寶馬x6平均油耗為15.9-16.5L/100km，但正常油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，主要因素有下面幾種情況：一、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速 。行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛
90萬(wàn)左右從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國(guó)內(nèi)亮相，X6無(wú)疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
寶馬X6是全新的電腦系統(tǒng)運(yùn)作的， 而且動(dòng)力也是非常的強(qiáng)大 286馬力的3升雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、 306馬力的3升雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、 4.8升355馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都會(huì)裝備 另外還可能會(huì)引入全新的4.4升408馬力的V8
寶馬X6(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級(jí)8.19% 優(yōu) 點(diǎn)： 座椅舒適 4 操控靈活 4 隔音效果好 3 穩(wěn)重大氣 1 科技感十足 1 缺
這款A(yù)ctiveHybrid X6（下文簡(jiǎn)稱X6 hybrid）是寶馬參加包括通用汽車和戴姆勒·克萊斯克在內(nèi)的汽車制造商聯(lián)盟的結(jié)果，如今這個(gè)聯(lián)盟已經(jīng)解散。該聯(lián)盟要展示它的工作和幾項(xiàng)技術(shù)提升但實(shí)用性令人厭煩的
你這話說(shuō)的，買進(jìn)口車就是為了自由個(gè)性選擇配置的，當(dāng)然是根據(jù)自己對(duì)車子要求選擇了，不過(guò)也是需要注意的，質(zhì)量問(wèn)題就要擦亮眼睛的，不然到時(shí)候被坑了，只能是回家自己哭吧，那個(gè)我最近看到的那個(gè)美宴網(wǎng)，不是說(shuō)進(jìn)口車賣的還不錯(cuò)，還需要
寶馬X6是全新的電腦系統(tǒng)運(yùn)作的， 而且動(dòng)力也是非常的強(qiáng)大 286馬力的3升雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、 306馬力的3升雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、 4.8升355馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都會(huì)裝備 另外還可能會(huì)引入全新的4.4升408
定位不同、內(nèi)飾和X5有些關(guān)聯(lián)，雖出自同一平臺(tái)但定位不同 一種追求純粹的駕駛樂(lè)趣，一種追求強(qiáng)大的越野能力 外觀最大的區(qū)別就是側(cè)曲線。X6是經(jīng)過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)得來(lái)的精密數(shù)據(jù)進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)研究和跑車側(cè)曲線的融合造就了寶馬X6
我以前是在BMW工作。我個(gè)人建議你不管是男還是女，都要買X6因?yàn)锽MWX6不論是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都比X5有很多改進(jìn)的地方。比如X5是山地越野車。。X6是全功能矯跑車。你說(shuō)哪個(gè)好呢。還有就是底盤的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。是全新的。沒(méi)有任
寶馬X6作為一款中大型豪華SUV，自上市以來(lái)便以其獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。2012款寶馬X6于2012年5月正式上市，憑借寶馬品牌的深厚底蘊(yùn)和X6車型的獨(dú)特魅力，迅速成為豪華SUV市場(chǎng)中的佼佼者。不同配置版本對(duì)比2012款寶馬X6主要提供了xDrive35i和xDrive50...
一、車輛基本信息品牌：寶馬車型：X62009款xDrive35i上市時(shí)間：2008年7月與同級(jí)別的奔馳ML級(jí)、奧迪Q7等車型相比，09款寶馬X6在動(dòng)力性能、操控性和智能化配置方面表現(xiàn)出色。其獨(dú)特的轎跑SUV造型和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出也讓它在市場(chǎng)上獨(dú)樹一幟。五、用戶購(gòu)車建議推薦人群：09款寶馬X6適合追求個(gè)...
車輛基本信息2010款寶馬X6，作為寶馬品牌旗下的中大型豪華SUV，以其獨(dú)特的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)和卓越的性能在市場(chǎng)上獨(dú)樹一幟。該車型于2010年正式上市，為追求駕駛樂(lè)趣與豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了新的選擇。寶馬X6不僅繼承了寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因，還融入了更多的豪華與科技元素，滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求。不同...
寶馬8系以其戰(zhàn)斗風(fēng)格的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出孔武有力的前臉。大燈設(shè)計(jì)利落帥氣，輪圈個(gè)性十足，前后輪胎規(guī)格分別為245/35R20和275/30R20。后視鏡功能齊全，車尾冷峻且尾燈設(shè)計(jì)利落，夜間辨識(shí)度高。標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向、行車記錄儀等，車頭設(shè)計(jì)兇猛，整體表現(xiàn)令人滿意。網(wǎng)友評(píng)價(jià)電動(dòng)天...
寶馬5系2013款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴而質(zhì)感卓越，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強(qiáng)了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬X7以其莊重的外觀設(shè)計(jì)和豪華配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。前臉的直瀑式中網(wǎng)和莊重的頭燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出寶馬X7的穩(wěn)重與氣場(chǎng)。輪胎規(guī)格分別為275/40R22和315/35R22，搭配雙五輻式輪圈，進(jìn)一步提升了車輛的豪華感。車身同色的后視鏡不僅吸睛，還增強(qiáng)了整車的氣場(chǎng)。車尾的高貴設(shè)計(jì)和銀色飾條相得益彰，...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗(yàn)，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/...
隨著消費(fèi)水平的提高，購(gòu)車預(yù)算也相應(yīng)增加。這無(wú)疑提高了對(duì)車型配置的要求，因?yàn)橛密圀w驗(yàn)直接影響著消費(fèi)者的滿意度。今天介紹的這款寶馬3系，指導(dǎo)價(jià)為34.69萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)如何。寶馬3系的車頭設(shè)計(jì)精巧，整體顯得高級(jí)且有層次感。頭燈采用高貴設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上精致且具有高級(jí)感，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈...
寶馬3系外部配置新潮有活力，前臉雙腎式格柵搭配精細(xì)大燈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格為225/45R18，后視鏡具備多種功能。車尾酷炫，尾燈回旋鏢式設(shè)計(jì)個(gè)性十足。網(wǎng)友評(píng)價(jià)多為物美價(jià)廉，選擇時(shí)考慮個(gè)人需求和預(yù)算，運(yùn)動(dòng)型裝備18寸輪轂提升外觀，但舒適型更受部分車主青睞。隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平逐漸提高，很多消費(fèi)者在購(gòu)車預(yù)算...
