天籟這種加速出現(xiàn)的聲音，此聲音性質(zhì)是沉悶類型的“嗒嗒”聲，經(jīng)多次試車和日產(chǎn)主機(jī)廠確認(rèn)判斷，故障源定位無(wú)級(jí)變速器內(nèi)部間隙過(guò)大的聲音。而對(duì)于燃油故障，則為清脆的類似“嗒嗒”或“嘎嘎”聲音，從發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比設(shè)計(jì)上來(lái)講，相對(duì)3.5
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合聲音性質(zhì)和目前環(huán)境溫度，此種故障首先建議對(duì)排氣管進(jìn)行檢查，也就是在后尾節(jié)前方，對(duì)排氣管內(nèi)積水進(jìn)行檢查及排泄。從維修案例角度來(lái)分析，如果車輛長(zhǎng)期低速、低溫或短距離行駛時(shí)，則將會(huì)在排氣管內(nèi)產(chǎn)生一些積
變速器油是不需要進(jìn)行更換的，是屬于免維護(hù)的。而對(duì)于加速出現(xiàn)的聲音，結(jié)合聲音性質(zhì)和維修案例來(lái)講，主要有兩個(gè)部位，一是發(fā)動(dòng)機(jī)工作爆震的聲音，此種聲音性質(zhì)是屬于尖銳的金屬敲擊聲，如“嗒嗒”或“嘎嘎”，建議對(duì)燃燒室積碳和燃油標(biāo)號(hào)
故障診斷： 1）先用電腦檢測(cè)無(wú)故障代碼，觀看節(jié)氣門(mén)很臟。首先懷疑是頭一天加的汽油有問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)也臟了，可能是這兩這問(wèn)題導(dǎo)致故障的。便把油箱里的汽油全部都換掉，再把噴油嘴、節(jié)氣門(mén)也清洗了。怠速也能學(xué)習(xí)成功，但是故障現(xiàn)
您好：對(duì)于上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合東風(fēng)日產(chǎn)上市車型試車總結(jié)，建議對(duì)油門(mén)踏板進(jìn)行分析，是否是油門(mén)力度偏大的現(xiàn)象，某些情況下是正常的，而根據(jù)天籟cvt無(wú)級(jí)變速器控制技術(shù)和上述車速，是不會(huì)存有發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，也就是所謂的打滑，
一系統(tǒng)問(wèn)題，介意換一段時(shí)間看看！如果對(duì)樓主有幫助、那么請(qǐng)樓主多用幾秒鐘、用小紅花采納我的答案、謝謝...
您好：根據(jù)上述車輛現(xiàn)象簡(jiǎn)述，結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度，是屬于變速器油溫保護(hù)情況，屬于天籟車型普遍案例，屬于正�，F(xiàn)象。
2000轉(zhuǎn)太低了，踩到3000或4000轉(zhuǎn)再感覺(jué)一下~~~~~ 這車要4000多轉(zhuǎn)才能達(dá)到最大扭矩，個(gè)人感覺(jué)太費(fèi)油
你好，建議你檢查下輪胎的尺寸大小是否一樣，可能是輪胎的轉(zhuǎn)速相差過(guò)大，電腦檢測(cè)到車輛處于側(cè)滑狀態(tài)。所以控制車輛加速啊。希望可以幫到你啊。58車
異響有很多種原因造成的，如果是起步加速有異響斷定是底盤(pán)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是底盤(pán)要看看平行軸膠套是否破損，檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖膠是否有異樣，看一下水箱連接部位是否松脫，如果在行駛階段出現(xiàn)異響，檢查一下氣門(mén)，分配閥也會(huì)造成異響，氧
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)天籟2.0車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了一臺(tái)2.0升直四自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，最大扭矩為197�！っ�。在實(shí)測(cè)中，其百公里加速時(shí)間約為9.76秒至11.5秒之間，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中屬于中等水平。雖然加速表現(xiàn)不是特別激進(jìn)，但對(duì)于日常駕駛需求來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。此外，天籟2.0...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)天籟2.0L車型搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，最大扭矩達(dá)到197�！っ�。在百公里加速測(cè)試中，天籟2.0L的表現(xiàn)雖非出類拔萃，但足夠滿足日常駕駛需求。根據(jù)不同測(cè)試條件與車輛狀態(tài)，百公里加速時(shí)間約在9.76秒至11.5秒之間，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于中等水平。油耗方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2.0T天籟搭載了VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)185kW。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在8:1至14:1的壓縮比之間無(wú)級(jí)切換，實(shí)現(xiàn)性能與油耗的完美平衡。在實(shí)際測(cè)試中，2.0T天籟的百公里加速成績(jī)約為6秒級(jí)別，部分車型甚至能達(dá)到6.4秒或更快，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)出色。...
