升級(jí)是沒問題的 寶馬x6升級(jí)后功率扭矩提升30% 油耗節(jié)約1.5升 上轉(zhuǎn)速度快 換擋順暢 萬里汽配城里有 唯一個(gè)性化調(diào)校 北京瑞陸峰專業(yè)ECU調(diào)校中心是唯一為車主提供個(gè)性化調(diào)校服務(wù) 3年質(zhì)保 無效退款 Digit
艾森ECU升級(jí) 刷過很多臺(tái)寶馬X6了，效果都非常不錯(cuò)。 此前升級(jí)的X6 3.5T效果很明顯。 馬力提升近70HP，扭矩可以提升85NM。 ECU升級(jí)之后X6在同款車中性能達(dá)到頂級(jí)！ 你可以百度下【艾森ECU升級(jí)】
寶馬X6 5.0款車原始馬力407HP原始扭矩600NM雖動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)錯(cuò)了提升空間還大艾森ECU升級(jí)針對(duì)原車進(jìn)行專業(yè)ECU調(diào)校使馬力達(dá)460HP扭矩達(dá)700NM升級(jí)效非常棒
寶馬從第一代X5的誕生開創(chuàng)了寶馬沒有SUV的紀(jì)元，寶馬無疑是成功的，X6的出現(xiàn)更加把寶馬SUV技術(shù)推致頂峰，X6這款SUV外形十分時(shí)尚，狂野。配置3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也非常合理的，龐大的車身需要?jiǎng)恿ε炫葷M足它。但是原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)
最新款的X635i 可以選擇艾森ECU升級(jí)。艾森是全國連鎖型專業(yè)ECU升級(jí)品牌店，目前在國內(nèi)20多個(gè)城市都設(shè)有加盟店。 最新款X6 35i 在艾森可以采用OBD免拆技術(shù)升級(jí)，通過專業(yè)ECU調(diào)校后這款車馬力可以提升近70
寶馬的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。享有美譽(yù)；了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理和汽車廠家的網(wǎng)友都知道，原廠的功率調(diào)校是非常保守的，出于對(duì)后繼車型的更新，針對(duì)不同人群的動(dòng)力需求，成本控制等。歐科ECU做中國最專業(yè)的寶馬ECU升級(jí)專
我們來看看寶馬X6刷完DNA-Tuning以后的提升數(shù)據(jù)：X6 35I原車動(dòng)力：225KW/306P，刷完以后提升40KW/54P，達(dá)到265KW/360P 原車最高扭矩：400Nm，刷完以后提升100Nm，峰值扭矩達(dá)到
可以啊。大連艾森ECU升級(jí)早就做過寶馬X6的ECU升級(jí)了。升級(jí)效果很好。你可以去艾森官網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)的查看，有具體案例的。
X6 35i在艾森刷ECU升級(jí)后，馬力暴增近70HP，扭矩暴增85NM，升級(jí)后的X6達(dá)到同款車的頂級(jí)了。而且對(duì)于最新款的寶馬X6艾森早已攻克技術(shù)，輕松運(yùn)用OBD免拆技術(shù)
你可以到愛斯特ECU升級(jí)大連總部升級(jí)。 愛斯特ECU升級(jí)是全國連鎖機(jī)構(gòu)，目前在全國有多家運(yùn)營中心。其代理的是德國ACTECUtuning正版程序，愛斯特ECU升級(jí)，調(diào)校的基礎(chǔ)理念是保障車輛安全性、穩(wěn)定性以及環(huán)保性對(duì)您E
寶馬X6以其獨(dú)特的COUPE造型和SUV的結(jié)合，被譽(yù)為寶馬最漂亮的車型。這款大型車以其優(yōu)雅設(shè)計(jì)影響了眾多追隨者，如蘭博基尼Urus、保時(shí)捷卡宴Coupe等。新一代X6不僅擁有溜背設(shè)計(jì)，還以發(fā)光的雙腎格柵吸引眼球，展現(xiàn)了寶馬在汽車設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新。這一代X6的賣點(diǎn)包括更兇猛的造型、更好的車機(jī)體驗(yàn)和更舒適的...
寶馬X6，這款搭載四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV，不僅保持了寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)基因，還在外觀配置上贏得了面子。在改裝文化盛行的今天，許多車主希望提升愛車的魅力和性能。本文分享了寶馬X6升級(jí)空氣懸掛的施工過程。氣動(dòng)避震通過氣壓控制車身高度，包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)等部件。與傳統(tǒng)絞牙避震相比，氣動(dòng)避...
首先，要注意的是磨合期對(duì)車的影響。新車的磨合距離大多在1000-3000公里之間。接下來，就讓汽車保養(yǎng)科技網(wǎng)邊肖為朋友們介紹一下如何給寶馬汽車鑰匙充電吧。寶馬車型推薦——寶馬x6升級(jí)后的寶馬i3車型保持了老款車型的設(shè)計(jì)，依然前衛(wèi)時(shí)尚。車身由環(huán)保材料制成，駕駛艙由碳纖維制成。純電動(dòng)車型將包括時(shí)尚型和豪...
距離春節(jié)還有兩周，時(shí)間過得飛快。廣州番禺的東風(fēng)景逸X5車主為了回家過年，決定升級(jí)大燈。車主去年在小改裝店買了燈泡，效果不佳，燈泡還壞過幾次。于是，他在網(wǎng)上找到了我們鋒程車改，一大早就來到店里。景逸X5原車配的是鹵素?zé)敉哥R和H7的鹵素?zé)襞�，燈光太暗，不能滿足夜間行車需求。車主裝了不知名的廉價(jià)氙氣燈，效...
寶馬公司將X6車型定位于“全能轎跑車”，充分詮釋了其運(yùn)動(dòng)性和跨界性。正是基于這種特性，ACSchnitzer推出了最新一季的“獵鷹”代表作——ACS6Falcon。基于BMWX6而來的ACS6Falcon同時(shí)擁有寶馬公司卓越的汽車底蘊(yùn)以及ACSchnitzer傲人的“獵鷹”基因。AC高性能寶馬汽車(...
近日據(jù)悉，在即將揭幕的北京車展上，寶馬的御用改裝廠ACSchnitzer將推出數(shù)款雙色車身限量版車型，下面讓我們一起來了解一下。ACS6黑紅雙色版，由寶馬X6升級(jí)改裝而來ACS6黑金雙色版1987年創(chuàng)建的ACSchnitzer是全世界最大的寶馬專業(yè)改裝廠，由德國Kohl集團(tuán)和Schnitzer寶馬車...
寶馬X6xDrive35d增壓柴油機(jī)的最大功率和扭矩分別為254kW和660N·m，但在加裝“白鯊”ECU升級(jí)軟件后其最大功率和扭矩分別提升了34kW和80N·m，使其最大扭矩達(dá)到了740N·m。此外，進(jìn)過改裝后的寶馬X6xDrive35d的最高時(shí)速也由原來的238Km/h提升至251Km/h。除了...
