新車磨合期都費(fèi)油，過了就好多了。不過IX35絕對不省油，油耗和大他一圈的Ravi4差不多，比CRV費(fèi)。估計是發(fā)動機(jī)變速箱匹配的事，六擋高速省油，低速二三檔齒輪比小，所以得大油門保證加速度，發(fā)動機(jī)調(diào)校適合高轉(zhuǎn)速，低扭乏力也
北京現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 自動兩驅(qū)智能型GLS 國IV【最滿意的一點(diǎn)】最滿意35空間很大，在13年時想買輛城市suv就35最合適我的需求，主要是跟同級別比性價比要高不少，然后2.0的發(fā)動機(jī)也是比較不錯的，跟
這車好像很一般，除了主打跨界之外，沒什么特點(diǎn)吧。 其實(shí)現(xiàn)在同一價位車輛油耗，維修保養(yǎng)都差不多。 國產(chǎn)車除外
個人小建議（說得不好不要拍磚！哈哈） 其實(shí)精確的用油是很難測算的�。ㄐ熊囯娔X和實(shí)際的用油還是有一定偏差的） 使用的環(huán)境，路況等等，相差很遠(yuǎn)，比如同一臺車走同一路線， 上班高峰期，和非高峰期相差很多！
發(fā)動機(jī)要大修有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，下面就是發(fā)動機(jī)要大修的重要“指標(biāo)”，出現(xiàn)這些標(biāo)志表面發(fā)動機(jī)要進(jìn)行大修了。1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的
你剛跑100來公里，油耗還不準(zhǔn)，況且這車油耗是單箱油統(tǒng)計的，每次加油后重新計算，怠速著車時間長了油耗顯示的會提高。后視鏡加熱是集成在后風(fēng)檔加熱上的，就是樓上說的中控臺右側(cè)出風(fēng)口下邊那個鍵，這個得下雨的時候你按一下這個鍵才
從外向上看，很動感，和現(xiàn)款途勝相比新車將更寬，車身也更低，這款車采用了跑車的設(shè)計風(fēng)格在里面呢！下面應(yīng)用網(wǎng)友的親身感受： 當(dāng)初選ix35的過程和大家一樣經(jīng)歷，知車，看車，試車，訂車，提車，提前之前的過程先略。 我為
類別 越野SUV 品牌 華泰現(xiàn)代 車系 圣達(dá)菲 車型 圣達(dá)菲1.8T 款式 2008 生產(chǎn)廠商 華泰汽車有限公司 隨車附帶物品文件 使用手冊,保修卡,工具等 保修政策 2年/10萬公里
噴油嘴部分堵塞，霧化不好、燃燒不好，很多原因都會亮燈，還會導(dǎo)致排放差、油耗高。 解決辦法很簡單： 1. 找4S打吊針（不過這個方法如果4S不認(rèn)真做，反而有害處）； 2. 買多路片，自助清洗噴油嘴和供油系統(tǒng)其它部分。
北京現(xiàn)代ix35老款油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京現(xiàn)代ix35老款在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機(jī)，包括2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到120kw/6200rpm，扭矩為194Nm/4600rpm，動力輸出平順且儲備充...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運(yùn)動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛能有效過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時，在急加速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，保持車身穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受流暢且自信，無...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35底盤前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，離地最小間隙180mm，通過性好。在操控方面，ix35的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，提升了底盤的響應(yīng)速度。然而，懸掛減震偏硬，尤其在農(nóng)村顛簸路段，舒適性有所欠缺。但整體而言，ix35在彎道行駛時穩(wěn)定性較好，為駕駛...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤設(shè)計精心，懸架調(diào)校偏向于舒適性與運(yùn)動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，它能有效地過濾掉大部分震動，車內(nèi)乘客不會受到過多的顛簸干擾。而在急加速過彎時，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。此外，i...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，2015款ix35表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定。其前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸則采用多連桿獨(dú)立懸架，這樣的設(shè)計使得車輛在行駛過程中能夠提供出色的支撐性，保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無虛位，轉(zhuǎn)向輕松，讓駕駛者能夠輕松把控行駛方向。制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速，為行車安全提供了有力保障。整體駕駛感受平穩(wěn)舒...
北京現(xiàn)代ix35油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運(yùn)動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，能夠有效過濾掉大部分震動，提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。同時，在急加速過彎時，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向靈活，讓駕駛者...
北京現(xiàn)代ix35油耗多少——車輛性能全面評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤設(shè)計精心，懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于舒適性與運(yùn)動性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時，它能有效地過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時，在急加速過彎時，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向精...
北京現(xiàn)代ix35的油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)兼顧舒適性與運(yùn)動性。在顛簸路面上，懸掛能有效過濾震動，確保車內(nèi)乘客的舒適度。同時，在急加速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無虛位，上手輕松，讓駕駛者能輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受流暢且充...
北京現(xiàn)代ix35的平均油耗根據(jù)車型、動力配置以及實(shí)際駕駛情況有所不同。一般來說，其油耗成本在每公里0.5元到0.8元之間，具體數(shù)字需結(jié)合多種因素綜合考量。二、相關(guān)背景知識1.車輛概況北京現(xiàn)代ix35作為一款合資韓系緊湊型SUV，以其較高的燃油經(jīng)濟(jì)性在市場中占據(jù)一席之地。它提供1.4T渦輪增壓和2.0...
