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明顯的幾個(gè)共振點(diǎn)。車速到這個(gè)點(diǎn)上時(shí)，與整個(gè)車身共振，不太好解決，更何況中國(guó)的企業(yè)也根本不想在這方面過(guò)多投入解決這些問(wèn)題
你好 噪音大，還是共震聲音大呀？如果是噪音大建議用高粘度的機(jī)油，如果是震動(dòng)的厲害建議看看打動(dòng)機(jī)支撐的架子或機(jī)爪墊
不知樓主說(shuō)的是聲音大還是聲音變大，如果認(rèn)為聲音大那是因?yàn)槠囲o止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng)需要很大的牽引力，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自然高，任何車起步聲音都比開(kāi)起速度來(lái)以后大。如果說(shuō)是聲音原來(lái)不大后來(lái)變大的話，我考慮有三個(gè)可能1是天氣變冷，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)
比亞迪G3R分1.8L和1.5L 兩種型號(hào)，1.8L車型搭載M6技術(shù)的超強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有超強(qiáng)動(dòng)力，1800-6000r/min寬轉(zhuǎn)速域，采用德國(guó)博世電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門(mén)機(jī)構(gòu)，具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染
有兩種可能的原因:1發(fā)動(dòng)機(jī)部件配合不夠好，造成運(yùn)轉(zhuǎn)噪音;2整車裝配時(shí)，懸架與發(fā)動(dòng)機(jī)諧振，那么發(fā)動(dòng)機(jī)某段范圍頻率的噪音會(huì)被放大。 要解決噪音大的問(wèn)題:1讓專業(yè)人員把懸架相關(guān)的緊固件檢查檢查，讓?xiě)壹芷椒�(wěn)，不要一邊吃力一
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過(guò)前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車門(mén)密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認(rèn)為是氣門(mén)拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一。F0排氣管設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，只有一段消聲器，導(dǎo)致聲音相對(duì)較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權(quán)衡動(dòng)力損失與靜音效果，原設(shè)計(jì)雖噪音稍大，但換來(lái)的是充沛的動(dòng)力。內(nèi)容：比亞迪F...
比亞迪宋發(fā)動(dòng)機(jī)噪音越來(lái)越大可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳、腳膠老化、機(jī)油不干凈、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作不正常等原因?qū)е碌�。比亞迪宋搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為自家車提供足夠的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、氣門(mén)機(jī)構(gòu)等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)等類型，發(fā)現(xiàn)車輛噪音不明時(shí)需要及...
比亞迪G3發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響可能是由凸輪磨損、氣門(mén)撞擊、積碳過(guò)多、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機(jī)腳膠老化等原因?qū)е�。解決此類問(wèn)題，建議先檢查具體異響來(lái)源，如聲音不大可嘗試加隔音棉；若問(wèn)題持續(xù)，建議前往4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查與修復(fù)。同時(shí)，注意電子智能鑰匙的使用狀態(tài)，確保其在車輛檢測(cè)范圍內(nèi)，避免因鑰匙問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能由凸輪磨損、氣門(mén)撞擊、積碳過(guò)多、機(jī)腳膠老化等多種原因?qū)е隆＝鉀Q時(shí)應(yīng)先通過(guò)檢查確定異響來(lái)源，分析異響與工作循環(huán)的關(guān)系，檢查集濾器、機(jī)油泵及氣門(mén)液壓挺桿等部件是否故障。及時(shí)維修可防止故障擴(kuò)大，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因：1、凸輪磨損過(guò)量導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車型，其怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題引起了消費(fèi)者的關(guān)注。通過(guò)1.5T精英版的噪音測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)存在明顯的輪胎轉(zhuǎn)速嗡嗡聲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較為明顯。雖然動(dòng)力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著...
比亞迪G3是一款緊湊型轎車，其前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。這種懸架配置在緊湊型轎車中較為常見(jiàn)，尤其是價(jià)格親民的車型。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，有助于擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，對(duì)于緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，空間尤為重要。比亞迪G3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置也相當(dāng)豐富，提供了1.5升和1...
比亞迪G3發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響可能由以下原因引起：1.凸輪磨損過(guò)量，導(dǎo)致挺柱跳動(dòng)；2.頂置式氣門(mén)搖臂頭部與氣門(mén)頂部撞擊；3.氣門(mén)導(dǎo)管積碳過(guò)多；4.氣門(mén)彈簧座脫落；5.液壓挺柱、挺筒損壞；6.機(jī)腳膠老化或松脫。此外，冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓，或碳罐電磁閥工作時(shí)也可能出現(xiàn)噠噠響。如遇此問(wèn)題，建議檢查并更換相應(yīng)部...
