al88關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，涼車(chē)高怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦事先設(shè)定好的程序，涼車(chē)高怠速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右屬于正常現(xiàn)象，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫逐步升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速自然會(huì)回到正常怠速值，這屬于正�，F(xiàn)象，請(qǐng)您放心使用。冷車(chē)高怠速的轉(zhuǎn)速主要取
你好，冷車(chē)時(shí)這個(gè)咔咔的聲音，是否在水溫上來(lái)之后就沒(méi)有了呢？如果熱車(chē)后沒(méi)有，那屬于正�，F(xiàn)象，應(yīng)該是冷車(chē)時(shí)氣門(mén)頂桿的聲音。熱脹冷縮，間隙大造成的。另外建議選擇全合成機(jī)油。希望我的回答對(duì)你有幫助！
在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，電控怠速都比較高，當(dāng)然噪音也比較大，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升逐步轉(zhuǎn)為正常。這是普遍的。應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。另外，冷車(chē)啟動(dòng)車(chē)子所處的位置有關(guān)，在開(kāi)闊地上，聲音感覺(jué)小;在狹窄處，聲音感覺(jué)大。
等到車(chē)子冷下來(lái)之后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車(chē)時(shí)液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準(zhǔn)，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。參考下圖：
故障燈亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)傳感器可能有問(wèn)題，早上啟動(dòng)那個(gè)轉(zhuǎn)速也差不多，嗡嗡的音最好查一下，是不是排氣管的內(nèi)膽損壞出的雜音
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的金屬撞擊聲音多數(shù)來(lái)自氣門(mén)的輕微敲擊，這是潤(rùn)滑機(jī)油沒(méi)打上來(lái)的原因，一般中低檔車(chē)都這樣。所以需要熱車(chē)后再行駛。
你這個(gè)聲音。。應(yīng)該是冷車(chē)瞬間氣門(mén)挺桿住，無(wú)機(jī)油潤(rùn)滑所致，沙沙聲中還有當(dāng)當(dāng)?shù)穆�。。一般�?chē)一熱馬好。。。。**轉(zhuǎn)速忽高忽低在冷車(chē)瞬間很正常。。。這是積碳所致。。光洗節(jié)氣門(mén)不成。。要拉高速。�；蚪o車(chē)打點(diǎn)滴。。還要洗噴油嘴。��！
檢查皮帶是不是沒(méi)有調(diào)整好，在檢查下皮帶輪有無(wú)發(fā)卡現(xiàn)象，換了新皮帶使用一段時(shí)間后需要調(diào)整一下松緊度的
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
隨著天氣變冷，車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不必急于維修，這可能是正�，F(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件配合間隙大，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，待水溫正常后會(huì)穩(wěn)定。抖動(dòng)與車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)。低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)和噪音較大。輕微抖動(dòng)屬正常，劇烈抖動(dòng)可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
漢蘭達(dá)的2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與霸道的2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是橫置的，霸道的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的。新款漢蘭達(dá)已經(jīng)不再使用2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)了，新款霸道也已經(jīng)不再使用2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了。新款霸道使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新款漢蘭達(dá)使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款渦輪增壓發(fā)...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為減少積碳...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因及解決方法有哪些？發(fā)動(dòng)機(jī)“吱吱”聲可能是過(guò)熱或排氣系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致，需檢查冷卻系統(tǒng)和排氣管。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力且有異響，可能是空濾、火花塞、點(diǎn)火線圈或油路問(wèn)題，需檢查更換。加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油少或發(fā)電機(jī)軸承損壞，需加滿油或檢查軸承。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫�，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
混合比不合適、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都可能導(dǎo)致長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致動(dòng)力輸出減小。積碳吸收燃油，影響ECU判斷。多缸機(jī)火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制不同，ECU無(wú)法診斷偏差，導(dǎo)致功率不均。水溫傳感...
x300冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且怠速高屬正�，F(xiàn)象。這是ECU為快速熱車(chē)及減少排放而自動(dòng)控制的。冷車(chē)時(shí)，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車(chē)狀態(tài)，車(chē)...
