電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
如果是自動(dòng)擋，那就可能是鋼帶的磨損過(guò)大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動(dòng)擋就檢查離合片吧。
自動(dòng)變速器就這樣
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
3萬(wàn)公里新飛度，冷車(chē)加速頓挫嚴(yán)重! 從1萬(wàn)公里開(kāi)始就有這個(gè)問(wèn)題，到3萬(wàn)公里這幾次保養(yǎng)，4s店技術(shù)都說(shuō)不出問(wèn)題來(lái)，難道真的沒(méi)有人遇到這個(gè)情況?起碼我和我朋友的新飛度都有這個(gè)情況。 我的是1.5mt，朋友1.3mt。
您好，節(jié)氣門(mén)有沒(méi)有匹配。還有就是火花塞間隙好不好58車(chē)
點(diǎn)火線圈老化，我的就是這樣。換了就對(duì)了。
您好： 換擋有頓挫感應(yīng)該是在換擋時(shí)慢抬離合器，就不會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題，換擋的車(chē)速和轉(zhuǎn)速并沒(méi)有硬性規(guī)定，主要看駕駛習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在到達(dá)3000轉(zhuǎn)時(shí)換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能都是比較好的。 北京市汽車(chē)修理公司北京方莊豐田汽車(chē)銷售
AT的車(chē)都是這樣，CVT就沒(méi)有這種感覺(jué)啦，但是AT的提速快些，相當(dāng)噪音大點(diǎn)，CVT就比較平順，沒(méi)有大的噪音 58車(chē)>>
是否在負(fù)重急加速時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說(shuō)是飛度車(chē)的通病，由于高壓線圈離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個(gè)，建議全換掉，再換火
飛度這款本田小型車(chē)，以其1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動(dòng)擋車(chē)型在起步時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)L15BU，...
飛度S檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高速，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。L檔是低速前進(jìn)檔，在嚴(yán)重的交通堵塞和陡坡上使用時(shí)效果最佳。使用CVT變速箱時(shí)，全油門(mén)瞬間松開(kāi)剎車(chē)是最快的起步方式，加速持續(xù)非常好，最終可取得較好成績(jī)。飛行S檔和其...
當(dāng)15年本田飛度出現(xiàn)打不著車(chē)的情況時(shí)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.方向盤(pán)處在死鎖狀態(tài)，需要用力打方向盤(pán)的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙解鎖。2.停車(chē)時(shí)未將擋位回到P檔，自動(dòng)擋車(chē)輛需要確保點(diǎn)火時(shí)檔位在P檔。3.一鍵啟動(dòng)智能鑰匙虧電，可使用備用鑰匙插孔或確保踩下剎車(chē)按壓?jiǎn)?dòng)按鈕。4.檢查電瓶是否有電，可通過(guò)按下喇叭判...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，臟污會(huì)致誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門(mén)響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來(lái)平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)飛度搭載的本田地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)在小型車(chē)中表現(xiàn)出色。其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供充沛的動(dòng)力輸出，加速響應(yīng)迅速，中段加速同樣有力，日常超車(chē)毫無(wú)壓力。油耗方面，得益于本田的節(jié)能技術(shù)，飛度在城市綜合路況下表現(xiàn)優(yōu)異，平均油耗保持在6-7L/100km左右，經(jīng)濟(jì)性顯著。換擋邏輯清晰，CVT無(wú)級(jí)變...
面對(duì)科目三的挑戰(zhàn)，你是否也因?yàn)闄n位與速度不匹配而屢屢受挫？其實(shí)，無(wú)論是新舊車(chē)輛，關(guān)鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時(shí)，先提速后掛高一檔，減檔時(shí)，先減速后掛低一檔。其次，要根據(jù)不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
我擁有一輛新大洲本田125-150摩托車(chē)已經(jīng)六年了，騎行體驗(yàn)非常滿意，未來(lái)還會(huì)選擇新大洲本田。關(guān)于新大洲本田150摩托車(chē)5檔減4檔不順暢的問(wèn)題，如果是掛檔困難或掉檔，可能是質(zhì)量問(wèn)題；如果是因?yàn)檐?chē)速和檔位不匹配導(dǎo)致的頓挫，則不是車(chē)的問(wèn)題。新大洲本田SDH150-15都是質(zhì)量上乘的車(chē)型。CBX150以其...