2.0天籟的百公里加速時(shí)間大致在9.7至11.5秒之間。這一數(shù)據(jù)并非固定值，而是受多種因素影響的平均值。具體來(lái)說(shuō)，車型配置、測(cè)試環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、輪胎類型以及車輛自重等都可能影響最終的加速成績(jī)。背景知識(shí)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)具備最大功率156馬力，峰值扭矩197�！っ祝畲蠊β兽D(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm。這...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，尤其是2.0T版本。該車搭載了先進(jìn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)179千瓦，最大扭矩達(dá)到371�！っ�。在0-100km/h加速測(cè)試中，天籟的成績(jī)?cè)?.83秒至7.7秒之間，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋CVT變速箱，換擋平順且邏輯...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見(jiàn)長(zhǎng)，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過(guò)測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
一輛04年日產(chǎn)天籟3.5轎車行駛超21萬(wàn)公里，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力且無(wú)法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車輛電器元件特別是保險(xiǎn)絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規(guī)思路，利用檢查設(shè)備，分享交流維修案例。建議日產(chǎn)標(biāo)注電子部件保險(xiǎn)絲，便于維修。維修總結(jié)強(qiáng)調(diào)全面檢查，跳出常規(guī)，利用設(shè)備，加強(qiáng)交流，改進(jìn)標(biāo)注...
一輛行駛里程約13萬(wàn)km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動(dòng)擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从常撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，起動(dòng)困難；起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)突然熄火，并且有時(shí)加速無(wú)力，而在加速正常時(shí)，會(huì)聽(tīng)到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進(jìn)行過(guò)維修，更換過(guò)火花塞，清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)體和噴油器等，但...
一輛超20.5萬(wàn)KM的日產(chǎn)天籟轎車高速受限且排氣管放炮，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)故障由混合氣過(guò)濃引起，初步判斷為氧傳感器問(wèn)題。連接故障診斷儀檢測(cè)，確認(rèn)空燃比異常且氧傳感器電壓偏高。更換兩個(gè)前端的氧傳感器后，故障排除。氧傳感器鉛中毒導(dǎo)致信號(hào)偏離正常值，維修中較為少見(jiàn)。該車故障由氧傳感器鉛中毒引起混合氣過(guò)濃，更換氧傳...
標(biāo)題：第七代天籟百米加速挑戰(zhàn)，實(shí)力打破質(zhì)疑！在如今汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，各大品牌都在為旗下新車進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，從外觀到內(nèi)飾、從性能到價(jià)格都向年輕一代市場(chǎng)妥協(xié)。然而，這種“內(nèi)外不符”的現(xiàn)象卻衍生出一系列問(wèn)題。那么，一款打著年輕定位的車型，在造型極致運(yùn)動(dòng)的外觀下，內(nèi)里卻是與外觀不匹配的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這...
一輛日產(chǎn)新天籟轎車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速不良，怠速抖動(dòng)，故障燈亮，有時(shí)啟動(dòng)即熄火。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)被棉花堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量受影響。清洗空氣流量計(jì)后，故障排除，車輛恢復(fù)正常。此案例表明，細(xì)致檢查和明確思路對(duì)故障診斷至關(guān)重要。一輛行駛里程約3.3萬(wàn)KM的日產(chǎn)新天籟2.5L轎車。用戶反映正常行駛時(shí)突...
