呵呵 我也很喜歡漢蘭達(dá) 打算最近提車(chē) 所以對(duì)此做了不少功課 漢蘭達(dá)的幾個(gè)車(chē)型我也基本都試駕過(guò)了 所以我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)我的看法 就漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)2.7排量的動(dòng)力足夠了 本身定位就不是純正的SUV 所以只要能滿足平時(shí)正
豐田中國(guó)召回漢蘭達(dá)等4.3萬(wàn)輛進(jìn)口車(chē)型,為什么只有進(jìn)口車(chē)型? 召回車(chē)型包括產(chǎn)于2006年3月6日-2008年4月8日之間的雷克薩斯[ ]350,涉及數(shù)量為27929臺(tái);產(chǎn)于2006年1月16日- 2008年4月7日的
不建議買(mǎi)日系車(chē),抵制日貨,國(guó)人當(dāng)自強(qiáng)! 以下來(lái)源于百度百科, 如有疑問(wèn)歡迎自行至百度百科查詢(xún): 2009年12月4日溫州市民夏先生與一群朋友駕車(chē)去溫州永嘉游玩,路經(jīng)甌北塘頭坡——一段只有30°坡度
一、 二手車(chē)的來(lái)源 隨著人們換車(chē)頻率的加快,現(xiàn)在的二手車(chē)已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價(jià)”的代名詞。二手汽車(chē)的來(lái)源分很多種,主要有以下幾種情況: 1、喜新厭舊愛(ài)車(chē)族淘汰的比較新的“老車(chē)”。優(yōu)點(diǎn)是:行駛里程少,保養(yǎng)記錄全,屬
現(xiàn)如今汽車(chē)市場(chǎng),同集團(tuán)旗下產(chǎn)品零部件共通已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。而豐田作為較早采用該項(xiàng)措施的車(chē)企,旗下產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)高達(dá)85%的零部件共通率,從而節(jié)約了研發(fā)成本。但隨之而來(lái)的則是一旦部件出現(xiàn)問(wèn)題,將導(dǎo)致多款車(chē)型受到影響。近日58車(chē)從世
看你怎么用了 要個(gè)子大 面子 推薦 漢蘭達(dá)不過(guò)2.7 2驅(qū)版貌似不能爬坡 技術(shù)啊性能啊 這里應(yīng)該是途觀2.0T最好 也最值得推薦了 標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)車(chē)中國(guó)版 后排加長(zhǎng)后 后排空間還不錯(cuò) 適合家用挺不錯(cuò)的一輛城市SUV 越野性能
這要看個(gè)人使用了,如果城市道路多一點(diǎn),就買(mǎi)X1,反之就買(mǎi)JEEP指南者,因?yàn)闊o(wú)論從油耗還是內(nèi)飾,操控,安全都是寶馬X1占優(yōu)勢(shì),最主要的是比JEEP的保值,而且牌子還不錯(cuò),如果擔(dān)心買(mǎi)乞丐版的X1不太值的話,可以考慮一下斯巴
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原因: a) 密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋; b) 電池嚴(yán)重過(guò)充電,不同型號(hào)電池混用,電池氣體復(fù)合效率差; c) 灌酸時(shí)酸液濺出,造成假漏液。d)通常是輸出電流過(guò)大、連續(xù)放電時(shí)間太長(zhǎng),電池溫度升高所致。也有電池小電流
位車(chē)主奧德賽30000公使用報(bào)告供參考用才首先說(shuō)優(yōu)點(diǎn): 1.內(nèi)飾精致豪華漂亮儀表臺(tái)奧德塞亮點(diǎn) 2.空間寬敞論前坐坐都十寬敞 3.力充沛源雅閣2.4發(fā)機(jī)力十足0--100加速間12秒(本績(jī)) 4.油耗較低百公綜合油
漢蘭達(dá)車(chē)的snow指的是汽車(chē)的雪地模式,專(zhuān)為濕滑路面設(shè)計(jì),以防止車(chē)輛打滑和提升行駛安全性。使用雪地模式的步驟如下:1.**啟動(dòng)車(chē)輛**:確保車(chē)輛已正常啟動(dòng)。2.**尋找雪地模式按鈕**:在駕駛艙內(nèi)找到標(biāo)有“SNOW”或帶有雪花圖案的按鈕。不同年份和配置的車(chē)型在按鈕位置上可能有所不同,有些車(chē)型可能通過(guò)...
2018款漢蘭達(dá),作為豐田旗下的中型SUV,自上市以來(lái)便以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。該款車(chē)型于2018年3月正式上市,憑借豐田品牌的深厚底蘊(yùn)和漢蘭達(dá)系列一貫的高品質(zhì),迅速成為SUV市場(chǎng)中的佼佼者。不同配置版本對(duì)比2018款漢蘭達(dá)提供了多款配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中...
