其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來說：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
新捷達(dá)省油的。 奔騰汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)跟新捷達(dá)不一樣的，奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自己研發(fā)的，油耗相對(duì)較高。新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)跟新桑、斯柯達(dá)昕銳一樣 ，EA211，雖然屬于簡配版EA系列，但是省油的能力大家還是有目共睹的
輕踩油門，合理換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)左右，速度保持勻速80邁，12公里以下一檔，22公里以下二檔，30公里以下三檔，42公里以下四檔，這是理論上的最省油方法，實(shí)際還要看你操作的熟練程度。
1、科魯茲是雪佛蘭全球同步上市車型，設(shè)計(jì)理念較新，空間大2、榮威550不推薦3、奔騰B50的發(fā)動(dòng)機(jī)就是現(xiàn)款捷達(dá)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)（經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、皮實(shí)）能接受的也還行奔騰和科魯茲差1萬塊錢呢
因其與寶來使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，油耗應(yīng)該屬于中游吧。城市里使用，通常手動(dòng)應(yīng)該在9升多，自動(dòng)在10升多。
韓系車是比較尷尬的，穩(wěn)定性和日系差的都很遠(yuǎn)，其實(shí)比國產(chǎn)強(qiáng)不了多少。 不建議購買韓系，除了配置高以外，沒有什么亮點(diǎn)了。 B50是和馬自達(dá)六一個(gè)平臺(tái)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)非常的老舊，落后，跑高速確實(shí)很好，車底盤穩(wěn)，指向性也很好，但
看到了同一個(gè)問題了，才進(jìn)來的，原來沒答案啊 本來一心想買B50的，可是今天看到了有人發(fā)帖說他駕駛的B50比2.4升的還要廢油，我就打消了購買的欲望了，就是不知道真假，他說他的B50幾乎一公里一元錢，他800元的
開車過程 ：先打火 踩剎車 把檔位從p調(diào)到d 松剎車 前進(jìn) （ 調(diào)到r 松剎車 后退） 給油門 加速 s上坡當(dāng) 基本沒什么用 停車過程 ： 踩剎車 車停穩(wěn)后 調(diào)到p擋 拉手剎 松剎車 關(guān)窗 熄火
中速行駛，少剎車，起步平穩(wěn)點(diǎn)，只要不著急，什么都慢慢來就能省油，不過以后買車買手動(dòng)的，能省油，現(xiàn)在手動(dòng)的車也不是很難學(xué)的，因?yàn)閺S家設(shè)計(jì)的都已經(jīng)很好了。很任性化了!
奔騰B50是一汽于2009年推出的自主研發(fā)汽車，以操控、品質(zhì)、空間等方面表現(xiàn)優(yōu)異著稱。配備米其林博悅節(jié)能輪胎，具有良好靜音效果。車型尺寸為4615*1785*1435mm，軸距2675mm，標(biāo)準(zhǔn)座位5個(gè)，行李箱容積450升，油箱容積58升，車身重量1325-1395kg。最大功率102/6500，最...
奔騰B50主駕駛玻璃升降失靈可能由泥槽變形、螺絲松動(dòng)或升降器損壞導(dǎo)致。解決方法包括使用診斷電腦復(fù)位，選擇車窗功能進(jìn)行初始化設(shè)置，或采用手動(dòng)復(fù)位法，通過扳動(dòng)開關(guān)使玻璃升降并保持一定時(shí)間，完成初始化程序，恢復(fù)車窗升降功能。1.玻璃升降失靈原因：泥槽變形、螺絲松動(dòng)、升降器損壞。2.解決方法：診斷電腦復(fù)位或...
2010款奔騰B50的油耗表現(xiàn)因車型和駕駛條件而異。手動(dòng)擋車型在綜合路況下的燃油消耗量大約在百公里7升左右，但實(shí)際油耗可能會(huì)上升到8.5升左右。自動(dòng)擋車型的工信部綜合油耗為7.9升/100km，而在實(shí)際使用中，油耗范圍大約在9.4升/100km至10.3升/100km之間。不過，真實(shí)油耗普遍在8.5...
一、明確解答用戶問題16款奔騰B50的油耗表現(xiàn)屬于中等水平，綜合油耗大約在8-10升/100公里左右。這一數(shù)值會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素的影響，因此具體油耗可能會(huì)有所波動(dòng)。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)保持適當(dāng)?shù)妮喬鈮簩?duì)于降低油耗至關(guān)重要。建議定期檢查輪胎氣壓，確保符合車輛制造商的建...
奔騰B50平均油耗一、明確解答用戶問題奔騰B50的平均油耗數(shù)據(jù)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異。一般來說，其真實(shí)平均油耗在6.8至7.4L/100km之間，但具體數(shù)值可能會(huì)有所波動(dòng)。工信部給出的綜合油耗在6.1至6.6L/100km，但這通常是較為理想狀態(tài)下的數(shù)據(jù)。眾多車主反饋的真實(shí)油耗平均在1...
