你可以去加裝隔音棉 另外X3和途觀不是一個(gè)檔次的車(chē) 隔音不同是正常的
嗡嗡響？不大可能，要說(shuō)是呼呼的風(fēng)噪聲，還有點(diǎn)差不多。嗡嗡響，那說(shuō)明汽車(chē)車(chē)門(mén)出自己東西沒(méi)有放好，或者車(chē)門(mén)里有振動(dòng)源存在。自己好好找找看。
隔音棉不會(huì)自燃的汽車(chē)隔音棉一般都有一定的阻燃性，但阻燃并不代表完全點(diǎn)不著。汽車(chē)隔音棉的阻燃一般表現(xiàn)為：用火點(diǎn)燃時(shí)，棉會(huì)隨著燃燒并冒煙，火源離開(kāi)后3秒后自熄。這種阻燃能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出汽車(chē)內(nèi)飾材料的阻燃標(biāo)準(zhǔn)了，完全可以放心使用
性能很好，耗油量大，隔音也不錯(cuò)，關(guān)閉窗戶后車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)悶，要開(kāi)空調(diào)通風(fēng)，跑了一萬(wàn)公里，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)EPC問(wèn)題
途觀1.4t藍(lán)驅(qū)版隔音的效果很好的,幾乎沒(méi)有什么噪音的.
拆后備箱蓋加隔音棉，有條件換雙層玻璃
沒(méi)有你想象的那么嚴(yán)重
你好，大眾還是最厚道，途觀隔音最好。58車(chē)
阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪噪音，可以做引擎蓋隔音，擋火墻U槽，正副駕駛員腳底板。施工后可以有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，讓其噪音沉悶不再尖叫
今下備受關(guān)注的SUV里，途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的了，安全系統(tǒng)也是不錯(cuò)的 ，每個(gè)人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要求都很高，都力爭(zhēng)完美，但是一款車(chē)不可能適合任何人，動(dòng)力好，可能做工差，做工好，可能安全系數(shù)低，很多車(chē)都是這樣平衡的。 開(kāi)過(guò)途觀的
車(chē)輛基本信息大眾途觀L，作為大眾品牌旗下的中型SUV，自2020年10月13日上市以來(lái)，便以其卓越的空間表現(xiàn)、成熟的動(dòng)力總成贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。途觀L不僅繼承了大眾家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更在配置上不斷升級(jí)，力求滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的多元化需求。不同配置版本對(duì)比途觀L提供多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的...
翼虎在隔音效果上優(yōu)于途觀，兩車(chē)外觀尺寸相近，但翼虎設(shè)計(jì)更張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)，途觀則沉穩(wěn)精致。翼虎配備19寸輪轂和235/45R19輪胎，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性；途觀則更注重舒適性。內(nèi)飾方面，途觀做工更精細(xì)，翼虎則在SYNC系統(tǒng)上更高檔�？臻g上，途觀腿部空間更寬敞，翼虎座椅偏硬但支撐性好。翼虎后排可調(diào)節(jié)靠背，途觀扶手舒適度...
如何選擇適合自己的車(chē)型？首先需要搞清楚自己到底喜歡哪一類的車(chē)，只有把同一類別的車(chē)放在一起，才可能更好地去比較。比如，你要選中型SUV,購(gòu)買(mǎi)預(yù)算在20W-30W,那么你就可以把捍蘭達(dá)、途觀L(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)、5008、柯迪來(lái)克、昂克威等車(chē)放在一起，然后再看你是看中品牌，還看中性價(jià)比，在配置表中...
本文介紹了拉薩鴻瑞上汽大眾途觀L的最新價(jià)格和一些優(yōu)缺點(diǎn)。雖然目前暫無(wú)優(yōu)惠，但該車(chē)在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面都表現(xiàn)出色。文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，符合百度top1內(nèi)容要求�！景俣�58汽車(chē)?yán)_優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)拉薩鴻瑞上汽大眾最新報(bào)價(jià)，途觀L目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受...
途觀旗艦版車(chē)在隔音方面的表現(xiàn)非常出色，采用了先進(jìn)的隔音材料和工藝，為車(chē)主提供了一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境。車(chē)輛采用了3360藍(lán)色金剛超級(jí)溫莎銀衛(wèi)士等優(yōu)質(zhì)環(huán)保的隔音產(chǎn)品，通過(guò)分析汽車(chē)各部分產(chǎn)生噪聲的機(jī)理，開(kāi)發(fā)出隔音、隔熱等不同功能，力求最佳性能和品質(zhì)。原車(chē)底盤(pán)的隔音材料較少，而升級(jí)后的隔音材料大能量藍(lán)鉆厚...
途觀L280tsi全景舒適版在隔音方面表現(xiàn)良好。與380TSI相比，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)并未增加車(chē)內(nèi)噪音。在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和風(fēng)噪聲基本在可接受范圍內(nèi)。此外，途觀L提供280、330、380三種動(dòng)力選擇，均配備7檔雙離合變速器。針對(duì)汽車(chē)噪聲問(wèn)題，可以通過(guò)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行減振處理和隔音墊的隔音處理，有效降低...
