很多車過坑車身扭曲，底盤的 平衡桿膠套和桿子摩擦，檢查，判斷一下。
機(jī)械異響主要是運(yùn)動配合間隙太大或配合面有損傷，運(yùn)轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發(fā)動機(jī)不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣、排氣和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇，因氣流振動而造成的。異響與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和潤滑
翼神的優(yōu)勢在于發(fā)動機(jī)，日本賀茲工廠生產(chǎn)，整機(jī)輸出到東南場。動力還是不錯的。操控也很好。外形基本跟進(jìn)口lancerEX差別不大。改裝潛力比較大。氣囊多，安全性還不錯。 缺點(diǎn)：懸掛軟，避震器不太行。CD機(jī)容易死機(jī)。貌似
翼神的通病 任何配置都有 屬于設(shè)計(jì)問題 不屬于個案 也不是什么嚴(yán)重的問題 不影響適用 原因是 三菱設(shè)計(jì)和協(xié)助設(shè)計(jì)的車輛 發(fā)動機(jī)右置 想通過右置發(fā)動機(jī) 降低行駛噪音 來平衡整個車體 但是右置的發(fā)動機(jī)會使 發(fā)動機(jī)共振受力不
我的也有，但是4S的師傅趴在后備箱聽了幾公里路也沒聽出是懸掛的問題，汽車改裝店的人說是尾箱里面配件的問題�，F(xiàn)在基本聽音樂開車，基本也沒在意了。等有時間去做尾箱隔音再讓他們拆開看看。
東南三菱在緊湊級車市場主打車型為翼神，定位偏向于運(yùn)動轎車市場。09年上市，歷經(jīng)11款、12款、13款多個款式的更新?lián)Q代。對于緊湊級車更為廣泛的家庭用戶，翼神顯得過于運(yùn)動化。為了解決這一問題，2013年東南三菱帶來了風(fēng)迪思
車無完車 這個道理很簡單吧 先說翼神的優(yōu)點(diǎn) 1.進(jìn)口發(fā)動機(jī) 2.雙交臂后獨(dú)立懸掛 3.漂亮的元寶梁前臂 4.三菱航天企業(yè)的背景 也許有些人會認(rèn)為 本田多牛逼 也是三菱的子公司 5.多次在眾多賽道游戲上露面 這
藍(lán)瑟翼神采用的原裝進(jìn)口動力系統(tǒng)是其一大賣點(diǎn)；較強(qiáng)的操控性能也受到很多消費(fèi)者的青睞；外觀方面運(yùn)動范兒足，鯊魚嘴前臉動感霸氣；內(nèi)飾在配色及配置上不錯，新上市的1.8L致尚版配置更加豐富實(shí)用；內(nèi)部空間基本夠用，尾箱較��；油耗經(jīng)
皮帶松了
**內(nèi)容總結(jié)**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務(wù)店建議車主自備注射器進(jìn)行補(bǔ)油，但作者對此表示懷疑。文章分析認(rèn)為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經(jīng)驗(yàn)的師傅檢測�？�...
奔馳glc前輪懸掛異響可能是由于多種原因?qū)е碌模鐪p震器防塵套損壞、底盤部件的松曠或變形、輪胎的胎噪問題，或是傳動裝置連接件的異響等。該車型搭載了不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并配備9at變速器，提供平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在底盤設(shè)計(jì)上，采用多連桿獨(dú)立懸架，但若出現(xiàn)異響問題，需要檢查避震筒等部件。奔馳g...
斯柯達(dá)速派車輛出現(xiàn)減震器異響和前懸掛異響的問題時，可能是油封墊圈和密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母松動，需更換新的密封件來解決。為了確定異響源，需要區(qū)分輪轂軸承異響和后輪軸異響，并辨別減速器錐傳動軸承和差速器軸承的異常噪音。通過檢查活塞與氣缸的間隙、活塞連桿是否彎曲等方式，可以找到問題所在并進(jìn)行相應(yīng)維修。...
寶駿510底盤異響可能由多種原因引起，包括懸掛系統(tǒng)故障、方向系統(tǒng)問題、制動系統(tǒng)部件磨損或松動，以及軸承問題。在起步、轉(zhuǎn)向、良好路況行駛、路況不佳行駛、加速或停車時，都可能出現(xiàn)異響。為減少異響，建議駕駛者避免粗暴駕駛，減速行駛，避免顛簸和涉水。寶駿510底盤異響可能是由于以下幾條造成的：1．車輛起步時...
車輛出現(xiàn)抖動的情況一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏�？梢赃x擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時候，就會造...
當(dāng)奇瑞瑞虎5出現(xiàn)減震器異響時，可能的原因包括方向播放時機(jī)箱異響、踩剎車時的異響、過減速帶時底盤異響以及加速時底盤異響。這些異響可能由外籠破損、橫拉桿球頭移動過大、剎車片磨損、下臂球頭斷裂、減震器或穩(wěn)定桿問題、發(fā)動機(jī)或變速器支撐墊損壞等引起。為確保安全，應(yīng)及時檢查并更換損壞的零件，擰緊松動的螺絲。汽車...