09款漢蘭達(dá)是豐田汽車(chē)旗下的一款經(jīng)典中型SUV,于2009年4月12日正式發(fā)布,并在同年上海車(chē)展上亮相。它憑借卓越的性能、寬敞的空間和舒適的駕乘體驗(yàn),贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。二、不同配置版本對(duì)比09款漢蘭達(dá)提供了多種配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重日常駕駛的舒適性,配備了基本的駕駛輔助系...
豐田漢蘭達(dá)的ESP系統(tǒng),即車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng),是車(chē)輛安全的關(guān)鍵。它通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài),自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)和動(dòng)力輸出,以糾正轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度。在轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快或后輪抓地力不足時(shí),ESP通過(guò)控制特定車(chē)輪的制動(dòng)來(lái)對(duì)抗車(chē)輛的不穩(wěn)定趨勢(shì)。此外,ESP還能在直線制動(dòng)時(shí)調(diào)整制動(dòng)力,確保車(chē)輛按預(yù)期路線行駛。這個(gè)系統(tǒng)通常集成...
二胎政策后,家庭對(duì)七座SUV需求激增。大眾途觀L和豐田漢蘭達(dá)成為熱門(mén)選擇。途觀L以德系操控和動(dòng)力,增加第三排座椅,滿足德系愛(ài)好者需求。漢蘭達(dá)則以實(shí)用空間和口碑著稱(chēng),銷(xiāo)量高且需加價(jià)等車(chē)。兩車(chē)各有千秋,途觀L與漢蘭達(dá)的對(duì)比,讓我們?cè)谝曨l中發(fā)現(xiàn)新亮點(diǎn)。專(zhuān)家手把手教你買(mǎi)車(chē)自從二胎政策出來(lái)之后,越來(lái)越多家庭都...
比亞迪秦PLUS以其時(shí)尚外觀和親民價(jià)格受到市場(chǎng)青睞。2021款EV600KM旗艦型,補(bǔ)貼后售價(jià)16.68萬(wàn)元,搭載了比亞迪的刀片電池技術(shù)。在功能性配置上,秦PLUS支持無(wú)鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙,一鍵啟動(dòng)和后視鏡調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)合理,操作便利。舒適性方面,前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅配備加熱功能,但...
文章內(nèi)容漢蘭達(dá)的駕駛模式主要分為經(jīng)濟(jì)模式和雪地駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下,車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)有所降低,但轉(zhuǎn)速上升后動(dòng)力會(huì)逐漸恢復(fù)。而雪地駕駛模式下,車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)明顯下降,但轉(zhuǎn)速上升后動(dòng)力也會(huì)慢慢恢復(fù)。在儀表盤(pán)上可以實(shí)時(shí)查看動(dòng)力分配情況。此外,漢蘭達(dá)還提供了運(yùn)動(dòng)模式,在這個(gè)模式下,車(chē)輛會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī),從而獲得更充...
全新一代瑞虎8以其卓越的性能和顏值在市場(chǎng)上迅速獲得認(rèn)可,銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛。新增的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗,滿足了男性對(duì)性能的關(guān)注和女性對(duì)外觀的偏好。車(chē)主劉藝華分享了他的用車(chē)體驗(yàn),強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的舒適性、安全性和智能配置,如全速自適應(yīng)巡航、LED大燈等,這些都極大地提升了他的生活質(zhì)量。瑞...
豐田漢蘭達(dá)的電子使用說(shuō)明書(shū),由官方提供,PDF格式,讓車(chē)主輕松掌握車(chē)輛功能和性能。內(nèi)容涵蓋汽車(chē)概覽、駕駛技巧、養(yǎng)護(hù)清潔等,方便在電腦或手機(jī)中查閱,無(wú)需攜帶紙質(zhì)手冊(cè)。漢蘭達(dá)作為豐田的大尺寸SUV,以其寬敞內(nèi)部空間和高安全標(biāo)準(zhǔn)著稱(chēng)。CarOBook提供汽車(chē)說(shuō)明書(shū)、保養(yǎng)手冊(cè)和手機(jī)壁紙,為車(chē)主提供便利。豐田...
豐田漢蘭達(dá)的定速巡航功能可通過(guò)按下CRUISE鍵啟動(dòng),隨后通過(guò)RES或SET-鍵調(diào)整設(shè)定速度。SET-鍵短按可將當(dāng)前車(chē)速設(shè)為巡航速度?刂破靼⊿ET、-或COAST、RES或ACCEL、CANCEL和ON/OFF或CRUISE等主要功能鍵。使用方法為按下控制開(kāi)關(guān)定速巡航待命,設(shè)定速度后可通過(guò)操作控...
開(kāi)啟09款漢蘭達(dá)的定速巡航功能,首先按下set鍵設(shè)定車(chē)速,然后通過(guò)操控桿上的加號(hào)和減號(hào)鍵來(lái)控制速度。若要取消定速巡航,按cancel鍵,而res鍵則用于恢復(fù)巡航。當(dāng)車(chē)主踩下制動(dòng)踏板時(shí),定速巡航功能將自動(dòng)結(jié)束。定速巡航系統(tǒng)組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖...
