你好，首先檢查一下懸掛和底盤，下支臂球頭膠套，減震器上座，底盤螺絲，是否有問題，在檢查一下傳動系統(tǒng)，半軸和球籠是否間隙過大，有問題及時維修一下就行了，希望能夠幫到您，祝您生活愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師
剎車片拆掉檢查里面是否有異物，剎車片太硬（金屬含量太多）也會有異響。想省錢的話把剎車片平放到砂紙上推幾下也有效果的
對于您問的問題，這種聲音可能是因為三元催化器、排氣管或隔熱板等部位在發(fā)動機預熱過程中熱脹冷縮發(fā)出的聲音。這是正常的，您盡管放心，希望我的回答會對您有所幫助。
剛剛啟動，車在熱車階段，水溫低，怠速高，怠速高了你起步可能覺得是有勁。最好是熱車十分鐘，讓怠速達到正常，這樣你的愛車就不會受傷。
圈瓢了，檢查輪圈吧，高速是否也有，你聽不到的原因是車速快，風聲大。
早上起步時后剎車片有摩擦聲是正�，F(xiàn)象，朗逸，途觀，新帕薩特，新領域都有這種現(xiàn)象。因為它們的后剎車片都是金屬粉末加陶瓷粉末加工成型的，如果停在地下室或者室外又或者停車入庫之前剛洗了車，由于露水和洗車未干的水在剎車盤上面附著
油不干凈，建議清洗油箱然后加97號無鉛汽油，因為是增壓發(fā)動機，不推薦用乙醇汽油。。
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
風扇在給渦輪發(fā)動機降溫。
淮安翔盛上汽大眾途觀L新能源以其平和的前臉設計、簡潔的車側(cè)線條和雅致的內(nèi)飾風格受到市場青睞。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，搭載1.4TL4發(fā)動機和前置電動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率116馬力，總扭矩330�！っ�，工信部綜合油耗1.8L/...
途觀X前臉顯得頗具文雅的感覺，格柵運用了多邊形的設計，給人一種干干凈凈的感覺。該車車身尺寸4764/1859/1628mm，軸距2791mm。車側(cè)給人一種十分簡潔流暢的感覺，流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。途觀X內(nèi)飾風格十分炫酷，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。途觀X配備2.0TL4發(fā)動機...
車輛低速行駛時，前輪出現(xiàn)響聲，經(jīng)過維修站檢查，發(fā)現(xiàn)問題并非摩擦片或制動盤磨損導致。技術(shù)支持人員在冷車狀態(tài)下進行試車，發(fā)現(xiàn)不踩剎車且打方向時，前輪有響聲，而熱車后聲音消失。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，摩擦片兩端的彈簧片與支架接觸的滑動槽內(nèi)有淤泥。清理淤泥并涂抹潤滑脂后，問題得到解決，響聲消失。這一過程展示了對車輛...
近期，編輯從張家港祥盛上汽大眾了解到途觀L的最新報價信息。全系車型最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。感興趣的朋友可以點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。途觀L前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，加上多邊形格柵，穩(wěn)重且不失大方。該車長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)采...
名爵5在低速行駛時出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲，可能的原因包括零部件之間的干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障以及輪轂軸承異響等。汽車底盤的響聲同樣可能是這些因素導致。為保護底盤，車主需經(jīng)常檢查其銹蝕度。對于出現(xiàn)的異響，需根據(jù)具體情況進行整形修復、更換相關零部件或緊固螺栓螺母等操作。內(nèi)容：名爵5在低速行駛時...
連云港翔盛君通上汽大眾途觀X以其冷峻線條和雙幅式中網(wǎng)設計，展現(xiàn)出強烈的運動感和進攻性。車身尺寸4764/1859/1628mm，軸距2791mm，車側(cè)設計年輕且活力四射，吸引年輕消費者。內(nèi)飾高貴，細節(jié)處透露高級感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗6.6...
近期，張家港祥盛上汽大眾途觀L全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元，現(xiàn)車充足。途觀L以其端莊的車頭設計、青春個性的車側(cè)造型和莊重的內(nèi)飾風格受到市場歡迎。車身尺寸為4733/1839/1673mm，軸距2791mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L...
近期，連云港翔盛坤通上汽大眾途觀L全系車型暫無優(yōu)惠，感興趣的朋友可通過點擊報價表格中的“獲取底價”享受更多福利。途觀L以其簡練的車頭設計、鋒銳的車側(cè)風格和高貴的內(nèi)飾設計受到市場歡迎。車身尺寸為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩32...