1.4t奔騰B50油耗怎么樣一、油耗表現(xiàn)概述作為一款中型轎車，1.4T奔騰B50的油耗表現(xiàn)是消費(fèi)者普遍關(guān)注的問題。根據(jù)實(shí)際測試結(jié)果和多位車主的反饋，1.4T奔騰B50的百公里油耗通常在7.5-9.0升之間。這一數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素而有所波動(dòng)。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)奔騰...
一、車輛基本信息奔騰B50作為一款緊湊型轎車，由一汽奔騰推出，憑借其良好的性能表現(xiàn)和適中的價(jià)格定位，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其上市時(shí)間可以追溯到2013年，并經(jīng)歷了多次更新迭代，目前在售的車型主要為2019款及之后的版本。二、不同配置版本對(duì)比奔騰B50提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。以下...
奔騰B50參數(shù)配置車輛基本信息奔騰B50是一汽轎車自主研發(fā)的緊湊型轎車，自2009年5月16日初次亮相以來，便以高起點(diǎn)、高性能、高品質(zhì)贏得了市場的廣泛關(guān)注。作為一汽奔騰系列的重要成員，奔騰B50在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面均展現(xiàn)出優(yōu)異的表現(xiàn)。近年來，奔騰B50不斷推出新車型，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的...
奔騰B50動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，最大功率分別為109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0�！っ缀�220.0�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出，尤其在低轉(zhuǎn)速起步時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路...
一、車型概述與配置一汽奔騰B50是一款基于一汽集團(tuán)成熟A級(jí)車技術(shù)推出的商務(wù)車型，它憑借大氣的外觀、寬敞的空間以及豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車型搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，整體配置水平基本達(dá)到了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、帶陽光傳感器和溫度傳感器的...
一、問題解答與背景知識(shí)老款奔騰B50的質(zhì)量問題，是許多潛在買家和現(xiàn)有車主所關(guān)心的。作為一款緊湊型轎車，奔騰B50在市場上曾有一定的銷量和關(guān)注度。然而，就質(zhì)量而言，它并非無懈可擊。從用戶反饋來看，老款奔騰B50的耐用性相對(duì)較好，部分車主在經(jīng)歷小事故后，車輛僅需簡單維修即可恢復(fù)。同時(shí)，車輛的三大件性能穩(wěn)...
一、明確解答用戶問題奔騰B50的油耗表現(xiàn)屬于中等水平。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示為6.1-6.6L/100km，而根據(jù)網(wǎng)友的平均數(shù)據(jù)，真實(shí)油耗在6.8-7.4L/100km之間。這一油耗水平相對(duì)于同級(jí)別車型來說，并不算特別高，但也不算非常低，屬于中等偏上水平。因此，可以說奔騰B50的油耗表現(xiàn)尚可，但具體...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)14年奔騰B50作為一款緊湊型轎車，以其穩(wěn)健的造型、寬敞的內(nèi)部空間以及合理的油耗表現(xiàn)，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。其動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，裝配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW，峰值扭矩為172N·m，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，滿足日常駕駛需求。在操控方面，奔騰B50表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW，峰值扭矩達(dá)到155N·m，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率提升至100kW，峰值扭矩高達(dá)220N·m。這樣的動(dòng)力配置使得奔騰B50在加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)出色。在傳動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50提供1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同駕駛需求。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，扭矩高達(dá)220牛米，加速迅猛，帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則注重經(jīng)濟(jì)性和平順性，適合日常通勤，油耗表現(xiàn)也相對(duì)出色。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配成熟穩(wěn)定的變速器，換擋邏輯清晰，平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到136馬力，峰值扭矩為220�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對(duì)日常通勤需求，更在加速性能上展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。加速過程平順且有力，超車變道從容不迫。同時(shí)，奔騰B50在油耗控制方面也有著不俗的表現(xiàn)，實(shí)際行駛中百...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)。1.6L車型搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到80kW，后排座椅可以按4/6比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)物空間。座椅設(shè)計(jì)包裹性和支撐性都很到位，能有效緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞。隔音方面，盡管引擎蓋內(nèi)側(cè)并沒有隔音棉，但整體隔音效果良好，為駕乘者營造了...
一、車輛基本信息奔騰B50作為一款緊湊型轎車，由一汽奔騰推出，自上市以來便以其出色的性價(jià)比和實(shí)用的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。不同年份和配置的車型陸續(xù)上市，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。其中，較新的車型如2019款和更新?lián)Q代的車型在設(shè)計(jì)和配置上均有顯著提升。二、不同配置版本對(duì)比奔騰B50提供了多個(gè)配置版本...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)13款奔騰B50采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這樣的底盤結(jié)構(gòu)使得車輛在操控性上表現(xiàn)出色。在駕駛過程中，車輛能夠保持較好的穩(wěn)定性，尤其是在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)的支撐性使得車身側(cè)傾得到有效控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了較為運(yùn)動(dòng)的駕駛感受。此外，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)16款奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性上均展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。在加速方面，車輛的動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，特別是在中段加速時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)超車需求。最大功率在5600轉(zhuǎn)時(shí)釋放，而最大扭矩在2檔全油門加速時(shí)達(dá)到145N·m，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛...
