你好，這個(gè)主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好導(dǎo)致的，一般建議你去更換一下火花塞清洗一下噴油器，同時(shí)要排除變速箱內(nèi)部有問(wèn)題。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車(chē)專(zhuān)門(mén)為車(chē)主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴?/p>
變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你好！根據(jù)你所描述的故障現(xiàn)象，福特翼虎有頓挫感噪音大，車(chē)身抖，多是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問(wèn)題！由于新車(chē)首保還沒(méi)過(guò)質(zhì)保期，具體建議及時(shí)到維修站維修檢查，質(zhì)保期有問(wèn)題免費(fèi)更換維修！以免過(guò)了質(zhì)保期自己掏錢(qián)維修，維修站車(chē)多，要求維修師傅
你好，檢查一下火花塞，更換變速箱油。希望我的回答可以幫到你。58車(chē)
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
正�，F(xiàn)象,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋.自動(dòng)擋的車(chē)都會(huì)有頓挫感，翼虎不是雙離合變速器，自動(dòng)檔都有頓挫感。要減弱頓挫感，只有在加速時(shí)感覺(jué)換檔時(shí)主動(dòng)收一下油門(mén)。這得找感覺(jué)。
您好，最好去4s店里先讓售后工作人員幫你全面的檢測(cè)看看，看看店里售后怎么幫你解決58車(chē)
檢查調(diào)試一下進(jìn)氣和缸線(xiàn)火頭&油路
您好，很高興為您解答！因?yàn)樵贜檔時(shí)，波箱元件在空轉(zhuǎn)，沒(méi)有動(dòng)力輸出，而掛入D檔時(shí)，波箱接收到了來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，要進(jìn)行輸出，所以會(huì)有頓挫感，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
手動(dòng)變速箱頓挫與變速箱油確實(shí)存在關(guān)系。長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油會(huì)導(dǎo)致其變臟，影響換擋并可能造成頓挫。變速箱油需定期檢查及更換，約8萬(wàn)公里一次。若更換不正確或劣質(zhì)油，或長(zhǎng)時(shí)間未換油后突然更換，均可能導(dǎo)致頓挫。通常新車(chē)適應(yīng)一段時(shí)間后頓挫感會(huì)消失。手動(dòng)變速箱頓挫和變速箱油是有關(guān)系的。因?yàn)樽兯傧溆烷L(zhǎng)時(shí)間不換會(huì)影響...
福特翼虎的剎車(chē)油更換周期建議為4萬(wàn)公里，推薦使用福特原廠(chǎng)的DOT4型號(hào)剎車(chē)油。更換步驟包括準(zhǔn)備舊油壺、抽取舊油、抽取管路油液和空氣、連接分泵排氣孔抽取剎車(chē)油，并在加注口添加新油。整個(gè)抽取過(guò)程約9-12分鐘，完成后測(cè)試剎車(chē)效果，必要時(shí)繼續(xù)排空氣。廠(chǎng)商建議福特翼虎的剎車(chē)油更換周期為4萬(wàn)公里，銳際使用福特...
最近有車(chē)主反映，他的車(chē)在加油門(mén)時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖感，感覺(jué)像是斷油一樣，這種情況在給油時(shí)尤為明顯。其實(shí)，這種挫敗感在車(chē)輛中是比較常見(jiàn)的。如果車(chē)主能在故障初期及時(shí)到維修店或4S店進(jìn)行檢查和維修，問(wèn)題通常不大。那么，我們來(lái)探討一下汽車(chē)加油門(mén)沖的原因。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然減速或...
汽車(chē)已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其是在節(jié)假日出游時(shí)，擁有一輛私家車(chē)無(wú)疑為出行提供了極大的便利。然而，汽車(chē)的保養(yǎng)問(wèn)題也隨之而來(lái)，尤其是變速箱的保養(yǎng)。最近有車(chē)主反映，在更換變速箱油后，車(chē)輛出現(xiàn)了頓挫感，這究竟是怎么回事？根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，我為大家分析了幾種可能的原因。首先，如果變速箱在保養(yǎng)前就已...
換擋頓挫感在自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車(chē)中都可能出現(xiàn)，但原因不盡相同。自動(dòng)擋汽車(chē)在給油換擋時(shí)，頓挫感通常與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的匹配有關(guān)，而松油門(mén)時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問(wèn)題，如油液不足或變質(zhì)。手動(dòng)擋汽車(chē)在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān)，如離合器操作不當(dāng)，而松油門(mén)時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對(duì)于自...
換變速箱油后產(chǎn)生頓挫感可能是因?yàn)橛土坎贿m合。變速箱油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油溢出檔位，影響齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)和離合器工作；反之過(guò)少則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)異常。因此，檢查變速箱油位是否正常至關(guān)重要。此外，選擇合適的粘度也直接影響油潤(rùn)滑效果，粘度過(guò)大會(huì)造成損耗，過(guò)小則會(huì)導(dǎo)致泄漏。在換油時(shí)，務(wù)必參考汽車(chē)手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)，確保操作...
拆開(kāi)空過(guò)濾器找到出油管，直接將循環(huán)機(jī)接上進(jìn)行更換。福特變速箱需特殊接口，師傅巧妙地在進(jìn)油管上安裝墊片，并通過(guò)鐵片固定。點(diǎn)火10分鐘后，間歇換擋。共更換11瓶半，剩余半瓶用于調(diào)節(jié)油位。新舊油窗有差異，建議下次保養(yǎng)時(shí)再換。換油方法有重力法和回收法，重力法可更換60%-75%機(jī)油，回收法理論上可替代80%...
汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)可能是因?yàn)榉e碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。解決方法包括清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞等。為了車(chē)輛養(yǎng)護(hù)，需注意冷車(chē)起步預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤(pán)、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換空氣濾芯和交叉互換輪胎。這些方法可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、提高汽車(chē)性能。汽車(chē)出現(xiàn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)上不了油可能是由于供油系統(tǒng)故障、燃油噴射器堵塞、燃油泵問(wèn)題或電腦系統(tǒng)故障等原因引起的。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常供油，從而引起頓挫現(xiàn)象，表現(xiàn)為加速時(shí)的明顯失速、引擎響聲變大和震動(dòng)增強(qiáng)。解決措施包括清潔燃油噴射器、更換燃油泵、檢查燃油過(guò)濾器和管路、檢查電腦系統(tǒng)等。預(yù)防措施包括定期更換燃油過(guò)...
換完變速箱油后出現(xiàn)掛檔困難和頓挫感，可能是由于油量過(guò)多或過(guò)少造成的。油量過(guò)多時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)需要克服油的阻力，導(dǎo)致功率消耗和離合器打滑，而油量過(guò)少則可能導(dǎo)致加速動(dòng)力不足和變速箱零件損壞。檢查油位時(shí)，應(yīng)將油尺拔出并擦拭干凈后重新插入，確保油液面在油尺的上下線(xiàn)之間。此外，選擇合適粘度的變速箱油也非常重要，以...
福特翼虎的剎車(chē)油更換周期一般為4萬(wàn)公里，建議使用福特原廠(chǎng)的DOT4型號(hào)剎車(chē)油。更換剎車(chē)油的步驟如下：1.準(zhǔn)備一個(gè)裝舊剎車(chē)油的壺罐，避免使用腳踩制動(dòng)踏板的方法，因?yàn)楹茈y排干凈油液。2.在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的剎車(chē)油儲(chǔ)液壺抽取舊油，持續(xù)十余秒。3.用抽油壺抽取剎車(chē)油管路里的油液和空氣。4.將油壺軟管連接到分泵排氣孔...
福特翼虎變速箱油的更換周期為4萬(wàn)公里，一次更換需要9升油。更換方法有三種：1.重力更換，簡(jiǎn)單但無(wú)法徹底排凈舊油；2.循環(huán)機(jī)更換，使用新油推動(dòng)舊油排出，清洗更干凈，需10-13升油，耗時(shí)約1小時(shí)；3.拆卸油底殼換油，清潔更徹底，但工時(shí)費(fèi)較高。變速箱油變質(zhì)的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。定...
1.總結(jié)：翼虎換變速箱油通常需要約8.5升。變速箱油對(duì)汽車(chē)至關(guān)重要，建議每?jī)赡昊蛐旭?至8萬(wàn)公里更換一次。翼虎是福特SUV，搭載181馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)寬高分別為4524mm、1838mm、1701mm，軸距2690mm，最大功率133千瓦，最大扭矩240牛米。2.翼虎換變速箱油約需8.5升，建...
翼虎變速箱油應(yīng)加4.5-5L。變速箱油對(duì)保持排檔系統(tǒng)清潔、保證變速箱正常工作、延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命至關(guān)重要。長(zhǎng)期使用不更換，油液會(huì)變質(zhì)，影響散熱器，導(dǎo)致變速箱溫度過(guò)高，縮短使用壽命。建議定期更換變速箱油，以維護(hù)汽車(chē)性能。翼虎變速箱油的添加量為4.5-5升。變速箱油對(duì)于保持排檔系統(tǒng)清潔、確保變速箱正常運(yùn)作...
卡羅拉給油頓挫感可能由加錯(cuò)油或機(jī)油長(zhǎng)期不足導(dǎo)致。加錯(cuò)低標(biāo)號(hào)汽油可能使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高。機(jī)油不足則影響潤(rùn)滑、減少共振，可能導(dǎo)致動(dòng)力性不足、燃油消耗增高，甚至機(jī)械損傷。汽油泵故障或燃油濾清器堵塞也可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。加錯(cuò)油：如果排除汽車(chē)正常情況下的頓挫感，首先可以自行做一些簡(jiǎn)單的檢查，例如是否加錯(cuò)...
翼虎變速箱油建議每行駛65000千米或42個(gè)月更換一次，以保持變速箱清潔、潤(rùn)滑、散熱和密封，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。福特翼虎作為福特SUV，外觀(guān)內(nèi)飾升級(jí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，配備10寸液晶大屏和互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)。EcoBoost180鉑翼型采用磁力灰噴涂工藝，EcoBoost180及EcoBoost245豪翼型更...
福特翼虎變速箱油更換量根據(jù)方法不同，手動(dòng)換油需4-6升，換油機(jī)換油需9-12升。變速箱油能保持排檔系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。更換方法包括擰開(kāi)泄油螺絲放油、拆下油底殼放油或使用循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油。長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油可能導(dǎo)致?lián)Q擋控制機(jī)構(gòu)損壞、齒輪和離合器片異常磨損，影響變速箱正常運(yùn)行和閥體損壞。福特翼虎...
汽車(chē)加劣質(zhì)油后出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩點(diǎn)：一是車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速差導(dǎo)致頓挫；二是自動(dòng)變速箱在高轉(zhuǎn)速時(shí)升檔，轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為減少頓挫，可深踩油門(mén)使變速器在較高車(chē)速時(shí)升入高檔位，但換檔頓挫感可能更明顯�！痉治觥�1.車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配：換擋時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，存在轉(zhuǎn)速...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加油門(mén)時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象，通常是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不穩(wěn)定；2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴積碳或堵塞，影響噴油正常；3.變速箱問(wèn)題，如閥體損壞或變速箱油變臟，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生頓挫感；4.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速...