北京現(xiàn)代ix35作為一款合資韓系緊湊型SUV，其2.0L車型在油耗方面表現(xiàn)良好。官方測試數(shù)據(jù)顯示，其百公里油耗約為6.1-6.3L，但車主實(shí)測平均百公里油耗通常在8.29-9.08L之間，甚至在某些情況下可能達(dá)到10-11L。實(shí)際油耗因駕駛習(xí)慣、路況環(huán)境等多種因素而異。二、背景知識介紹1.**推薦胎...
對于2012款北京現(xiàn)代ix35的油耗問題，其實(shí)際油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異。根據(jù)現(xiàn)代官方及工信部數(shù)據(jù)，我們可以得出以下大致范圍：***城市油耗**：約為11.5L/100km，但根據(jù)汽車網(wǎng)綜合油耗測試，2.0L自動平均油耗為10.4L/100km，2.4L為10.7L/100km，...
北京現(xiàn)代ix35的平均油耗因多種因素而異，但大致范圍在6至12升/百公里之間。官方測試數(shù)據(jù)顯示，其百公里油耗在6.1至6.3升之間，而車主實(shí)測平均百公里油耗則為8.29至9.08升。這一數(shù)據(jù)提供了ix35在不同工況下的油耗參考。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)北京現(xiàn)代ix35的標(biāo)準(zhǔn)胎壓建議一般在2....
新款北京現(xiàn)代ix35在外觀、內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了全面升級，尤其是前臉和尾部設(shè)計變化顯著，車身尺寸有所增加。內(nèi)飾科技感提升，10.4英寸大屏和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)成為亮點(diǎn)。動力系統(tǒng)提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT兩種選擇，油耗有所降低。新款ix35在性價比和科技配置上有所提升，但面對激烈的市場競爭，消費(fèi)...
北京現(xiàn)代ix35的綜合油耗標(biāo)注為6.8升，但實(shí)際高速行駛時油耗約為10升。這款SUV以其時尚大氣的外觀和全新勝達(dá)的前臉設(shè)計吸引眼球，LED日行燈與大燈的巧妙結(jié)合，以及方正的車身線條，展現(xiàn)出硬朗而野性的風(fēng)格。熏黑D柱和雙五輻花瓣式輪圈的設(shè)計，增添了整車的活潑感。在空間方面，2640mm的軸距為后排乘客...
北京現(xiàn)代ix35的油耗大約在9升左右，每公里成本大約7毛錢。這款車搭載了2.0和2.4升thetaII代發(fā)動機(jī)，無論是功率還是扭矩都有顯著提升。2.4升發(fā)動機(jī)最大功率128千瓦，最大扭矩227牛米；2.0升發(fā)動機(jī)功率達(dá)到120千瓦/6200轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩194牛米/4600轉(zhuǎn)/分鐘，性能在同排量發(fā)動...
2019款北京現(xiàn)代ix35的實(shí)測油耗大約在10個左右，這款緊湊型SUV在外觀上展現(xiàn)出了更加硬朗和男性化的設(shè)計，適合男士駕駛。雖然空間表現(xiàn)一般，但內(nèi)飾設(shè)計采用了更多直線元素，顯得更加剛勁有力。盡管材料普通，但做工和實(shí)用性保持了韓式車一貫的風(fēng)格，整體感受尚可。2019款北京現(xiàn)代ix35以其硬朗的外觀和男...
緊湊型SUV市場競爭激烈，北京現(xiàn)代ix35憑借其4420/1820/1690mm的車身尺寸和2640mm的軸距，成為消費(fèi)者考慮的選擇之一。這款車的前后輪胎規(guī)格為225/60R17，后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合中短途乘坐。搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩226�！っ�，工信部綜合油...
盛夏時節(jié)，北京現(xiàn)代ix35帶領(lǐng)我們逃離都市的喧囂，駛向貴州的清涼。在貴州的山路和高速上，ix35以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅4.1L，令人印象深刻。車輛在安順古道上穿梭，火紅的楓葉和金黃的銀杏映襯著豐收的稻谷，美景如畫。北京現(xiàn)代的多款人氣車型在晴隆二十四道拐的挑戰(zhàn)中展現(xiàn)了卓越的穩(wěn)定性和加速快感...
北京現(xiàn)代ix352.0L車型官方油耗為6.8L，但實(shí)際高速油耗接近10L。新車外觀時尚，配備LED日間行車燈，車身設(shè)計野性且富有層次感。空間充足，配備陡坡緩降、上坡輔助及獨(dú)立雙溫區(qū)自動空調(diào)等實(shí)用配置。1.北京現(xiàn)代ix35的前臉，大燈與LED日間行車燈融為一體。4.打開大燈，LED日間行車燈熄滅，兩條...
北京現(xiàn)代中期改款ix35將于12月13日上市，預(yù)計售價10.99萬元起。新車造型更運(yùn)動，采用最新設(shè)計語言，前臉年輕動感，內(nèi)飾科技感提升。沿用2.0L和1.4T發(fā)動機(jī)，油耗優(yōu)化至最低6.1L/百公里，傳動系統(tǒng)匹配多樣。北京現(xiàn)代中期改款ix35將于12月13日正式上市，預(yù)計售價區(qū)間與現(xiàn)款車型相當(dāng)，或10...