一輛行駛了約16.5萬(wàn)公里的日產(chǎn)新天籟轎車出現(xiàn)了打梗、加速無(wú)力和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)CVT變速箱油溫異常高，故障碼指向壓力電磁閥故障。清除故障碼后，車輛起步時(shí)打梗發(fā)沖現(xiàn)象明顯，且加速受限。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CVT油質(zhì)發(fā)黑，管路壓力電磁閥電阻異常，最終確定需要更換CVT變速箱總成。維修后，...
機(jī)油、機(jī)油濾、空氣濾、變速箱油剛剛換掉，但12款天籟2.0在加速時(shí)車身仍然出現(xiàn)抖動(dòng)。這可能是由于節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多導(dǎo)致的。在冷車狀態(tài)下，積碳會(huì)吸附燃料，造成怠速不穩(wěn)和啟動(dòng)困難。另外，高速行駛時(shí)方向盤(pán)的明顯抖動(dòng)或跳動(dòng)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的非正常抖動(dòng)。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先檢查輪圈平...
一輛行駛里程約4.8萬(wàn)KM的日產(chǎn)天籟2.5轎車�？蛻舴从常涸撥嚧蜷_(kāi)雙閃行車時(shí)，車輛加速不良。經(jīng)過(guò)故障診斷發(fā)現(xiàn)，可能是因?yàn)榧友b線束時(shí)沒(méi)有固定好，與轉(zhuǎn)向燈線束相干擾并造成短路。經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查和測(cè)試，維修人員最終找到了問(wèn)題所在，并成功修復(fù)故障。這次維修經(jīng)歷告訴我們?cè)谟龅杰囕v故障時(shí)，要綜合考慮各種可能原因，多...
新天籟2.0t的百公里加速時(shí)間僅為6.9秒，展現(xiàn)出了出色的動(dòng)力性能。2019款天籟的車身尺寸為4901mm×1850mm×1447mm，軸距達(dá)到2825mm，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，油箱容積為70L。這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了充沛的動(dòng)力輸出。在外觀設(shè)計(jì)上，全新...
天籟2.0L車型的百公里加速時(shí)間為9.76秒，與同級(jí)別車型相比，這款車的加速成績(jī)可以說(shuō)是中規(guī)中矩的。在測(cè)試的狀態(tài)下，這款車全力起步的瞬間，汽車的前懸架會(huì)出現(xiàn)拉伸的現(xiàn)象，前輪會(huì)出現(xiàn)輕微的打滑，在整個(gè)加速的過(guò)程中，除了在起步的狀態(tài)下加速感有明顯的提升，整個(gè)動(dòng)力還是以舒適性為主。在加速的過(guò)程中，汽車的動(dòng)力...
日產(chǎn)天籟中型車，提供2.0T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩371牛米，最大功率179kW。2.0T車型百公里加速6.6秒，2.0L車型5.9秒。車身尺寸4901*1850*1450mm，軸距2825mm，油箱容積61.3L，行李廂容積586L，整備質(zhì)量1456-1601kg。2021...
天籟高速上踩油門(mén)不加速無(wú)力的原因主要有三點(diǎn)：1.離合器打滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯；2.發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障，如機(jī)油不足，可能導(dǎo)致動(dòng)力性不足、燃油消耗增加，甚至機(jī)械損傷；3.發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，作為提供燃料和轉(zhuǎn)化化學(xué)能的關(guān)鍵部件，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。針對(duì)這些問(wèn)...
天籟加速無(wú)力可通過(guò)多種改裝方法解決，如排氣、輪胎、三元催化改裝和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)升級(jí)。排氣改裝提高空氣進(jìn)入效率，提升動(dòng)力；三元催化改裝滿足排放和動(dòng)力需求。天籟作為NISSAN中高級(jí)豪華轎車，車身尺寸為4868mm×1830mm×1490mm，外觀銳利，線條流暢。1.改裝方法解決天籟加速無(wú)力問(wèn)題，包括排...
2021款天籟2.0L百公里加速僅需6.42秒，得益于其197牛米的峰值扭矩和高效的CVT無(wú)級(jí)變速箱。影響加速的因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比。天籟的推重比為111Hp/T，雖然略低于雅閣的130Hp/T，但整體加速性能更優(yōu)。影響車輛百公里加速時(shí)間的因素如下：扭矩：扭矩通俗意義上表示力氣有多大...