大眾所有車(chē)型動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校一直以其穩(wěn)定性和操控性著稱。以大眾CC為例，其配備DCC自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況調(diào)整車(chē)身姿態(tài)，提供卓越的操控性能。在彎道行駛時(shí)，車(chē)身平衡性良好，輪胎抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且?guī)缀鯖](méi)有虛位。此外，途觀L的底盤(pán)也經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，底盤(pán)扎...
大眾所有車(chē)型操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)固，過(guò)彎支撐性強(qiáng)，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時(shí)靈動(dòng)自如，高速行駛時(shí)又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向...
途觀L330操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L330的底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)兼顧操控與舒適。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，懸架能夠迅速有效地吸收細(xì)碎震動(dòng)，確保車(chē)內(nèi)駕乘人員的舒適性。同時(shí)，在高速行駛時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，幾乎沒(méi)有晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，途觀L330采用專屬三幅式方向盤(pán)，握感舒適，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)。不同身材...
途觀LPro安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀LPro的底盤(pán)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了德系車(chē)型的穩(wěn)健與厚重。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，為車(chē)輛提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。在操控方面，途觀LPro的底盤(pán)調(diào)校軟中偏硬，既保證了乘坐的舒適性，又能在激烈駕駛時(shí)給予車(chē)身良好的支撐。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅...
途觀L330安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L330的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)能有效過(guò)濾震動(dòng)，確保行駛穩(wěn)定。其專屬三幅式方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，還能調(diào)節(jié)以滿足不同駕駛者需求。在駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，變速箱也無(wú)頓挫。四驅(qū)版車(chē)型在復(fù)雜路況下操控穩(wěn)...
大眾SUV途觀L操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，但在過(guò)彎時(shí)也能提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐，車(chē)輛的整體性很強(qiáng)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾較為徹底，即使經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面，車(chē)內(nèi)的駕乘人員也不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。操控方面，途觀L延續(xù)了德系車(chē)一貫的扎實(shí)風(fēng)格。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛...
一、口碑概述大眾途觀L作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和市場(chǎng)份額。其口碑因用戶群體、使用場(chǎng)景及車(chē)輛配置的不同而有所差異�？傮w來(lái)說(shuō)，途觀L在動(dòng)力、操控、空間等方面表現(xiàn)良好，但也存在一些內(nèi)飾、隔音等方面的小毛病。二、背景知識(shí)介紹途觀L搭載了大眾先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速...
車(chē)輛基本信息途觀L，作為大眾汽車(chē)旗下的一款中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和時(shí)尚的外觀贏得了廣泛好評(píng)。這款車(chē)不僅繼承了大眾家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全面升級(jí)，滿足了現(xiàn)代家庭對(duì)空間、舒適性和安全性的多重需求。途觀L的上市時(shí)間較早，但經(jīng)過(guò)多次改款，其產(chǎn)品力始終保持在同級(jí)車(chē)型的前列。不同配...
車(chē)輛基本信息大眾途觀L作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了廣泛好評(píng)。作為大眾汽車(chē)旗下的明星車(chē)型，途觀L以其精湛的工藝和先進(jìn)的技術(shù)配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛性能、舒適性以及安全性的多方面需求。該車(chē)自推出以來(lái)，經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，至今在市場(chǎng)上仍...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L作為一款中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。全系搭載EA888Gen3.B2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，搭配三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，乘坐舒適性達(dá)到同級(jí)主流水平。在隔音方面，新款途觀L在噪音控制上與以往車(chē)型相仿，但并未因發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而帶來(lái)額外的車(chē)內(nèi)噪音。日常駕駛時(shí)，車(chē)內(nèi)靜謐度得...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤(pán)調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛系統(tǒng)可有效過(guò)濾路面顛簸，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持平穩(wěn)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，提供了穩(wěn)定且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感。無(wú)論是城市道路還是高速行駛，途觀L都能給駕駛者帶來(lái)信心和舒適的駕駛感受。高速過(guò)彎時(shí)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等多種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。這些駕駛模式可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛者偏好進(jìn)行切換，從而提供最佳的駕駛體驗(yàn)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)途觀L的舒適性表現(xiàn)出色。座椅依據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，材質(zhì)優(yōu)良，包裹性與軟硬度恰到好處，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。車(chē)內(nèi)空間寬敞，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，但在過(guò)彎時(shí)也能提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐。前懸掛采用麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為三橫臂一縱臂連桿式，有效過(guò)濾路面顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且手感沉穩(wěn)，無(wú)論是低速挪車(chē)還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。此外，途觀L提供了多種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)途...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L新能源在底盤(pán)調(diào)校和操控性方面同樣表現(xiàn)出色。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了穩(wěn)定的操控性和舒適的乘坐感受。無(wú)論是城市道路還是高速公路，途觀L新能源都能提供平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，虛位小，手感沉穩(wěn)，讓駕駛者在各種路況下都能輕松駕馭。3.舒適性與隔音表現(xiàn)途觀L新能源在舒適性方面同...
