偶爾一檔起步時，車抖得厲害，感覺是離合的問題，不只是放的慢，還是快。
正常 我的就是這破車 不需要一檔起步 我都直接三檔起步 不會有這聲音了就，也免得聽著心疼。
正常情況下應該不會發(fā)生異常響動的，是不是檔位齒輪嚙合出現(xiàn)了問題?建議趕緊去檢查一下，等齒輪壞掉了問題就大了。1700公里還在保修期內(nèi)，快和銷售商聯(lián)系，這種事情就像襪子有個洞，不補會越來越大的。祝愛車盡快康復，祝車主好運。
該換離合器了，離合器壓盤變形了，或膜片有斷裂的，造成結(jié)合不穩(wěn)
正常的……車好大嘛……排量小……
把離合器壓盤、片換一套、再檢查下機角墊子
手動的就把離合器拉線適當拉緊一些就好了 自動擋的，找維修站吧！我也不會弄。
檢查剎車，回位不好。 剎車盤和剎車皮間有接觸 或是檢查手剎拉線
離合器里有個緩沖裝置 是彈簧+矩形孔的一個裝置。 巨大沖擊的時候，會彈簧發(fā)生形變。 你放離合器快了。導致沖擊，彈簧發(fā)出聲音。。。 這樣。。。
不給油也會熄火，離合放的太快也熄火啊，怠速太低也容易熄火！
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當。離合器磨損程度不同，導致半聯(lián)動點各異，需適當調(diào)整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應先調(diào)整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
在扭矩充足的發(fā)動機牽引下，理論上任何檔位都能起步。但實際情況是，由于發(fā)動機扭矩與車重和性能匹配，不是所有檔位都適合起步。載重車常用一檔和二檔起步，空載時可用二檔，載重時則需用一檔。小汽車由于載重能力有限，二檔起步會導致扭矩不足，加速慢，易熄火。因此，小汽車應使用一檔起步，以保護機械結(jié)構并節(jié)省燃油。強...
寶駿730手動擋起步需熟練踩踏離合器，穩(wěn)且慢放；起步時油門與離合器配合，半離合加油，車動后全放離合；掌握換檔時機，2000轉(zhuǎn)左右換檔，避免跳檔；行駛中勤換檔，選擇合適檔位；換檔動作連貫，離合器踩到底，掛檔一步到位，避免磨損變速齒輪。寶駿730手動擋車型相對于自動擋來說，更能體會到駕駛的樂趣，下面一起...
汽車抖動問題可能由多種原因引起。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進行發(fā)動機清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。第三，發(fā)動機機腳墊老化也會引起抖動，尤其是...
比亞迪起步時一擋掛不上可能因變速箱齒輪磨損、同步器損壞或排擋桿總成內(nèi)部1擋損壞，也可能因離合器接線故障、檔位自鎖力過大或離合總泵故障。解決方法包括更換接線、調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖、更換離合總泵等。操作時需注意減擋轟空油和沒停穩(wěn)不換倒擋等事項。比亞迪起步一擋難掛涉及變速箱、離合器等多方面原因，需針對具...
一檔起步時，車輛可以在不加油的情況下行駛，而二檔起步則需要加油門以避免熄火。一檔起步操作簡單，只需踩下離合器，掛上一擋，車輛就能在半聯(lián)動狀態(tài)下行駛。相比之下，二檔起步需要在松開離合器的同時踩油門，否則車輛發(fā)動機可能會抖動甚至熄火。在泥濘或雪地等特殊路況下，二檔起步能提供更大的扭距，滿足車輛起步需求，...
一檔的速度范圍是10-20km/h，而二擋的速度范圍是20-30km/h。在科目三考試中，一檔允許的速度范圍是0~20km/h，換二擋的時機是15~20km/h；二擋允許的速度范圍是10~30km/h�？荚囍型ǔ２粫箝_得很快，一般在三擋行駛，但要注意三擋時車速不能超過40km/h。換擋時要注意離...
一檔起步時車身出現(xiàn)抖動和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會導致離合器接合時發(fā)抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會引起抖動，應及時清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致，可能導致壓盤受力不均，造成離合器抖動，這時應到...
