現(xiàn)款的X5和X6的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何區(qū)別 35i車(chē)型都是306馬力的3.0升渦輪增壓直六發(fā)動(dòng)機(jī) 50i車(chē)型都是407馬力的4.4升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) M車(chē)型都是555馬力的4.4升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) X6比X5多了一個(gè)混
x6全部車(chē)型就3種 35i 50i 和M版本 沒(méi)有領(lǐng)先或技術(shù)型之類(lèi)的區(qū)分 不只發(fā)動(dòng)機(jī)的不同 配置也有區(qū)別 比如在50i上裝備有后排液晶屏和4區(qū)空調(diào) 35i就沒(méi)有
在空氣濾芯下面，拿掉空氣濾芯，在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)中間位置可以看到。
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
這個(gè)你在這說(shuō)不準(zhǔn)的，拆車(chē)件和新件價(jià)格不同，而且要換它要確定是不是他壞了，這些你要到當(dāng)?shù)氐?S店或?qū)Ｐ捱B鎖去查，而且查出來(lái)了，我相信也沒(méi)多少人會(huì)發(fā)布到網(wǎng)上，具體的情況我建議檢查之后再報(bào)價(jià)就好了
單從品質(zhì)上說(shuō)，兩款車(chē)型雖然屬于不同的級(jí)別，但制作工藝與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比都是頂級(jí)水平。綜合來(lái)看當(dāng)然是X6更好，畢竟其數(shù)字更大，定位也就更高。X6車(chē)型共有標(biāo)準(zhǔn)版的3.0、高配的4.4頂級(jí)產(chǎn)品4.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶馬X6采用的是M型V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)離地間隙為210毫米�！ ∽畲髢�(yōu)點(diǎn)：車(chē)身高挑，外形時(shí)尚；內(nèi)飾動(dòng)感，做工精細(xì)；配置豐富；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活舒適，通過(guò)性好�！ ∽畲笕秉c(diǎn)：空間稍顯一般；內(nèi)飾豪華程度不如
你好 X6 E71 N55發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴是缸內(nèi)直噴的，不需要專(zhuān)用工具 斷開(kāi)噴油嘴的插頭，用E10 E8的內(nèi)六花工具拆噴油嘴中間固定螺絲，取出固定壓板，然后拉出來(lái)就可以了 很輕松 ，新的噴油嘴涂抹黃油在裝上 按標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊螺
09款寶馬x6有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
你好！ 寶馬的X6M 搭載的是4.4T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 和寶馬的X5M動(dòng)力配置一樣的5997
傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問(wèn)題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問(wèn)題都可能導(dǎo)致寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專(zhuān)業(yè)幫助。傳感器問(wèn)題涉及水溫、曲軸位置等，保養(yǎng)不良、油質(zhì)不當(dāng)、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、增壓系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)問(wèn)題和防盜系統(tǒng)...
15款和16款凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，16款作為十周年紀(jì)念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動(dòng)感。兩款車(chē)在配置和價(jià)格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
文章主要討論了寶馬B58和S58發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和構(gòu)造上的差異。B58更注重環(huán)保和成本削減，采用了中缸大瓦座等設(shè)計(jì)；而S58則保留了高性能設(shè)計(jì)并保持對(duì)環(huán)保的關(guān)注。在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下，S58顯示寶馬的技術(shù)實(shí)力，但大瓦座問(wèn)題仍需解決。總結(jié)而言，兩發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，差異顯著。建議結(jié)合實(shí)際情況深入對(duì)比兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的性...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題、空燃混合氣燃燒不良、火花塞和點(diǎn)火線圈等部件故障、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)問(wèn)題，以及防盜系統(tǒng)故障。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，需要通過(guò)診斷儀讀取故障代碼來(lái)確定具體原因。寶馬X6的油耗在9.2-10L/100KM，而降低油耗可以通過(guò)輕踩...
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降可能是由積碳問(wèn)題、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等原因引起的。解決方法包括定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、更換空氣濾芯、清洗三元催化器、排出燃油系統(tǒng)中的空氣、更換合適的燃油品質(zhì)和牌號(hào)、使用質(zhì)量好的機(jī)油、合格的冷卻液、定期清洗水箱水垢、給汽車(chē)除積碳、按時(shí)更換汽車(chē)三濾、保持合理的轉(zhuǎn)速。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)加幾升機(jī)油？N55是6鋼機(jī)，7升油。N20是4鋼機(jī)，5升油。不定期換油會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短壽命。如果長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，機(jī)油的潤(rùn)滑效果會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的小雜物會(huì)因機(jī)油的排出而無(wú)法自由流出，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)耗部分會(huì)拉絲，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。寶馬X6casews客車(chē)故障的...
寶馬N55和N54發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和性能上存在一些顯著差異。N54雖然受到改裝愛(ài)好者的喜愛(ài)，但存在一些設(shè)計(jì)缺陷，如高壓燃油泵故障和渦輪故障。這些問(wèn)題導(dǎo)致動(dòng)力減弱和異響。為了解決這些問(wèn)題，寶馬在N54的基礎(chǔ)上推出了N55發(fā)動(dòng)機(jī)。N55發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦輪雙渦流增壓設(shè)計(jì)，提高了渦輪干預(yù)的條件，減少了渦輪滯后。...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降可能由多種原因引起，包括積碳、燃油標(biāo)簽不合適、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、機(jī)油和冷卻液不足等。積碳會(huì)影響點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。使用不合適的燃油標(biāo)簽或油箱蓋通氣孔堵塞，會(huì)影響供油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，也會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功...
