以前抵擋位收油沒(méi)這感覺(jué)嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒(méi)事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門(mén)還是電子的，拉線的話，你看看機(jī)器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動(dòng)動(dòng)看，是不是那個(gè)彈簧有什么毛病
這是正常的，手動(dòng)擋的車應(yīng)該都有這個(gè)問(wèn)題，你慢慢的給油就要好一些
因?yàn)樗?檔位的，所以變檔會(huì)有頓挫感
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
針對(duì)于你這個(gè)問(wèn)題：是動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能提高：先調(diào)取故障碼、檢查節(jié)氣門(mén)是否全開(kāi)、是否接觸良好、空濾是否堵塞、影響動(dòng)力的傳感器和執(zhí)行器有水溫傳感器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器和點(diǎn)火器、噴油器。檢查點(diǎn)火正時(shí)、加速時(shí)點(diǎn)火提
原因如下： 1、油門(mén)抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門(mén)了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車。 2、油門(mén)抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒(méi)有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車會(huì)加速，完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)會(huì)有嘬車的感覺(jué)。 3、低速檔（特別是1換2）
駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，例如踩下離合器時(shí)，力量再大一些，持續(xù)時(shí)間再久一些。因?yàn)樵谀阕非箅x合器分離速度的時(shí)候，可能并沒(méi)有將離合器分離到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。 在擋位的變換上
因?yàn)榫egal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動(dòng)變速箱。 有這樣的反應(yīng)是很正常的。大部分自動(dòng)波的車都或多或少的有這種情況。沒(méi)有什么影響。 自動(dòng)檔的變速箱或多或少的都會(huì)有點(diǎn)聲響和闖
抱歉，自動(dòng)檔的車子相比同型號(hào)的手動(dòng)檔就是提速要慢油耗要高，而且現(xiàn)在低檔的自動(dòng)檔車由于成本的問(wèn)題，調(diào)教的都很一般，有頓挫感是很正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了自然噪音也就大了。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩為350Nm，匹配的是9AT變速箱。這套動(dòng)力總成在家用代步中表現(xiàn)綽綽有余，加速迅猛，給油即有動(dòng)力，深踩油門(mén)能明顯感受到推背感，超車輕松自如。9AT變速箱換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，動(dòng)力輸出線性，提升了行車質(zhì)感。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)158Ps，最大扭矩為260N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。在城市道路中穿梭時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)十分及時(shí)，百公里加速時(shí)間僅需7.9秒。同時(shí)，該車型還配備了藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰，傳遞效率高...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道作為一款中型豪華SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，加速迅猛，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。油耗方面，冠道在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中上，得益于先進(jìn)的動(dòng)力管理系統(tǒng)，能夠在保證性能的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯清晰，變速器換擋平順，無(wú)明顯頓挫感，為駕駛者提供了舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓作為一款小型電動(dòng)汽車，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定。加速性能雖然不如高性能跑車那般迅猛，但在城市駕駛中足夠靈活。油耗方面，由于是純電動(dòng)車，自然無(wú)需考慮燃油消耗，僅需關(guān)注電量消耗和續(xù)航里程。換擋邏輯方面，歐拉黑貓采用單速變速箱，換擋平順，無(wú)頓挫感。此次“換燈泡”操作并未對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生直接影...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動(dòng)力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達(dá)64公里，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)元PLUS搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m。這一配置使得元PLUS的加速性能出色，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.3秒，起步迅速，超車輕松。在動(dòng)力輸出上，元PLUS表現(xiàn)平穩(wěn)且強(qiáng)勁，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，都能滿足駕駛者的需求。在油耗方面，元...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)元plus電動(dòng)搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)150kW，峰值扭矩為310N·m。這一動(dòng)力配置使得元plus在加速方面表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.3秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且迅猛，無(wú)論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，元plus采用了固定齒比變速箱，換擋邏輯清晰，動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)穩(wěn)健，配合高效的電池管理系統(tǒng)，確保了電池電壓穩(wěn)定，為車輛提供了持續(xù)可靠的動(dòng)力源。