大眾新捷達一檔起步時，轉(zhuǎn)速控制在1500至2000轉(zhuǎn)之間較為平穩(wěn)。起步前，紅燈變黃時掛一檔，找到半聯(lián)動點，保持剎車。綠燈亮起后，松剎車，繼續(xù)松離合器，輕給油，實現(xiàn)快速起步。換二檔時，需等轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)以上，車速15-25km/h，稍加油門后收油換檔，避免換擋時車速下降。這樣操作，不僅起步快，還能...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
寶駿730在一擋二擋起步時出現(xiàn)撞擊聲，可能是由于駕駛員操作不當、齒輪斷裂、變速箱故障或軸承損壞。寶駿7301.5L車型起步轉(zhuǎn)速建議在3500rpm-4000rpm，換擋效率較高，加速成績優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。1.8L車型在日常使用中并非必要，且1.5L車型油耗與轎車相當，具有較好的燃油經(jīng)濟性。起步抖動可能是...
離合器異響可能由多種原因引起，包括但不限于：1.離合器壓盤彈簧或分離桿斷裂；2.摩擦片彈簧斷裂或鉚釘脫落；3.分離軸承與壓盤長期接觸導致的早期磨損；4.分離軸承缺油或損壞。此外，變速器異響可能由軸承松曠、齒輪嚙合間隙不當或缺油引起。離合器作為動力總成的一部分，其工作原理涉及摩擦片、彈簧片、壓盤和動力...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
手動擋汽車起步時如果一直掛一擋并踩油門至30碼，會導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，通常在3000到4500轉(zhuǎn)之間，這不僅會產(chǎn)生巨大的噪音和車輛抖動，還會顯著增加油耗。長期保持這種駕駛方式，會因為燃油燃燒不充分而增加積碳，損害發(fā)動機，縮短其使用壽命。此外，低擋高轉(zhuǎn)速對離合器片、車架和其他零部件的磨損也會加劇，...
文章內(nèi)容概括：本文主要討論了汽車在啟動時出現(xiàn)抖動的原因，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火等。同時，文章也提供了一些車輛養(yǎng)護的建議，如冷車起步時注意預熱時間、行車時不能拖檔、底盤保護、油液及時補充、空氣濾芯清洗以及輪胎交叉互換等。本文詳細介紹了汽車啟動時出現(xiàn)抖動的原因，并提供了一...
一檔起步加油了還顫抖，可能是因為離合松得太快或抬得太高，導致發(fā)動機無法跟上速度。此時，建議輕踩油門補油，避免發(fā)動機憋熄火或溜車。另外，動力不足也是常見原因，特別是排量小的汽車。除非離合器壓片嚴重磨損，否則大部分車型起步都需要加油。要解決這個問題，需要綜合考慮車輛情況，并及時檢修離合器壓片。如果不是離...
手動擋汽車起步后掛一檔并持續(xù)踩油門跑到30碼，雖可行駛，但體驗不佳。長時間高轉(zhuǎn)速、低檔位行駛會增加油耗，發(fā)動機轟鳴，車輛可能顫抖，且右腳需持續(xù)踩油門，易疲勞。此外，車輛各部件在高動力狀態(tài)下運行，與擋位匹配時情況不同，長期如此可能對車輛造成不良影響。直觀效果圖如下：根據(jù)實際經(jīng)驗和實驗數(shù)據(jù)，到底會怎么樣...
手動擋汽車起步后掛一檔持續(xù)跑30碼會導致油耗增加，同時發(fā)動機會處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，約3500轉(zhuǎn)左右，但通常不會超出安全紅線。此行為除增加油耗外，主要會產(chǎn)生較大噪音，特別是非高性能發(fā)動機可能僅是噪音而非悅耳聲浪。此外，在城市低速行駛或特定路況下，可能引發(fā)其他駕駛者不滿或注意。會費油，會引起路人的注意，甚至...
手動擋汽車長時間以一檔維持30公里時速行駛，發(fā)動機將處于較高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，油耗顯著增加且易產(chǎn)生積碳。此外，車輛動力表現(xiàn)疲軟，無法有效加速。但只要不超出發(fā)動機紅線轉(zhuǎn)速，機械上無大礙，主要問題是經(jīng)濟性和排放效率下降。這個還真沒有實際操作過，手動擋汽車一檔我們只是用來起步用，偶爾用來上一些比較陡的陡坡，還有就...