奧迪Q3后懸掛異響和底盤異響是車主們常見的問題，本文將詳細(xì)分析其原因并提供相應(yīng)的解決方法。首先，方向播放時機(jī)箱異響可能是由于外籠破損或橫拉桿球頭移動過大造成的。其次，踩剎車異響可能是剎車片磨損或剎車盤未修復(fù)，也可能是下臂球頭斷裂。過減速帶時底盤異響可能是減震器、穩(wěn)定桿或相關(guān)部件損壞。加速時底盤異響可...
懸掛系統(tǒng)與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導(dǎo)致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發(fā)出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為扭力梁式非獨(dú)立懸架，具有制造...
關(guān)于寶駿560懸掛減震異響。造成異響的可能原因主要有減震器、減震壓力軸承、減震彈簧以及車輪軸承等方面的問題。檢查減震器故障可以通過觀察減震器是否漏油、聽是否有異響聲音、用手壓懸掛部分判斷是否偏硬等方法。當(dāng)減震器出現(xiàn)故障時，只能進(jìn)行更換，無法修復(fù)。要注意對減震器進(jìn)行及時維護(hù)和檢查，確保車輛懸掛系統(tǒng)的正...
日產(chǎn)逍客前減震異響問題，可能的原因有減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、聽異響、用手壓懸掛部分和判斷故障減震器。一旦確定減震器故障，通常需要更換，無法修復(fù)。日產(chǎn)逍客減震異響問題，可能原因及解決方法如下：1.減震器漏油或彎曲，需更換。2...
日產(chǎn)逍客前減震異響問題可能由多種原因引起。首先，減震器本身漏油或彎曲，需要直接更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損異常，可以通過更換或潤滑解決。此外，減震彈簧變形也會導(dǎo)致異響，同樣需要更換。還有可能是車輪軸承異響，也需要更換。檢查減震器故障的方法包括：觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時的異響，用手壓懸掛...
寶駿310前懸掛異響問題，可能是減震器、懸掛球頭或下?lián)u臂等部位出現(xiàn)問題。減震器是阻尼元件，能將路面震動減弱，與懸掛彈簧和緩沖橡膠元件配合工作。定期檢查減震器是否有油漬滲出，可提早發(fā)現(xiàn)問題。即使有油漬，減震器性能可能已下降。行駛在不良路面時，若感覺有低沉咚咚聲，可能是減震器性能不佳。但只要不漏油，不影...
奧迪Q3后懸掛底盤異響可能源于打方向時外球籠或橫拉桿球頭問題，踩剎車時剎車片或下擺臂球頭磨損，過減速帶時減震器或穩(wěn)定桿等部件故障，加速時螺絲松動或橡膠支架損壞。異響時應(yīng)及時檢查并更換損壞部件，確保行車安全。奧迪q3后懸掛底盤異響：1、打方向時底盤異響：打方向時異響，一般要查看是不是外球籠壞了或者橫拉...
懸掛異響是許多車主在駕駛過程中可能遇到的問題，尤其是對于polo這樣的車型。本文將詳細(xì)分析polo上下車懸掛異響的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，輪胎壓力過高是導(dǎo)致懸掛異響的常見原因之一。輪胎壓力過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，增加輪胎的磨損，從而產(chǎn)生異響。因此，定期檢查輪胎壓力并保持在合適的范...
中華v3前懸掛頂膠異響，可能是頂膠磨損導(dǎo)致的。減震器的作用是保護(hù)車輛平穩(wěn)行駛，避免輪胎快速彈回造成的沖擊力損壞機(jī)件。中華v3過坑時前減震異響，可能的原因有：1.減震器漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損；3.減震彈簧變形；4.車輪軸承異響。針對這些問題，可以通過更換或潤滑相應(yīng)的部件來解決。中華v3...
吉利博瑞前懸架異響。一般來說，懸掛系統(tǒng)的主要受力是由懸掛的下臂承擔(dān)的，所以下臂一般采用更堅(jiān)固的材料，受力結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。吉利的上臂結(jié)構(gòu)是鋁合金制成的整體部件。較窄的一端以球籠形式與轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接，較寬的一端與上擺臂固定塊連接，并通過螺釘固定。把擺臂單獨(dú)拆下來，我們可以看到螺桿穿過的襯套主要是中間的金屬軸承，...
眾泰T600減震器異響可能是油封和墊片損壞失效，需要更換新的密封件。如果有發(fā)夾或不同重量，還需進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。而眾泰T600前懸架異響的識別方法包括區(qū)分輪轂軸承異響和后輪軸異響，以及辨別減速器錐傳動軸承和差速器軸承的...
大邁x5后備箱異響問題，可能是由以下幾個原因引起的：1.行李箱內(nèi)物品震動、滾動發(fā)出異響；2.尾鎖等部件松動；3.底盤連接松動；4.減震器損壞。解決方法包括檢查橡膠墊是否頂住門框，調(diào)整靠墊高度，保持兩邊平衡。對于懸掛異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察外殼或防塵套，可以直觀判斷。其次，低速行駛時注...
現(xiàn)代名圖前懸掛異響可能是發(fā)動機(jī)活塞敲缸或者是懸掛、減震器問題。但發(fā)動機(jī)異響應(yīng)該是中間位置才對。檢查減震器和懸掛，考慮找另一家修理廠。現(xiàn)代名圖的掛畫可分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架，前者穩(wěn)定性和舒適性較差，但承載能力大；后者則振動降低、舒適性提高，已成為發(fā)展趨勢。其中，獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，承載能力小，也會使驅(qū)...