加速過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，中段加速同樣有力，滿足日常駕駛及偶爾的超車需求。油耗方面，得益于先進(jìn)的動(dòng)力總成和能量回收系統(tǒng)，探界者在城市與高速路況下的綜合油耗表現(xiàn)均較為出色。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60電動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與后置單電機(jī)的協(xié)同動(dòng)力系統(tǒng)，這一組合兼顧了性能與能耗。車輛的綜合最大功率和峰值扭矩表現(xiàn)出色，使得百公里加速時(shí)間僅為4.7秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速線性且強(qiáng)勁。在油耗方面，得益于電機(jī)的輔助，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，讓駕駛者既能享受激情駕駛，又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)N7作為一款純電動(dòng)車型，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為670N·m，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)亮眼。CLTC官方續(xù)航里程達(dá)到了630公里，足以滿足日常通勤及短途旅行需求。在實(shí)際駕駛中，騰勢(shì)N7的加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，從靜止加速到高速狀態(tài)只需片刻，帶來(lái)強(qiáng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利icon雖然主要以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，但部分車型搭載了48V輕混系統(tǒng)，有效提升了動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性。其1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速器的組合，最大功率達(dá)到130kW，最大扭矩為255N·m。BSG高性能動(dòng)力系統(tǒng)車型更是將綜合最大功率提升至140kW，最大扭矩達(dá)到300...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)倍特電動(dòng)車?yán)琢柙趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。盡管作為一款電動(dòng)車，它不具備傳統(tǒng)意義上的“油耗”指標(biāo)，但其電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出高效的能量利用。加速方面，雷凌響應(yīng)迅速，尤其在中低速區(qū)間，動(dòng)力輸出平順且充沛，滿足日常通勤與短途旅行的需求。換擋邏輯同樣值得稱贊，換擋過(guò)程幾乎感受不到頓挫，確保了駕駛的流...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)08款凱美瑞240v搭載了2.4升VVT-i直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123千瓦，這一配置在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型中處于中上水平。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，凱美瑞的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然急加速時(shí)略有延遲，但整體動(dòng)力輸出足夠滿足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)用戶反饋和官方數(shù)據(jù)，凱美瑞在90km/h定速巡航時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)勁客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱匹配良好，提供了靈敏的油門(mén)響應(yīng)和線性的動(dòng)力輸出。在市區(qū)行駛中，勁客能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，起步迅速且加速平穩(wěn)。油耗方面，勁客也展現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)性，合理的燃油消耗使得它在日常使用中更加實(shí)惠。此外，CVT變速箱的換擋邏輯清晰，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)N7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動(dòng)力選擇，其中四驅(qū)版搭載了160千瓦的交流異步電機(jī)和230千瓦的永磁同步電機(jī)，綜合功率高達(dá)390千瓦，峰值扭矩達(dá)到670�！っ住＿@使得騰勢(shì)N7的零百加速時(shí)間僅為3.9秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速體驗(yàn)非常直接。在油耗方面，騰勢(shì)N7作為一款...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓搭載了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過(guò)程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o(wú)頓挫感。此外，歐拉好貓?zhí)峁?01公里和501公里兩種續(xù)航版本，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。盡管歐拉好貓作為一...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動(dòng)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出讓車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長(zhǎng)的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其值得一提的是其蓄電池性能穩(wěn)定，為車輛提供了可靠的動(dòng)力支持。雖然本文主要聚焦于“蓄電池”，但歐尚X7的動(dòng)力系統(tǒng)同樣值得稱道。該車搭載了高效發(fā)動(dòng)機(jī)，加速迅猛，響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，歐尚X7通過(guò)先進(jìn)的燃油管理系統(tǒng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為202Nm，動(dòng)力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60電動(dòng)搭載了高效插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，提供高達(dá)400馬力的最大功率和640�！っ椎呐炫扰ぞ�。這一動(dòng)力組合不僅保證了車輛在動(dòng)力上的爆發(fā)力，還展現(xiàn)了卓越的能源效率。從0-100公里/小時(shí)的加速僅需5.3秒，充分滿足了駕駛者對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求。同時(shí)，其綜合油...