空擋滑行指的是駕駛員在行駛過(guò)程中將變速桿置于空檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪分離，依靠車(chē)輛慣性繼續(xù)行駛。這種做法并不省油，反而可能因ECU加大噴油量而費(fèi)油。空擋滑行還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛頓挫感，可能破壞變速箱齒輪，降低制動(dòng)效能，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，因?yàn)榈∷傧聶C(jī)油供給減少，加劇磨損。在下坡路段，空擋滑行可能...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
自動(dòng)擋主要使用的檔位有四擋，其中n檔代表著空擋。汽車(chē)掛到n檔之后，就是將汽車(chē)的動(dòng)力動(dòng)力連接斷開(kāi)了，也就是說(shuō)掛到n檔的話，汽車(chē)就沒(méi)有辦法正常行駛了。下面就來(lái)聊聊自動(dòng)擋在N檔突然掛不了檔怎么回事？1、檢查排擋桿總成，如果排擋桿總成內(nèi)部有故障就會(huì)影響到車(chē)輛的掛擋。2、檢查一下n檔，看看是不是檔位鎖止。只有...
在2021年8月，我購(gòu)入了中配致雅版奧迪Q2L，落地價(jià)20萬(wàn)，加上兩年延保共花費(fèi)207200元。之前駕駛的是飛度，對(duì)其他車(chē)型了解不多。曾考慮過(guò)雅閣，但覺(jué)得車(chē)身太大，不適合日常通勤和周末出行。選擇Q2L是因?yàn)樗?chē)身小巧，顏值高，試駕感覺(jué)良好，價(jià)格也能接受。提車(chē)后，雖然起步時(shí)有些頓挫，但關(guān)閉自動(dòng)啟停后駕...
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名，但其性能并非無(wú)懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問(wèn)題，尤其在1-3擋時(shí)更為明顯，這可能與TCU程序有關(guān)。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問(wèn)題，這一問(wèn)題在多個(gè)品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢(shì)而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
本田杰德車(chē)型搭載的5AT變速箱以其動(dòng)力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱。盡管存在一定頓挫感，但作為20年歷史的經(jīng)典產(chǎn)品，它在老款雅閣、CRV等車(chē)型上廣泛應(yīng)用。此款變速箱由愛(ài)信生產(chǎn)，為進(jìn)口產(chǎn)品。汽車(chē)變速箱是傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部分，通過(guò)不同檔位的齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化，以適應(yīng)不同駕駛需求。...
本田飛度車(chē)速120km/h時(shí)，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔為何轉(zhuǎn)速有差異？【改寫(xiě)后的文章內(nèi)容】你提到的這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)，主要是因?yàn)椴煌?chē)型的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比存在差異。通常來(lái)說(shuō)，所有車(chē)型的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比都有一定的差別，所以當(dāng)相同轉(zhuǎn)速下，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋的檔...
寶馬X4在成都寶源行暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享更多福利。該車(chē)外觀穩(wěn)重大方，內(nèi)飾端莊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力。市場(chǎng)口碑良好，外觀時(shí)尚動(dòng)力充沛，但低功率版動(dòng)力平順性一般，低檔位頓挫明顯�！景俣�58汽車(chē)成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都寶源行寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬X4目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不...
總結(jié)內(nèi)容：手動(dòng)擋車(chē)輛在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右屬于正常范圍。這取決于車(chē)輛的傳動(dòng)比、檔位齒比以及輪子直徑等因素。通過(guò)公式計(jì)算可以得出，不同車(chē)輛在不同速度下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所差異。例如，以本田飛度GK5為例，其主減速比和齒比等因素導(dǎo)致在100km/h時(shí)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)左右，而在更高速度時(shí)轉(zhuǎn)...
在駕駛中，部分司機(jī)選擇在起步時(shí)轟一腳油門(mén)，特別是賽車(chē)或性能車(chē)，目的是為了獲得更好的起步加速效果。這種操作是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出曲線，通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到最大扭矩輸出，從而獲得最佳的起步時(shí)間和加速效果。然而，對(duì)于普通家用車(chē)而言，雖然有時(shí)也能感受到推背感，但若檔位匹配不當(dāng)，可能會(huì)產(chǎn)生頓挫感甚至熄火。...
AT是傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器，靠自動(dòng)變速箱油散熱和推動(dòng)耦合齒輪接觸分離來(lái)達(dá)到自動(dòng)換擋的功能。優(yōu)點(diǎn)是面試時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，缺點(diǎn)是由于還是有檔位限制，無(wú)論是4速還是8速甚至9速，換擋的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生頓挫感，只不過(guò)檔位越多，頓挫感越低而已。CVT是自動(dòng)變速器，靠主動(dòng)和從動(dòng)輪的直徑，在傳動(dòng)鋼帶或者皮帶的帶動(dòng)下，...
機(jī)動(dòng)車(chē)變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成：一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車(chē)輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升，熟悉車(chē)輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問(wèn)題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛之間動(dòng)力對(duì)接，需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...
針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問(wèn)題，文中描述了車(chē)主反映的從1擋換至2擋時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問(wèn)題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