寶馬直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其成熟技術(shù)、強(qiáng)勁動(dòng)力和卓越平順性而聞名。代號(hào)B58的新一代直六發(fā)動(dòng)機(jī)自2013年起取代了N字頭系列。寶馬M系列則采用性能更強(qiáng)大的S字頭發(fā)動(dòng)機(jī)。直六發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序和排列方式使其在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中獨(dú)樹(shù)一幟。寶馬3系和5系均提供長(zhǎng)軸距版車(chē)型，后者軸距達(dá)3105毫米，后排空間更寬敞。5系搭...
據(jù)一位車(chē)主的描述，他的2012年產(chǎn)寶馬X6運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)在行駛中，中央信息顯示屏提示發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。經(jīng)過(guò)試車(chē)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)在急加速時(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)“咔啦、咔啦”的異響。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后發(fā)現(xiàn)有節(jié)氣門(mén)信號(hào)不可信和增壓過(guò)度的故障提示。清除故障碼后試車(chē)，故障依舊。根據(jù)故障提示和發(fā)動(dòng)機(jī)異響的特點(diǎn)分析，進(jìn)氣氣流對(duì)...
寶馬X1全新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48,這臺(tái)代號(hào)為B48的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配在全新X1之上。那么問(wèn)題來(lái)了，新發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有何優(yōu)勢(shì)？又與之前的N20有何區(qū)別？B48發(fā)動(dòng)機(jī)是模塊化設(shè)計(jì)產(chǎn)物，不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用相同缸徑、相同行程、相同缸間距、相同排量的氣缸單元，通過(guò)缸數(shù)決定排量與動(dòng)力輸出，將發(fā)動(dòng)機(jī)“玩成樂(lè)...
進(jìn)口寶馬5系共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保證了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是8AT變速箱，進(jìn)一步提升了換擋平順性和耐用性。進(jìn)口寶馬5系與華晨寶馬5系的主要區(qū)別在于...
寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)，具有多樣的動(dòng)力表現(xiàn)和組合的靈活性，是新7系、新3系、5系等眾多車(chē)型的核心。高低功率的差異，主要體現(xiàn)在活塞與壓縮比的不同，傳動(dòng)系統(tǒng)也存在差異。B48發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了低扭矩下的性能，還優(yōu)化了散熱系統(tǒng)，提升了穩(wěn)定性和耐用性，有效降低了噪音。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)需求自由組合缸數(shù)和排列方式...
寶馬320和325發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于動(dòng)力、價(jià)格、排量和缸數(shù)。320擁有156馬力和250N·m扭矩，百公里加速9秒，而325則有186馬力和300N·m扭矩，百公里加速僅需7.3秒。325的價(jià)格高于320，排量為2.5升，比320的2.0升更大。此外，320配備4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而325則為六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。...
寶馬X6是一款全能轎跑車(chē)，搭載N201997mL型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓進(jìn)氣方式和八速手自一體變速系統(tǒng)，最大功率達(dá)135kw。新BMW3系的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)融合了Valvetronic電子氣門(mén)控制、高精度直噴和雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，為駕駛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。X6車(chē)身尺寸為4880mm×1983mm×...
寶馬530和330兩款車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗和配置上存在差異。寶馬330搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165KW，工信部油耗6.4升。而寶馬530則配備最大功率185KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩350牛米，工信部油耗6.5升。配置方面，寶馬330提供真皮座椅，寶馬530則配備分段式電動(dòng)天窗。兩款車(chē)各有...
寶馬b48發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本在活塞設(shè)計(jì)、壓縮比、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面存在差異。高功率版擁有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，適用于新7系、新3系和新5系等車(chē)型。B48發(fā)動(dòng)機(jī)提供多種功率版本，如184馬力、231馬力、252馬力和258馬力等。其優(yōu)勢(shì)包括優(yōu)化的缸內(nèi)設(shè)計(jì)，提升低扭矩性能；改進(jìn)的散熱系統(tǒng)，提高穩(wěn)定性和耐用性；以...
寶馬X6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼位于空氣濾芯下方，需拆掉空氣濾芯和盒子才能看到。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)對(duì)汽車(chē)非常重要，上牌或過(guò)戶(hù)時(shí)都需要用到。汽車(chē)還有一個(gè)VIN碼，相當(dāng)于汽車(chē)的身份證號(hào)，不可篡改。在需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)時(shí)，如果找不到位置，可以尋求專(zhuān)業(yè)人士幫助。拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后進(jìn)行，避免燙傷。寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位...
寶馬5系進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)方面存在一些差異。首先，進(jìn)口寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)是純德國(guó)進(jìn)口的，而國(guó)產(chǎn)華晨寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件很多都是在國(guó)內(nèi)加工采購(gòu)。這導(dǎo)致在性能上，華晨寶馬與進(jìn)口寶馬存在一定差別。此外，華晨寶馬5系的車(chē)身和軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，后排空間更大，配置也更豐富。在底盤(pán)高度上，華晨寶馬更高一些，而進(jìn)...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的節(jié)溫器位于出水口附近，靠近缸體。節(jié)溫器自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液流動(dòng)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)適宜溫度。更換節(jié)溫器需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，斷開(kāi)電瓶，拆下相關(guān)部件，安裝新節(jié)溫器并打密封膠，最后添加防凍液并測(cè)試。汽車(chē)節(jié)溫器的作用：節(jié)溫器的作用是調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)溫器是控制冷卻液...
