運(yùn)動(dòng)模式 S是 sports的縮寫,感官上用S擋動(dòng)力會比較足,噪音會比較大,油耗會比較高這個(gè)檔位的作用,是高速超車,山路爬坡,或者激烈駕駛的時(shí)候使用的
S檔是運(yùn)動(dòng)檔,直接掛上去就行,比D檔起步快,
一般是爬陡坡和長下坡的時(shí)候用 掛S檔后不去按‘+’、‘-’汽車會自動(dòng)加減檔,就是換檔比較鈍 掛S檔后去按‘+’、‘-’就變手動(dòng)模式,汽車動(dòng)力不夠時(shí)會自動(dòng)降檔,需要通過手動(dòng)來加檔
用S檔跑高速跟D檔一樣,對發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何傷害,汽車廠商不會應(yīng)用對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生傷害的技術(shù)的。
可以的!不過s檔是運(yùn)動(dòng)模式需要手動(dòng)加減檔的不然轉(zhuǎn)速很高時(shí)才換擋58車
你所有的問題都是一個(gè)問題,我來幫你解答。 D擋是行車檔,S擋是運(yùn)動(dòng)擋。 唯一區(qū)別就是變速箱的響應(yīng)速度。 D擋響應(yīng)慢,平時(shí)用的,D擋節(jié)油。一般2千5百轉(zhuǎn)變速箱就就自動(dòng)換擋了。 掛S擋變速箱響應(yīng)速度快,油門輕輕一點(diǎn)發(fā)
“S”運(yùn)動(dòng)檔和“D”差不多。“+”代表加檔,但是必須用手掛,例如,在某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間你想升檔就往上掛動(dòng)一下!埃贝斫禉n,這就是手自一體。
S檔,是指運(yùn)動(dòng)模式~~當(dāng)這個(gè)鍵按下去后,“D”擋的換擋時(shí)機(jī)也會發(fā)生改變,擋位的自動(dòng)轉(zhuǎn)換會在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進(jìn)行,因此車的動(dòng)力性發(fā)揮得較徹底。但是運(yùn)用“S”鍵開啟運(yùn)動(dòng)模式時(shí),與使用“限制擋”不同,即只是調(diào)整了換擋時(shí)機(jī)
下長坡用S檔,提高轉(zhuǎn)速,不會太快升檔,速度不是很快的情況下,可以不用踩剎車
可以使用,如有幫助希望采納最佳,多謝了!