(jù)流變化偏小，進(jìn)氣量不足。檢查后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)積炭嚴(yán)重，清洗后故障排除。建議對(duì)高公里數(shù)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，以提高維修效率和顧客滿意度。使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，可有效避免...
用戶反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無(wú)力，踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)，同時(shí)ESP燈亮起，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。通過(guò)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復(fù)線束后故障排除。維修時(shí)需仔細(xì)詢(xún)問(wèn)故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
比亞迪S6突然踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問(wèn)題、油管折彎或行車(chē)電腦故障。車(chē)輛突然失去動(dòng)力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外，節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)影響車(chē)輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過(guò)大，會(huì)在管道口堵死，松油門(mén)...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車(chē)身鈑金開(kāi)焊。維修過(guò)程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問(wèn)題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開(kāi)左側(cè)發(fā)...
一輛比亞迪唐100出現(xiàn)了無(wú)法解除EPB的問(wèn)題，即使掛入D檔或R檔，不加油門(mén)車(chē)輛也無(wú)法行駛，儀表提示檢查EPB系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括EPB執(zhí)行器故障、相關(guān)線路問(wèn)題或ECU故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)程序更新，EPB系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)多個(gè)故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)左后輪EPB執(zhí)行器無(wú)響應(yīng)，而右后輪正常。...
近日，比亞迪王朝網(wǎng)鵬生匯朝陽(yáng)合生匯商超店的元PLUS暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受額外福利。元PLUS以其炫酷的前臉和運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的造型設(shè)計(jì)，行駛在路上回頭率極高。車(chē)身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)線條酷炫，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。內(nèi)飾青春動(dòng)感，視覺(jué)效果個(gè)性...
吉利帝豪作為比亞迪L3的替代選擇，以其超過(guò)300萬(wàn)輛的保有量和月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，成為10萬(wàn)元內(nèi)購(gòu)車(chē)的熱門(mén)選擇。帝豪以其皮實(shí)耐用、油耗經(jīng)濟(jì)、價(jià)格實(shí)惠和配置高空間大而受到青睞。盡管動(dòng)力一般，存在質(zhì)量問(wèn)題和行駛質(zhì)感一般，但作為家用代步車(chē)，帝豪的升級(jí)空間和與時(shí)俱進(jìn)的配置使其成為合格的選擇。購(gòu)車(chē)應(yīng)量力而行，選...
武漢一位比亞迪宋Max車(chē)主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車(chē)失靈的問(wèn)題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過(guò)兩次維修，問(wèn)題依舊未解決。車(chē)主對(duì)4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無(wú)奈之下在車(chē)上寫(xiě)下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車(chē)主原本是國(guó)產(chǎn)車(chē)的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類(lèi)似的問(wèn)題也出現(xiàn)在...
比亞迪S7掛擋困難可能由幾個(gè)原因造成：首先，離合器未完全踩下或掛擋操作不當(dāng)可能導(dǎo)致掛擋不順暢。其次，換擋電磁閥或摩擦片的故障也會(huì)影響掛擋。此外，換擋機(jī)構(gòu)的磨損同樣會(huì)導(dǎo)致掛擋問(wèn)題。在S7前進(jìn)檔加油門(mén)時(shí)，電子手剎會(huì)自動(dòng)解鎖，以避免拖著后輪行駛，這與大多數(shù)女司機(jī)忘記放手剎的情況相似，可能導(dǎo)致焦糊味。電子手...