榮放2018款車(chē)主可能會(huì)注意到，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。這是因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到工作溫度，減少磨損。同時(shí)，節(jié)氣門(mén)上的冷卻液循環(huán)管道有助于快速加熱進(jìn)氣溫度，降低油耗和排放。此外，冷車(chē)狀態(tài)下，三元催化器無(wú)法正常工作，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)速有助于加速催化作用，減少污染。因此，冷車(chē)...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
總結(jié)內(nèi)容：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷，故障與右側(cè)電動(dòng)腳踏板相關(guān)�？蛻舴从吃陉P(guān)門(mén)時(shí)，腳踏板只能自動(dòng)收回至一半位置即發(fā)卡無(wú)法繼續(xù)收回。SDD檢測(cè)顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機(jī)和右側(cè)位置位移傳感器的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查和手動(dòng)重設(shè)無(wú)效，測(cè)量電機(jī)供電正...
路虎神行者冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障燈亮的問(wèn)題，是因?yàn)閲娪妥熳陨砉收蠈?dǎo)致驅(qū)動(dòng)電路故障，燃油品質(zhì)也是會(huì)有影響。此車(chē)應(yīng)該是噴油嘴故障導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電路故障引起，但具體只有冷車(chē)才會(huì)有，這個(gè)原因就不大好解釋了。另外如果是PCM監(jiān)測(cè)到其它的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火的因素而關(guān)閉了該缸噴油嘴的驅(qū)動(dòng)也不好說(shuō)，但測(cè)試的確未發(fā)現(xiàn)異常？...
奇瑞汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳、空氣濾清器過(guò)臟等。機(jī)油粘度不匹配或未充分潤(rùn)滑可能導(dǎo)致異響，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或積碳過(guò)多也會(huì)引起類似問(wèn)題。此外，皮帶松緊不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障、燃油質(zhì)量問(wèn)題或外部部件松動(dòng)都可能導(dǎo)致異響。建議車(chē)主聯(lián)系4S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)...
漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是國(guó)產(chǎn)的，并非進(jìn)口。這款中型SUV是豐田品牌下的標(biāo)桿車(chē)型，尺寸為4890mm×1925mm×1720mm，軸距2790mm。其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)8AR-FTS，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，搭載VVT-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，氣缸蓋為鋁合金材質(zhì)。匹配6A...
沃爾沃s90冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由幾個(gè)因素引起。首先，低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致燃油和潤(rùn)滑油溫度低，需要更多噴油以滿足動(dòng)力需求�；鸹ㄈg隙變大或點(diǎn)火線圈、高壓線老化也會(huì)影響點(diǎn)火能量。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU控制出現(xiàn)誤差。此外，氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳會(huì)吸收燃油，影...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至有時(shí)無(wú)法正常啟動(dòng)，這可能與節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多有關(guān)。高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)非正常抖動(dòng)引起的。為保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)，需注意潤(rùn)滑油選用與更換、曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱與燃油系統(tǒng)、控制積炭生成、定期清洗水箱防銹結(jié)垢以及保養(yǎng)三濾等保養(yǎng)事項(xiàng)。遵循這些保養(yǎng)...
皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)和漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。兩者雖同為汽車(chē)動(dòng)力源，但設(shè)計(jì)及應(yīng)用存在差異。使用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需注意：避免空擋行駛以節(jié)油；觀察地面油跡，防范漏油風(fēng)險(xiǎn)；渦輪增壓車(chē)型熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以防積碳；剎車(chē)油混入水分或雜質(zhì)時(shí)需及時(shí)更換，確保制動(dòng)效果。皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)和漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化...
漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為進(jìn)口，而變速箱則為國(guó)產(chǎn)。使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需避免空擋行駛，注意檢查漏油情況。對(duì)于裝有渦輪增壓器的車(chē)型，熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。剎車(chē)油中混入水分或雜質(zhì)時(shí)需及時(shí)更換。漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，變速箱是國(guó)產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)...
冷啟動(dòng)后不等水溫上升就離開(kāi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有影響的，前提是不能加速�，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、材料技術(shù)、潤(rùn)滑油技術(shù)發(fā)達(dá)，冷啟動(dòng)后可以直接驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但建議先低速行駛。CVT變速箱有低溫保護(hù)程序，防止變速箱油未達(dá)最佳溫度導(dǎo)致過(guò)度磨損。變速箱油溫升到工作溫度后就可正常改變傳動(dòng)比，這是為何CVT車(chē)輛冷啟動(dòng)后速度不高...