比亞迪G3發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒響可能由氣門(mén)部件磨損、機(jī)油泵壓力不足、機(jī)油粘度變化或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致。怠速時(shí)異響明顯，可能涉及氣缸閥門(mén)調(diào)整或機(jī)油問(wèn)題。如聲音不大且不影響使用，可嘗試加隔音棉；若問(wèn)題持續(xù)，建議到4S店檢查。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)可能因智能鑰匙系統(tǒng)問(wèn)題或電池電量耗盡，需根據(jù)具體情況排查。比亞迪G3，...
比亞迪G3R搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有109馬力和144牛米扭矩，功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)/分鐘；1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供122馬力和160牛米扭矩，功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩轉(zhuǎn)速3700-4200轉(zhuǎn)/分鐘。車輛前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁...
比亞迪g3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈啟動(dòng)后常亮，可能是由多種原因引起的。首先，燃油質(zhì)量不佳、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭過(guò)多、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效等，都可能導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良，如油門(mén)踏板傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)或曲軸位置傳感器等故障，或線路接觸不良，也...
比亞迪g3電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是常見(jiàn)的故障，原因多樣，包括積碳、油品質(zhì)量、進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞老化、缺缸、輪胎氣壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門(mén)問(wèn)題、濾清器過(guò)臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞等。怠速不穩(wěn)的直接原因可能是機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致汽缸功率不平衡；間接原因可能是電控...
比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可通過(guò)加裝隔音設(shè)備和調(diào)整為經(jīng)濟(jì)模式來(lái)降低。2020款比亞迪秦為緊湊型車，尺寸為4675mm×1770mm×1500mm，軸距2670mm，行李箱容積450L，整備質(zhì)量1630kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載永磁電動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩18...
騰勢(shì)D9作為一款由比亞迪與奔馳合資打造的高端MPV車型，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其口碑表現(xiàn)整體較為出色，多數(shù)車主對(duì)其空間、駕駛感受、續(xù)航、外觀及內(nèi)飾等方面給予了高度評(píng)價(jià)。特別是在舒適性、內(nèi)飾材質(zhì)及儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)等方面，車主滿意度較高。然而，也有部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪及胎噪等問(wèn)題，以及優(yōu)惠幅度小和服...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾出色，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，車身穩(wěn)定性佳。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤(pán)輕盈無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向輕柔順暢，無(wú)論是城市狹窄街道的掉頭停車，還是高速上的穩(wěn)定行駛、快速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過(guò)程中，比亞迪e3展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)愜意的操控...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購(gòu)車價(jià)格7.6萬(wàn)，性價(jià)比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動(dòng)力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤(pán)偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動(dòng)機(jī)首任車主終身質(zhì)保，實(shí)用功能齊全。整體而言，八萬(wàn)內(nèi)精品好車，日常代步首選。買(mǎi)車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對(duì)比之后果斷選5x，5x車...
F3作為比亞迪旗下的一款緊湊型車，近期在福州倉(cāng)山區(qū)享有大額優(yōu)惠，吸引了許多消費(fèi)者關(guān)注。其簡(jiǎn)潔大氣的外觀，軸距達(dá)2600mm，配合樸實(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給予駕駛者與乘客舒適體驗(yàn)。配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)109馬力，提供良好動(dòng)力性能的同時(shí)還保證了油耗經(jīng)濟(jì)性。市場(chǎng)上對(duì)于該車評(píng)價(jià)較高，稱其外觀大氣、配置性價(jià)比...
比亞迪宋Pro新能源在長(zhǎng)沙鑫源4S店提供高達(dá)2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款新潮的新能源車型以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和青春活力的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕群體喜愛(ài)。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，展現(xiàn)出流行的動(dòng)感路線。宋Pro新能源搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：南陽(yáng)臥龍區(qū)秦新能源推出優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。秦新能源以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)、流暢的車身線條和精簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球。車輛搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率和扭矩均表現(xiàn)出色，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到421km。市場(chǎng)上口碑良好，用戶稱贊其操控輕松、換擋和功能按鍵顯眼方便、舒適度好且安靜...
比亞迪唐新能源以其沉穩(wěn)的車頭設(shè)計(jì)和大嘴式格柵，展現(xiàn)出搶眼的視覺(jué)效果。車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)線條酷炫，造型充滿力量感。內(nèi)飾風(fēng)格青春，中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，黑棕雙色搭配黑色飾板，時(shí)尚而符合年輕人口味。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值...
