啃幾下尺而已，不是頻繁的話問題不大，毀手動(dòng)變速箱還是很困難的，畢竟技術(shù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單。 一般進(jìn)1、進(jìn)2，手動(dòng)擋都這樣，問題不大，是心理作用親。愛惜的話，以后等換波箱油的時(shí)候，灌2管摩圣變速箱修復(fù)凝膠即可。
我的科魯茲是2011年買的1.6 SE MT，和您的車一樣的毛病，就是掛倒檔時(shí)經(jīng)常會(huì)打齒輪，經(jīng)實(shí)踐，在掛倒檔之前，踩住剎車讓車停穩(wěn)后再等待個(gè)3、4秒，然后再掛入倒檔打齒輪的情況會(huì)好一些，但問題無法徹底解決，偶爾還是會(huì)打。
掛好擋 能向下拉動(dòng)就是1擋 向下拉不動(dòng)就是倒檔 可以裝個(gè)倒車?yán)走_(dá) 掛倒檔的時(shí)候有聲音提示
簡(jiǎn)單點(diǎn)就是維修波箱，一般修個(gè)自動(dòng)波箱就5-8千左右，還是含工時(shí)材料一起的。死S為什么叫你換個(gè)齒輪？他沒有拆開看過，為什么就只換齒輪呢？再說，自動(dòng)波箱拆開后，不僅是要換齒輪，還有什么摩擦片，檔圈，離合器，密封件等等。具體是
有，時(shí)間長(zhǎng)變速箱牙齒磨的很快，比別的車廢變速箱… 有保吧！去4S店
目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡(jiǎn)化了換檔操作。現(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應(yīng)理解為是對(duì)兩腳離合法合理性的否定
除了倒檔，其他檔位不應(yīng)該有聲音的。如果是倒檔掛檔時(shí)咔擦一聲，這是是正常的。 現(xiàn)代小型汽車的變速箱的前進(jìn)擋都帶有同步器，原理請(qǐng)自己百度，簡(jiǎn)單滴說就是使換擋過程更簡(jiǎn)單（老式汽車不帶同步器的變速箱換擋可是要兩腳離合的，這
不能 實(shí)際上 前進(jìn)中 想掛倒檔也掛不了
這個(gè)車子影響到動(dòng)力系統(tǒng)的有兩個(gè)控制器， 一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制器 一個(gè)是自動(dòng)變速器控制器， 控制器是是電子器件，一般不太容易壞掉的， 按你故障現(xiàn)象看， 車輛是處于故障模式，車輛功能受到限制了，LIMP HOME功能起
估計(jì)是變速箱壞了，應(yīng)該是里面的齒輪咬合失靈了，掛不到前進(jìn)擋上了，這個(gè)維修起來費(fèi)用不小啊，需要大修了。
通用汽車變速箱異響、頓挫問題頻發(fā)，離合器壓盤和彈簧設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致駕駛困難。分離軸承無防塵套，易磨損漏油。變速箱油檢測(cè)尺取消，維護(hù)困難，4s店難以檢測(cè)。內(nèi)部螺絲孔設(shè)計(jì)缺陷，漏油問題嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)異響，齒輪間隙大，設(shè)計(jì)加工精度不足。曲軸油封易損，設(shè)計(jì)強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)。倒擋難掛，同步齒輪缺失。缺陷產(chǎn)品召回條例，廠家...
全新寶來異響情況主要包括：1.**排氣管異響**：新寶來1.6AT在行駛中排氣管發(fā)出“突突突”的聲音，這通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，混合氣燃燒異常導(dǎo)致。2.**倒檔異響**：新寶來手動(dòng)擋車型在掛倒檔時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“咔哧咔哧”的聲響。這可能是倒檔齒輪直齒結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的正常聲音，但若聲音特別大，則可能是相關(guān)齒...
雪佛蘭科魯茲掛倒擋的方法是：首先將擋位掛入P檔，即停車檔，然后掛入R檔，即倒車擋。掛倒擋時(shí)需注意：1.停住2-3秒再掛擋，以緩沖；2.避免低頭看變速桿；3.離合器要踏到底，防止齒輪損壞；4.避免空擋時(shí)變速桿來回?fù)u晃。此外，N檔為空擋，切斷動(dòng)力；D擋為前進(jìn)擋；L擋為低速擋，適用于起步或爬坡。以上內(nèi)容由...