2019年6月5日,我置換了一臺(tái)5月26日生產(chǎn)的三一205挖掘機(jī)。原本考慮過(guò)臨工205和卡特320gc,但因價(jià)格和環(huán)保政策的考慮,最終選擇了三一。使用179小時(shí)后,遇到了一些問(wèn)題:發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)導(dǎo)致熄火吱吱響,已解決;安全鎖放下后車(chē)內(nèi)嗡嗡響,原因不明;行走或旋轉(zhuǎn)時(shí)共振,手柄晃動(dòng);挖斗小臂油缸回油,售...
現(xiàn)在愛(ài)車(chē)設(shè)計(jì)可謂都是越來(lái)越有個(gè)性,內(nèi)飾也越來(lái)越高科技,相對(duì)于來(lái)說(shuō)以前的老車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是完敗給現(xiàn)款的車(chē),但是沒(méi)有關(guān)系,總有人會(huì)給你開(kāi)發(fā)出來(lái)你想要的效果。對(duì)于車(chē)載屏幕來(lái)說(shuō),基本是很少車(chē)型可以做到大家想要的效果,最終中控都只變成了一個(gè)擺設(shè),反而手機(jī)卻成為了開(kāi)車(chē)必備的物品。這些年的車(chē)基本都是有藍(lán)牙這個(gè)功能...
2020款別克威朗以其美式豪華風(fēng)格和實(shí)用性受到關(guān)注。在中期改款中,動(dòng)力系統(tǒng)更新,設(shè)計(jì)和配置變化不大。測(cè)試發(fā)現(xiàn),無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)關(guān)等功能性配置表現(xiàn)出色。舒適性方面,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能實(shí)用,但缺少座椅記憶。多媒體系統(tǒng)升級(jí),支持OTA升級(jí)和手機(jī)互聯(lián)?臻g配置豐富,后備箱容積...
漢蘭達(dá)的空調(diào)系統(tǒng)分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式。手動(dòng)空調(diào)通過(guò)旋轉(zhuǎn)溫度和風(fēng)速旋鈕來(lái)調(diào)節(jié),順時(shí)針為暖氣,逆時(shí)針為冷氣,而自動(dòng)空調(diào)則通過(guò)旋鈕和SYNC按鈕來(lái)調(diào)節(jié)溫度,同時(shí)可以獨(dú)立控制不同座椅區(qū)域的溫度。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以通過(guò)“向上”和“向下”按鈕調(diào)節(jié),或者直接關(guān)閉。氣流模式的切換則通過(guò)按下相應(yīng)的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn),包括上身...
導(dǎo)語(yǔ):領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌旗下第三款車(chē)型,主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。本文將對(duì)其進(jìn)行實(shí)用性測(cè)試,看看它是否能撐得起“高端”二字。一、功能性配置測(cè)試環(huán)節(jié)領(lǐng)克03作為一款緊湊型轎車(chē),功能性配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)。首先,它的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能使用起來(lái)非常方便,只需輕輕觸碰車(chē)門(mén)把手上的感應(yīng)區(qū)即可解鎖。一鍵啟動(dòng)也被設(shè)置在方向盤(pán)右側(cè)...
作為百度58汽車(chē)的忠實(shí)粉絲,我有幸獲得固特異輪胎的眾測(cè)資格。我的16款榮放2.0兩驅(qū)風(fēng)尚原車(chē)輪胎是225/65R17優(yōu)科豪馬G91系列,但這款輪胎容易卡石子,讓我難以忍受。幸運(yùn)的是,我獲得了固特異牧馬人靜音闖客輪胎的眾測(cè)機(jī)會(huì)。固特異是全球著名的輪胎制造商,其產(chǎn)品以科技領(lǐng)先和性能卓越著稱(chēng)。牧馬人靜音闖...
去年6月,我迎來(lái)了人生中的第一臺(tái)賽車(chē)——標(biāo)致206。它的外觀雖然破舊,但性能依舊強(qiáng)悍。我為它配備了VTS定制的鍛造腹內(nèi)和定制程序,輪上動(dòng)力達(dá)到130匹。傳動(dòng)系統(tǒng)包括磨片式LSD和4.9大尾牙,滿足了賽道需求。車(chē)輛還自帶CC后軸和后輪碟剎,前軸則使用AP7600卡鉗和DCT70剎車(chē)皮。此外,還有電瓶后...
漢蘭達(dá)自動(dòng)巡航系統(tǒng)可能因前置攝像頭和雷達(dá)孔污漬、ACC模塊螺絲松動(dòng)或遮擋、芯片故障而無(wú)法使用。使用定速巡航時(shí),需先設(shè)置車(chē)速,通過(guò)加減號(hào)調(diào)整速度,車(chē)距調(diào)節(jié)按鈕設(shè)置距離。車(chē)道保持系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛偏離道路時(shí)介入剎車(chē)警告。使用定速巡航時(shí),駕駛員需注意周?chē)闆r,踩剎車(chē)可結(jié)束巡航,速度值保留。在道路條件不佳時(shí),應(yīng)關(guān)...