連云港翔盛坤通上汽大眾途觀L以其工整的前臉設計、沉穩(wěn)的車側(cè)造型和高貴的內(nèi)飾風格受到消費者青睞。車身尺寸為4733/1839/1673mm，軸距2791mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。途觀L在動力、操控和油耗方面均獲得網(wǎng)友好評...
途觀L車型設計簡潔大氣，車身尺寸適中，內(nèi)飾豪華大氣，操控穩(wěn)定，空間寬敞舒適，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定。消費者評價普遍認為車型空間大、操控舒適、油耗穩(wěn)定，整體使用體驗良好。途觀L在市場上口碑較好，是一款性價比較高的家用SUV車型�！景俣�58汽車連云港優(yōu)惠促銷頻道】還在想買途觀L上哪兒最合適？連云港翔盛坤通上汽大眾...
途觀L車型外觀設計靈動，車身尺寸適中，深受年輕消費者喜愛。內(nèi)飾動感設計，配備高性能2.0TL4發(fā)動機，油耗低且性能穩(wěn)定。市場口碑良好，用戶對其剎車性能和油耗表現(xiàn)贊賞有加。整體來看，途觀L在外觀、動力、油耗等方面均表現(xiàn)出色，深受消費者喜愛�！景俣�58汽車連云港優(yōu)惠促銷頻道】還在想買途觀L(詢底價查參配...
大眾所有車型操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤扎實穩(wěn)固，過彎支撐性強，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時靈動自如，高速行駛時又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時，轉(zhuǎn)向...
大眾SUV途觀L操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，但在過彎時也能提供不錯的側(cè)向支撐，車輛的整體性很強，沒有松散的感覺。懸掛系統(tǒng)對于路面顛簸的過濾較為徹底，即使經(jīng)過減速帶或坑洼路面，車內(nèi)的駕乘人員也不會感受到強烈的震動。操控方面，途觀L延續(xù)了德系車一貫的扎實風格。方向盤轉(zhuǎn)向精準，虛...
一、明確解答用戶問題途觀L作為一款中型SUV，在市場上擁有較高的關注度。然而，任何車型都不可能完美無缺，途觀L同樣存在一些缺點。以下是途觀L的主要缺點概述：1.**內(nèi)飾質(zhì)感一般**：途觀L的內(nèi)飾部分區(qū)域使用了較多硬塑料材質(zhì)，導致整體質(zhì)感略顯廉價，與同價位的國產(chǎn)車相比顯得不夠精致。2.**車機系統(tǒng)卡頓...
一、明確解答用戶問題途觀L插電混合動力車型是一款結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機的混合動力汽車，其在環(huán)保、節(jié)能以及駕駛體驗方面具有明顯優(yōu)勢。對于是否值得購買，這主要取決于消費者的實際需求和預算。二、背景知識介紹途觀L插電混合動力車型采用了1.4T的發(fā)動機和DQ400e變速箱，結(jié)合電動機，提供了高效的動力...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，但在過彎時也能提供不錯的側(cè)向支撐。前懸掛采用麥佛遜式獨立懸掛，后懸架為三橫臂一縱臂連桿式，有效過濾路面顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且手感沉穩(wěn)，無論是低速挪車還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。此外，途觀L提供了多種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)途...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，但在過彎時也能提供不錯的側(cè)向支撐，整體性強，沒有松散的感覺。懸架系統(tǒng)對于路面顛簸的過濾較為徹底，即使經(jīng)過減速帶或坑洼路面，車內(nèi)駕乘人員也不會感受到強烈的震動。轉(zhuǎn)向方面，途觀L的方向盤轉(zhuǎn)向精準，虛位很小，手感沉穩(wěn)，無論是低速挪車還是高速行駛，都能給駕駛者足夠...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，但懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)的駕乘感受。在操控方面，途觀L延續(xù)了德系車一貫的扎實風格，方向盤轉(zhuǎn)向精準，虛位很小，手感沉穩(wěn)。無論是低速挪車還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。同時，底盤設計保持了大眾MQB平臺的典型特點，防護板全面...
文章內(nèi)容本文討論了踩剎車時出現(xiàn)的吱吱響聲的原因及解決方法。當在車輛停止狀態(tài)下輕踩剎車出現(xiàn)輕微吱吱聲，可能是制動燈開關回位彈簧發(fā)出的聲音。而低速行駛時明顯的吱吱聲，則可能是制動盤發(fā)出的。新車或更換制動片后，可能因制動盤表面呈鏡面狀態(tài)與剎車片硬化層摩擦產(chǎn)生異響。解決此問題可通過專用車床光磨制動盤、使用砂...
